Changes

{{DISPLAYTITLE:Yamaha Serow 250 (XT 250)}}[[Category:О_мотоциклах]]

[[File:Yamaha_xt250.png|center|550px]]'''The Yamaha XT250 Serow''' был представлен в was introduced in 2005 году, придя - смену replacing [[Yamaha_Serow_225_(XT225)|Yamaha XT225 Serow]]. За основу модели был взят новый двигатель увеличенного объема The model was based on a new larger engine (223 → 249 см³cc) и рама от and a frame from [[Yamaha_XG250_Tricker|Yamaha XG250 Tricker]]. В отличие от прошлого поколения Unlike the previous generation XT225, новый the new XT250 получил более простую has a simpler 5-ступенчатую КПП, вместо speed gearbox instead of a 6-ступенчатойspeed one.

'''Модельный рядThe lineup:'''* [[Yamaha_Serow_225_(XT225)|Yamaha Serow 225]]* [[Yamaha_Serow_250_(XT250)|Yamaha Serow 250]]

'''Основные конкурентыMain competitors:'''* [[Honda_CRF250L|Honda CRF250L]]* [[Kawasaki_KL250_Super_Sherpa|Kawasaki KL 250 Super Sherpa]]* [[Suzuki_Djebel_200|Suzuki Djebel 200]]

'''Первое поколение''' модели The first generation Yamaha XT250 Serow выпускалось с was produced from 2005 по to 2007 гг. включительно и было доступно только - внутреннем японском рынкеinclusive and was only available in the domestic Japanese market. Главная особенность моделей этих годов - карбюраторная система питанияThe main feature of the models of these years is the carburetor power system.

The ''Second Generation 'Второе поколение''' началось с started in 2008 года и выпускалось по август and was produced until August 2018 года. Внутрияпонские модели этих годов получают инжекторIntra-Japanese models of these years receive an injector, катализатор и оптимизированные настройки двигателя a catalyst and optimized engine settings (для повышения крутящего момента - низких оборотахto increase torque at low revs). С этого же года модель начинает поставляться - экспорт в страны Северной Америки From the same year, the model began to be exported to the countries of North America (приставка the Serow использовалась - канадских версийprefix was used for the Canadian versions, в то время как в США модель называлась просто - while in the USA the model was simply called Yamaha XT250). Североамериканские версии, выпущенные до North American versions produced prior to 2013 года, идентичны первому поколению внутрияпонских версий are identical to the first generation domestic Japanese versions (с карбюраторной системой питанияcarbureted). С From 2013 года версии - США и Канады получают инжектор, the US and Canada versions receive an injector.

The ''third generation 'Третье поколение''' модели of the Yamaha XT250 Serow началось с began on August 31 августа , 2018 года (2019 модельный годmodel year) и коснулось только внутрияпонских версийand only affected domestic Japanese versions. Модель получила обновления под новые экологические нормыThe model received updates to new environmental standards, повысила степень сжатия двигателя с increased the compression ratio of the engine from 9.5 до to 9.7 и увеличила массу - and increased the mass by 3 кгkg.

Помимо основной версии мотоциклаIn addition to the basic version of the motorcycle, - внутреннем японском рынке с a touring modification has also been offered in the domestic Japanese market since 2012 года предлагалась также туринговая модификация, получившая название - '''called the Yamaha XT250 Touring Serow'''. Модель отличалась наличием лобового стеклаThe model was distinguished by the presence of a windshield, защиты двигателяengine protection, защиты рук и багажникомhand protection and a trunk.

На базе двигателя от On the basis of the engine from Yamaha XT250 Serow была построена также модель , a model was also built - [[Yamaha_XG250_Tricker|Yamaha XG250 Tricker]].

По состоянию - As of 2019 год, модель the Yamaha XT250 Serow официально доступна в Японии и странах Северной Америкиis officially available in Japan and North America.

== Фотографии Photos ==<gallery mode="packed" heights=250px>File: Xt250_mod1.jpg|2005-2007File: Xt250_mod2.jpg|2008-2018File: Xt250_mod3.jpg|2019+

== Технические характеристики Specifications ==Технические характеристики Specifications Yamaha Serow 250 (XT250):{| class="wikitable"! scope="row"|МодельModel|Yamaha XT250 (Serow)

! scope="row"|Тип мотоциклаMotorcycle type|эндуроenduro

! scope="row"|Год выпускаRelease year|2005+

! scope="row"|РамаFrame|стальнаяsteel

! scope="row"|Тип двигателяEngine type|1-цилиндровыйcylinder, 4-тактныйstroke

! scope="row"|Рабочий объемWorking volume|249 см³cm³

! scope="row"|Диаметр цилиндраBore /ход поршняstroke|74,.0 x 58,.0 ммmm

! scope="row"|Степень сжатияCompression ratio|9.5:1

9.7:1 – - XT250 Serow (2019+, ЯпонияJapan)

