Changes

{{DISPLAYTITLE:Kawasaki ZX-10R (Ninja ZX10R)}}[[Category:О_мотоциклах]]{{#seo:|keywords=kawasaki, zx-10r, zx, zx10r, характеристики, мощность, мануал, manual, specs}}

[[file:4ok1xm0w.vez.jpg|600px|center|Kawasaki ZX-10R (ZX1000C) 2004-2005]]Модель спортивного мотоцикла 'The ''Kawasaki ZX-10R''' была впервые представлена в sports bike model was first introduced in 2004 году в качестве последователя as a successor to [[Kawasaki_ZX-9R|Kawasaki ZX-9R]]. Появление модели было обусловлено острой конкуренцией и стремительным развитием класса литровых спортивных The appearance of the model was due to intense competition and the rapid development of the class of liter sports motorcycles, построенных по образу и подобию гоночных прототиповbuilt in the image and likeness of racing prototypes.

Модель The Kawasaki ZX-10R была разработана с "чистого листа"has been redesigned from scratch with a new super stiff and lightweight aluminum frame, получив новую сверх жесткую и легкую алюминиевую рамуa new 998cc injection engine and a new, новый инжекторный двигатель объемом 998 см³ и новую, более современную ходовую часть more modern chassis - вилка перевернутого типа спередиan inverted front fork, 4-поршневые суппорта радиального крепленияpiston radial-mount calipers, облегченные колесные дискиlightweight wheels disks. В результатеAs a result, по сравнению с предшественникомin comparison with its predecessor, снаряженная масса снизилась до the curb weight has dropped to 196 кгkg, а максимальная мощность поднялась до and the maximum power has risen to 175 л.сhp. Это было первое поколение мотоциклаThis was the first generation of the motorcycle. Заводской код - The factory code is '''ZX1000C'''.

В In 2006 году модель претерпевает рестайлинг, получая двойной выхлоп под сиденьемthe model undergoes a restyling, меняя незначительно габаритные размеры и увеличивая снаряженную массу до receiving a double exhaust under the seat, slightly changing the overall dimensions and increasing the curb weight to 202 кгkg. Профиль заднего шины увеличиваетсяThe profile of the rear tire is increased: вместо размера instead of the size 190/50 ZR17 (73W) предлагается новый , a new one is offered - 190/55 ZR17 (75W). Заводское обозначение Factory designation - '''ZX1000D'''.

В In 2008 году модель получает заметные визуальные изменения, возвращается к одностороннему расположению выхлопной трубыthe model receives noticeable visual changes, увеличивает снаряженную массу до returns to a one-sided exhaust pipe, increases the curb weight to 208 кгkg, получает увеличенные передние тормозные диски gets enlarged front brake discs (310 мм вместо mm instead of 300 ммmm), получает другую систему впрыска топлива gets a different fuel injection system (Keihin TTK43 вместо instead of Mikuni 43 EIDW), увеличивает степень сжатия двигателя increases the compression ratio of the engine (12.9 против versus 12.7), что также повышает максимальные характеристики до which also increases the maximum performance to 188 л.сhp. Заводское обозначение модели - The factory designation of the model is '''ZX1000E'''.

2010 год ознаменовался незначительным обновлением моделиwas marked by a minor update of the model. Немного поменялся дизайн пластика и фарThe design of the plastic and headlights has changed slightly, мотоцикл оснащается модернизированным рулевым демпфером the motorcycle is equipped with an upgraded Öhlinssteering damper. Заводское обозначение Factory designation - '''ZX1000F'''.

В In 2011 году модель , the Kawasaki ZX-10R подвергается серьезным изменениямmodel undergoes major changes. Мотоцикл получает новый внешний вид и новое оснащениеThe motorcycle gets a new look and new equipment: новая передняя вилка a new Showa Big Piston Fork (BPF)front fork, новая задняя подвеска с горизонтальным амортизаторомa new rear suspension with a horizontal shock absorber, новые облегченные трехспицевые колесаnew lightweight three-spoke wheels, новая система впрыска топлива a new fuel injection system (увеличение диаметра дроссельных заслонокlarger diameter of the throttle valves), увеличение степени сжатия двигателя an increase in the engine compression ratio (13.0 вместо instead of 12.9). В штатном исполнении теперь идет система трекшн-контроля The Kawasaki Traction Control (S-KTRC)system now comes as standard, а также появляются версии с and versions with ABS (система Kawasaki Intelligent Braking System - KIBS)appear. Все эти изменения увеличили максимальную мощность до All of these changes increased the maximum power to 200 л.сhp. и существенно снизили снаряженную массу and significantly reduced the curb weight - до up to 198 кгkg. Заводское обозначение Factory designation - '''ZX1000J''', '''ZX1000K'''.

