Changes

{| border="0"|[[Image:Rm250 mod1.jpg|200px|thumb|right|Suzuki RM250 (1976-1978)]]|[[Image:Get imgRm250 mod2.jpg|300px200px|thumb|right|Suzuki RM 250RM250 (1979)]]Модель кроссового мотоцикла '''|[[Image:Rm250 mod3.jpg|200px|thumb|right|Suzuki RM 250''' начинает свою историю с 1977 году RM250 (1982- тогда это был мотоцикл архаичной конструкции с двигателем воздушного охлаждения, имевший мало общего с моделями 901983)]]|[[Image:Rm250 mod4.jpg|200px|thumb|right|Suzuki RM250 (1984-х и уж тем более 20001985)]]|-х годов|}{| border="0"|[[Image:Rm250 mod5. Мотоцикл выпускался вплоть до 2009 года, после чего был полностью снят с производства ввиду снижения спроса и ужесточения экологических норм выбросовjpg|200px|thumb|right|Suzuki RM250 (1986-1988)]]|[[Image:Rm250 mod6. К тому периоду все японские мотопроизводители также избавлялись от 2jpg|200px|thumb|right|Suzuki RM250 (1989-тактных motorcycles, делая основной упор 1994)]]|[[Image:Rm250 mod7.jpg|200px|thumb|right|Suzuki RM250 (1995- развитие более перспективных 4-тактных версий1996)]]|[[Image:Rm250 mod8. В данном обзоре мы разберем более современные модификации jpg|200px|thumb|right|Suzuki RM 250, начиная с 90RM250 (1997)]]|-х годов и заканчивая последними годами выпуска - рассматривать более ранние модели нет никакого смысла, поскольку они практически не представлены - рынке РФ.|}{| border="0"Главной особенностью последних версий |[[Image:Rm250 mod9.jpg|200px|thumb|right|Suzuki RM250 (2004-20091998) ]]|[[Image:Rm250 mod10.jpg|200px|thumb|right|Suzuki RM 250 является 1RM250 (1999-цилиндровый 2-тактный двигатель жидкостного охлаждения, выдающий 55 л2000)]]|[[Image:Rm250 mod11.сjpg|200px|thumb|right|Suzuki RM250 (2001)]]|[[Image:Rm250 mod12. мощности и 50 Нм крутящего момента. Максимальная производительность мотора достигается jpg|200px|thumb|right|Suzuki RM250 (2002)]]|- 7500-8000 об/мин|}{| border="0"|[[Image:Rm250 mod13. Ранние версии мотоцикла jpg|200px|thumb|right|Suzuki RM250 (до 1999 г2003)]]|[[Image:Rm250 mod14. включительноjpg|200px|thumb|right|Suzuki RM250 (2004) выдавали 40 л]]|[[Image:Rm250 mod15.с. мощности и 37 Нм моментаjpg|200px|thumb|right|Suzuki RM250 (2005)]]|[[Image:Rm250 mod16.jpg|200px|thumb|right|Suzuki RM250 (2006-2008)]]|-|}Из других ключевых особенностей Модель кроссового мотоцикла следует выделить стальную раму, спортивные регулируемые подвески Kayaba '''Suzuki RM 250''' впервые была представлена в 1976 году - мотоцикл этого поколения отличается довольно архаичным (в свежих версияхпо современным меркам)внешним видом, простыми подвесками, лепестковый клапан барабанными тормозами и двигателем воздушного охлаждения. В 80-х годах модель обновляется, приобретая более привычные черты кроссовых motorcycles и получая новый двигатель с изменяемыми фазами газораспределенияжидкостным охлаждением, 5а к 1989 году -ступенчатую КПП и дисковые тормозавилку перевернутого типа. Именно с этого поколения (конца 80-х - начала 90-х годов) целесообразно рассматривать модель Suzuki RM250.

Альтернативная модель В 90- [[Suzuki_RMе и 2000-Z250|е годы Suzuki RMRM250 также претерпел несколько рестайлингов, которые касались внешнего вида, двигателя и ходовой части (настройка и геометрия подвесок), однако основные технические параметры остались неизменными -Z 250]] (4стальная полудуплесная рама, спортивные регулируемые подвески в виде вилки перевернутого типа спереди и прогрессивного маятника с моноамортизатором сзади, 2-тактный двигатель)жидкостного охлаждения, дисковые тормоза, карбюраторная система питания, 5-ступенчатая КПП и 96 кг сухой массы.

