Changes

Jump to: navigation, search

Honda CRF250

3,886 bytes removed, 22:25, 11 August 2021
m
no edit summary
{{DISPLAYTITLE:Honda CRF250}}[[Category:О_мотоциклах]]{{#seo:|keywords=honda, crf 250 r, x, rx, характеристики, мощность, мануал, manual, specs}}
__notoc__
[[File:Honda_crf250r.png|center|600px550px]]Серия внедорожных motorcycles 'The ''Honda CRF250''' появилась в сентябре off-road motorcycle series appeared in September 2003 года (model year 2004 модельный год), представив рынку две модели introducing two models to the market - '''Honda CRF250R''' (кроссcross) и 'and ''Honda CRF250X''' (эндуроenduro). Данные модели позиционировали себя в качестве замены морально устаревшей линейки .. These models positioned themselves as replacements for the outdated XRline, а также as well as the 2-тактной кроссовой модели stroke crossover model [[Honda_CR250R|Honda CR250R]].
{{Ads_top}}
Модели The Honda CRF250R и and Honda CRF250X были ориентированы - рынки Европыmodels were targeted at the markets of Europe, Северной АмерикиNorth America, Австралии и Японии Australia and Japan (the CRF250X была доступна там с конца has been available there since the end of 2010 года).
За основу серии The Honda CRF250 был взят series is based on a 1-цилиндровый cylinder 4-тактный двигатель жидкостного охлажденияstroke liquid-cooled engine, объемом около with a volume of about 250 см³cm³, с одним распредвалом и with one camshaft and 4-мя клапанамиvalves. Модификация двигателя - кроссовой версии The engine modification for the crossover version of the Honda CRF250R отличалась большей форсировкойfeatured more boost, выхлопной системой и постоянным изменением каждые несколько летexhaust system and constant change every few years. Мотор - The engine for the Honda CRF250X был практически неизменным с was largely unchanged from 2004 по to 2017 год.
Обе модели оснащались алюминиевой рамойBoth models featured an aluminum frame, спортивными регулируемыми подвесками sport adjustable suspension (вилка перевернутого типа с диаметром 47 мм 47mm inverted fork + маятник с прогрессивной системой Pro-Link и полностью регулируемым амортизаторомswingarm with fully adjustable shock absorber), дисковыми тормозами и disc brakes and a 5-ступенчатой КППspeed gearbox.
Первый серьезный рестайлинг претерпела модель The first major facelift was the Honda CRF250R в in 2009 году. Мотоцикл получил новую версию двигателя с повышенной степенью сжатия и инжекторной системой питанияThe motorcycle received a new version of the engine with an increased compression ratio and an injection power system. Также мотор был усилен за счет использования более жестких клапанных пружин и более прочного алюминиевого материала поршняThe engine has also been bolstered with stiffer valve springs and stronger aluminum piston material. Рама стала тоньше и легчеThe frame has become thinner and lighter, увеличена колесная база и длина маятникаthe wheelbase and swingarm length have been increased, диаметр перьев вилки был увеличен до and the diameter of the fork stays has been increased to 48 ммmm.
В In 2010 году, как было сказано вышеas mentioned above, модель the Honda CRF250X стала официально доступной - рынке Японииmodel became officially available in the Japanese market. В отличие от кроссовой версииUnlike the motocross version, the CRF250X не претерпел серьезных изменений и все еще оснащался карбюраторной системой питанияdid not undergo major changes and was still equipped with a carburetor power system.
В In 2012 году появляется новая бюджетная модель , a new budget model appears [[Honda_CRF250L|Honda CRF250L]], котораяwhich, хоть и имеет схожее названиеalthough it has a similar name, но не относится к полноценной линейке does not belong to the full CRFline.
К августу By August 2013 года , Honda представила обновленную версию кроссовой модели introduced an updated version of the Honda CRF250Rcrossover model. Мотоцикл получил новое поколение рамы и маятникаThe motorcycle received a new generation of frame and swingarm. for улучшения развесовки выхлоп стал двойнымTo improve weight distribution, the exhaust has become double. Подвески остались прежнимиThe suspensions remain the same, но изменили свои характеристики под новую раму и маятникbut have changed their characteristics for the new frame and swingarm. Новое поколение двигателя New generation of the engine - повышена степень сжатияincreased compression ratio, изменена конструкция поршня и камеры сгоранияredesigned piston and combustion chamber, новая new 2-ступенчатая система впрыска топлива stage fuel injection system 2 PGM-FI.
В For 2017 году модель , the Honda CRF250R получает очередное крупной обновлениеgets another major update. Новый двигатель The new engine - увеличил степень сжатияincreased the compression ratio, получил новую ГБЦ с двумя распредвалами got a new cylinder head with two camshafts (DOHC), новые титановые клапанаnew titanium valves, новая конструкция впускаa new intake design, электростартер вместо кикаan electric starter instead of a kick. Новая рамаNew frame. Электронные системыElectronic Systems: 3-ступенчатый лаунч-контроль Stage Launch Control (HRC Launch Control), выбор режима работы двигателя (Engine Mode Select Button - (EMSB). Новая передняя подвеска - перевернутая вилка с диаметром перьев 49 ммThe new front suspension is an inverted fork with 49mm stays.
