Changes
no edit summary
Модель нейкеда '''Suzuki B-King''' впервые была представлена в виде концепта в 2001 году, а серийное производство и продажи начала в 2007 году. Мотоцикл построен - базе модели гипербайка [[Suzuki_GSX1300R_Hayabusa|Suzuki GSX1300R Hayabusa]], унаследовав от нее немного перенастроенный двигатель и все передовые гоночные технологии Suzuki, используемые в нем. В отличие от Хаябусы, Suzuki B-King имел удлиненную колесную базу, другие настройки инжектора, а также системы впуска и выпуска (для повышения крутящего момента - "низах"), и более длинный задний маятник. Передняя и задняя подвеска не перешли по наследству от Suzuki GSX1300R Hayabusa, а были разработаны специально - B-King - передняя полностью регулируемая вилка перевернутого типа KYB и задний полностью регулируемый моноамортизатор с прогрессивной характеристикой.
Из ключевых особенностей Suzuki B-King следует отметить алюминиевую 2-х секционную раму, наличие рулевого демпфера, проскальзывающее сцепление, впрыск топлива с двойными форсунками (SDTV) и систему управления тягой двигателя S-DMS.
Мотор Suzuki B-King представляет собой рядный 4-цилиндровый блок жидкостного охлаждения, объемом 1340 куб.см., выдающий 183,5 л.с. мощности и 146 Нм крутящего момента. Двигатель обладает мощной тягой с самых низких оборотов и выдает максимальные характеристики - 7000-9000 об/мин.
Заводское обозначение: '''GSX1300BK L2, GSX1300BKA L2 (ABS)'''.
== Фотографии ==
{| border="0"
|[[Image:First-look-2010-suzu 600x0w.jpg|300px|thumb|right|Suzuki B-King]]
|[[Image:Suzuki 2008 b-king 13.jpg|300px|thumb|right|Suzuki B-King]]
|[[Image:530 suzuki-b-king.jpeg|300px|thumb|right|Suzuki B-King]]
|-
|}
== Технические характеристики ==
Технические характеристики Suzuki B-King:
{| class="wikitable"
== Видео ==
== Отзывы ==