Difference between revisions of "Suzuki RM-Z450"

From Enduro.team
Jump to: navigation, search
m
m
Line 1: Line 1:
−
{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Suzuki RM-Z450}}
+
{{DISPLAYTITLE:Suzuki RM-Z450}}
 
[[Category:О_мотоциклах]]
 
[[Category:О_мотоциклах]]
 
{{#seo:
 
{{#seo:
Line 5: Line 5:
 
|description=Suzuki RM-Z450: обзор, история модели, технические характеристики, цена. Отзывы.
 
|description=Suzuki RM-Z450: обзор, история модели, технические характеристики, цена. Отзывы.
 
}}
 
}}
 +
__notoc__
 
{| border="0"
 
{| border="0"
 
|[[Image:Rm-z450 mod1.jpg|300px|thumb|right|Suzuki RM-Z450 (2005-2007)]]
 
|[[Image:Rm-z450 mod1.jpg|300px|thumb|right|Suzuki RM-Z450 (2005-2007)]]
Line 31: Line 32:
 
* [[Kawasaki_KX450F|Kawasaki KX450F]]
 
* [[Kawasaki_KX450F|Kawasaki KX450F]]
 
* [[Yamaha_YZ450F|Yamaha YZ450F]]
 
* [[Yamaha_YZ450F|Yamaha YZ450F]]
−
 
  
 
== Краткая история модели ==
 
== Краткая история модели ==
Line 210: Line 210:
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
−
 
−
== Цена ==
 
−
Цена нового мотоцикла начинается от 390 000 руб. Цена - б/у Suzuki RM-Z450 зависит от технического состояния конкретного мотоцикла и начинается от 140 000 руб.
 
−
 
−
== Отзывы ==
 
−
Отзывы о Suzuki RM-Z450:
 
−
----
 
−
<spoiler>
 
−
''Он может соперничать с любым другим мотоциклом - трассе. На низах мощность очень хороша, но лучшее заключается в том, что у него нет внезапных резких подхватов, которые выматывают владельцев CRF450 2009 и YZ450F 2010. Он набирает мощность плавно и хорошо смотрится в середине оборотов. От 7000 до 9000 об/мин мотор не показывает наибольшей мощности, но уступает совсем чуть-чуть монстрам диностендов. А вот после 9000 об/мин Suzuki RM-Z450 2011 удивил экспертов Motocross Action больше всего. Они уверенно ожидали, что Suzuki будет тяжело раскручиваться до ограничителя оборотов, а мощность будет идти ко дну быстрее, чем Титаник. Но это не так! Suzuki RM-Z450 2011 крутится - верхах а-ля КТМ, и это комплимент. Комбинация размеренной мощности - низах, уверенный рост в середине и впечатляющая верхушка делает Suzuki RM-Z450 конкурентоспособным впервые за несколько лет. Характер мощности можно назвать заспанным, он не впечатляет - первый взгляд, но когда - трассе столбики ограждения проносятся мимо как будто в тумане, ты понимаешь, что летишь.''
 
−
----
 
−
</spoiler>
 
  
 
== Документация ==
 
== Документация ==
 
* [[Suzuki_RM-Z450:_manuals|Suzuki RM-Z450: manuals]]
 
* [[Suzuki_RM-Z450:_manuals|Suzuki RM-Z450: manuals]]

Revision as of 15:19, 8 November 2020

Suzuki RM-Z450 (2005-2007)
Suzuki RM-Z450 (2008-2012)
Suzuki RM-Z450 (2013-2014)
Suzuki RM-Z250 (2015-2016)
Suzuki RM-Z250 (2017)
Suzuki RM-Z250 (2018+)

Модель кроссового мотоцикла Suzuki RM-Z450 впервые была представлена - рынке в 2005 году и позиционировала в роли флагманской 4-тактной модели класса "мотокросс". Первые версии мотоцикла (2005-2007 гг.) оснащались 4-ступенчатой КПП, что сразу же подверглось критике со стороны экспертов и спортсменов, и привело к тому, что уже к 2008 году Suzuki RM-Z450 получил традиционную 5-ступенчатую коробку. В этом же году модель получила новый двигатель и инжекторную систему питания.

В период с 2005 года по настоящее время Suzuki RM-Z450 претерпел множество технических изменений, коснувшихся мотора, рамы, подвесок и конфигурации ходовой части.

Из ключевых особенностей мотоцикла следует выделить алюминиевую раму, спортивные регулируемые подвески, 4-тактный двигатель жидкостного охлаждения, инжектор, 5-ступенчатую КПП, дисковые тормоза, топливный бак - 6,3 л и 112 кг снаряженной массы.