В In 2016 году модель , the ZX-10R вновь получает измененияmodel gets changes again. Помимо внешнего видаIn addition to the exterior, модель получает изменения по двигателюthe model receives engine changes, увеличивая максимальную мощность до increasing the maximum power to 203 л.сhp. (213 л.с. с инерционным наддувомhp inertial supercharged). Обычная система трекшн-контроля меняется - более продвинутую The conventional traction control system changes to the more advanced Kawasaki Sport Traction Control (S-KTRC). Диаметр передним тормозных дисков увеличивается до The diameter of the front brake discs is increased to 330 ммmm, получая также новые суппорта with the addition of new Brembo M50calipers. Тормозные шланги теперь с завода идут армированнымиBrake hoses are now reinforced from the factory. Новая передняя вилка New Showa Balance Free Forkfront fork, взятая с прототипов taken from WSBKprototypes. Данное поколение оснащается следующими электронными системамиThis generation is equipped with the following electronic systems: Kawasaki Launch Control Mode (KLCM), Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System (KIBS), Kawasaki Sport Traction Control (S-KTRC), Kawasaki Engine Braking Control, Kawasaki Quick Shifter (KQS) (только only "вверхup "), Kawasaki Corner Management Function (KCMF). Заводское обозначениеFactory designation: '''ZX1000S''', '''ZX1000R'''.

В In 2017 году линейку , the ZX-10R пополняет новая модификация lineup is joined by a new modification - '''Kawasaki ZX-10RR'''. Модификация отличается конструкцией ГБЦThe modification is distinguished by the design of the cylinder head, 7-спицевыми колесами spoke Marchesini и возможностью заказать wheels and the ability to order a race-kit с другими распредваламиwith other camshafts, толкатели клапанов с valve lifters with DLC (уменьшает силу трения до reduces friction force by up to 66%) и постель коленвалаand a crankshaft bed. Также модификация Also, the RR имеет следующие электронные помощникиmodification has the following electronic assistants: Kawasaki Launch Control Mode (KLCM), Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System (KIBS), Kawasaki Sport Traction Control (S-KTRC), Kawasaki Engine Braking Control, Kawasaki Quick Shifter (KQS) ("вверх" up & "вниз"down), Kawasaki Corner Management Function (KCMF). Заводское обозначение Factory designation - '''ZX1000Z'''.

В In 2018 году появляется , the SE-модификацияmodification appears, которая базируется - which is based on the RR-версииversion, но дополнительно оснащается электронно регулируемыми подвесками but is additionally equipped with electronically adjustable suspensions - система the KECS system (Kawasaki Electronic Control Suspension). Заводское обозначениеFactory designation: '''ZX1002C'''.

''Основные конкуренты The main competitors of the Kawasaki ZX-10R в классеin the class:''* [[Honda_CBR1000RR_Fireblade|Honda CBR1000RR]]* [[Suzuki_GSX-R1000|Suzuki GSX-R1000]]* [[Yamaha_R1_(YZF-R1)|Yamaha YZF-R1]]

== Фотографии Photos =={| align="center" border="0"|[[Image:1199074.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki ZX-10R (2004-2005)]]|[[Image:Kawasaki-ninja-zx10r-2006-2.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki ZX-10R (2006-2007)]]|[[Image:2008-Kawasaki-NinjaZX-10Rd.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki ZX-10R (2008-2010)]]|-|[[Image:2011-kawasaki-ninja-zx-10r-11.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki ZX-10R (2011-2015)]]|[[Image:4ok1xm0w.vez.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki ZX-10R (2016+)]]|[[Image:Glrf1de3.te5.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki ZX-10RR (2017+)]]