В For 2018 году модель , the Honda CRF250R немного изменяется, получая новые распредвалы и обновленный внешний видmodel is slightly modified with new camshafts and an updated look. К For 2019 году модель , the Honda CRF250X меняет свое название - 'model changes its name to ''Honda CRF250RX''', получает новый внешний видgets a new look, новый двигатель от a new engine from the CRF250R, отличаясь настройкой зажиганияdiffering in ignition settings, настройками подвески и увеличенной ёмкостью топливного бакаsuspension settings and an increased fuel tank capacity.
''Основные конкуренты The main competitors of the Honda CRF250R (кроссcross) в классеin the class:''* [[Kawasaki_KX250F|Kawasaki KX250F]]* [[KTM_250_SX-F|KTM 250 SX-F]]* [[Suzuki_RM-Z250|Suzuki RM-Z250]]* [[Yamaha_YZ250F|Yamaha YZ250F]]
''Основные конкуренты The main competitors of the Honda CRF250X (эндуроenduro) в классеin the class:''* [[Kawasaki_KLX250|Kawasaki KLX250]]* [[KTM_250_EXC-F|KTM 250 EXC-F]]* [[Yamaha_WR250|Yamaha WR250F]]
== Фотографии Photos ==
<gallery mode="packed" heights=200px>File:Crf250 mod5.jpg|CRF250RFile:Crf250 mod7.jpg|CRF250RXFile:Crf250 mod6.jpg|CRF250X
</gallery>
{{Ads_feed}}
{{ads_post}}
== Технические характеристики Specifications ==Технические характеристики Specifications Honda CRF250 (CRF250R, CRF250X, CRF250RX):{| class="wikitable"! scope="row"|МодельModel|Honda CRF250R - кроссCross
Honda CRF250X (RX) - эндуроEnduro
|-
! scope="row"|Год выпускаRelease year|2003+
|-
! scope="row"|РамаFrame|алюминиевая полудуплекснаяaluminum half duplex
|-
! scope="row"|Тип двигателяEngine type|1-цилиндровыйcylinder, 4-тактныйstroke
|-
! scope="row"|Рабочий объемWorking volume|249 см³cm³
|-
! scope="row"|Диаметр цилиндраBore /ход поршняstroke|78,.0 x 52,2 мм – .2mm - CRF250R (2003-2008), CRF250X
76,.8 x 53,8 мм – .8mm - CRF250R (2009-2016)
79,.0 x 50,.9 мм – mm - CRF250R (2017+), CRF250RX
|-
! scope="row"|Степень сжатияCompression ratio|12.9:1 - CRF250R (2003-2008), CRF250X
13.2:1 - CRF250R (2009-2012)
13.5:1 - CRF250R (2013-2016)
13.9:1 - CRF250R (2017+), CRF250RX
|-
! scope="row"|ОхлаждениеCooling|жидкостноеliquid
|-
! scope="row"|Количество клапанов - цилиндрNumber of valves per cylinder|SOHC, 4 клапанаvalves
DOHC, 4 клапана – valves - CRF250R (2017+), CRF250RX
|-
! scope="row"|Система подачи топливаFuel supply system|КарбюраторCarburetor, 1x Keihin FCR 37 мм 37mm (с датчиком положения дросселя with TPSThrottle Position Sensor) - CRF250R (2003-2008), CRF250X
Инжектор Injector (PGM-FI), 1x 50 мм – 50mm - CRF250R (2009-2012)
Инжектор Injector (PGM-FI), 1x 46 мм – 46mm - CRF250R (2013-2017)
Инжектор Injector (PGM-FI), 1x 44 мм – mm - CRF250R (2018+), CRF250RX
|-
! scope="row"|Тип зажиганияIgnition type|CDI - CRF250R (2003-2008), CRF250X
Полностью транзисторное – Fully Transistor - CRF250R (2009-2016)
DC-CDI - CRF250R (2017+), CRF250RX
|-
! scope="row"|Максимальная мощностьMaximum power|42,.4 л.с. hp (32,.0 кВтkW) при at 11000 об/мин – rpm - CRF250R (2003-2008)
43,.5 лh.сp. (31,.0 кВтkW) при @ 11000 об/мин – rpm - CRF250R (2009-2012)
30,.0 лh.сp. (22,.0 кВтkW) - CRF250X
HRC Launch Control, Engine Mode Select Button (EMSB) - CRF250R (2017+)
|-
! scope="row"|Максимальный крутящий моментMaximum torque|28,.5 Нм Nm (2,.9 кгkg *мm) при @ 9000 об/мин – rpm - CRF250R (2003-2008)
29,.4 Нм Nm (3,.0 кгkg *мm) при @ 8000 об/мин – rpm - CRF250R (2009-2012)
24,.2 Нм Nm (2,.5 кгkg *мm) - CRF250X
|-
! scope="row"|Коробка передачGearbox|5-ступенчатаяspeed
