Difference between revisions of "Suzuki LS400 Savage"
m (1 версия импортирована) |
m |
||
(3 intermediate revisions by 2 users not shown) | |||
Line 1: | Line 1: | ||
− | {{DISPLAYTITLE: | + | {{DISPLAYTITLE:Suzuki LS400 Savage (Savage 400)}} |
[[Category:О_мотоциклах]] | [[Category:О_мотоциклах]] | ||
{{#seo: | {{#seo: | ||
|keywords=suzuki, 400, ls, savage, технические, характеристики, расход, обзор, цена, история | |keywords=suzuki, 400, ls, savage, технические, характеристики, расход, обзор, цена, история | ||
− | |||
}} | }} | ||
− | [[Image:2749 Suzuki Savage400 006.jpg|300px|thumb|right|Suzuki LS400 Savage (Savage 400)]] | + | __notoc__ |
− | Модель круизера '''Suzuki LS400 Savage''' впервые появилась в 1987 году - базе старшей версии [[Suzuki_LS650_Savage|Suzuki LS650 Savage]], в отличие от которой была ориентирована - внутренний японский рынок. Главным отличием "младшей" версии, помимо объема двигателя, является цепной привод (на [[Suzuki_LS650_Savage|LS650 Savage]] - ремень). Во всем остальном обе модели идентичны. | + | {| border="0" |
+ | |[[Image:2749 Suzuki Savage400 006.jpg|300px|thumb|right|Suzuki LS400 Savage (Savage 400)]] | ||
+ | |[[Image:Ls400 mod.png|300px|thumb|right|Suzuki LS400 Savage (Savage 400)]] | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
+ | Модель круизера '''Suzuki LS400 Savage''' впервые появилась в 1987 году - базе старшей версии [[Suzuki_LS650_Savage|Suzuki LS650 Savage]], в отличие от которой была ориентирована - внутренний японский рынок. Главным отличием "младшей" версии, помимо объема двигателя, является цепной привод (на [[Suzuki_LS650_Savage|LS650 Savage]] - ремень). Во всем остальном обе модели практически идентичны. | ||
− | За основу Suzuki LS400 Savage был взят 1-цилиндровый воздушный двигатель от версии [[Suzuki_LS650_Savage|Suzuki LS650 Savage]] с уменьшенным до 396 куб. см. объемом, выдающим 24 л.с. мощности и почти 27 Нм крутящего момента. Максимальные характеристики - - 4000-7000 об/мин. | + | За основу Suzuki LS400 Savage был взят 1-цилиндровый воздушный двигатель от версии [[Suzuki_LS650_Savage|Suzuki LS650 Savage]] с уменьшенным до 396 куб. см. объемом, выдающим 24 л.с. мощности и почти 27 Нм крутящего момента. Максимальные характеристики - - 4000-7000 об/мин. В отличие от старшей модели, 400-кубовый мотор не оснащался декомпрессором. |
Рама - классическая стальна. Подвески - обычная телескопическая вилка спереди и двойной амортизатор сзади. Дисковый тормоз только спереди, сзади - барабан. Колеса спицованные - размерность 19' спереди и 15' сзади. Привод - заднее колесо осуществляется цепью. Коробка передач, в отличие от [[Suzuki_LS650_Savage|Suzuki LS650 Savage]], с самого начала производства 5-ступенчатая (в LS650 до 1993 года была 4-ступенчатая). | Рама - классическая стальна. Подвески - обычная телескопическая вилка спереди и двойной амортизатор сзади. Дисковый тормоз только спереди, сзади - барабан. Колеса спицованные - размерность 19' спереди и 15' сзади. Привод - заднее колесо осуществляется цепью. Коробка передач, в отличие от [[Suzuki_LS650_Savage|Suzuki LS650 Savage]], с самого начала производства 5-ступенчатая (в LS650 до 1993 года была 4-ступенчатая). | ||
''Основные поколения Suzuki Savage 400:'' | ''Основные поколения Suzuki Savage 400:'' | ||