"Младшая" модель 2008 год стал последним годом производства модели, после чего она окончательно покинула рынок и уступила место 4-тактной версии - [[Suzuki_RM125Suzuki_RM-Z250|Suzuki RM 125-Z250]].

* 1977 1982 г. - появление первых версий '''Модель''': Suzuki RM 250RM250 (Северная Америка). '''Заводское обозначение:''' RM250Z.---- * 1983 г. - '''Модель''': Suzuki RM250 (Северная Америка). '''Заводское обозначение:''' RM250D.---- * 1984 г. - '''Модель''': Suzuki RM250 (Северная Америка). '''Заводское обозначение:''' RM250E.---- * 1985 г. - '''Модель''': Suzuki RM250 (Северная Америка). '''Заводское обозначение:''' RM250F.---- * 1986 г. - '''Модель''': Suzuki RM250 (Северная Америка). '''Заводское обозначение:''' RM250G.---- * 1987 г. - '''Модель''': Suzuki RM250 (Северная Америка). '''Заводское обозначение:''' RM250H.---- * 1988 г. - '''Модель''': Suzuki RM250 (Северная Америка). '''Заводское обозначение:''' RM250J.---- * 1989 г. - '''Модель''': Suzuki RM250 (Северная Америка, Европа и другие). '''Заводское обозначение:''' RM250K.---- * 1990 г. - '''Модель''': Suzuki RM250 (Северная Америка, Европа и другие). '''Заводское обозначение:''' RM250L.---- * 1991 г. - '''Модель''': Suzuki RM250 (Северная Америка, Европа и другие). '''Заводское обозначение:''' RM250M.---- * 1992 г. - '''Модель''': Suzuki RM250 (Северная Америка, Европа и другие). '''Заводское обозначение:''' RM250N.---- * 1993 г. - '''Модель''': Suzuki RM250 (Северная Америка, Европа и другие). '''Заводское обозначение:''' RM250P.---- * 1994 г. - '''Модель''': Suzuki RM250 (Северная Америка, Европа и другие). '''Заводское обозначение:''' RM250R.---- * 1995 г. - '''Модель''': Suzuki RM250 (Северная Америка, Европа и другие). '''Заводское обозначение:''' RM250S.---- * 1996 г. - '''Модель''': Suzuki RM250 (Северная Америка, Европа и другие). '''Заводское обозначение:''' RM250T.---- * 1997 г. - '''Модель''': Suzuki RM250 (Северная Америка, Европа и другие). '''Заводское обозначение:''' RM250V.---- * 1998 г. - '''Модель''': Suzuki RM250 (Северная Америка, Европа и другие). '''Заводское обозначение:''' RM250W.---- * 1999 г. - мотоцикла получает новую вилку перевернутого типа'''Модель''': Suzuki RM250 (Северная Америка, Европа и другие). '''Заводское обозначение:''' RM250X.---- * 2000 г. - '''Модель''': Suzuki RM250 (Северная Америка, Европа и другие). '''Заводское обозначение:''' RM250Y.---- * 2001 г. - '''Модель''': Suzuki RM250 (Северная Америка, вместо обычной телескопическойЕвропа и другие). '''Заводское обозначение:''' RM250K1.---- * 2002 г. - '''Модель''': Suzuki RM250 (Северная Америка, Европа и другие). Модели данного года выдают 40 л'''Заводское обозначение:''' RM250K2.с---- * 2003 г. мощности - '''Модель''': Suzuki RM250 (Северная Америка, Европа и 37 Нм крутящего моментадругие). '''Заводское обозначение:''' RM250K3.---- * 2004 г. - модели данного года имеют 55 л'''Модель''': Suzuki RM250 (Северная Америка, Европа и другие).с'''Заводское обозначение:''' RM250K4. мощности ---- * 2005 г. - '''Модель''': Suzuki RM250 (Северная Америка, Европа и 50 Нм крутящего моментадругие). '''Заводское обозначение:''' RM250K5.---- * 2009 2006 г. - последний год продаж '''Модель''': Suzuki RM250 (Северная Америка, Европа и другие). '''Заводское обозначение:''' RM250K6.---- * 2007 г. - '''Модель''': Suzuki RM250 (Северная Америка, Европа и другие). '''Заводское обозначение:''' RM250K7.---- * 2008 г. - '''Модель''': Suzuki RM250 (Северная Америка, Европа и другие). '''Заводское обозначение:''' RM250K8.---- == Фотографии =={| align="center" border="0"|[[Image:0Q7A5943.jpg|300px|thumb|Suzuki RM 250]]|[[Image:0Q7A6264.jpg|300px|thumb|Suzuki RM 250]]|[[Image:RM250action1web.jpg|300px|thumb|Suzuki RM 250]]|-|}

