Changes

{{DISPLAYTITLE:Kawasaki ZL 400 Eliminator (SE, LX)}}[[Category:О_мотоциклах]]{{#seo:|keywords=kawasaki, zl, zl400, eliminator, технические, характеристики, расход, цена, история}}

[[file:Zl400 mod1.jpg|550px|center|Kawasaki ZL400 Eliminator (ZL400A)]]Модель круизера '''The Kawasaki ZL400 Eliminator''' появилась в appeared in 1986 году for the Japanese domestic market. The model was based on an in- внутреннего японского рынка. За основу модели был взят рядный line 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, объемом cylinder liquid-cooled engine with a volume of 398 см³cm³, выдающий до delivering up to 54 л.сhp. мощности и до power and up to 33 Нм крутящего моментаNm of torque. Мотор не стал самостоятельно разработкойThe motor did not become an independent development, а практически без изменений перекочевал с модели but almost without changes migrated from the [[Kawasaki_GPZ400|Kawasaki GPZ400R]]model.

Из других особенностей Other features of the Kawasaki Eliminator 400 следует выделить классическую стальную рамуinclude a classic steel frame, простые подвески в виде телескопической вилки simple suspensions in the form of a 37 мм спереди и двойного амортизатора сзадиmm telescopic fork in front and a double shock absorber at the rear, передний дисковый и задний барабанный тормозаfront disc and rear drum brakes, карданный привод и топливный бак - cardan drive and a 12 л liter fuel tank (с since 1994 года - 13 лliters). Сухая масса мотоцикла Dry weight of a motorcycle - от from 194 кгkg.

В начале своего производства - рынке существовала лишь одна модификация At the beginning of its production, there was only one Eliminator 400modification on the market, имевшая заводской код '''ZL400A'''which had the factory code “ZL400A”.

С Since 1988 года модель разделилась - , the model has been divided into 2 модификации modifications - Kawasaki Eliminator 400 SE ('''ZL400B''') и and Kawasaki Eliminator 400 LX ('''ZL400C'''). Обе версии были практически идентичны в техническом планеBoth versions were virtually identical in technical terms, но имели ряд визуальных и стилистических отличийbut had a number of visual and stylistic differences. В данных модификациях In these modifications, the Eliminator 400 просуществовал до existed until 1990 года включительноinclusive.

В In 1994 году , Kawasaki делает рестайлинг моделиrestyled the model, предлагая рынку новую версию offering the market a new version of the Kawasaki ZL400 Eliminator, имеющую заводской код '''ZL400D'''with the factory code “ZL400D”. Она визуально напоминает прошлую модификацию It visually resembles the previous LXmodification, but with a different rear end, но с другой задней частьюsaddle, седломbrakes, тормозами и прetc.

1995 год стал последним годом производства моделиwas the last year of production of the model, после чего она окончательно сошла с конвейераafter which it finally rolled off the assembly line. Попытка создать дрэг-байк с рамой круизера и спортивным двигателем не удалась и модель пользовалась достаточно низким спросомAn attempt to create a drag bike with a cruiser frame and a sports engine failed and the model was in rather low demand. Это касалось не только This applied not only to the ZL400, но и всей линейки but to the entire Eliminatorline. В итоге серияAs a result, хоть и имеет своих фанатовthe series, но модели являются достаточно редкими - рынкеalthough it has its fans, but the models are quite rare on the market.

''Модельный ряд серии The lineup of the Kawasaki Eliminatorseries:''

== Фотографии Photos =={| align="center" border="0"|[[Image:Zl-400-eliminator 1987 1.jpg|200px|thumb|Kawasaki ZL400A Eliminator]]|[[Image:L eliminator400-lx-se 1989.jpg|200px|thumb|Kawasaki ZL400B Eliminator SE]]|[[Image:Zl-400lx-eliminator 1988 1.jpg|200px|thumb|Kawasaki ZL400C Eliminator LX]]|[[Image:Large zl400d.jpg|200px|thumb|Kawasaki ZL400D Eliminator]]

== Технические характеристики Specifications ==Технические характеристики Specifications Kawasaki ZL 400 Eliminator:{| class="wikitable"! scope="row"|МодельModel|Kawasaki ZL400 Eliminator

