Changes

Jump to: navigation, search

Yamaha XVZ1300A Royal Star

16,270 bytes added, 18:10, 12 October 2017
no edit summary
{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Yamaha XVZ1300A Royal Star}}
[[Category:О_мотоциклах]]
{{#seo:
|keywords=yamaha, xvz, 1300, royal, star, xvz1300a, технические, характеристики, расход, цена, история
|description=Yamaha XVZ1300A / XVZ1300AT Royal Star / Royala Star Tour Classic: обзор, особенности, технические характеристики, цена. Отзывы.
}}
[[Image:Xvz13a mod1.jpg|300px|thumb|right|Yamaha XVZ1300A Royal Star]]
[[Image:Xvz13a mod2.jpg|300px|thumb|right|Yamaha XVZ1300AT Royal Star Tour Classic]]
Модель круизера '''Yamaha XVZ1300A Royal Star''' была впервые представлена в 1996 году и предназначалась - продаж в Японии, Европе и США. Главной особенностью мотоцикла стало использование V-образного 4-цилиндрового мотора, перекочевавшего с туристической версии Venture Royale. Благодаря такой компоновке двигателя уровень вибраций был низким (по сравнению с 2-цилиндровой компоновкой), мотоцикл получил неповторимый звук выхлопа, и, что немаловажно, удалось получить внушительную - подобного класса мощность и крутящий момент - 75 л.с. и почти 112 Нм. При этом мотор остался сильно дефорсированным, достигая максимальных характеристик уже начиная от 3500 об/мин.

''Основные модификации Yamaha XVZ1300A Royal Star'':
* '''Yamaha XVZ1300A Royal Star''' - обычная версия.
* '''Yamaha XVZ1300AT Royal Star Tour Classic''' - туринговая версия с другим седлом, ветровым стеклом, кофрами и спинкой - пассажира.

Важно отметить наличие и других версий модели Yamaha XVZ1300. К ним относятся [[Yamaha_XVZ1300TF_Royal_Star_Venture|Yamaha XVZ1300LT Royal Star Tour Deluxe]] и [[Yamaha_XVZ1300TF_Royal_Star_Venture|Yamaha XVZ1300TF Royal Star Venture]]. Несмотря - то, что данные модели позиционируют себя в одной линейке с XVZ1300A, все же данные модификации имеют ряд ключевых отличий, не позволяющих объединить их в один обзор. Поэтому они будут описаны в отдельной статье.

В 1998 году модель Yamaha XVZ1300A Royal Star окончательно ушла с рынка Японии, однако продолжая производство - стран Европы и США. 2001 год стал последним годом существования модели - рынке, после чего она окончательно покинула конвейер. Преемником XVZ1300A стала новая модель [[Yamaha_XV1600|Yamaha XV1600 Road Star / Wild Star]], появившаяся в 1999 году. Тем не менее, модель XVZ1300 продолжала производиться до 2013 года включительно в виде люкс-турера [[Yamaha_XVZ1300TF_Royal_Star_Venture|XVZ1300TF Royal Star Venture]].

''Основные конкуренты Yamaha XVZ1300A Royal Star в классе:''
* [[Honda_GL1500_F6C_Valkyrie|Honda GL1500 Valkyrie]]


== Краткая история модели ==
* 1996 г. - начало производства и продаж Yamaha Royal Star 1300.

'''Модель''': Yamaha Royal Star, Yamaha Royal Star Tour Classic (Япония, Европа, Северная Америка). '''Заводское обозначение''':

4NK1, 4NK2, 4NK3, 4WY1 – Royal Star (Европа)

4NL1, 4NL2, 4NL3 – Royal Star Tour Classic (Европа)

4WY1 – Royal Star (Япония)

4WY2 – Royal Star Tour Classic (Япония)

XVZ13AH, XVZ13AHC – Royal Star (США)

XVZ13ATH, XVZ13ATHC - Royal Star Tour Classic (США)
----

* 1997 г. - без существенных изменений.

'''Модель''': Yamaha Royal Star, Yamaha Royal Star Tour Classic (Япония, Европа, Северная Америка). '''Заводское обозначение''':

4NK6, 4WY3, 4YP1 – Royal Star (Европа)

4NL6, 4WY4 – Royal Star Tour Classic (Европа)

4WY3 – Royal Star (Япония)

4WY4 – Royal Star Tour Classic (Япония)

XVZ13AJ, XVZ13AJC – Royal Star (США)

XVZ13ATJ, XVZ13ATJC - Royal Star Tour Classic (США)
----

* 1998 г. - последний год продаж - рынке Японии.

'''Модель''': Yamaha Royal Star, Yamaha Royal Star Tour Classic (Япония, Европа, Северная Америка). '''Заводское обозначение''':

4NK9, 4YP2 – Royal Star (Европа)

5EJ3– Royal Star Tour Classic (Европа)

4WY5 – Royal Star (Япония)

4WY6 – Royal Star Tour Classic (Япония)

XVZ13AK, XVZ13AKC – Royal Star (США)

XVZ13ATK, XVZ13ATKC - Royal Star Tour Classic (США)
----

* 1999 г. - без существенных изменений.