− | * '''Suzuki LS400 Savage (1987- | + | * '''Suzuki LS400 Savage (1987-1991)''' - первое поколение. Номер рамы - '''NK41A-XXXXXX'''. |
− | * '''Suzuki LS400 Savage ( | + | * '''Suzuki LS400 Savage (1992-1995)''' - второе поколение. Номер рамы - '''NK41B-XXXXXX'''. Модель имеет незначительные косметические отличия. |
Модель Suzuki Savage 400 выпускалась до 1996 года, после чего была снята с производства. В настоящее время модель не слишком популярна - японских аукционах (очевидно из-за возраста и наличия других, более интересных, моделей) и достаточно редка в России. Тем не менее, некоторые компании до сих пор привозят Savage 400 из Японии, удовлетворяя стабильный небольшой спрос. Главным преимуществом модели является выгодно низкая цена - фоне других 400-кубовых круизеров. | Модель Suzuki Savage 400 выпускалась до 1996 года, после чего была снята с производства. В настоящее время модель не слишком популярна - японских аукционах (очевидно из-за возраста и наличия других, более интересных, моделей) и достаточно редка в России. Тем не менее, некоторые компании до сих пор привозят Savage 400 из Японии, удовлетворяя стабильный небольшой спрос. Главным преимуществом модели является выгодно низкая цена - фоне других 400-кубовых круизеров. | ||
Line 21: | Line 25: | ||
* [[Honda_Steed_400|Honda Steed 400]] | * [[Honda_Steed_400|Honda Steed 400]] | ||
+ | == Фотографии == | ||
+ | {| align="center" border="0" | ||
+ | |[[Image:Ls-400-savage 1994 1.jpg|300px|thumb|Suzuki LS400 Savage]] | ||
+ | |[[Image:1378637364872 bulletin.jpg|300px|thumb|Suzuki LS400 Savage]] | ||
+ | |[[Image:Suzuki-Savage-400-1107727 1.jpg|300px|thumb|Suzuki LS400 Savage]] | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
− | == | + | == == |
− | + | {{Ads_post}} | |
− | |||
− | |||
== Технические характеристики == | == Технические характеристики == | ||
Технические характеристики Suzuki Savage 400: | Технические характеристики Suzuki Savage 400: | ||
− | + | {| class="wikitable" | |
− | + | ! scope="row"|Модель | |
− | |||
− | |||
− | {| | ||
− | |Модель | ||
|Suzuki LS400 Savage | |Suzuki LS400 Savage | ||
|- | |- | ||
− | |Тип мотоцикла | + | ! scope="row"|Тип мотоцикла |
|круизер | |круизер | ||
|- | |- | ||
− | |Год выпуска | + | ! scope="row"|Год выпуска |
− | |1987- | + | |1987-1995 |
|- | |- | ||
− | |Рама | + | ! scope="row"|Рама |
− | |стальная | + | |стальная трубчатая |
|- | |- | ||
− | |Тип двигателя | + | ! scope="row"|Тип двигателя |
|1-цилиндровый, 4-тактный | |1-цилиндровый, 4-тактный | ||
|- | |- | ||
− | |Рабочий объем | + | ! scope="row"|Рабочий объем |
− | |396 | + | |396 см³ |
|- | |- | ||
− | |Диаметр цилиндра/ход поршня | + | ! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня |
− | |88 | + | |88,0 x 65,2 мм |
|- | |- | ||
− | |Степень сжатия | + | ! scope="row"|Степень сжатия |
− | | | + | | |
|- | |- | ||
− | |Охлаждение | + | ! scope="row"|Охлаждение |
|воздушное | |воздушное | ||
|- | |- | ||
− | |Количество клапанов - цилиндр | + | ! scope="row"|Количество клапанов - цилиндр |
|SOHC, 4 клапана | |SOHC, 4 клапана | ||
|- | |- | ||
− | |Система подачи топлива | + | ! scope="row"|Система подачи топлива |
− | |карбюратор, | + | |карбюратор, 1х Mikuni BS40SS |
|- | |- | ||
− | |Тип зажигания | + | ! scope="row"|Тип зажигания |
− | |транзисторное | + | |полностью транзисторное |