|-
! scope="row"|Тип приводаDrive type|цепьchain
|-
! scope="row"|Размер передней шиныFront tire size|80/100-21 51M - CRF250R, CRF250X
90/90-21 54M - CRF250RX
|-
! scope="row"|Размер задней шиныRear tire size|100/90-19 57M - CRF250R
100/100-18 59M - CRF250X
110/100-18 64M - CRF250RX
|-
! scope="row"|Передние тормозаFront brakes|1 дискdisc, 2-поршневой суппортpiston caliper
|-
! scope="row"|Задние тормозаRear brakes|1 дискdisc, 1-поршневой суппортpiston caliper
|-
! scope="row"|Передняя подвескаFront suspension|47 мм вилка перевернутого типа 47mm inverted fork (полностью регулируемаяfully adjustable), ход 315mm travel - 315 мм – CRF250R (2003-2008), CRF250X (2004-2008)
48 мм вилка перевернутого типа 48mm inverted fork (полностью регулируемаяfully adjustable), ход 310mm travel - 310 мм – CRF250R (2009-2016), CRF250X (2009-2017)
49 мм вилка перевернутого типа Inverted 49mm Fork (полностью регулируемаяFully Adjustable), ход 305mm Travel - 305 мм – CRF250R (2017+), CRF250RX (2018+)
|-
! scope="row"|Задняя подвескаRear suspension|Маятниковая прогрессивная linkage progressive (Pro-link) с моноамортизатором with monoshock (полностью регулируемаяfully adjustable), ход stroke - 312 ммmm
|-
! scope="row"|Длина мотоциклаMotorcycle length|2172 мм – 2172mm - CRF250R (2003-2008)
2187 мм – mm - CRF250R (2009-2012)
2181 мм – mm - CRF250R (2013+)
2174 мм – mm - CRF250R (2013+), CRF250X (2004-2017)
2185 мм – mm - CRF250RX (2018+)
|-
! scope="row"|Ширина мотоциклаMotorcycle width|824 мм – 824mm - CRF250R (2003-2008)
827 мм – mm - CRF250R (2009+), CRF250X
|-
! scope="row"|Высота мотоциклаMotorcycle height|1263 мм – 1263mm - CRF250R (2003-2008)
1273 мм – mm - CRF250R (2009-2012, 2017)
1271 мм – mm - CRF250R (2013-2016)
1260 мм – mm - CRF250R (2018+)
1261 мм – mm - CRF250X (2014-2017)
1262 мм – mm - CRF250RX (2018+)
|-
! scope="row"|Колесная базаWheelbase|1479 мм – 1479mm - CRF250R (2003-2008)
1493 мм – mm - CRF250R (2009-2012)
1489 мм – mm - CRF250R (2013-2016)
1481 мм – mm - CRF250X (2014-2017)
1486 мм – mm - CRF250R (2017+), CRF250RX (2018+)
|-
! scope="row"|Высота по седлуSaddle height|957 мм – 957mm - CRF250R (2003-2008, 2017+)
955 мм – mm - CRF250R (2009-2012)
951 мм – mm - CRF250R (2013)
958 мм – mm - CRF250X (2014-2017)
961 мм – mm - CRF250RX (2018+)
|-
! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс)Minimum ground clearance|349 мм – 349mm - CRF250R (2003-2008)
325 мм – 325mm - CRF250R (2009-2012)
322 мм – mm - CRF250R (2013-2016)
327 мм – mm - CRF250R (2017+)
346 мм – mm - CRF250X (2014-2017)
329 мм – mm - CRF250RX (2018+)
|-
! scope="row"|Разгон до Acceleration to 100 кмkm /чh
|
|-
! scope="row"|Максимальная скоростьMaximum speed
|
|-
! scope="row"|Емкость бензобакаFuel tank capacity|7,.3 л – L - CRF250R (2003-2008), CRF250X (2004-2017)
5,.7 л – L - CRF250R (2009-2012)
6,.3 л – L - CRF250R (2013+)
8,5 л – .5L - CRF250X (2018+)
|-
! scope="row"|Масса мотоцикла Motorcycle weight (сухаяdry)|93 кг – kg - CRF250R (2003-2008)
|-
! scope="row"|Масса мотоцикла Motorcycle weight (снаряженнаяcurb)|102,.7 кг – kg - CRF250R (2009-2012)
106,.2 кг – kg - CRF250R (2013-2016)
108,.0 кг – kg - CRF250R (2017+)
115,.0 кг – kg - CRF250X (2014-2017)
111,.0 кг – kg - CRF250RX (2018+)
|-
|}
== Модельный ряд внедорожных motorcycles Honda Off-Road Motorcycles ==
{{Honda_enduro}}
== Документация Documentation ==[[Category:Motorcycles]]* [[Honda_CRF250:_manuals|Honda CRF250(R,X): manuals]]
== ==
{{Ads_recomended}}

Navigation menu