Changes

{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Yamaha Drag Star / V-Star 650 (XVS 650)}}[[Category:О_мотоциклах]]{{#seo:|keywords=yamaha, xvs, 650, drag, star, технические, характеристики, расход, цена, история|description=Yamaha XVS650 Drag Star: обзор, особенности, технические характеристики, цена. Отзывы.}}__notoc__[[Imagefile:V-star-650-custom 2011 4.jpg|300px700px |thumb|rightcenter |Yamaha XVS650 Drag Star / V-Star Custom]][[Image:29409021.jpg|300px|thumb|right|Yamaha XVS650 Drag Star Classic]]Модель круизера '''The Yamaha Drag Star 650''' появилась в appeared in 1997 году в качестве замены морально устаревшей as a replacement for the outdated [[Yamaha_XV535_Virago|Yamaha XV 535 Virago]]. Фактически{{Ads_top}}In fact, новая the new Yamaha Drag Star 650 была построена - том же старом двигателеwas built on the same old engine, которому просто увеличили объем до 649 куб.смwhich was simply bumped up to 649cc. и перенастроили - более мощной and reconfigured for more powerful "чопперскойchopper" тяги в ущерб максимальной мощностиthrust at the expense of maximum power.

По внешнему виду In appearance, the Yamaha Drag Star 650 также стал заметно отличаться от also began to differ markedly from the Virago - классический дизайн американских круизеров с вытянутой рамойthe classic design of American cruisers with an extended frame, каплевидным бакомteardrop-shaped tank, моноамортизаторомmono-shock absorber, обилием хрома и приборной панелью - бакеan abundance of chrome and a dashboard on the tank.

На базе On the basis of the Yamaha XVS 650 Drag Star была построена японская версия , the Japanese version was built - [[Yamaha_XVS400_Drag_Star|Yamaha XVS 400 Drag Star]].

''Модель The Yamaha Drag Star 650 имеет также следующие названияalso has the following names:''

* '''Yamaha V-Star 650''' - название - американского рынкаname for the American market

Главной особенностью The main feature of the Yamaha Drag Star 650 является is an air-cooled, 2-цилиндровый cylinder V-образный двигатель воздушного охлаждения, выдающий twin engine producing 40 лhp.с. мощности и power and 50 Нм крутящего моментаNm of torque. По сравнению с прошлой моделью Compared to the previous model ([[Yamaha_XV535_Virago|Yamaha XV 535 Virago]]) максимальная мощность немного снизилась, однако крутящий момент вырос и стал доступен гораздо раньшеthe maximum power has slightly decreased, but the torque has increased and became available much earlier.

''Основные модификации The main modifications of the Yamaha Drag Star 650:''* '''Yamaha Drag Star / V-Star 650 Custom''' - базовая версия мотоцикла basic version of the motorcycle - короткие крыльяshort fenders, тонкое переднее колесоthin front wheel.* '''Yamaha Drag Star / V-Star 650 Classic''' - версия с удлиненными крыльямиversion with lengthened fenders, более широким передним колесомwider front wheel, фарой без козырькаheadlight without visor, платформами - ног foot platforms (вместо подножекinstead of footpegs), более широким сиденьем и другой формой руляwider seat and a different shape of the steering wheel.* '''Yamaha Drag Star / V-Star 650 Silverado''' - версия Classic с туринговым обвесом version with touring body kit - высокое ветровое стеклоhigh windshield, кожаные сумкиleather bags, спинка пассажирского сиденья и эксклюзивный стиль отделкиpassenger seat backrest and exclusive trim style.

''Основные конкуренты Since 2014, the Yamaha Drag XVS650 V-Star 650 в классе:''* [[Honda_Steed_600|Honda Shadow 600]] / [[Honda_Shadow_750|Honda Shadow 750]]* [[Kawasaki_VN800_Vulcan|Kawasaki VN 800]] / [[Kawasaki_EN500_Vulcan|Kawasaki EN500 Vulcan Classic]]* [[Suzuki_Intruder_800|Suzuki VL 800 Intruder]] / [[Suzuki_VZ800_Desperado_(Marauder)|Suzuki VZ 800 Marauder]]is only available in the US market and is currently only sold in Canada.