|- | |- | ||
− | |Максимальная мощность | + | ! scope="row"|Максимальная мощность |
− | |24 л.с. при 7000 об/мин | + | |24,0 л.с. (18,0 кВт) при 7000 об/мин |
|- | |- | ||
− | |Максимальный крутящий момент | + | ! scope="row"|Максимальный крутящий момент |
− | |26,5 Нм при 4000 об/мин | + | |26,5 Нм (2,7 кг*м) при 4000 об/мин |
|- | |- | ||
− | |Коробка передач | + | ! scope="row"|Коробка передач |
|5-ступенчатая | |5-ступенчатая | ||
|- | |- | ||
− | |Тип привода | + | ! scope="row"|Тип привода |
|цепь | |цепь | ||
|- | |- | ||
− | |Размер передней шины | + | ! scope="row"|Размер передней шины |
|100/90-19M/C 57H | |100/90-19M/C 57H | ||
|- | |- | ||
− | |Размер задней шины | + | ! scope="row"|Размер задней шины |
|140/80-15M/C 67H | |140/80-15M/C 67H | ||
|- | |- | ||
− | |Передние тормоза | + | ! scope="row"|Передние тормоза |
− | |1 диск 265 мм | + | |1 диск, 265 мм, 1-поршневой суппорт |
|- | |- | ||
− | |Задние тормоза | + | ! scope="row"|Задние тормоза |
− | | | + | |барабан |
|- | |- | ||
− | |Передняя подвеска | + | ! scope="row"|Передняя подвеска |
|телескопическая вилка, ход - 140 мм | |телескопическая вилка, ход - 140 мм | ||
|- | |- | ||
− | |Задняя подвеска | + | ! scope="row"|Задняя подвеска |
− | |маятниковая с двумя амортизаторами ( | + | |маятниковая, с двумя амортизаторами (5-ступенчатая регулировка преднатяга), ход - 80 мм |
+ | |- | ||
+ | ! scope="row"|Емкость бензобака | ||
+ | |10,5 л (включая резерв - 2,5 л) | ||
+ | |- | ||
+ | ! scope="row"|Длина | ||
+ | |2195 мм | ||
|- | |- | ||
− | | | + | ! scope="row"|Ширина |
− | | | + | |690 мм |
|- | |- | ||
− | |Колесная база | + | ! scope="row"|Высота |
+ | |1080 мм | ||
+ | |- | ||
+ | ! scope="row"|Колесная база | ||
|1480 мм | |1480 мм | ||
|- | |- | ||
− | |Высота по седлу | + | ! scope="row"|Высота по седлу |
− | | | + | |650 мм |
|- | |- | ||
− | | | + | ! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс) |
− | | | + | |135 мм |
|- | |- | ||
− | | | + | ! scope="row"|Максимальная скорость |
− | | | + | | |
+ | |- | ||
+ | ! scope="row"|Разгон до 100 км/ч (0-100) | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | ! scope="row"|Масса мотоцикла (сухая) | ||
+ | |160 кг | ||
|- | |- | ||
− | |||
− | |||
|} | |} | ||
Line 126: | Line 144: | ||
== Видео == | == Видео == | ||
− | + | {| border="0" | |
− | + | |{{#ev:youtube|ZlL3QlQid0I|300|right|2005 SUZUKI SAVAGE 400}} | |
− | + | |- | |
− | + | |} | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
== Документация == | == Документация == | ||
* [[Suzuki_LS650_Savage:_manuals|Suzuki LS650 Savage: manuals]] | * [[Suzuki_LS650_Savage:_manuals|Suzuki LS650 Savage: manuals]] | ||
* [http://www.moto4.ru/fiches/suzuki_savage_ls400_nk41/ Parts catalog (микрофиши) - Suzuki LS400 Savage] | * [http://www.moto4.ru/fiches/suzuki_savage_ls400_nk41/ Parts catalog (микрофиши) - Suzuki LS400 Savage] | ||
+ | |||
+ | == == | ||
+ | {{Ads_recomended}} |
Revision as of 21:17, 15 January 2021
Модель круизера Suzuki LS400 Savage впервые появилась в 1987 году - базе старшей версии Suzuki LS650 Savage, в отличие от которой была ориентирована - внутренний японский рынок. Главным отличием "младшей" версии, помимо объема двигателя, является цепной привод (на LS650 Savage - ремень). Во всем остальном обе модели практически идентичны.
