Changes

Jump to: navigation, search

Kawasaki Xanthus 400

2,573 bytes added, 14:09, 18 January 2018
no edit summary
|description=Kawasaki Xanthus 400: обзор, особенности, история, технические характеристики, цена. Отзывы.
}}
[[Image:Zr-400-xanthus 1992 1.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki Xanthus 400(ZR400D)]][[Image:Photo524374.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki Xanthus 400 (ZR400D)]]Модель нейкеда '''Kawasaki Xanthus 400''' появилась была представлена - рынок в 1992 году и выпускалась вплоть до 1995 годапозиционировала себя в качестве нового класса motorcycles - нейкед. Стоит отметитьОднако модель не могла принимать участие в соревнованиях специальной гоночной серии нейкед-байков NK-ST, поскольку имела алюминиевую раму (что это противоречило правилам данной серии). Тем не менее, Xanthus 400 был первый заводской стритфайтер от Kawasakiпостроен с оглядкой именно - этот класс гонок, построенный в надежде - базе спортивной модели [[Kawasaki_ZXR400|Kawasaki ZXR 400]]. Его отличает минимальное наличие пластикастремительный рост популярности (по аналогии со спортивными мотоциклами, алюминиевая диагональная рама, квадратная фара и немного перенастроенный двигатель (для повышения тяги - низких и средних оборотахпостроенными по образу гоночных реплик). В отличие от [[Kawasaki_ZXR400|ZXR 400]], Xanthus имел обычную телескопическую вилку.
Главной особенностью За основу Kawasaki Xanthus 400 является рядный 4-цилиндровый был взят двигатель жидкостного охлажденияот спортивной модели [[Kawasaki_ZXR400|Kawasaki ZXR400]], выдающий получивший другие кулачки распредвалов и другой выхлоп. Все эти изменения были направлены - повышение крутящего момента в зоне низких и средних оборотов. В итоге мотор выдавал стандартные , - внутрияпонских 400-кубовых motorcycles, 53 л.с. мощности и 36 Нм крутящего момента. От двигателя [[Kawasaki_ZXR400|ZXR 400]] отличается только распредвалами и визуально, имеет также масляный радиатор. Как и все спортивные рядные "четырехсотки", данный мотор является высокооборотистым и выдает максимальные характеристики с максимальными характеристиками - 90009500-11000 11500 об/мин.
Несмотря Из особенностей Kawasaki Xanthus 400 следует выделить алюминиевую раму, подвески в виде обычной телескопической вилки спереди и прогрессивного моноамортизатора сзади, 2-поршневые передние тормоза - интересный внешний вид и технические решениядисках 310 мм, опередившие свое время6-ступенчатую КПП, топливный бак - 14 л и 187 кг снаряженной массы. 1995 год стал последним годом производства модели. Kawasaki Xanthus 400 выпускался всего 3 годалишь в 1992, 1994 и 1995 гг. включительно, после чего был заменен окончательно убран из производственной линейки Kawasaki. Непопулярность модели объяснялась довольно просто: в то время нейкеды только начали появляться, а потому большинство потребителей просто не понимали смысла данного класса, отдавая предпочтение классическим мотоциклам. Именно это подтолкнуло Kawasaki окончательно "похоронить" модель Xanthus и заменить её "классиком" - [[Kawasaki_ZRX400|Kawasaki ZRX 400ZRX400]].
''Основные конкуренты Kawasaki Xanthus 400 в классе:''
== Краткая история модели ==
* 1992 г. - начало производства и продаж Kawasaki Xanthus 400.
 '''Модель''': Kawasaki Xhantus 400 (Япония). '''Номер рамы''': от ZR400D-000001 до ZR400D-003000. '''Заводское обозначение''': ZR400-D1.---- * 1995 1993 г. - модель не производится.* 1994 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Kawasaki Xanthus Xhantus 400 официально снимается с (Япония). '''Номер рамы''': от ZR400D-003001 до ZR400D-005000. '''Заводское обозначение''': ZR400-D3.---- * 1995 г. - последний год производства, ей . '''Модель''': Kawasaki Xhantus 400 (Япония). '''Номер рамы''': ZR400D- смену приходит классический мотоцикл 005001-. '''Заводское обозначение''': ZR400-D4.---- == Фотографии =={| align="center" border="0"|[[Kawasaki_ZRX400Image:125295618047209433.jpg|300px|thumb|Kawasaki ZRX Xanthus 400]]|[[Image:Kawasaki zr400d xanthus 400 1995 9.jpg|300px|thumb|Kawasaki Xanthus 400]]|[[Image:Kawasaki-Xanthus-400.jpg|300px|thumb|Kawasaki Xanthus 400]]|-|}