== Технические характеристики Specifications ==Технические характеристики Specifications Kawasaki ZX-10R.{| class="wikitable"! scope="row"|МодельModel|Kawasaki ZX-10R

! scope="row"|Тип мотоциклаMotorcycle type|спортивныйsports

! scope="row"|Год выпускаRelease year|2004+

! scope="row"|РамаFrame|алюминиеваяaluminum

! scope="row"|Тип двигателяEngine type|4-цилиндровыйcylinder, 4-тактныйstroke, рядныйin-line

! scope="row"|Рабочий объемWorking volume|998 см³cm³

! scope="row"|Диаметр цилиндраBore /ход поршняStroke|76,.0 x 55,.0 ммmm

! scope="row"|Степень сжатияCompression ratio|12.7:1 – - ZX1000C-D

12.9:1 – - ZX1000E-F

13.0:1 – - ZX1000J-K, S-R, ZX10RR, ZX-10R SE

! scope="row"|ОхлаждениеCooling|жидкостноеliquid

! scope="row"|Количество клапанов - цилиндрNumber of valves per cylinder|DOHC, 4 клапана - цилиндрvalves per cylinder

! scope="row"|Система подачи топливаFuel supply system|ИнжекторInjector, 4x Mikuni 43 EIDW – - ZX1000C-D

ИнжекторInjector, 4x Keihin TTK43 – - ZX1000E-F

ИнжекторInjector, 4x Keihin TTK47 – - ZX1000J-K, ZX1000S-R, ZX-10RR, ZX-10R SE

! scope="row"|Тип зажиганияIgnition type|транзисторноеtransistor

! scope="row"|Максимальная мощностьMaximum power|175,.0 лh.сp. (128,.4 кВтkW) при 11700 об/мин – at 11,700 rpm - ZX1000C-D

188,.0 лh.сp. (138,.3 кВтkW) при 12500 об/мин – @ 12,500 rpm - ZX1000E-F

200,.0 лh.сp. (147,.1 кВтkW) при at 13000 об/мин – rpm - ZX1000J-K

203,.0 лh.сp. (149,.3 кВтkW) при @ 13500 об/мин – rpm - ZX1000S-R, ZX-10RR, ZX-10R SE

213,.0 лh.сp. (156,.8 кВтkW) при 13500 об/мин – at 13,500 rpm - ZX1000S-R, ZX-10RR, ZX-10R SE (с инерционным наддувомinertial supercharging)

! scope="row"|Максимальный крутящий моментMaximum torque|115,.0 Нм Nm (11,.7 кгkg *мm) при at 9500 об/мин – rpm - ZX1000C-D

113,.0 Нм Nm (11,.5 кгkg *мm) при @ 8700 об/мин – rpm - ZX1000E-F

112,.0 Нм Nm (11,.4 кгkg *мm) при @ 11500 об/мин – rpm - ZX1000J-K

114,.9 Нм Nm (11,.7 кгkg *мm) при at 11200 об/мин – rpm - ZX1000S-R, ZX-10RR, ZX-10R SE

! scope="row"|Коробка передачGearbox|6-ступенчатаяspeed

! scope="row"|Тип приводаDrive type|цепьchain

! scope="row"|Размер передней шиныFront tire size|120/70 ZR17 (58W)

! scope="row"|Размер задней шиныRear tire size|190/50 ZR17 (73W) – - ZX1000C

190/55 ZR17 (75W) – - ZX1000D+

! scope="row"|Передние тормоза Front brakes|2 дискаDiscs, 300 мм300mm, 4-поршневые радиальные суппорта – Piston Radial Calipers - ZX1000C-D

2 дискаdiscs, 310 ммmm, 4-поршневые радиальные суппорта – piston radial calipers - ZX1000E-K (K – - KIBS ABS)

2 дискаdiscs, 330 мм330mm, 4-поршневые радиальные суппорта – piston radial calipers - ZX-10R (2016+) KIBS ABS

! scope="row"|Задние тормозаRear brakes|1 дискdisc, 220 ммmm, 1-поршневой суппорт piston caliper (2011+ - опционально optional KIBS ABS)

! scope="row"|Передняя подвескаFront suspension|43 мм перевернутая вилка 43mm inverted fork (полностью регулируемаяfully adjustable), ход - 120 мм120mm travel

