Changes

{| border="0"|[[Image:Vtr250 mod1.jpg|300px|thumb|right|HondaVTR250 (1998-vtr2502008)]]|[[Image:Vtr250 mod2.jpg|300px|thumb|right|Honda VTR250 (2009-52017)]]|[[Image:Vtr250 mod3.jpg|300px|thumb|right|Honda VTR250F (2013-2017)]]|-|}{| class="table"|-|[[Image:Vtr250 mod4.jpg|300px|thumb|right|Honda VTR250LD (2015-2017)]]|[[Image:Vtr250 mod5.jpg|300px|thumb|right|Honda VTR 250VTR250 Special Edition (2017)]]|-|}Модель дорожного мотоцикла '''Honda VTR 250''' впервые была представлена в ноябре 1997 году и производится по настоящее время преимущественно - азиатских стран. С 2009 года доступен в Европекачестве бюджетного мотоцикла - начинающих водителей. По своему внешнему виду мотоцикл сильно напоминает серию Ducati Monster Модель стала последователем [[Honda_VT250_Spada|Honda VT250 Spada]], унаследовав от него двигатель (который был дефорсирован, а 6- 2ступенчатая КПП заменена 5-цилиндровый Vступенчатой). Основные рынки сбыта -образный двигательЯпония, рама "птичья клетка"Австралия, слегка приподнятая в спортивном стиле хвостовая часть и характерная приборная панель - везде прослеживаются черты итальянского "Монстра"Европа (с 2009 года).

Главной особенностью За основу Honda VTR 250 является VTR250 был взят 2-цилиндровый V-образный (52°) двигатель жидкостного охлаждения, объемом 249 см³, выдающий до 32 л.с. мощности и до 23,5 Нм крутящего момента. Мотор обладает ровной тягой с низких и средних оборотов и выдает максимальные Максимальные характеристики начиная с - - 8500 -10500 об/мин. Данный двигатель построен - основе мотора от [[Honda_VT250_Spada|Honda VT250 Spada]].

''Основные поколения Рама мотоцикла представляет собой стальную диагональную конструкцию типа "птичья клетка", во многом напоминающую раму дорожных motorcycles Ducati. В 2009 году Honda VTR 250:''подвергается рестайлингу, получая обновленный внешний вид и инжектор, вместо карбюраторов. Данная модификация поставлялась также в страны Европы. * 1997В 2013 году -2008 г. японском рынке появляется новая модификация - '''1-е поколение VTR 250Honda VTR250F'''. Она отличается наличием переднего полуобтекателя и фарой иной формы.* 2009-по наст. вр. С 2015 года линейку пополняет модификация LD - '''2-е поколение VTR 250Honda VTR250LD'''. Главное отличие от предыдущей версии Данная версия отличается заниженной конфигурацией (снижена общая высота, высота по седлу и дорожный просвет). 2017 год стал последним годом производства Honda VTR250, после чего она окончательно покинула конвейер. В этом же году Honda выпускает ограниченную серию Special Edition в эксклюзивных цветах. Несмотря - электронный впрыск топливаинтересную концепцию, модель практически не встречается в России и довольно редко привозится импортерами. Данное поколение официально продается Низкий спрос обусловлен довольно высокой ценой (в Европесравнении с более кубатурными моделями тех же лет) и особенностью менталитета российских потребителей, отдающих предпочтений более старым, но более мощным моделям за ту же цену.