== Технические характеристики ==
[[Image:125295618047209433.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki Xanthus 400]]
[[Image:Kawasaki-Xanthus-400.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki Xanthus 400]]
[[Image:Kawasaki zr400d xanthus 400 1995 9.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki Xanthus 400]]
{{#ev:youtube|__KlrfGaW2I|300|right|Краткий осмотр и тест-драйв мотоцикла Kawasaki Xanthus 400}}
Технические характеристики Kawasaki Xanthus 400:
{| alignclass="centerwikitable" border! scope="1row"|Модель|Kawasaki Xanthus 400(ZR400-D)
|-
! scope="row"|Тип мотоцикла
|нейкед
|-
! scope="row"|Год выпуска
|1992-1995
|-
! scope="row"|Рама
|алюминиевая диагональная
|-
! scope="row"|Тип двигателя
|4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
|-
! scope="row"|Рабочий объем|398 куб. см.см³
|-
! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня|57 х ,0 x 39 ,0 мм
|-
! scope="row"|Степень сжатия|11,.2:1
|-
! scope="row"|Охлаждение
|жидкостное
|-
! scope="row"|Количество клапанов - цилиндр
|DOHC, 4 клапана - цилиндр
|-
! scope="row"|Система подачи топлива
|карбюратор, 4x Keihin CVKD30
|-
! scope="row"|Тип зажигания|электронноетранзисторное
|-
! scope="row"|Максимальная мощность|53 ,0 л.с. (39,0 кВт) при 11500 об/мин
|-
! scope="row"|Максимальный крутящий момент|36 Нм (3,7 кг*м) при 9500 об/мин
|-
! scope="row"|Коробка передач
|6-ступенчатая
|-
! scope="row"|Тип привода
|цепь
|-
! scope="row"|Размер передней шины|110/70R17 54H|-! scope="row"|Размер задней шины|160/60 R17 69H|-! scope="row"|Передние тормоза |2 диска, 310 мм, 2-17поршневые суппорта
|-
! scope="row"|Размер задней шиныЗадние тормоза|160/601 диск, 250 мм, 1-17поршневой суппорт
|-
! scope="row"|Передние тормозаПередняя подвеска|2 диска 310 41 мм, 4-поршневые суппортателескопическая вилка
|-
! scope="row"|Задние тормозаЗадняя подвеска|1 диск 220 мм, 1маятниковая Uni-поршневой суппортTrak с моноамортизатором
|-
! scope="row"|Передняя подвескаДлина мотоцикла|телескопическая вилка2030 мм
|-
! scope="row"|Задняя подвескаШирина мотоцикла|маятниковая с моноамортизатором745 мм
|-
! scope="row"|Размеры Высота мотоцикла (ДхШхВ)|2030х745х1070 1070 мм
|-
! scope="row"|Колесная база
|1380 мм
|-
! scope="row"|Высота по седлу
|775 мм
|-
! scope="row"|Минимальный дорожный просвет|125 мм|-! scope="row"|Разгон до 100 км/ч|>5 сек.|-! scope="row"|Максимальная скорость|180,0 км/ч
|-
! scope="row"|Разгон до 100 км/чЕмкость бензобака|менее 5 сек14,0 л
|-
! scope="row"|Емкость бензобакаМасса мотоцикла|14 л168 кг - сухая 187 кг - снаряженная
|-
|Масса мотоцикла (снаряженная)
|186 кг
|}
== Расход топлива ==
Средний Официально заявленный расход топлива - Kawasaki Xanthus 400составляет 2, по отзывам владельцев, составляет 5-6 27 л - 100 км пути(японский метод расчета: постоянная скорость 60 км/ч, водитель + пассажир). Точное значение зависит от стиля езды и технической исправности мотоцикла.{{#ev:youtube|__KlrfGaW2I|300|right|Краткий осмотр и тест-драйв мотоцикла Kawasaki Xanthus 400}}
== Цена ==
Цена - Kawasaki Xanthus 400 в хорошем техническом состоянии, без пробега по РФ составляет $2500-3000. Стоимость моделей с пробегом по РФ начинает от 100 000 руб.
Anonymous user
Retrieved from "https://en.enduro.team/Special:MobileDiff/2564"

Navigation menu