Changes
no edit summary
{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Kawasaki KLX 250 S}}
[[Category:О_мотоциклах]]
{{#seo:
|keywords=kawasaki, KLX250, 250, klx, технические, характеристики, расход, цена
|description=Kawasaki KLX250: обзор, история модели, технические характеристики, цена. Отзывы.
}}
{| border="0"|[[Image:Klx250 mod1.jpg|200px|thumb|right|Kawasaki KLX250 (KLX250-A) 1979-1980]]|[[Image:Klx250 mod2.jpg|200px|thumb|right|Kawasaki KLX250R (KLX250-D) 1993-1996]]|[[Image:Klx250 mod3.jpg|200px|thumb|right|Kawasaki KLX250SR (KLX250-E) 1993-1997]]|[[Image:Klx250 mod4.jpg|200px|thumb|right|Kawasaki KLX250 (KLX250-G) 1994-1995]]|-|}{| border="0"|[[Image:Klx250 mod5.jpg|200px|thumb|right|Kawasaki KLX250ES (KLX250-F) 1994-1997]]|[[Image:Klx250 mod6.jpg|200px|thumb|right|Kawasaki KLX250 (KLX250-H) 1998-2007]]|[[Image:Klx250 mod7.jpg|200px|thumb|right|Kawasaki KLX250 (KLX250-S) 2008+]]|[[Image:Klx250 mod8.jpg|200px|thumb|right|Kawasaki KLX250S (KLX250-T) 2009+]]|-|}Модель легкого эндуро-мотоцикла '''Kawasaki KLX250KLX 250''' впервые появилась в 2006 1979 году - рынке Северной Америки. Это поколение мотоцикла имело заводское обозначение '''KLX250-A''' и пришла было построено - замену базе кроссовой 2-тактной модели [[Kawasaki_KLR250Kawasaki_KX125|Kawasaki KLR250KX125]]. В общем смысле принято выделять ранние версии Модель Kawasaki KLX250 в привычном виде была представлена в 1993 году двумя модификациями - '''Kawasaki KLX250R''' (до 2006 г.внедорожная версия не - ДОП) и современные версии '''Kawasaki KLX250SR''' (с 2006 по настверсия - ДОП). врЗаводские обозначения: '''KLX250-D''' и '''KLX250-E'''.Модель отличалась современным видом, стальной рамой, дисковыми тормозами и вилкой перевернутого типа (на версиях - Европы - обычная вилка) этого мотоцикла. Ранние версии мотоцикла С 1994 года добавляются новые модификации - '''Kawasaki KLX250''' (версия - ДОП в некоторых странах Европы) и '''Kawasaki KLX250ES''' (до 2006 гверсия - ДОП - японском рынке, имеет электростартер и фару повышенной мощности). Заводские обозначения: '''KLX250-G''' и '''KLX250-F'''.) В 1997 году все модификации снимаются с производства, помимо основной уступая место лишь одной версии , которая называется '''Kawasaki KLX250'''. Заводское обозначение - '''KLX250-H'''. Эта версия была универсальной и подходила - использования - ДОП (Kawasaki KLX250Rдорогах общего пользования). В отличие от прошлого поколения, включали в себя модели Kawasaki KLX250ES новое получило более мощную фару и Kawasaki KLX250SRнебольшие визуальные изменения, емкость топливного бака снизилась с 8 до 7, которые 2 л. Данное поколение практически ничем не отличались друг от друга. Данный обзор будет касаться исключительно современной модели Kawasaki KLX250менялось до 2007 года, выпускаемой с 2006 годанезначительно обновившись лишь в 2001 году (под новые экологические нормы) и в 2004-ом перенеся производство в Таиланд.[[Image:2010 kawasaki klx250s 2.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki KLX250]]
''Основные конкуренты Kawasaki KLX250 в классе:''
== Краткая история модели ==
== Технические характеристики ==
Технические характеристики Kawasaki KLX 250:[[Image:KLX250a4.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki KLX250 2006 г. - 1 поколение]][[Image:2009-kawasaki-klx250s-5 600x0w.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki KLX250 2009 г. - 2 поколение]][[Image:2015-Kawasaki-KLX-250S-Gallery.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki (KLX250 2015 г. - 3 поколение]]{{#evD, E, F, H, S, T):youtube|AySFWaU-Yx8|300|right|Обзор Kawasaki KLX250 2014}}{| alignclass="centerwikitable" border! scope="1row"|Модель
|Kawasaki KLX250
|-
! scope="row"|Тип мотоцикла
|эндуро
|-
! scope="row"|Год выпуска|20151979+
|-
! scope="row"|Рама|стальная полудуплексная|-! scope="row"|Тип двигателя
|1-цилиндровый, 4-тактный
|-
! scope="row"|Рабочий объем|249 куб. см.см³
