Changes
no edit summary
== Краткая история модели ==
* 1990 г. - начало производства и продаж модели Suzuki VX 800.
'''Модель''': Suzuki VX800 (Япония, США, Европа). '''Заводское обозначение''': VX800L, VX800UL.---- * 1991 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Suzuki VX800 (Япония, США, Европа). '''Заводское обозначение''': VX800M, VX800UM.---- * 1992 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Suzuki VX800 (Япония, США, Европа). '''Заводское обозначение''': VX800N, VX800UN.---- * 1993 г. - последний год продаж в производства - США и Японии. '''Модель''': Suzuki VX800 (Япония, США, Европа). '''Заводское обозначение''': VX800P, VX800UP.---- * 1997 1994 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Suzuki VX800 (Европа). '''Заводское обозначение''': VX800R, VX800UR.---- * 1995 г. - модель не производится.* 1996 г. - последний год производства . '''Модель''': Suzuki VX 800VX800 (Европа).'''Заводское обозначение''': VX800T, VX800UT.----
== Технические характеристики ==
Технические характеристики Suzuki VX 800:
{| alignclass="centerwikitable" border! scope="1row"|Модель
|Suzuki VX 800
|-
! scope="row"|Тип мотоцикла
|дорожный (классик)
|-
! scope="row"|Год выпуска|1990-19971996
|-
! scope="row"|Рама
|стальная трубчатая
|-
! scope="row"|Тип двигателя
|2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный
|-
! scope="row"|Рабочий объем
|805 куб. см.
|-
! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня|83 ,0 мм х 74,4 мм
|-
! scope="row"|Степень сжатия
|10,0:1
|-
! scope="row"|Охлаждение
|жидкостное
|-
! scope="row"|Количество клапанов - цилиндр
|SOHC, 4 клапана - цилиндр
|-
! scope="row"|Система подачи топлива
|карбюратор, 2х Mikuni BDS36SS/BS36SS
|-
! scope="row"|Тип зажигания|CDIполностью транзисторное
|-
! scope="row"|Максимальная мощность
|63 л.с. при 7500 об/мин (56,2 л.с. - - колесе) (45-61 л.с. - европейские версии; 57 л.с. - японские версии)
|-
! scope="row"|Максимальный крутящий момент
|73 Нм при 6500 об/мин (69-72 Нм - европейские версии; 68 Нм при 4500 об/мин - японские версии)
|-
! scope="row"|Коробка передач
|5-ступенчатая
|-
! scope="row"|Тип привода
|кардан
|-
! scope="row"|Размер передней шины|110/80-1880–18 58H
|-
! scope="row"|Размер задней шины|150/70-17 70–17 69H
|-
! scope="row"|Передние тормоза
|1 диск, 310 мм, 2-поршневой суппорт
|-
! scope="row"|Задние тормоза
|1 диск, 250 мм, 2-поршневой суппорт
|-
! scope="row"|Передняя подвеска
|41 мм телескопическая вилка, ход - 150 мм
|-
! scope="row"|Задняя подвеска
|двойной амортизатор (регулировка преднатяга и отбоя), ход - 118 мм (в версиях E-01, E-03, E-28, E-33 - рег. сжатия и отбоя)
|-
! scope="row"|Емкость бензобака|18 л (19 л - в версии E-33 - Калифорнии), включая резерв - 4,0 л
|-
! scope="row"|Длина
|2280 мм (версии E-15, E-16, E-17, E-22, E-25, E-39 - 2355 мм; версии E-18 - 2255 мм)
|-
! scope="row"|Ширина
|805 мм
|-
! scope="row"|Высота
|1115 мм (версии E-03, E-28, E-33 - 1085 мм)
|-
! scope="row"|Колесная база
|1565 мм (версии E-03, E-33 - 1555 мм)
|-
! scope="row"|Высота по седлу
|800 мм (версии E-01, E-03, E-28, E-33 - 795 мм)
|-
! scope="row"|Максимальная скорость
|186 км/ч
|-
! scope="row"|Разгон до 100 км/ч (0-100)
|5,1 сек
|-
! scope="row"|Масса мотоцикла (сухая)
|214 кг (версии E-33 - 213 кг)
|}