Changes

Yamaha YZF600R Thundercat

7,957 bytes removed, 12:49, 20 December 2020
m
no edit summary
{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Yamaha YZF600R Thundercat}}
[[Category:О_мотоциклах]]
{{#seo:
|keywords=yamaha, 600, yzf600r, yzf600s, thundercat, технические, характеристики, расход, цена, история
}}
__notoc__
{| border="0"
|[[Image:Yzf600r mod1.jpg|300px|thumb|right|Yamaha YZF600R Thundercat I поколение (1995-1996)]]
* [[Kawasaki_ZZR600|Kawasaki ZZ-R600]]
* [[Suzuki_RF600|Suzuki RF 600]]
 
 
== Краткая история модели ==
* 1995 г. - начало производства и продаж модели.
 
'''Модель''': Yamaha Thundercat 600 (I поколение) (Европа, Северная Америка). '''Заводское обозначение''': 4NA1, 4NC1, 4ND1, 4NE1.
----
 
* 1996 г. - параллельно I поколению - рынке появляется II поколение модели. Последний год производства I поколения.
 
'''Модель''': Yamaha Thundercat 600 (I поколение); Yamaha Thundercat 600 (II поколение) (Европа, Северная Америка). '''Заводское обозначение''': 4NA2, 4NC2, 4ND2, 4NE2; 4TV1, 4TV2, 4WD1, 4WE1, 4WF1.
----
 
* 1997 г. - без существенных изменений.
 
'''Модель''': Yamaha Thundercat 600 (Европа, Северная Америка). '''Заводское обозначение''': 4EW2, 4TV3, 4WE2, 4WF2, 5AH1, 5AH2.
----
 
* 1998 г. - глушитель черного цвета, модифицирована регулировка заднего амортизатора (5 позиций вместо 20-ти).
 
'''Модель''': Yamaha Thundercat 600 (Европа, Северная Америка). '''Заводское обозначение''': 4TV5, 4TV6, 4WD3, 4WE3, 4WF3, 5AH3, 5AH4.
----
 
* 1999 г. - без существенных изменений.
 
'''Модель''': Yamaha Thundercat 600 (Европа, Северная Америка). '''Заводское обозначение''': 4TV7, 4TV8, 4WD4, 4WE4, 4WF4, 5AH5, 5AH6.
----
 
* 2000 г. - без существенных изменений.
 
'''Модель''': Yamaha Thundercat 600 (Европа, Северная Америка). '''Заводское обозначение''': 4TV9, 4TVA, 4WD5, 4WE5, 4WF5, 5AH7, 5AH8.
----
 
* 2001 г. - без существенных изменений.
 
'''Модель''': Yamaha Thundercat 600 (Европа, Северная Америка). '''Заводское обозначение''': 4TVB, 4TVC, 4WD6, 4WE6, 4WF6, 5AH9, 5AHA.
----
 
* 2002 г. - без существенных изменений.
 
'''Модель''': Yamaha Thundercat 600 (Европа, Северная Америка). '''Заводское обозначение''': 4TVD, 4WD7, 4WE7, 4WF7, 5AHB, 5AHC.
----
 
* 2003 г. - без существенных изменений.
 
'''Модель''': Yamaha Thundercat 600 (Европа, Северная Америка). '''Заводское обозначение''': 4WF8, 5AHD, 5AHE.
----
 
* 2004 г. - без существенных изменений.
 
'''Модель''': Yamaha Thundercat 600 (Европа, Северная Америка). '''Заводское обозначение''': 4WF9, 5AHF, 5AHG.
----
 
* 2005 г. - без существенных изменений.
 
'''Модель''': Yamaha Thundercat 600 (Европа, Северная Америка). '''Заводское обозначение''': 4WFA, 5AHH, 5AHJ.
----
 
* 2006 г. - без существенных изменений.
 
'''Модель''': Yamaha Thundercat 600 (Европа, Северная Америка). '''Заводское обозначение''': 4WFB, 5AHK, 5AHL.
----
 
* 2007 г. - последний год производства.
 
'''Модель''': Yamaha Thundercat 600 (Европа, Северная Америка). '''Заводское обозначение''': 4WFC, 5AHM, 5AHN.
----
== Фотографии ==
|}
== Цена ==
Цена - Yamaha YZF600R Thundercat в хорошем техническом состоянии, без пробега по РФ начинается от $3000. Стоимость моделей с пробегом по РФ - от 100 000 руб.
 
== Отзывы ==
Отзывы о Yamaha YZF600R Thundercat:
----
<spoiler>
''Это лучший мот, цена - качество. Советую всем. Несколько лет был 2002 года, недавно взял 2006 года. 2006 года - рулится и управляется как велосипед с мотором.''
----
 
 
''Мне, привыкшему к "литрам" и объемам поболе, сначала показалось, что в этом моторчике недостаточно тяги, но по мере раскрутки двигателя почувствовал, как нарастают мощность и крутящий момент. В 600-кубовых двигателях верхний предел оборотов доходит до 13 000 без "редлайна", и по мере приближения к этому пределу реакция мотоцикла - ручку акселератора становится все более резкой. Если "литр" легко разгоняется - любой передаче практически с любых оборотов, даже - самой высокой, то нашего "кошака" желательно держать в рамках от 6000 до 10 000 об/мин - как раз в этом диапазоне достигается пиковая мощность двигателя. В рядном 4-цилиндровом моторе практически не возникает вибраций. Я их точно не ощущаю. В потоке машин легкий зверек лихо проскакивает в междурядье, причем с хорошим запасом расстояния от зеркал заднего вида автомобилей. "Играю" коробкой передач: вверх - со светофора и вниз, с перегазовкой, - когда приближаюсь к новому затору машин. Передачи включаются нетипично - Yamaha - четко, без хруста и нечаянного попадания - нейтраль между первой и второй.''
 
''В плотном городском трафике тормоза пару раз действительно спасали: пришлось оттормаживаться перед резко подрезавшей меня машиной. Ну я тебе!..''
 
''Помахав растяпе-водиле кулаком, гоню дальше. Монолитные тормозные суппорты Sumitomo с фирменными фрикционными колодками превосходно зарекомендовали себя в мире мотоспорта, а потом показали абсолютную надежность - серийной модели мотоцикла. Четырехпоршневые скобы с разным диаметром поршней, ставшие фамильным достоянием семейства YZF, потрясающе чуткий механизм: малейшее нажатие - рычаг тормоза - байк моментально замедляется.''
----
 
 
''ThunderCat как спорт турист достоин себя!Он манёвренный и мощности хватает - людей которые любит спорт-туристы,с дефорсированный двигателем от r6.Он может с полной уверенность проходить любые повороты!Когда - него садишься ты просто начинаешь чувствовать то как вы с нм сливаетесь и начинаете понимать друг друга с пол "тычка".По мне это один из наилучших спорт-туристов всего времени!''
----
</spoiler>
== Читайте также ==
* [[Yamaha_YZF600R_Thundercat:_Тест-драйв_от_журнала_Мотодрайв|Yamaha YZF600R Thundercat: Тест-драйв от журнала "Мотодрайв"]]