[[Image:Maxres35388default.jpg|300px|thumb|right|Suzuki RM 250]][[Image:Suzuki RM 250 2005 06 1024x768.jpg|300px|thumb|right|Suzuki RM 250]][[Image:2001suzuki160002.jpg|300px|thumb|right|Suzuki RM 250]]{{#ev:youtube|o7YcrvmnYyM|300|right|Краткий тест-драйв мотоцикла Suzuki RM 250}}Технические характеристики Suzuki RM 250RM250 (2007, RM250K7):{| alignclass="centerwikitable" border! scope="1row"|Модель|Suzuki RM 250RM250|-! scope="row"|Тип мотоцикла|кроссовый

! scope="row"|Тип мотоциклаГод выпуска|кросс1976-2008

! scope="row"|Год выпускаРама|1977-2009стальная полудуплексная

! scope="row"|Тип двигателя

! scope="row"|Рабочий объем|249,0 куб. см.см³

! scope="row"|ОхлаждениеДиаметр цилиндра/ход поршня|Жидкостное66,4 x 72,0 мм

! scope="row"|Диаметр цилиндра / ход поршняСтепень сжатия|66,8.6:1 (при открытом мощностном клапане); 10.4 x 72 мм:1 (при закрытом мощностном клапане)

! scope="row"|Степень сжатияОхлаждение|8,8:1 (с откр. мощностным клапаном), 10,6:1 (с закр. клапаном)жидкостное

! scope="row"|Система газораспределенияКоличество клапанов - цилиндр

! scope="row"|Система подачи топлива|карбюраторКарбюратор, 1x Keihin PWK38S

! scope="row"|Тип зажигания|электронное CDI

! scope="row"|Максимальная мощность|40-55 ,0 л.с. (40,5 кВт) при 8000 8500 об/мин (в зависимости от года выпуска)

! scope="row"|Максимальный крутящий момент|37-50 ,0 Нм (5,1 кг*м) при 7500 об/мин (в зависимости от года выпуска)

! scope="row"|Коробка передач|5-ти ступенчатая

! scope="row"|Тип привода

! scope="row"|РамаРазмер передней шины|стальная двухопорная80/100-21 51M

! scope="row"|Передняя подвескаРазмер задней шины|перевернутая вилка Kayaba (картриджная, регулируемая), ход 110/90- 310 мм (до 1999 - обычная)19 62M

! scope="row"|Задняя подвескаПередние тормоза|Моноамортизатор с прогрессией Kayaba (регулируемый)1 диск, ход - 320 250 мм|-|Размер передней шины|80/100, 2-21 51Mпоршневой суппорт

! scope="row"|Размер задней шиныЗадние тормоза|110/901 диск, 240 мм, 1-19 57Mпоршневой суппорт

! scope="row"|Передние тормозаПередняя подвеска|Один дискВилка перевернутого типа (регулируемая), 250 ход - 310 мм, 2-поршневой суппорт

! scope="row"|Задние тормозаЗадняя подвеска|Один дискМаятниковая прогрессивная с моноамортизатором (регулируемая), 240 ход - 310 мм, 1-поршневой суппорт

! scope="row"|Длина мотоцикла|2175 2170 мм

! scope="row"|Ширина мотоцикла|840 830 мм

! scope="row"|Высота мотоцикла

! scope="row"|Колесная база|1470 1465 мм

! scope="row"|Высота по седлу

! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс)|350 мм|-! scope="row"|Разгон до 100 км/ч||-! scope="row"|Максимальная скорость||-! scope="row"|Емкость бензобака

! scope="row"|Масса мотоцикла (сухая)

* Краткий тест-драйв мотоцикла {| border="0"|{{#ev:youtube|FbaeiJXqKD0|300|right|Suzuki RM 250.}}|-|}