* ноябрь 1997 г. (1998) - начало производства и продаж . Мотоциклы этого года идут как модели 1998 года. '''Модель''': Honda VTR250 (Япония, Австралия). '''Заводское обозначение''': VTR250W.---- * 1999 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Honda VTR250 (Япония). '''Заводское обозначение''': VTR250W.---- * 2000 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Honda VTR250 (Япония, Австралия). '''Заводское обозначение''': VTR250Y.---- * 2001 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Honda VTR 250VTR250 (Япония). '''Заводское обозначение''': VTR250Y.---- * 2002 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Honda VTR250 (Япония). '''Заводское обозначение''': VTR250Y.---- * 2003 г. - модель подвергается небольшому обновлению и получает новую приборную панель с тахометромбез существенных изменений. '''Модель''': Honda VTR250 (Япония, Австралия). '''Заводское обозначение''': VTR2503.---- * 2004 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Honda VTR250 (Япония). '''Заводское обозначение''': VTR2503.---- * 2005 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Honda VTR250 (Япония, Австралия). '''Заводское обозначение''': VTR2505.---- * 2006 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Honda VTR250 (Япония). '''Заводское обозначение''': VTR2505.---- * 2007 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Honda VTR250 (Япония, Австралия). '''Заводское обозначение''': VTR2507.---- * 2008 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Honda VTR250 (Япония). '''Заводское обозначение''': VTR2507.---- * 2009 г. - мотоцикл подвергается значительному обновлению рестайлинг модели. Обновленный внешний вид, инжектор (PGM- модель получает новый инжекторный двигатель с компьютерным зажиганиемFI), топливный бак - снижение емкости топливной бака (13 → 12 л ). '''Модель''': Honda VTR250 (Япония, Австралия, Европа). '''Заводское обозначение''': VTR2509.---- * 2010 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Honda VTR250 (Япония). '''Заводское обозначение''': VTR250B.---- * 2011 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Honda VTR250 (Япония). '''Заводское обозначение''': VTR250B.---- * 2012 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Honda VTR250 (Япония). '''Заводское обозначение''': VTR250B.---- * 2013 г. - появление модификации с передним обтекателем - Honda VTR250F. '''Модель''': Honda VTR250; Honda VTR250F (вместо 13 лЯпония). '''Заводское обозначение''': VTR250D; VTR250FD.---- * 2014 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Honda VTR250; Honda VTR250F (Япония). '''Заводское обозначение''': VTR250D; VTR250FD.---- * 2015 г. - появление "заниженной" версии LD - Honda VTR250LD. '''Модель''': Honda VTR250; Honda VTR250F; Honda VTR250LD (Япония). '''Заводское обозначение''': VTR250F; VTR250FF; VTR250LF.---- * 2016 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Honda VTR250; Honda VTR250F; Honda VTR250LD (Япония). '''Заводское обозначение''': VTR250F; VTR250FF; VTR250LF.---- * 2017 г. - последний год производства. Выпуск ограниченной серии Special Edition. '''Модель''': Honda VTR250 + Special Edition; Honda VTR250F; Honda VTR250LD (Япония) и другие незначительные изменения.'''Заводское обозначение''': VTR250H; VTR250FH; VTR250LH.---- == Фотографии =={| align="center" border="0"|[[Image:Honda-vtr-250.jpg|200px|thumb|Honda VTR 250]]|[[Image:Honda vtr 06.jpg|200px|thumb|Honda VTR 250]]|[[Image:Honda-vtr250-5.jpg|200px|thumb|Honda VTR 250]]|[[Image:Honda-vtr-250-12.jpg|200px|thumb|Honda VTR 250]]|-|}

{| alignclass="centerwikitable" border! scope="1row"|Модель

! scope="row"|Тип мотоцикла|дорожный (street, naked)нейкед

! scope="row"|Год выпуска|19971998-по наст. вр.2017

! scope="row"|Рама|стальная, "птичья клетка"диагональная

! scope="row"|Тип двигателя|2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный (90°52°), 4-тактный

! scope="row"|Рабочий объем|249 куб. см.см³

! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня|60 х ,0 x 44 ,1 мм

! scope="row"|Степень сжатия|11,.0:1

! scope="row"|Охлаждение

! scope="row"|Количество клапанов - цилиндр|цепной привод DOHC, 4 клапана - цилиндр

! scope="row"|Система подачи топлива|карбюраторы Карбюратор, 2x 32mm VD10 Keihin 32 мм – VTR250 (с 2009 г. 1998- инжектор 2008) Инжектор (PGM-FI ), 2x – VTR250 (2009-2017)