'''Модель''': Yamaha Royal Star, Yamaha Royal Star Tour Classic (Европа, Северная Америка). '''Заводское обозначение''':

4NKC, 4YP3 – Royal Star (Европа)

5EJ7 – Royal Star Tour Classic (Европа)

XVZ13AL, XVZ13ALC – Royal Star (США)

XVZ13ATL, XVZ13ATLC - Royal Star Tour Classic (США)
----

* 2000 г. - без существенных изменений.

'''Модель''': Yamaha Royal Star, Yamaha Royal Star Tour Classic (Европа, Северная Америка). '''Заводское обозначение''':

4NKF, 4YP4 – Royal Star (Европа)

5EJC – Royal Star Tour Classic (Европа)

XVZ1300AM, XVZ1300AMC, XVZ13AM, XVZ13AMC – Royal Star (США)

XVZ1300ATM, XVZ13ATM, XVZ13ATMC - Royal Star Tour Classic (США)
----

* 2001 г. - последний год продаж модели. В этом году доступна только обычная версия Royal Star.

'''Модель''': Yamaha Royal Star, Yamaha Royal Star Tour Classic (Европа, Северная Америка). '''Заводское обозначение''':

4NKJ (Европа)

XVZ1300AN, XVZ1300ANC (США)
----

== Фотографии ==
{| align="center" border="0"
|[[Image:Bikepics-2408281-full.jpg|300px|thumb|right|Yamaha XVZ1300A Royal Star]]
|[[Image:Yamaha XVZ1300A Royal Star Venture 96.jpg|300px|thumb|right|Yamaha XVZ1300A Royal Star]]
|[[Image:Yamahaxvz1300aroyalstarfahrbericht1024jpg.jpg|300px|thumb|right|Yamaha XVZ1300A Royal Star]]
|-
|[[Image:R s3.jpg|300px|thumb|right|Yamaha XVZ1300AT Royal Star Tour Classic]]
|[[Image:Yamaha-xvz-1300-royal-star-tour-classic-2.jpg|300px|thumb|right|Yamaha XVZ1300AT Royal Star Tour Classic]]
|[[Image:Yamaha-xvz-1300-royal-star-tour-classic-3.jpg|300px|thumb|right|Yamaha XVZ1300AT Royal Star Tour Classic]]
|}

== Технические характеристики ==
Технические характеристики Yamaha XVZ1300A Royal Star:
{| class="wikitable"
! scope="row"|Модель
|Yamaha XVZ1300A Royal Star
|-
! scope="row"|Тип мотоцикла
|круизер
|-
! scope="row"|Год выпуска
|1996-2001
|-
! scope="row"|Рама
|стальная трубчатая
|-
! scope="row"|Тип двигателя
|4-цилиндровый, 4-тактный, V-образный
|-
! scope="row"|Рабочий объем
|1294 куб. см.
|-
! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня
|79,0 x 66,0 мм
|-
! scope="row"|Степень сжатия
|10.0:1
|-
! scope="row"|Охлаждение
|жидкостное
|-
! scope="row"|Количество клапанов - цилиндр
|DOHC, 4 клапана - цилиндр
|-
! scope="row"|Система подачи топлива
|карбюратор, 4x Mikuni BDS28
|-
! scope="row"|Тип зажигания
|транзисторное TCI
|-
! scope="row"|Максимальная мощность
|75,0 л.с. (55,1 кВт) при 5000 об/мин
|-
! scope="row"|Максимальный крутящий момент
|112,0 Нм (11,4 kgf*m) при 3500 об/мин
|-
! scope="row"|Коробка передач
|5-ступенчатая
|-
! scope="row"|Тип привода
|кардан
|-
! scope="row"|Размер передней шины
|150/80-16M/C (71H)
|-
! scope="row"|Размер задней шины
|150/90-15M/C (74H)
|-
! scope="row"|Передние тормоза
|2 диска, 298 мм, 4-поршневые суппорта
|-
! scope="row"|Задние тормоза
|1 диск, 320 мм, 4-поршневой суппорт
|-
! scope="row"|Передняя подвеска
|41 мм телескопическая вилка, ход - 140 мм
|-
! scope="row"|Задняя подвеска
|маятниковая с моноамортизатором (рег. преднатяга), ход - 95 мм
|-
! scope="row"|Длина мотоцикла
|2480 мм - Royal Star

2485 мм – Royal Star Tour Classic
|-
! scope="row"|Ширина мотоцикла
|910 мм
|-
! scope="row"|Высота мотоцикла
|1160 мм - Royal Star

1475 мм – Royal Star Tour Classic
|-
! scope="row"|Колесная база
|1695 мм
|-
! scope="row"|Высота по седлу
|715 мм - Royal Star

