Changes

Yamaha XVZ1300A Royal Star

11,439 bytes removed, 21:31, 15 August 2021
m
no edit summary
{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Yamaha XVZ1300A Royal Star}}[[Category:О_мотоциклах]]{{#seo:|keywords=yamaha, xvz, 1300, royal, star, xvz1300a, технические, характеристики, расход, цена, история|description=Yamaha XVZ1300A / XVZ1300AT Royal Star / Royala Star Tour Classic: обзор, особенности, технические характеристики, цена. Отзывы.}}__notoc__[[Imagefile:Xvz13a mod1Yamaha_XVZ1300A_Royal_Star_Venture_96.jpg|300px550px |thumb|rightcenter |Yamaha XVZ1300A Royal Star]][[Image:Xvz13a mod2.jpg|300px|thumb|right|Yamaha XVZ1300AT Royal Star Tour Classic]]Модель круизера '''The Yamaha XVZ1300A Royal Star''' была впервые представлена в was first introduced in 1996 году и предназначалась - продаж в Японииand was intended for sales in Japan, Европе и СШАEurope and the United States. Главной особенностью мотоцикла стало использование The main feature of the motorcycle was the use of a V-образного shaped 4-цилиндрового мотораcylinder engine, перекочевавшего с туристической версии which migrated from the touring version of the Venture Royale. Благодаря такой компоновке двигателя уровень вибраций был низким Thanks to this engine layout, the vibration level was low (по сравнению с compared to the 2-цилиндровой компоновкойcylinder layout), мотоцикл получил неповторимый звук выхлопаthe motorcycle received a unique exhaust sound, иand, что немаловажноimportantly, удалось получить внушительную - подобного класса мощность и крутящий момент it was possible to obtain impressive power and torque for this class - 75 лhp.с. и почти and almost 112 НмNm. При этом мотор остался сильно дефорсированнымAt the same time, достигая максимальных характеристик уже начиная от the motor remained strongly deformed, reaching maximum performance already starting from 3500 об/минrpm.{{Ads_top}}`` Main modifications of Yamaha XVZ1300A Royal Star '':* '''Yamaha XVZ1300A Royal Star''' - regular version.* '''Yamaha XVZ1300AT Royal Star Tour Classic''' - touring version with a different saddle, windshield, saddlebags and backrest for the passenger.
''Основные модификации It is important to note the presence of other versions of the Yamaha XVZ1300A XVZ1300 model. These include [[Yamaha_XVZ1300TF_Royal_Star_Venture | Yamaha XVZ1300LT Royal Star'':* '''Tour Deluxe]] and [[Yamaha_XVZ1300TF_Royal_Star_Venture | Yamaha XVZ1300A XVZ1300TF Royal Star''' - обычная версияVenture]].* '''Yamaha XVZ1300AT Royal Star Tour Classic''' - туринговая версия с другим седломDespite the fact that these models position themselves in the same lineup with the XVZ1300A, ветровым стекломthese modifications still have a number of key differences that do not allow them to be combined into one review. Therefore, кофрами и спинкой - пассажираthey will be described in a separate article.
Важно отметить наличие и других версий модели In 1998, the Yamaha XVZ1300XVZ1300A Royal Star model finally left the Japanese market, but continued production for Europe and the United States. 2001 was the last year of the model's existence on the market, after which it finally left the assembly line. К ним относятся The successor to the XVZ1300A was the new model [[Yamaha_XVZ1300TF_Royal_Star_VentureYamaha_XV1600 |Yamaha XVZ1300LT Royal XV1600 Road Star / Wild Star Tour Deluxe]] и , which appeared in 1999. However, the XVZ1300 continued to be produced until 2013 as a luxury tourer [[Yamaha_XVZ1300TF_Royal_Star_Venture|Yamaha XVZ1300TF Royal Star Venture]]. Несмотря - то, что данные модели позиционируют себя в одной линейке с XVZ1300A, все же данные модификации имеют ряд ключевых отличий, не позволяющих объединить их в один обзор. Поэтому они будут описаны в отдельной статье.