За основу Suzuki LS400 Savage был взят 1-цилиндровый воздушный двигатель от версии Suzuki LS650 Savage с уменьшенным до 396 куб. см. объемом, выдающим 24 л.с. мощности и почти 27 Нм крутящего момента. Максимальные характеристики - - 4000-7000 об/мин. В отличие от старшей модели, 400-кубовый мотор не оснащался декомпрессором.
Рама - классическая стальна. Подвески - обычная телескопическая вилка спереди и двойной амортизатор сзади. Дисковый тормоз только спереди, сзади - барабан. Колеса спицованные - размерность 19' спереди и 15' сзади. Привод - заднее колесо осуществляется цепью. Коробка передач, в отличие от Suzuki LS650 Savage, с самого начала производства 5-ступенчатая (в LS650 до 1993 года была 4-ступенчатая).
Основные поколения Suzuki Savage 400:
- Suzuki LS400 Savage (1987-1991) - первое поколение. Номер рамы - NK41A-XXXXXX.
- Suzuki LS400 Savage (1992-1995) - второе поколение. Номер рамы - NK41B-XXXXXX. Модель имеет незначительные косметические отличия.
Модель Suzuki Savage 400 выпускалась до 1996 года, после чего была снята с производства. В настоящее время модель не слишком популярна - японских аукционах (очевидно из-за возраста и наличия других, более интересных, моделей) и достаточно редка в России. Тем не менее, некоторые компании до сих пор привозят Savage 400 из Японии, удовлетворяя стабильный небольшой спрос. Главным преимуществом модели является выгодно низкая цена - фоне других 400-кубовых круизеров.
Основные конкуренты Suzuki LS400 Savage в классе:
Фотографии
Технические характеристики
Технические характеристики Suzuki Savage 400:
Модель | Suzuki LS400 Savage |
---|---|
Тип мотоцикла | круизер |
Год выпуска | 1987-1995 |
Рама | стальная трубчатая |
Тип двигателя | 1-цилиндровый, 4-тактный |
Рабочий объем | 396 см³ |
Диаметр цилиндра/ход поршня | 88,0 x 65,2 мм |
Степень сжатия | |
Охлаждение | воздушное |
Количество клапанов - цилиндр | SOHC, 4 клапана |
Система подачи топлива | карбюратор, 1х Mikuni BS40SS |
Тип зажигания | полностью транзисторное |
Максимальная мощность | 24,0 л.с. (18,0 кВт) при 7000 об/мин |
Максимальный крутящий момент | 26,5 Нм (2,7 кг*м) при 4000 об/мин |
Коробка передач | 5-ступенчатая |
Тип привода | цепь |
Размер передней шины | 100/90-19M/C 57H |
Размер задней шины | 140/80-15M/C 67H |
Передние тормоза | 1 диск, 265 мм, 1-поршневой суппорт |
Задние тормоза | барабан |
Передняя подвеска | телескопическая вилка, ход - 140 мм |
Задняя подвеска | маятниковая, с двумя амортизаторами (5-ступенчатая регулировка преднатяга), ход - 80 мм |
Емкость бензобака | 10,5 л (включая резерв - 2,5 л) |
Длина | 2195 мм |
Ширина | 690 мм |
Высота | 1080 мм |
Колесная база | 1480 мм |
Высота по седлу | 650 мм |
Минимальный дорожный просвет (клиренс) | 135 мм |
Максимальная скорость | |
Разгон до 100 км/ч (0-100) | |
Масса мотоцикла (сухая) | 160 кг |
Расход топлива
Средний расход топлива - Suzuki LS400 Savage составляет от 4 до 5 л - 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и технической исправности мотоцикла.
Цена
Цена - модели Suzuki Savage 400 в хорошем техническом состоянии, без пробега по РФ составляет $2000. Стоимость моделей с пробегом по РФ - от 80 000 руб.
Видео
ZlL3QlQid0I|300|right|2005 SUZUKI SAVAGE 400}} |
Документация