== Краткая история модели Photos ==* 1997 г{| align = "center" border = "0"| [[Image: 2014-Yamaha-VStar-650-Custom1. - начало продаж jpg | 300px | thumb | right | Yamaha XVS650 Drag Star 650./ V-Star Custom]]* 1998 г| [[Image: 2008-Yamaha-V-Star650Classicf. - появление модификации jpg | 300px | thumb | right | Yamaha XVS650 Drag Star 650 / V-Star Classic.]]* 2003 г| [[Image: 2008-Yamaha-V-Star650Silveradob. - появление модификации jpg | 300px | thumb | right | Yamaha XVS650 Drag Star 650 / V-Star Silverado.]]|-|} {{Ads_feed}}{{Ads_post}}

== Технические характеристики Specifications ==[[Image:-star-silverado 2013 2.jpg|300px|thumb|right|Specifications Yamaha XVS650 Drag Star Silverado]][[Image:Yamaha-xvs-650-drag-star-1.jpg|300px|thumb|right|Yamaha XVS650 Drag Star]][[Image:/ V-star-650-custom 2011 2.jpg|300px|thumb|right|Yamaha XVS650 Drag Star]][[Image:37052724.jpg|300px|thumb|right|Yamaha XVS650 Drag Star]]{{#ev:youtube|hweAYtYh9R8|300|right|Обзор и тест-драйв мотоцикла Yamaha XVS 650 Drag Star}}Технические характеристики Yamaha Drag Star 650:{| alignclass ="centerwikitable" border! scope ="1row"|МодельModel|Yamaha XVS 650 XVS650 Drag Star(V-Star 650)

! scope = "row" |Тип мотоциклаMotorcycle type|круизерcruiser

! scope = "row" |Год выпускаRelease year|1997-по наст. вр.+

! scope = "row" |РамаFrame|стальная дуплекснаяsteel tubular

! scope = "row" |Тип двигателяEngine type|2-цилиндровыйcylinder, 4-тактныйstroke, V-образныйshaped

! scope = "row" |Рабочий объемWorking volume|649 куб. смcc cm.

! scope = "row" |Диаметр цилиндраBore /ход поршняstroke|81 мм х .0 x 63 мм.0 mm

! scope = "row" |Степень сжатияCompression ratio|9,.0:1

! scope = "row" |ОхлаждениеCooling|воздушноеair

! scope = "row" |Количество клапанов - цилиндрNumber of valves per cylinder|SOHC, 2 клапана - цилиндрvalves per cylinder

! scope = "row" |Система подачи топливаFuel supply system|карбюраторcarburetor, 2x Mikuni 28 mmBDS28

! scope = "row" |Тип зажиганияIgnition type|цифровое транзисторное transistor TCI

! scope = "row" |Максимальная мощностьMaximum power|40 л.с. при 6500 об/мин hp (37 л.с. при 5400 об/мин - - колесе29 kW)at 6500 rpm

! scope = "row" |Максимальный крутящий моментMaximum torque|50,9 Нм при Nm (5.1 kgf * m) at 3000 об/минrpm

! scope = "row" |Коробка передачGearbox|5-ступенчатаяspeed

! scope = "row" |Тип приводаDrive type|карданcardan

! scope = "row" |Размер передней шиныFront tire size|100/90-19 19M / C (в версии 57S) - Custom 130 / 90-16M / C (67S)- Classic

! scope = "row" |Размер задней шиныRear tire size|170/80-1515M / C (77S)

! scope = "row" |Передние тормозаFront brakes|1 диск disc, 298 ммmm, 2-поршневой суппортpiston caliper

! scope = "row" |Задние тормозаRear brakes|барабан drum, 200 ммmm

! scope = "row" |Передняя подвескаFront suspension|Телескопическая вилка41mm telescopic fork, ход - 140 мм140mm travel

! scope = "row" |Задняя подвескаRear suspension|маятниковая с моноамортизаторомlinkage with monoshock (adjustable preload), ход stroke - 86 мм98 mm

! scope = "row" |Габаритные размеры (ДхШхВ)Motorcycle length|2339 x 878 x 1069 мм 2295mm - версия Custom2451 x 929 x 1104 мм 2450 mm - Classic|-! scope = "row" | Motorcycle width| 880mm - Custom 930 mm - Classic|-! scope = "row" | Motorcycle height| 1065mm - Custom 1105 mm - версия Classic|- ! scope = "row" |Высота по седлуWheelbase|695 мм 1610 mm - Custom711 мм 1625 mm - Classic