В 1998 году модель '' The main competitors of the Yamaha XVZ1300A Royal Star окончательно ушла с рынка Японии, однако продолжая производство - стран Европы и США. 2001 год стал последним годом существования модели - рынке, после чего она окончательно покинула конвейер. Преемником XVZ1300A стала новая модель in the class: ''* [[Yamaha_XV1600Honda_GL1500_F6C_Valkyrie |Yamaha XV1600 Road Star / Wild Star]], появившаяся в 1999 году. Тем не менее, модель XVZ1300 продолжала производиться до 2013 года включительно в виде люкс-турера [[Yamaha_XVZ1300TF_Royal_Star_Venture|XVZ1300TF Royal Star VentureHonda GL1500 Valkyrie]].
''Основные конкуренты Yamaha XVZ1300A Royal Star в классе:''* [[Honda_GL1500_F6C_Valkyrie|Honda GL1500 Valkyrie]]  == Краткая история модели Photos ==* 1996 г. - начало производства и продаж Yamaha Royal Star 1300.{| align = "center" border = "0" '''Модель'''| [[Image: R s3.jpg | 300px | thumb | right | Yamaha Royal Star, Yamaha XVZ1300AT Royal Star Tour Classic (Япония, Европа, Северная Америка). '''Заводское обозначение''': ]] 4NK1, 4NK2, 4NK3, 4WY1 – Royal Star (Европа) 4NL1, 4NL2, 4NL3 – Royal Star Tour Classic (Европа) 4WY1 – Royal Star (Япония) 4WY2 – Royal Star Tour Classic (Япония) XVZ13AH, XVZ13AHC – Royal Star (США) XVZ13ATH, XVZ13ATHC - Royal Star Tour Classic (США)---- * 1997 г. - без существенных изменений. '''Модель'''| [[Image: Yamaha Royal Star, Yamaha Royal Star Tour Classic (Япония, Европа, Северная Америка). '''Заводское обозначение''':  4NK6, 4WY3, 4YP1 – Royal Star (Европа) 4NL6, 4WY4 – Royal Star Tour Classic (Европа) 4WY3 – Royal Star (Япония) 4WY4 – Royal Star Tour Classic (Япония) XVZ13AJ, XVZ13AJC – Royal Star (США) XVZ13ATJ, XVZ13ATJC - Royal Star Tour Classic (США)xvz-1300-royal-star* 1998 г. tour- последний год продаж classic- рынке Японии2'''Модель''': Yamaha Royal Star, jpg | 300px | thumb | right | Yamaha XVZ1300AT Royal Star Tour Classic (Япония, Европа, Северная Америка). '''Заводское обозначение''': ]] 4NK9, 4YP2 – Royal Star (Европа) 5EJ3– Royal Star Tour Classic (Европа) 4WY5 – Royal Star (Япония) 4WY6 – Royal Star Tour Classic (Япония) XVZ13AK, XVZ13AKC – Royal Star (США) XVZ13ATK, XVZ13ATKC - Royal Star Tour Classic (США)---- * 1999 г. - без существенных изменений. '''Модель'''| [[Image: Yamaha Royal Star, Yamaha Royal Star Tour Classic (Европа, Северная Америка). '''Заводское обозначение''':  4NKC, 4YP3 – Royal Star (Европа) 5EJ7 – Royal Star Tour Classic (Европа) XVZ13AL, XVZ13ALC – Royal Star (США) XVZ13ATL, XVZ13ATLC - Royal Star Tour Classic (США)xvz-1300-royal-star-tour* 2000 г. classic- без существенных изменений3'''Модель''': Yamaha Royal Star, jpg | 300px | thumb | right | Yamaha XVZ1300AT Royal Star Tour Classic (Европа, Северная Америка). '''Заводское обозначение''': ]] 4NKF, 4YP4 – Royal Star (Европа) 5EJC – Royal Star Tour Classic (Европа) XVZ1300AM, XVZ1300AMC, XVZ13AM, XVZ13AMC – Royal Star (США)|}
XVZ1300ATM, XVZ13ATM, XVZ13ATMC - Royal Star Tour Classic (США){{Ads_feed}}----{{Ads_post}}
* 2001 г. - последний год продаж модели. В этом году доступна только обычная версия Royal Star.== Specifications =='''Модель''': Specifications Yamaha XVZ1300A Royal Star, Yamaha Royal Star Tour Classic (Европа, Северная Америка). '''Заводское обозначение''':  4NKJ (Европа) XVZ1300AN, XVZ1300ANC (США)---- == Фотографии =={| alignclass ="centerwikitable" border! scope ="0row"|[[Image:Bikepics-2408281-full.jpg|300px|thumb|right|Yamaha XVZ1300A Royal Star]]Model|[[Image:Yamaha XVZ1300A Royal Star Venture 96.jpg|300px|thumb|right|Yamaha XVZ1300A Royal Star]]|[[Image:Yamahaxvz1300aroyalstarfahrbericht1024jpg.jpg|300px|thumb|right|Yamaha XVZ1300A Royal Star]]