Kawasaki Electronic Control Suspension (KECS) – - ZX-10R SE

! scope="row"|Задняя подвескаRear suspension|Маятниковая linkage Uni-trak с моноамортизатором with monoshock (полностью регулируемаяfully adjustable), ход stroke - 125 мм – mm - ZX1000C-F

Маятниковая с горизонтальным моноамортизатором Swingarm with horizontal monoshock (полностью регулируемаяfully adjustable), ход stroke - 140 мм – mm - ZX1000J-K

Маятниковая с горизонтальным моноамортизатором Swingarm with horizontal monoshock (полностью регулируемаяfully adjustable), ход stroke - 115 мм – mm - ZX1000S-R, ZX10R SE, ZX10RR

Kawasaki Electronic Control Suspension (KECS) – - ZX-10R SE

! scope="row"|Длина мотоциклаMotorcycle length|2045 мм – mm - ZX1000C

2065 мм – mm - ZX1000D

2110 мм – mm - ZX1000E-F

2075 мм – mm - ZX1000J-K

2085 мм – mm - ZX1000S-R, ZX10R SE, ZX10RR

! scope="row"|Ширина мотоциклаMotorcycle width|705 мм – mm - ZX1000C-D

710 мм – mm - ZX1000E-F

715 мм – mm - ZX1000J-K

740 мм – mm - ZX1000S-R, ZX10R SE, ZX10RR

! scope="row"|Высота мотоциклаMotorcycle height|1115 мм – mm - ZX1000C, ZX1000J-K

1130 мм – mm - ZX1000D

1135 мм – mm - ZX1000E-F

1145 мм – mm - ZX1000S-R, ZX10R SE, ZX10RR

! scope="row"|Колесная базаWheelbase|1385 мм – mm - ZX1000C

1390 мм – mm - ZX1000D

1415 мм – mm - ZX1000E-F

1425 мм – mm - ZX1000J-K

1440 мм – mm - ZX1000S-R, ZX10R SE, ZX10RR

! scope="row"|Высота по седлуSaddle height|825 мм – mm - ZX1000C-D

830 мм – mm - ZX1000E-F

813 мм – mm - ZX1000J-K

835 мм – mm - ZX1000S-R, ZX10R SE, ZX10RR

! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс)Minimum ground clearance|125 мм – mm - ZX1000C, ZX1000E-F

120 мм – mm - ZX1000D

135 мм – mm - ZX1000J-K

145 мм – mm - ZX1000S-R, ZX10R SE, ZX10RR

! scope="row"|Разгон до Acceleration to 100 кмkm /чh|3,.12 секsec. – - ZX1000C-D

2,.84 секsec. – - ZX1000E-F

2,.90 секsec. – - ZX1000J-K

2,.80 секsec. – - ZX1000S-R, ZX-10RR, ZX-10R SE

! scope="row"|Максимальная скоростьMaximum speed|299 кмkm /чh

! scope="row"|Емкость бензобакаFuel tank capacity|17,.0 лl

! scope="row"|Масса мотоцикла Motorcycle weight (снаряженнаяcurb)|196 кг – kg - ZX1000C

202 кг – kg - ZX1000D

208 кг kg - ZX1000E-F

198 кг kg - ZX1000J

201 кг kg - ZX1000K (ABS)

206 кг kg - ZX1000S-R, ZX10RR

208 кг – kg - ZX-10R SE

== Расход топлива Documentation ==Официально заявленный расход топлива - Kawasaki ZX-10R составляет 5,6 л - 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды. == Читайте также ==* [[Kawasaki_ZX-10R_(2005):_Тест-драйв_от_журнала_"Мотор"|Kawasaki ZX-10R (2005)Category: Тест-драйв от журнала "Мотор"Motorcycles]]* [[Kawasaki_ZX-10R_(2008):_Тест-драйв_от_журнала_Мотогонки|Kawasaki ZX-10R (2008): Тест-драйв от журнала Мотогонки]]* [[Kawasaki_ZX-10R_(2004):_Сравнительный_тест-драйв_с_Yamaha_YZF-R1|Kawasaki ZX-10R (2004): Сравнительный тест-драйв с Yamaha YZF-R1]] == Документация ==* [[Kawasaki_ZX-10R:_manuals|Kawasaki ZX-10R: manuals]]