Changes

{{DISPLAYTITLE:Honda CB650F}}[[Category:О_мотоциклах]]{{#seo:|keywords=honda, cb 650 f, характеристики, мощность, мануал, manual, specs}}

[[Image:22692 CB650F.jpg|550px|center|Honda CB650F]]Модель бюджетного нейкед-мотоцикла '''The model of the budget naked motorcycle Honda CB650F''' впервые была представлена в was first presented in 2013 году - выставке at the EICMA-2013exhibition, а в серию пошла с and went into series since 2014 года. Именно этот мотоцикл заменил собой легендарный It was this motorcycle that replaced the legendary [[Honda_CB600_Hornet|Honda CB600F Hornet]], который с which has been discontinued since 2012 года больше не производится.

За основу The Honda CB650F была взята платформа и двигатель от новой модели was based on the platform and engine from the new model [[Honda_CBR650F|Honda CBR650F]], который представляет собой рядный which is an in-line 4-цилиндровый блок жидкостного охлаждения, выдающий cylinder liquid-cooled unit that produces 87 лhp.с. мощности и power and 63 Нм крутящего моментаNm of torque. Двигатель ощутимо дефорсирован - своего объема и выдает максимальные характеристики - The engine is noticeably deformed for its volume and gives maximum performance at 8000-11000 об/минrpm. Мотор настроен - уверенную тягу с низких и средних оборотовThe motor is tuned for consistent traction from low to medium revs.

Из особенностей Of the features of the Honda CB650F следует выделить стальную диагональную раму, обычные нерегулируемые подвески в виде телескопической вилки и моноамортизатора a steel diagonal frame, conventional non-adjustable suspension in the form of a telescopic fork and a monoshock (регулируется лишь по преднатягуadjustable only by preload), а также комбинированные тормоза с as well as combined brakes with ABSshould be distinguished.

Оценивая технические характеристики и комплектацию Evaluating the technical characteristics and equipment of the Honda CB650F, сразу же бросается в глаза бюджетность мотоцикла и его ориентированность the budget of the motorcycle and its focus on pilots of different levels - пилотов разного уровня from beginners to experienced ones - от новичков до опытныхare immediately striking. Все это вкупе с современным агрессивным дизайном должно обеспечить достойный уровень продаж мотоцикла All this, coupled with a modern aggressive design, should ensure a decent level of motorcycle sales - тем более, что по цене он один из самых дешевых в классеespecially since it is one of the cheapest in its class at a price.

Сравнивания Comparing the Honda CB650F с последним поколением with the latest generation [[Honda_CB600_Hornet|Honda Hornet 600]], явно прослеживается желание максимально сэкономитьthere is clearly a desire to save as much as possible: общая база и двигатель с моделью a common base and engine with the CBR650Fmodel; хоть и диагональнаяalthough diagonal, но все же стальная рамаbut still a steel frame; вместо перевернутой вилки - обычнаяinstead of an inverted fork, a regular one. Однако данный факт является вполне нормальным явлением However, this fact is quite normal - вспомните первые версии remember the first versions of the Hornet: тот же дефорсированный двигательthe same derated engine, но от but from the Honda CBR600F3; та же стальная рамаthe same steel frame; те же простые подвескиthe same simple pendants. Просто со временем It's just that over time, [[Honda_CB600_Hornet|Honda CB600F Hornet]] из бюджетного мотоцикла превращался в полноценную флагманскую модельfrom a budget motorcycle turned into a full-fledged flagship model, используя все больше деталей от спортивной версии using more and more parts from the sports version [[Honda_CBR600RR|Honda CBR 600 RR]]. Хотя он разрабатывался и позиционировал себя в роли бюджетного мотоцикла - городаAlthough it was developed and positioned itself as a budget motorcycle for the city. Ситуация с The situation with the Honda CB650F аналогичнаis similar.