|-
|[[Image:R s3.jpg|300px|thumb|right|Yamaha XVZ1300AT Royal Star Tour Classic]]|[[Image:Yamaha-xvz-1300-royal-star-tour-classic-2.jpg|300px|thumb|right|Yamaha XVZ1300AT Royal Star Tour Classic]]|[[Image:Yamaha-xvz-1300-royal-star-tour-classic-3.jpg|300px|thumb|right|Yamaha XVZ1300AT Royal Star Tour Classic]]|} == Технические характеристики ==Технические характеристики Yamaha XVZ1300A Royal Star:{| class="wikitable"! scope="row"|МодельMotorcycle type|Yamaha XVZ1300A Royal Starcruiser
|-
! scope="row"|Тип мотоциклаRelease year|круизер1996-2001
|-
! scope="row"|Год выпускаFrame|1996-2001steel tubular
|-
! scope="row"|РамаEngine type|стальная трубчатая4-cylinder, 4-stroke, V-shaped
|-
! scope="row"|Тип двигателяWorking volume|4-цилиндровый, 4-тактный, V-образный1294 cc cm.
|-
! scope="row"|Рабочий объемBore / stroke|1294 куб79. см0 x 66.0 mm
|-
! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршняCompression ratio|79,10.0 x 66,0 мм: 1
|-
! scope="row"|Степень сжатияCooling|10.0:1liquid
|-
! scope="row"|ОхлаждениеNumber of valves per cylinder|жидкостноеDOHC, 4 valves per cylinder
|-
! scope="row"|Количество клапанов - цилиндрFuel supply system|DOHCcarburetor, 4 клапана - цилиндр4x Mikuni BDS28
|-
! scope="row"|Система подачи топливаIgnition type|карбюратор, 4x Mikuni BDS28transistor TCI
|-
! scope="row"|Тип зажиганияMaximum power|транзисторное TCI75.0 h.p. (55.1 kW) at 5000 rpm
|-
! scope="row"|Максимальная мощностьMaximum torque|75,112.0 л.сNm (11. (55,1 кВт4 kgf * m) при 5000 об/мин@ 3500 rpm
|-
! scope="row"|Максимальный крутящий моментGearbox|112,0 Нм (11,4 kgf*m) при 3500 об/мин5-speed
|-
! scope="row"|Коробка передачDrive type|5-ступенчатаяcardan
|-
! scope="row"|Тип приводаFront tire size|кардан150 / 80-16M / C (71H)
|-
! scope="row"|Размер передней шиныRear tire size|150/8090-16M15M /C (71H74H)
|-
! scope="row"|Размер задней шиныFront brakes|150/902 discs, 298mm, 4-15M/C (74H)piston calipers
|-
! scope="row"|Передние тормозаRear brakes|2 диска1 disc, 298 мм320 mm, 4-поршневые суппортаpiston caliper
|-
! scope="row"|Задние тормозаFront suspension|1 диск41mm telescopic fork, 320 мм, 4-поршневой суппорт140mm travel
|-
! scope="row"|Передняя подвескаRear suspension|41 мм телескопическая вилкаlinkage with monoshock (adjustable preload), ход stroke - 140 мм95 mm
|-
! scope="row"|Задняя подвеска|маятниковая с моноамортизатором (рег. преднатяга), ход - 95 мм|-! scope="row"|Длина мотоциклаMotorcycle length|2480 мм mm - Royal Star
2485 мм – mm - Royal Star Tour Classic
|-
! scope="row"|Ширина мотоциклаMotorcycle width|910 ммmm
|-
! scope="row"|Высота мотоциклаMotorcycle height|1160 мм mm - Royal Star
1475 мм – mm - Royal Star Tour Classic
|-
! scope="row"|Колесная базаWheelbase|1695 ммmm
|-
! scope="row"|Высота по седлуSaddle height|715 мм mm - Royal Star
725 мм – mm - Royal Star Tour Classic
|-
! scope="row"|Разгон до Acceleration to 100 кмkm /чh|5,.1 секsec
|-
! scope="row"|Максимальная скоростьMaximum speed|175 кмkm /чh
|-
! scope="row"|Емкость бензобакаFuel tank capacity|18,.0 л l (включая резерв including reserve - 3,.5 лl)
|-
! scope="row"|Масса мотоцикла Motorcycle weight (снаряженнаяcurb)|330 кг kg - Royal Star
354 кг – kg - Royal Star Tour Classic
|-
|}
{{#ev:youtube|SjJyWHAEHp0|300|right|1999 YAMAHA XVZ1300 ROYAL STAR 1300}}
{{#ev:youtube|3XaqqNkCso4|300|right|1996 YAMAHA XVZ1300 ROYAL STAR 1300 TOUR CLASSIC}}
== Расход топлива ==
Официально заявленный расход топлива - Yamaha XVZ1300A Royal Star составляет 4,0 л - 100 км пути (при движении с постоянной скоростью 60 км/ч). Точное значение зависит от стиля езды.
 
