Changes

Jump to: navigation, search

Yamaha R7

1,352 bytes added, 13:40, 12 December 2018
no edit summary
}}
[[Image:YZF-750-R7-OW-02-700px.jpg|300px|thumb|right|Yamaha R7 (YZF-R7)]]
Модель спортивного мотоцикла '''Yamaha R7 (YZF-R7)''' выпускалась в период с декабря 1998 по 1999-2000 гг. год исключительно как гоночный мотоцикл, предназначенный - участия в Superbike World Championship и Suzuka 8 Hours. Общее число выпущенных моделей - всего 500 шт. Причиной производства столь малого тиража motorcycles было обусловлено правилами соревнований, к участию в которых допускались только серийно выпускаемые модели, поэтому выпуск Yamaha YZF-R7 в количестве 500 шт как раз делал ее мелкосерийной версией, допускаемой к участию в соревнованиях.
Главной особенностью Yamaha R7 (YZF-R7) является доработанный рядный 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения от модели [[Yamaha_YZF750|Yamaha YZF 750]], выдающий 106 л.с. мощности и 72 Нм крутящего момента. Несмотря - скромные мощностные характеристики, связанные с ограничением в некоторых странах, модель Yamaha R7 (YZF-R7) имела огромный потенциал - путем смены рабочей программы можно было включать дополнительные форсунки, которые в стоке не задействованы, что увеличивало мощность до 139 137 л.с.; также можно было установить специальный гоночный кит, благодаря которому максимальная мощность составляла уже 162 164 л.с.
Из других ключевых особенностей Yamaha R7 можно выделить новую алюминиевую раму Deltabox II, полностью регулируемые спортивные подвески Öhlins, регулируемый руль, проскальзывающее сцепление, облегченный алюминиевый топливный бак, электронный впрыск топлива с системой двойных инжекторов, клапана и шатуны из титанового сплава и тормоза от [[Yamaha_R1_(YZF-R1)|Yamaha R1]].
== Краткая история модели ==
* 1999 декабрь 1998 г. - начало производства и продаж Yamaha R7 (YZF-R7).* 2000 г. - последний год выпуска мотоцикла. Общий тираж модели - 500 шт.Модели этого года идут как модели 1999 года. Этот же год стал последним годом производства модели. '''Модель''': Yamaha YZF-R7 (Европа, Япония, США). '''Заводское обозначение''': 5FL1.---- == Фотографии =={| align="center" border="0"|[[Image:JYARM0117XA000337B.JPG|300px|thumb|Yamaha YZF-R7]]|[[Image:Yamaha-yzf-r7-06.jpg|300px|thumb|Yamaha YZF-R7]]|[[Image:Yzf-750-r7-owo2 1998 5.jpg|300px|thumb|Yamaha YZF-R7]]|-|}
== Технические характеристики ==
[[Image:Yzf-750-r7-owo2 1998 5.jpg|300px|thumb|right|Yamaha R7 (YZF-R7)]]
[[Image:JYARM0117XA000337B.JPG|300px|thumb|right|Yamaha R7 (YZF-R7)]]
[[Image:Yamaha-yzf-r7-06.jpg|300px|thumb|right|Yamaha R7 (YZF-R7)]]
{{#ev:youtube|BLvNAh6RRO4|300|right|Краткий осмотр и запуск мотоцикла Yamaha YZF-R7}}
Технические характеристики Yamaha R7 (YZF-R7):
{| alignclass="centerwikitable" border! scope="1row"|Модель
|Yamaha YZF-R7
|-
! scope="row"|Тип мотоцикла
|спорт
|-
! scope="row"|Год выпуска|1998-20001999
|-
! scope="row"|Рама
|алюминиевая Deltabox II
|-
! scope="row"|Тип двигателя
|4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
|-
! scope="row"|Рабочий объем|749 куб. см.см³
|-
! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня|72 мм х ,0 x 46 ,0 мм
|-
! scope="row"|Степень сжатия
|11,4:1
|-
! scope="row"|Охлаждение
|жидкостное
|-
! scope="row"|Количество клапанов - цилиндр
|DOHC, 5 клапанов - цилиндр
|-
! scope="row"|Система подачи топлива|электронный впрыск (EFI) инжектор с двойными дроссельными заслонками, 4x 46 мм
|-
! scope="row"|Тип зажигания|CDIC.D.I.
|-
! scope="row"|Максимальная мощность|106 ,0 л.с. (78,0 кВт) при 11000 об/мин– стандартная мощность 137,0 л.с. (100,7 кВт) – race-kit I 164,0 л.с. (120,8 кВт) – race-kit II
|-
! scope="row"|Максимальный крутящий момент|72 ,0 Нм (7,3 кг*м) при 9000 об/мин– стандартный крутящий момент
|-
! scope="row"|Коробка передач
|6-ступенчатая
|-
! scope="row"|Тип привода
|цепь
|-
! scope="row"|Размер передней шины|120/70-17ZR17 (58W)
|-
! scope="row"|Размер задней шины|180/55-17ZR17 (73W)
|-
! scope="row"|Передние тормоза|2 диска, 320 мм, 4-поршневые суппорта
|-
! scope="row"|Задние тормоза|1 диск, 245 мм, 2-поршневой суппорт
|-
! scope="row"|Передняя подвеска|перевернутая 43 мм телескопическая вилка перевернутого типа Öhlins 43 мм (все регулировки), ход - 120 мм
|-
! scope="row"|Задняя подвеска
|маятниковая с моноамортизатором Öhlins (все регулировки), ход - 138 мм
|-
! scope="row"|Габаритные размеры (ДхШхВ)Длина|2060х720х1125 2060 мм|-! scope="row"|Ширина|720 мм
|-
! scope="row"|Высота|1125 мм|-! scope="row"|Колесная база
|1400 мм
|-
! scope="row"|Высота по седлу
|840 мм
|-
! scope="row"|Емкость бензобакаМинимальный дорожный просвет (клиренс)|23 л120 мм
|-
! scope="row"|Разгон до 100 км/ч|4,4 сек|-! scope="row"|Максимальная скорость
|278 км/ч
|-
! scope="row"|Разгон до 100 км/чЕмкость бензобака|23,0 л (включая резерв - 4,4 сек8 л)
|-
! scope="row"|Масса мотоцикла (сухаяснаряженная)|176 207 кг
|}
 
== Расход топлива ==
Средний расход топлива - Yamaha YZF-R7, по результатам тестов, составляет 6,7 л - 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
== Цена ==
== Видео ==
* Краткий осмотр и запуск мотоцикла {| border="0"|{{#ev:youtube|eOwkGb0kBF0|300|right|Yamaha YZF-R7.[WalkAround]}}|-|} == Отзывы ==Отзывы о Yamaha YZF-R7:----<spoiler>Не найдено :(</spoiler>
== Документация ==
* [[Yamaha_YZF-R7:_manuals|Yamaha YZF-R7: manuals]]
Anonymous user

Navigation menu