|-
! scope="row"|ОхлаждениеДиаметр цилиндра/ход поршня|Жидкостное72,0 x 61,2 мм
|-
! scope="row"|Диаметр цилиндра / ход поршняСтепень сжатия|72 x 61,2 мм11.0:1
|-
! scope="row"|Количество клапанов - цилиндрОхлаждение|4 клапана - цилиндржидкостное
|-
! scope="row"|Количество клапанов - цилиндр|DOHC, 4 клапана|-! scope="row"|Система подачи топлива|Карбюратор, 1x Keihin CVK32 – KLX250-D Карбюратор, 1x Keihin CVK34 – KLX250-E,F,H,T Инжектор ø34 мм x 1 (Keihin), 1x – KLX250-S
|-
! scope="row"|Тип зажигания|электронноеCDI
|-
! scope="row"|Максимальная мощность|16 32,0 л.с. (23,5 кВт {) при 8500 об/мин – KLX250-D 25,0 л.с. (18,4 кВт) при 8000 об/мин – KLX250-E 30,0 л.с. (22 ,0 кВт) при 8500 об/мин – KLX250-F 29,0 л.с. (21,0 кВт) при 9000 об/мин – KLX250-H 24,0 л.с.} (18,0 кВт) при 9000 об/ 7500 мин – KLX250-S 23,0 л.с. (17,0 кВт) при 8500 об/мин– KLX250-T
|-
! scope="row"|Максимальный крутящий момент|2026,5 Н•м Нм (2,7 кг*м) при 7500 об/мин – KLX250-D 22,5 Нм (2,3 кг*м) при 7500 об/ мин – KLX250-E 25,0 Нм (2,6 кг*м) при 7500 об/мин – KLX250-F 25,0 Нм (2,6 кг*м) при 7000 об/мин – KLX250-H 21,0 Нм (2,1 кг*м) при 7000 об/мин– KLX250-S 21,0 Нм (2,1 кг*м) при 6500 об/мин – KLX250-T
|-
! scope="row"|Коробка передач
|6-ступенчатая
|-
! scope="row"|Тип привода
|цепь
|-
! scope="row"|РамаРазмер передней шины|Периметральная80/100-21 51M – KLX250-D, стальнаяE 3.00-21 51P – KLX250-F,H,S,T
|-
! scope="row"|Передняя подвескаРазмер задней шины|43 мм перевёрнутая вилка100/100-18 59M – KLX250-D, 16E 4.60-18 63P – KLX250-ти позиционная регулировкаF,H,S,T
|-
! scope="row"|Задняя подвескаПередние тормоза|Uni-Trak. 201 диск, 250 мм, 2-ти ступенчатая регулировка сжатия и отбоя, бесступенчатая регулировка преднатяга пружиныпоршневой суппорт
|-
! scope="row"|Размер передней шиныЗадние тормоза|31 диск,00240 мм, 1-21 51Pпоршневой суппорт
|-
! scope="row"|Размер задней шиныПередняя подвеска|4Телескопическая вилка перевернутого типа (регулируемая),60ход -18 63P285 мм – KLX250-D,E,F,H Телескопическая вилка обычного типа (регулируемая), ход - 290 мм – KLX250-D,H (Европа) 43 мм телескопическая вилка перевернутого типа (регулируемая), ход - 255 мм – KLX250-S,T
|-
! scope="row"|Передние тормозаЗадняя подвеска|Один 250 Маятниковая прогрессивная Uni-Trak с моно-амортизатором (регулируемая), ход - 280 мм – KLX250-D,E,F,H Маятниковая прогрессивная Uni-Trak с моно-амортизатором (регулируемая), ход - 230 мм диск. 2– KLX250-поршневой суппортS,T
|-
! scope="row"|Задние тормозаДлина мотоцикла|Один 240 2115 мм лепестковый диск. Однопоршневой суппорт– KLX250-D 2135 мм – KLX250-E,F,H 2200 мм – KLX250-S,T
|-
! scope="row"|Разгон 0Ширина мотоцикла|910 мм – KLX250-D 870 мм – KLX250-E 885 мм – KLX250-100 км/чF,H |8820 мм – KLX250-S,0 секT
|-
! scope="row"|Длина Высота мотоцикла|2200 1220 мм– KLX250-D 1210 мм – KLX250-E,F,H 1190 мм – KLX250-S 1205 мм – KLX250-T
|-
! scope="row"|Ширина мотоциклаКолесная база|820 1435 мм– KLX250-D,F,H 1440 мм – KLX250-E 1430 мм – KLX250-S,T
|-
! scope="row"|Высота мотоциклапо седлу|1205 925 мм– KLX250-D 890 мм – KLX250-E,S,T 885 мм – KLX250-F,H
|-
! scope="row"|Высота по седлуМинимальный дорожный просвет (клиренс)|890 320 мм– KLX250-D 300 мм – KLX250-E 295 мм – KLX250-F,H 285 мм – KLX250-S,T
|-
! scope="row"|Колесная базаРазгон до 100 км/ч|1430 мм
|-
! scope="row"|Емкость бензобакаМаксимальная скорость|7,7 л
|-
! scope="row"|Масса мотоцикла (снаряженная)Емкость бензобака|138 кг|}8,0 л – KLX250-D,E,F
|-
|'''Мощность двигателя'''}|22 л.с. при 7500 об/мин|23 л.с. при 8500 об/мин|-|'''Крутящий момент'''|20,5 Нм при 7000 об/мин|22 Нм при 7000 об/мин== Видео =={|-border="0"|'''Снаряженная масса'''{{#ev:youtube|138 кгVm4lUsdVhHo|144 кг300|-|'''Официальные продажи в РФ'''|естьright|нет2018 Kawasaki KLX250 First Test Review Video}}
|-
|}
== Цена ==
Цена - модели Kawasaki KLX 250 с пробегом по РФ начинается от 100 000 руб.
== Отзывы ==