! scope="row"|ОхлаждениеCooling|воздушноеair

! scope="row"|Количество клапанов - цилиндрNumber of valves per cylinder|SOHC, 2 клапанаvalves

! scope="row"|Система подачи топливаFuel supply system|КарбюраторCarburetor, 1x Teikei MV33 – - XT250 Serow (2005-2007, ЯпонияJapan; 2008-2012, Северная АмерикаNorth America)

ИнжекторInjector, 1x – - XT250 Serow (2008+, ЯпонияJapan; 2013+, Северная АмерикаNorth America)

! scope="row"|Тип зажиганияIgnition type|CDI – - XT250 Serow (карбюраторные версииcarburetor versions)

TCI – - XT250 Serow (инжекторные версииinjection versions)

! scope="row"|Максимальная мощностьMaximum power|21,.0 лh.сp. (16,.0 кВтkW) при @ 7500 об/мин – rpm - XT250 Serow (карбюраторные версииcarbureted versions)

19,.0 лh.сp. (14,.0 кВтkW) при @ 7500 об/мин – rpm - XT250 Serow (инжекторные версииinjection versions)

! scope="row"|Максимальный крутящий моментMaximum torque|21,.0 Нм Nm (2,.14 кгkg-мm) при @ 6500 об/мин – rpm - XT250 Serow (карбюраторные версииcarburetor versions)

19,.0 Нм Nm (1,.9 кгkg-мm) при @ 6500 об/мин – rpm - XT250 Serow (2008-2018)

20,.0 Нм Nm (2,.1 кгkg-мm) при @ 6000 об/мин – rpm - XT250 Serow (2019+)

! scope="row"|Коробка передачGearbox|5-ступенчатаяspeed

! scope="row"|Тип приводаDrive type|цепьchain

! scope="row"|Размер передней шиныFront tire size|2.75-21 (45P)

! scope="row"|Размер задней шиныRear tire size|120/80-18 (62P)

! scope="row"|Передние тормозаFront brakes|1 дискdisc, 245 ммmm, 2-поршневой суппортpiston caliper

! scope="row"|Задние тормозаRear brakes|1 дискdisc, 203 ммmm, 1-поршневой суппортpiston caliper

! scope="row"|Передняя подвескаFront suspension|35 мм телескопическая вилка35mm telescopic fork, ход - 225 мм225mm travel

! scope="row"|Задняя подвескаRear suspension|Маятниковая с моноамортизатором linkage with monoshock (рег. преднатяга и отбояadjustable preload and rebound damping), ход stroke - 180 ммmm

! scope="row"|Длина мотоциклаMotorcycle length|2150 ммmm

! scope="row"|Ширина мотоциклаMotorcycle width|805 ммmm

! scope="row"|Высота мотоциклаMotorcycle height|1160 ммmm

! scope="row"|Колесная базаWheelbase|1360 ммmm

! scope="row"|Высота по седлуSaddle height|810 ммmm

! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс)Minimum ground clearance|285 ммmm

! scope="row"|Максимальная скоростьMaximum speed|120 кмkm /чh

! scope="row"|Расход топливаFuel consumption|3,.1 л l / 100 кмkm

! scope="row"|Емкость бензобакаFuel tank capacity|9,.8 л – L - XT250 Serow (ЯпонияJapan, 2005-2007; Северная АмерикаNorth America)

9,.6 л – L - XT250 Serow (ЯпонияJapan, 2008-2018)

9,.3 л – L - XT250 Serow (ЯпонияJapan, 2019+)

! scope="row"|Масса мотоцикла Motorcycle weight (сухаяdry)|115 кг – kg - XT250 Serow (карбюраторные версииcarburetor versions)

119 кг – kg - XT250 Serow (инжекторные версииinjection versions)

! scope="row"|Масса мотоцикла Motorcycle weight (снаряженнаяcurb)|126 кг – kg - XT250 Serow (карбюраторные версииcarburetor versions)

130 кг – kg - XT250 Serow (инжекторные версииinjection versions)

133 кг – kg - XT250 Serow (2019+)

== Модельный ряд внедорожных motorcycles Yamaha Off-Road Motorcycles ==

== Читайте также Documentation ==* [[Yamaha_Serow_250:_Тест-драйв_от_Моторевю|Yamaha Serow 250Category: Тест-драйв от МоторевюMotorcycles]] == Документация ==* [[Yamaha_XT250_Serow:_manuals|Yamaha XT250 Serow: manuals]]