Difference between revisions of "Yamaha XV750 Virago"
m |
m |
||
| Line 5: | Line 5: | ||
}} | }} | ||
__notoc__ | __notoc__ | ||
| − | [[Image:Yamaha-xv-750-virago-1993-11.jpg| | + | [[Image:Yamaha-xv-750-virago-1993-11.jpg|550px|center|Yamaha Virago 750 (1981-1983)]] |
Модель круизера '''Yamaha XV 750 Virago''' появилась в 1981 году и стала первым мотоциклом в новой, - тот момент, линейке Virago. Первые версии Virago 750 внешне напоминали классический дорожный мотоцикл, и лишь в 1984 году, претерпев рестайлинг, модель получила всем известные черты короткобазного круизера. | Модель круизера '''Yamaha XV 750 Virago''' появилась в 1981 году и стала первым мотоциклом в новой, - тот момент, линейке Virago. Первые версии Virago 750 внешне напоминали классический дорожный мотоцикл, и лишь в 1984 году, претерпев рестайлинг, модель получила всем известные черты короткобазного круизера. | ||
{{Ads_top}} | {{Ads_top}} | ||
Revision as of 13:12, 16 April 2021
Модель круизера Yamaha XV 750 Virago появилась в 1981 году и стала первым мотоциклом в новой, - тот момент, линейке Virago. Первые версии Virago 750 внешне напоминали классический дорожный мотоцикл, и лишь в 1984 году, претерпев рестайлинг, модель получила всем известные черты короткобазного круизера.
В 1986 году модель Virago 750 получает двигатель нового поколения, который выдавал меньше мощности. Кроме того, новая версия системы стартера решала проблему быстрого выхода из строя данного узла, присущую прошлому поколению мотоцикла. В этом же году - базе Yamaha XV750 Virago была представлена модель Yamaha XV1100 Virago, которая была построена уже - новом поколении двигателя и также не имела проблем со стартером.
Модель Virago 750 представляет собой классический короткобазный круизер в стиле 80-х и начала 90-х годов. Параллельно было выпущено множество модификаций мотоцикла, однако наиболее популярными по сей день остаются модели - 400, 750 и 1100 куб. см. В 1998 году Yamaha XV 750 Virago снимается с производства, а к 2000 году вся серия Virago окончательно уходит с рынка, уступая место более современным моделям серии Star: Drag Star - Европы и V-Star - Америки.
Yamaha XV750 Virago оснащается 2-цилиндровым V-образным (75°) двигателем воздушного охлаждения, объемом 748 см³, с 2-мя клапанами - цилиндр, выдающим до 60 л.с. мощности у старых версий и до 65 Нм крутящего момента. В отличие от современных круизеров, мотор был достаточно оборотистым и выдавал максимальные характеристики - 6000-7000 об/мин.
Из других особенностей Virago 750 следует выделить стальную раму (двигатель - основной несущий элемент), классические подвески в виде телескопической вилки и двойного амортизатора, передние дисковые и задние барабанные тормоза, 5-ступенчатую КПП, карданный привод, топливный бак - 14,5 л и 235 кг снаряженной массы.
Основные модификации Virago 750:
- Yamaha XV750 Virago (рама 55R-33XXXX) - версия со спицованными колесами.
- Yamaha XV750 Virago (рама 55R-02/03XXXX) - версия с литыми колесными дисками.
Данная классификация относится к японским версиям мотоцикла, произведенным с 1984 по 1988 гг. Европейские версии также имели спицованные и литые колеса - спицованные версии были доступны до 1996 года включительно.
1998 год стал последним годом производства модели Yamaha XV750 Virago, после чего она покинула рынок и дальнейшего развития не получила.
Основные конкуренты Yamaha XV 750 Virago в классе:
Фотографии
Технические характеристики
Технические характеристики Yamaha XV750 Virago:
| Модель | Yamaha XV750 Virago |
|---|---|
| Тип мотоцикла | круизер |
| Год выпуска | 1981-1998 |
| Рама | стальная хребтовая (двигатель - несущая часть) |
| Тип двигателя | 2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный |
| Рабочий объем | 748 см³ |
| Диаметр цилиндра/ход поршня | 83,0 x 69,2 мм |
| Степень сжатия | 8.7:1 |
| Охлаждение | воздушное |
| Количество клапанов - цилиндр | SOHC, 2 клапана - цилиндр |
| Система подачи топлива | карбюратор, 2x Mikuni BST40 |
| Тип зажигания | транзисторное TCI |
| Максимальная мощность | 60,0 л.с. (44,0 кВт) при 7000 об/мин – XV750 (1981-1985)
55,0 л.с. (41,0 кВт) при 7000 об/мин – XV750 (1986-1998) |
| Максимальный крутящий момент | 64,7 Нм (6,6 кг-м) при 6000 об/мин – XV750 (1981-1985)
59,0 Нм (6,0 кг-м) при 6000 об/мин – XV750 (1986-1998) |
| Коробка передач | 5-ступенчатая |
| Тип привода | кардан |
| Размер передней шины | 100/90-19 (57H) |
| Размер задней шины | 140/90-15M/C (70H) |
| Передние тормоза | 2 диска, 282 мм, 2-поршневые суппорта – XV750 (1981-1993)
2 диска, 298 мм, 2-поршневые суппорта – XV750 (1994-1998) |
| Задние тормоза | барабан |
| Передняя подвеска | телескопическая вилка (нерегулируемая), ход - 150 мм |
| Задняя подвеска | маятниковая с моноамортизатором, ход - 100 мм – XV750 (1981-1983)
маятниковая с двумя амортизаторами, ход - 97 мм – XV750 (1984-1998) |
| Длина мотоцикла | 2230 мм – XV750 (1981-1983)
2285 мм – XV750 (1984-1998) |
| Ширина мотоцикла | 850 мм – XV750 (1981-1983)
840 мм – XV750 (1984-1998) |
| Высота мотоцикла | 1160 мм – XV750 (1981-1983)
1190 мм – XV750 (1984-1998) |
| Колесная база | 1525 мм |
| Высота по седлу | 715 мм |
| Разгон до 100 км/ч | 5,4 сек |
| Максимальная скорость | 168 км/ч |
| Емкость бензобака | 14,5 л (включая резерв – 2,5 л) |
| Масса мотоцикла (снаряженная) | 235 кг |
Расход топлива
Средний расход топлива - Yamaha XV750 Virago, по отзывам владельцев (сервис fuelly.com), составляет 6,2-6,9 л - 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и исправности мотоцикла.
Видео
| jFSgGTzV0MY|300|right|Yamaha XV 750 Virago}} |
Читайте также
Документация