725 мм – Royal Star Tour Classic
|-
! scope="row"|Разгон до 100 км/ч
|5,1 сек
|-
! scope="row"|Максимальная скорость
|175 км/ч
|-
! scope="row"|Емкость бензобака
|18,0 л (включая резерв - 3,5 л)
|-
! scope="row"|Масса мотоцикла (снаряженная)
|330 кг - Royal Star

354 кг – Royal Star Tour Classic
|-
|}
{{#ev:youtube|SjJyWHAEHp0|300|right|1999 YAMAHA XVZ1300 ROYAL STAR 1300}}
{{#ev:youtube|3XaqqNkCso4|300|right|1996 YAMAHA XVZ1300 ROYAL STAR 1300 TOUR CLASSIC}}
== Расход топлива ==
Официально заявленный расход топлива - Yamaha XVZ1300A Royal Star составляет 4,0 л - 100 км пути (при движении с постоянной скоростью 60 км/ч). Точное значение зависит от стиля езды.

== Цена ==
Цена - Yamaha XVZ1300A Royal Star в хорошем техническом состоянии, без пробега по РФ составляет примерно $4500. Стоимость моделей с пробегом по РФ - от 200 000 руб.

== Видео ==
* Обзор мотоцикла Yamaha XVS1100 Drag Star.
* 1996 YAMAHA XVZ1300 ROYAL STAR 1300 TOUR CLASSIC.

== Отзывы ==
Отзывы о Yamaha XVZ1300A Royal Star:
----
<spoiler>
''Yamaha XVZ1300 Royal Star. у меня Royal круизер, хоть и не Venture, очень доволен. При желании валит достаточно бодро, руль не заваливает при маневрах, в управлении совсем не тяжел. Свой продаю, потому что хочу взять Royal Tour Deluxe, более - дальняки заточенный. Да, и у классика 74 силы, а у вентуры и делюкса 97! И подвеска пневма у вентуры.''

''У нас бывает - обслуживании Royal Star Venture. Этим летом он с супругой дал круг по центру и северу России, кайфанул от поездки. ''
----


''Yamaha XVZ1300 Royal Star. Акуенный аппарат, говорю как владелец.''

''Тормоза передние слабоваты. сцепление лучше не отжигать. При покупке обязательно проверить компрессию, хоть и говорят что двигло не убиваемый, а мне пришлось всё таки кольца поршневые менять - дорого. Везет много, задние пассажиры говорят, что жестковато, но водятел расположен в середине относительно осей колёс, поэтому ему навсё начхать. Дорогу держит - любой скорости как вкопанный, благодаря низкому центру тяжести, так как Очень тяжёлый двигатель сидит низко. И соответственно - своего веса хорошая (бывает и лучше, но здесь не рассматривается) управляемость, - ходу вес совершенно не чувствуется. При выборе желательно обратить внимание - сиденья, те что в обыкновенной комплектации (гладкие) очень жестки - задницы, - них все жалуются, нужны от Тур Де Люкса.''
----


''Yamaha XVZ1300 Royal Star. В моем 75 лошадей.......доволен по уши, разгон 5 сек до 100, крейсерская скорость 120-130. чего еще надо. А то что не едет, так это, как я понял, говорят те кто - этом мотоцикле пользоваться КПП не умеет (требователен к правильному выбору передач при различных режимах).
Может и тяжеловат, но я не замечаю, так как сам не маленький, да и центр тяжести у него низко располагается, в пробках приноровился, несмотря - огромные кофры, как - велосипеде ездить. ''

''В обчем чего тута говорить...СТОЯЩИЙ своего имени мотоцикл''
----


''отличия рояля простова от вентуры ''

''1) бак , приборка перенесена - с бака - морду ,у рояля большие куранты - баке и вентуры ЖК под олдскул заделаный, бак - 4 литра больше за счёт того что у вентуры 2 воздухана снаружи а у рояля под баком он''

''2) моторчик у вентуры пободрей ,но издаёт немного непривычный свистящий звук рояль его издаёт в меньшем диапозоне оборотов и практически отсутствует и мне показалось что выхлоп у рояля поприятней звучит чем у вентуры но это субъективно''

''3) амортизатор у рояля горизонтальный внизу и вентуры вертикальный центральный ''

''4)у вентуры всякие туристические гуделки в стоке есть типа музыки дофига чумаданов , но - рояль всё это тоже ставиться ,но генератор у вентуры - 50W больше электричества даёт что в принципе ерунда. ''
----
</spoiler>

== Читайте также ==
* [[Yamaha_XVZ1300_Royal_Star:_Тест-драйв_от_Моторевю|Yamaha XVZ1300 Royal Star: Тест-драйв от Моторевю]]

== Документация ==
* [[Yamaha_XVZ1300:_manuals|Yamaha XVZ1300: manuals]]
Anonymous user

Navigation menu