! scope="row"|Тип зажигания

! scope="row"|Максимальная мощность|32 ,0 л.с. (23,5 кВт) при 10500 об/мин– VTR250 (карбюраторные версии) 30,0 л.с. (22,0 кВт) при 10500 об/мин – VTR250 (инжекторные версии)

! scope="row"|Максимальный крутящий момент|23,5 0 Нм (2,4 кг*м) при 8500 об/мин – VTR250 (карбюраторные версии) 21,0 Нм (2,2 кг*м) при 8500 об/мин– VTR250 (инжекторные версии)

! scope="row"|Коробка передач

! scope="row"|Тип привода

! scope="row"|Размер передней шины|110/70-1754H – VTR250 (1998-2013) 110/70 R17 M/C 54H – VTR250 (2014-2017)

! scope="row"|Размер задней шины|140/70-1766H – VTR250 (1998-2013) 140/60 R17 M/C 63H – VTR250 (2014-2017)

! scope="row"|Передние тормоза

! scope="row"|Задние тормоза|1 диск, 220 мм, 1-поршневой суппорт|-! scope="row"|Передняя подвеска|Телескопическая вилка 41 мм|-! scope="row"|Задняя подвеска|Маятниковая с моноамортизатором (рег. преднатяга)|-! scope="row"|Длина мотоцикла|2040 мм – VTR250 (1998-2002) 2035 мм – VTR250 (2003-2008) 2080 мм – VTR250 (2009-2017)|-! scope="row"|Ширина мотоцикла|720 мм – VTR250 (1998-2002) 725 мм – VTR250 (2003-2017)

! scope="row"|Передняя подвескаВысота мотоцикла|41 1050 мм телескопическая вилка Showa– VTR250 (1998-2002) 1055 мм – VTR250 (2003-2017) 1115 мм – VTR250F 1045 мм – VTR250LD

! scope="row"|Задняя подвескаКолесная база|моноамортизатор с прогрессией Pro1410 мм – VTR250 (1998-Link 2002) 1405 мм – VTR250 (регулировка преднатяга2003-2017)

! scope="row"|Максимальная скоростьВысота по седлу|150,0 км/ч780 мм – VTR250 (1998-2002) 760 мм – VTR250 (2003-2013) 755 мм – VTR250 (2014-2017) 740 мм – VTR250LD

! scope="row"|Разгон до 100 км/чМинимальный дорожный просвет (клиренс)|8 сек170 мм – VTR250 (1998-2002) 155 мм – VTR250 (2003-2017) 145 мм – VTR250LD

! scope="row"|Размеры (длина, ширина, высота)Разгон до 100 км/ч|2040, 7208, 1050 мм0 сек.

! scope="row"|Высота по седлуМаксимальная скорость|780 мм150 км/ч

! scope="row"|Емкость бензобака|13 ,0 л – VTR250 (с 2009 г. 1998- 2008) 12 ,0 л– VTR250 (2009-2017)|-! scope="row"|Масса мотоцикла (снаряженная)|153 кг – VTR250 (1998-1999) 154 кг – VTR250 (2000-2002) 155 кг – VTR250 (2003-2008) 161 кг – VTR250 (2009-2013) 164 кг – VTR250F (2013) 160 кг – VTR250 (2014-2017) 163 кг – VTR250F (2014-2017)

Официально заявленный расход топлива - Honda VTR 250 составляет 2,5 л - 100 км пути(японский метод расчета: постоянная скорость 60 км/ч, водитель + пассажир). Реальное значение расхода, по отзывам владельцев, составляет 3-3,5 л - 100 км пути.

Цена - Honda VTR 250 в хорошем техническом состоянии, без пробега по РФ лежит в диапазоне $2500-3000. Стоимость моделей с пробегом по РФ начинается от 120 100 000 руб.

* Обзор и тест-драйв мотоцикла Honda {| border="0"|{{#ev:youtube|g28ydHS1rnY|300|right|HONDA VTR 250.}}|-|}