! scope="row"|Тип мотоциклаMotorcycle type|круизерcruiser

! scope="row"|Год выпускаRelease year|1986-1995

! scope="row"|РамаFrame|стальная трубчатаяsteel tubular

! scope="row"|Тип двигателяEngine type|4-цилиндровыйcylinder, 4-тактныйstroke, рядныйin-line

! scope="row"|Рабочий объемWorking volume|398 см³cm³

! scope="row"|Диаметр цилиндраBore /ход поршняStroke|56,.0 x 40,.4 ммmm

! scope="row"|Степень сжатияCompression ratio|11.0:1

! scope="row"|ОхлаждениеCooling|жидкостноеliquid

! scope="row"|Количество клапанов - цилиндрNumber of valves per cylinder|DOHC, 4 клапана - цилиндрvalves per cylinder

! scope="row"|Система подачи топливаFuel supply system|КарбюраторCarburetor, 4x Keihin CVK30

! scope="row"|Тип зажиганияIgnition type|Цифровое транзисторноеDigital transistor

! scope="row"|Максимальная мощностьMaximum power|54,.0 лh.сp. (39,.7 кВтkW) при @ 12000 об/мин – rpm - ZL400A, ZL400B, ZL400C

53,.0 лh.сp. (39,.0 кВтkW) при @ 12000 об/мин – rpm - ZL400D

! scope="row"|Максимальный крутящий моментMaximum torque|33,.0 Нм Nm (3,.4 кгkg *мm) при @ 10500 об/мин – rpm - ZL400A, ZL400B, ZL400C

33,.0 Нм Nm (3,.4 кгkg *мm) при 10000 об/мин – @ 10,000 rpm - ZL400D

! scope="row"|Коробка передачGearbox|6-ступенчатаяspeed

! scope="row"|Тип приводаDrive type|карданcardan

! scope="row"|Размер передней шиныFront tire size|100/90-18 56H

! scope="row"|Размер задней шиныRear tire size|150/80-15 70H

! scope="row"|Передние тормоза Front brakes|1 дискdisc, 1-поршневой суппорт – piston caliper - ZL400A

2 дискаdiscs, 1-поршневые суппорта – piston calipers - ZL400B, ZL400C

1 дискdisc, 300 ммmm, 2-поршневой суппорт – piston caliper - ZL400D

! scope="row"|Задние тормозаRear brakes|барабанdrum

! scope="row"|Передняя подвескаFront suspension|телескопическая вилка telescopic fork 37 ммmm

! scope="row"|Задняя подвескаRear suspension|маятниковая с двумя амортизаторамиlinkage with two shock absorbers

! scope="row"|Длина мотоциклаMotorcycle length|2210 мм – mm - ZL400A, ZL400B, ZL400C

2245 мм – mm - ZL400D

! scope="row"|Ширина мотоциклаMotorcycle width|795 мм mm - ZL400A, ZL400B

755 мм mm - ZL400C

720 мм mm - ZL400D

! scope="row"|Высота мотоциклаMotorcycle height|1130 мм mm - ZL400A, ZL400B

1070 мм mm - ZL400C

1090 мм mm - ZL400D

! scope="row"|Колесная базаWheelbase|1550 ммmm

! scope="row"|Высота по седлуSaddle height|705 ммmm

! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс)Minimum ground clearance|145 ммmm

! scope="row"|Разгон до Acceleration to 100 кмkm /чh|4,.5 секsec

! scope="row"|Максимальная скоростьMaximum speed|180 кмkm /чh

! scope="row"|Емкость бензобакаFuel tank capacity|12,.0 л – L - ZL400A, ZL400B, ZL400C

13,.0 л – L - ZL400D

! scope="row"|Масса мотоцикла Motorcycle weight (сухаяdry)|197 кг kg - ZL400A, ZL400B

194 кг kg - ZL400C

195 кг kg - ZL400D

== Расход топлива Documentation ==Официально заявленный расход топлива - Kawasaki ZL400 Eliminator составляет 2,5 л - 100 км пути (японский метод расчета[[Category: постоянная скорость 60 км/ч, водитель + пассажир). == Документация ==Motorcycles]]* [[Kawasaki_ZL400_Eliminator:_manuals|Kawasaki ZL400 Eliminator: manuals]]