! scope = "row" |Колесная базаSaddle height|1610 мм 695mm - Custom1625 мм 710 mm - Classic

! scope = "row" |Максимальная скоростьAcceleration to 100 km / h|155 км/ч7.3 sec

! scope = "row" |Разгон до 100 км/чMaximum speed|7,3 сек147 km / h

! scope = "row" |Емкость бензобакаFuel tank capacity|16 л.0 l (including reserve - 3.0 l)

! scope = "row" |Масса мотоцикла Motorcycle weight (сухаяcurb)|230 кг 227 kg - Custom260 кг 247 kg - Classic

== Расход топлива Documentation ==Официально заявленный расход топлива - Yamaha XVS 650 Drag Star составляет 5 л - 100 км. Реальное значение расхода, по отзывам владельцев, составляет около 7 л - 100 км. == Цена ==Цена - Yamaha XVS 650 Drag Star с пробегом по РФ начинается от 170 000 руб. == Видео ==* Обзор и тест-драйв мотоцикла Yamaha XVS 650 Drag Star. == Отзывы ==Отзывы о Yamaha XVS 650 Drag Star[[Category:----<spoiler>''Довольно толстый и большой мотоцикл - 650 кубов. Едет как трамвай, отлично вписывается в повороты из за отбалансированного центра тяжести. Мотоцикл довольно низкий, сидеть - нем очень удобно. Управлять тоже. По моему мнению любой кто сможет поднять его с подножки - сможет - нем ездить независимо от возраста и пола. Динамика разгона у него не такая хорошая как хотелось бы, но все таки это крузер, а не спорт. Отличный диванчик - дальних прохватов и неспешных покатушек.''----  ''У меня класик-очень хорош,да вот подвески - нём слабоваты! По нашим ямам пробивает в лёт. У меня и стид есть-едет веселей чем драг стар, да и пожоще он. Обо мота кайфовые,но каждый по свойму. А насчёт редкости мота-так в Питере их много.Классный мот-солииидный. На моём ни одной надписи-так все спрашивают - хорлей, да?! А вот из-за низкой посадки (что удобно) мот часто чертит подножками, даже - малой скорости(что не приятно).''----  ''В августе сдал 400 ку и взял 650 ку. Вся - фарше и дёшево, хотя искал 1100. На всех сходняках у зрителей я первый - сфоткатся-класс. Накатал 6т.км.В восторге. И понял какая охренительная вещь платформы. Особенно - дальняк.Ноги не устают ващще. Теперь всем советую. Опция дорогая, но она того стоит. Я вешу сто, рост 184 и подруга 65 кг., да палатка, жрачка и всё остальное - 120 легко, 140 можно. Вполне приемлимо.''----  ''Владею данным аппаратом уже лет 5. Пересел с бандита-чесотки. По сравнению с ним не прет, не тормозит, ну вообщем как все чопы. Знал - что шел. Но аппарат просто супер, радует внешним видом, правда он затюненый, звуком, посадкой. Получаю огромное удовольствие от езды, просто праздник. Комфортная скорость не более 120, дальше можно,ездил и 160, но не комфортно, движек вибрирует. На моем класике сзади сидеть жестковато. Аппарат ни разу не подводил, полное отсутствие поломок. Мотик - столько нравится, что если менять, то только - харли. Одно время тоже думал про переход - литр, но откинул эту идею так как переходил - чопы ради безопасности, а - более мощном 1100 гонять захочется (по крайней мере мне),а они не - этого. Мощности мне и - этом хватает за глаза. Забыл про смазку цепи как о страшном сне ибо кардан. Отличный мот.''----</spoiler>== Читайте также ==Motorcycles]]* [[Yamaha_XVS650_Drag_StarYamaha_XVS400-650_Drag_Star:_Обзор_и_тест_от_журнала_За_рулём_manuals|Yamaha XVS650 Drag Star: Обзор и тест от журнала "За рулём"]]

== Документация ==* [[Yamaha_XVS400-650_Drag_Star:_manuals|Yamaha XVS650 Drag Star: manuals]]{{Ads_recomended}}