''Основные конкуренты The main competitors of the Honda CB650F в классеin the class:''* [[Kawasaki_ER-6|Kawasaki ER-6N]]* [[Suzuki_GSF650_Bandit|Suzuki GSF 650 Bandit]]* [[Yamaha_XJ6_Diversion|Yamaha XJ6 Diversion N]]

== Фотографии Photos =={| border="0"|[[Image:09 big.jpg|300px|thumb|right|Honda CB650F]]|[[Image:05 big.jpg|300px|thumb|right|Honda CB650F]]|[[Image:Honda cb650f prova su strada 2014 033.jpg|300px|thumb|right|Honda CB650F]]

== Технические характеристики Specifications ==Технические характеристики Specifications Honda CB650F:{| class="wikitable"! scope="row"|МодельModel|Honda CB650F

! scope="row"|Тип мотоциклаMotorcycle type|нейкедnaked

! scope="row"|Год выпускаRelease year|2014+

! scope="row"|РамаFrame|стальнаяsteel

! scope="row"|Тип двигателяEngine type|4-цилиндровыйcylinder, 4-тактныйstroke, рядныйin-line

! scope="row"|Рабочий объемWorking volume|649 куб. смcc cm.

! scope="row"|Диаметр цилиндраBore /ход поршняstroke|67,0 мм х .0mm x 46,0 мм.0mm

! scope="row"|Степень сжатияCompression ratio|11,.4:1

! scope="row"|ОхлаждениеCooling|ЖидкостноеLiquid

! scope="row"|Количество клапанов - цилиндрNumber of valves per cylinder|DOHC, 4 клапана - цилиндрvalves per cylinder

! scope="row"|Система подачи топливаFuel supply system|электронный впрыск electronic injection PGM-FI

! scope="row"|Тип зажиганияIgnition type|транзисторноеtransistor

! scope="row"|Максимальная мощностьMaximum power|87 л.с. hp (64 кВтkW) при at 11000 об/минrpm

89,.7 лh.сp. (66 кВтkW) при 11000 об/мин @ 11,000 rpm - CB650F (2017+)

! scope="row"|Максимальный крутящий моментMaximum torque|63 Нм Nm (6,.4 кгмkgm) при at 8000 об/минrpm

64 Нм Nm (6,.5 кгмkgm) при @ 8000 об/мин rpm - CB650F (2017+)

! scope="row"|Коробка передачGearbox|6-ступенчатаяspeed

! scope="row"|Тип приводаDrive type|цепьchain

! scope="row"|Размер передней шиныFront tire size|120/70-ZR17 M/C (58W)

! scope="row"|Размер задней шиныRear tire size|180/55-ZR17 M/C (73W)

! scope="row"|Передние тормозаFront brakes|2 диска 320 ммdiscs 320mm, 2-поршневые суппорта piston calipers (ABS)

! scope="row"|Задние тормозаRear brakes|1 диск 240 ммdisc 240mm, 1-поршневой суппорт piston caliper (ABS)

! scope="row"|Передняя подвескаFront suspension|41 мм телескопическая вилка41mm telescopic fork, ход - 120 мм120mm travel

! scope="row"|Задняя подвескаRear suspension|маятниковая с моноамортизатором linkage with monoshock (регулировка преднатягаpreload adjustment)

! scope="row"|ДлинаLength|2110 ммmm

! scope="row"|ШиринаWidth|775 ммmm

! scope="row"|ВысотаHeight|1120 ммmm

! scope="row"|Колесная базаWheelbase|1450 ммmm

! scope="row"|Высота по седлуSaddle height|810 ммmm

! scope="row"|Разгон до Acceleration to 100 кмkm /чh|3,.8 секsec

! scope="row"|Максимальная скоростьMaximum speed|210 кмkm /чh

! scope="row"|Емкость бензобакаFuel tank capacity|17,.3 лl

! scope="row"|Масса мотоцикла Motorcycle weight (снаряженнаяcurb)|206 кг kg - CB650F

208 кг kg - CB650FA (ABS)

== Расход топлива Fuel consumption ==Официально заявленный расход топлива - The officially declared fuel consumption of the Honda CB650 составляет is 3,.99 л - liters per 100 км путиkilometers. Точное значение зависит от стиля ездыThe exact value depends on the riding style.

== Читайте также Documentation ==* [[Honda_CB650FCategory:_Тест-драйв_от_журнала_5колесо|Тест-драйв мотоцикла Honda CB650F от журнала 5колесоMotorcycles]] == Документация ==* [[Honda_CB650F:_manuals|Honda CB650F: manuals]]