== Цена ==
Цена - Yamaha XVZ1300A Royal Star в хорошем техническом состоянии, без пробега по РФ составляет примерно $4500. Стоимость моделей с пробегом по РФ - от 200 000 руб.
 
== Видео ==
* Обзор мотоцикла Yamaha XVS1100 Drag Star.
* 1996 YAMAHA XVZ1300 ROYAL STAR 1300 TOUR CLASSIC.
 
== Отзывы ==
Отзывы о Yamaha XVZ1300A Royal Star:
----
<spoiler>
''Yamaha XVZ1300 Royal Star. у меня Royal круизер, хоть и не Venture, очень доволен. При желании валит достаточно бодро, руль не заваливает при маневрах, в управлении совсем не тяжел. Свой продаю, потому что хочу взять Royal Tour Deluxe, более - дальняки заточенный. Да, и у классика 74 силы, а у вентуры и делюкса 97! И подвеска пневма у вентуры.''
 
''У нас бывает - обслуживании Royal Star Venture. Этим летом он с супругой дал круг по центру и северу России, кайфанул от поездки. ''
----
 
 
''Yamaha XVZ1300 Royal Star. Акуенный аппарат, говорю как владелец.''
 
''Тормоза передние слабоваты. сцепление лучше не отжигать. При покупке обязательно проверить компрессию, хоть и говорят что двигло не убиваемый, а мне пришлось всё таки кольца поршневые менять - дорого. Везет много, задние пассажиры говорят, что жестковато, но водятел расположен в середине относительно осей колёс, поэтому ему навсё начхать. Дорогу держит - любой скорости как вкопанный, благодаря низкому центру тяжести, так как Очень тяжёлый двигатель сидит низко. И соответственно - своего веса хорошая (бывает и лучше, но здесь не рассматривается) управляемость, - ходу вес совершенно не чувствуется. При выборе желательно обратить внимание - сиденья, те что в обыкновенной комплектации (гладкие) очень жестки - задницы, - них все жалуются, нужны от Тур Де Люкса.''
----
 
 
''Yamaha XVZ1300 Royal Star. В моем 75 лошадей.......доволен по уши, разгон 5 сек до 100, крейсерская скорость 120-130. чего еще надо. А то что не едет, так это, как я понял, говорят те кто - этом мотоцикле пользоваться КПП не умеет (требователен к правильному выбору передач при различных режимах).
Может и тяжеловат, но я не замечаю, так как сам не маленький, да и центр тяжести у него низко располагается, в пробках приноровился, несмотря - огромные кофры, как - велосипеде ездить. ''
 
''В обчем чего тута говорить...СТОЯЩИЙ своего имени мотоцикл''
----
 
 
''отличия рояля простова от вентуры ''
 
''1) бак , приборка перенесена - с бака - морду ,у рояля большие куранты - баке и вентуры ЖК под олдскул заделаный, бак - 4 литра больше за счёт того что у вентуры 2 воздухана снаружи а у рояля под баком он''
 
''2) моторчик у вентуры пободрей ,но издаёт немного непривычный свистящий звук рояль его издаёт в меньшем диапозоне оборотов и практически отсутствует и мне показалось что выхлоп у рояля поприятней звучит чем у вентуры но это субъективно''
 
''3) амортизатор у рояля горизонтальный внизу и вентуры вертикальный центральный ''
 
''4)у вентуры всякие туристические гуделки в стоке есть типа музыки дофига чумаданов , но - рояль всё это тоже ставиться ,но генератор у вентуры - 50W больше электричества даёт что в принципе ерунда. ''
----
</spoiler>
== Читайте также Documentation ==[[Category:Motorcycles]]* [[Yamaha_XVZ1300_Royal_StarYamaha_XVZ1300:_Тест-драйв_от_Моторевю_manuals|Yamaha XVZ1300 Royal Star: Тест-драйв от Моторевю]]
== Документация ==* [[Yamaha_XVZ1300:_manuals|Yamaha XVZ1300: manuals]]{{Ads_recomended}}