Модельный ряд серии Suzuki RM-Z:

Основные конкуренты Suzuki RM-Z450 в классе:

Краткая история модели

  • 2005 г. - Модель: Suzuki RM-Z450 (Северная Америка, Европа, Япония, Австралия). Заводское обозначение: RM-Z450K5.
  • 2006 г. - Модель: Suzuki RM-Z450 (Северная Америка, Европа, Япония, Австралия). Заводское обозначение: RM-Z450K6.
  • 2007 г. - Модель: Suzuki RM-Z450 (Северная Америка, Европа, Япония, Австралия). Заводское обозначение: RM-Z450K7.
  • 2008 г. - Модель: Suzuki RM-Z450 (Северная Америка, Европа, Япония, Австралия). Заводское обозначение: RM-Z450K8.
  • 2009 г. - Модель: Suzuki RM-Z450 (Северная Америка, Европа, Япония, Австралия). Заводское обозначение: RM-Z450K9.
  • 2010 г. - Модель: Suzuki RM-Z450 (Северная Америка, Европа, Япония, Австралия). Заводское обозначение: RM-Z450L0.
  • 2011 г. - Модель: Suzuki RM-Z450 (Северная Америка, Европа, Япония, Австралия). Заводское обозначение: RM-Z450L1.
  • 2012 г. - Модель: Suzuki RM-Z450 (Северная Америка, Европа, Япония, Австралия). Заводское обозначение: RM-Z450L2.
  • 2013 г. - Модель: Suzuki RM-Z450 (Северная Америка, Европа, Япония, Австралия). Заводское обозначение: RM-Z450L3.
  • 2014 г. - Модель: Suzuki RM-Z450 (Северная Америка, Европа, Япония, Австралия). Заводское обозначение: RM-Z450L4.
  • 2015 г. - Модель: Suzuki RM-Z450 (Северная Америка, Европа, Япония, Австралия). Заводское обозначение: RM-Z450L5.
  • 2016 г. - Модель: Suzuki RM-Z450 (Северная Америка, Европа, Япония, Австралия). Заводское обозначение: RM-Z450L6.
  • 2017 г. - Модель: Suzuki RM-Z450 (Северная Америка, Европа, Япония, Австралия). Заводское обозначение: RM-Z450L7.
  • 2018 г. - Модель: Suzuki RM-Z450 (Северная Америка, Европа, Япония, Австралия). Заводское обозначение: RM-Z450L8.
  • 2019 г. - Модель: Suzuki RM-Z450 (Северная Америка, Европа, Япония, Австралия). Заводское обозначение: RM-Z450L9.

Фотографии

Suzuki RM-Z450
Suzuki RM-Z450
Suzuki RM-Z450
File:AHR0cHM6Ly9jZG4tbW90b2Nyb3NzLnRyYW5zd29ybGQubmV0L2Jsb2dzLmRpci80NDEvZmlsZXMvMjAxOC8wOC9ybXotNjAweDQwMC5qcGc=.jpg
Suzuki RM-Z450

Технические характеристики

Технические характеристики Suzuki RM-Z450:

Модель Suzuki RM-Z450
Тип мотоцикла кроссовый
Год выпуска 2005+
Рама алюминиевая полудуплексная
Тип двигателя 1-цилиндровый, 4-тактный
Рабочий объем 449 см³
Диаметр цилиндра/ход поршня 95,5 x 62,8 мм – RM-Z450K5-K7

96,0 x 62,1 мм – RM-Z450K8+

Степень сжатия 11.9:1 – RM-Z450K5-K7

12.8:1 – RM-Z450K8-K9

12.2:1 – RM-Z450L0-L1

12.5:1 – RM-Z450L2+

Охлаждение жидкостное
Количество клапанов - цилиндр DOHC, 4 клапана
Система подачи топлива Карбюратор, 1x Keihin FCR40MX – RM-Z450K5-K7

Инжектор, 1x – RM-Z450K8+

Тип зажигания CDI
Максимальная мощность 53,0 л.с. (48,0 кВт) при 9000 об/мин – RM-Z450L9
Максимальный крутящий момент 50,0 Нм (5,1 кг*м) при 7500 об/мин – RM-Z450L9
Коробка передач 4-ступенчатая – RM-Z450K5-K7

5-ступенчатая – RM-Z450K8+

Тип привода цепь
Размер передней шины 90/100-21 M/C 57M – K5-K8

80/100-21 M/C 51M – K9+

Размер задней шины 120/80-19 M/C 63M – K5-K8

110/90-19 M/C 62M – K9+

Передние тормоза 1 диск, 270 мм, 2-поршневой суппорт – RM-Z450L9
Задние тормоза 1 диск, 240 мм, 1-поршневой суппорт
Передняя подвеска Вилка перевернутого типа (полностью регулируемая), ход - 305 мм – RM-Z450L9
Задняя подвеска Маятниковая прогрессивная с моноамортизатором (полностью регулируемая), ход - 315 мм – RM-Z450L9
Длина мотоцикла 2175 мм – RM-Z450L9
Ширина мотоцикла 835 мм
Высота мотоцикла 1260 мм
Колесная база 1480 мм – RM-Z450L9
Высота по седлу 960 мм – RM-Z450L9
Минимальный дорожный просвет (клиренс) 330 мм – RM-Z450L9
Разгон до 100 км/ч
Максимальная скорость
Емкость бензобака 6,3 л – RM-Z450L9
Масса мотоцикла (снаряженная) 112 кг – RM-Z450L9

Видео

zsdzyWY-mCM|300|right|2018 Suzuki RM-Z450}}

Документация

Retrieved from "https://en.enduro.team/index.php?title=Suzuki_RM-Z450&oldid=13338"