Difference between revisions of "Suzuki SV650"

From Enduro.team
Jump to: navigation, search
m (1 версия импортирована)
m
 
(10 intermediate revisions by 2 users not shown)
Line 1: Line 1:
−
{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Suzuki SV 650}}
+
{{DISPLAYTITLE: Suzuki SV 650}}
−
[[Category:О_мотоциклах]]
+
__notoc__
−
{{#seo:
+
[[file: 2009-Suzuki-SV650Sa.jpg | 600px | center | Suzuki SV650S (2003-2012)]]
−
|keywords=suzuki, SV650, 650, sv, мотоцикл, обзор, технические, характеристики, расход
+
Suzuki SV650 road bike series entered the market in 1999 and was focused on export to Europe, North America and Australia. For the domestic Japanese market, a 400 cc modification was proposed - [[Suzuki_SV400 | Suzuki SV400]].
−
|description=Suzuki SV650: обзор, история модели, технические характеристики, цена. Отзывы.
+
{{Ads_top}}
−
}}
+
The SV series was driven by Suzuki's desire to gain export market share by offering a cheaper competitor to the Ducati brand. Past experience [[Suzuki_TL1000 | TL1000]] has shown that there is a fairly high demand for such motorcycles and a certain "army" of fans. Thus, 2 modifications of the SV650 series were proposed: naked and sport. Towards the end of production, a full-fledged sports modification appeared, featuring a full plastic body kit.
−
[[Image:Suzuki 650.JPG|300px|thumb|right|Suzuki SV650S 1-е поколение]]
 
−
[[Image:Suzuki SV650S 11.jpg|300px|thumb|right|Suzuki SV650S 2-е поколение]]
 
−
[[Image:Suzuki-sv-650-sf-abs-2.jpg|300px|thumb|right|Suzuki SV650SF]]
 
−
Модель нейкед-мотоцикла '''Suzuki SV650''' появилась в 1999 году и выпускалась вплоть до 2009 года. Выход - рынок данного мотоцикла был обусловлен желанием Suzuki создать более дешевую альтернативу дорожным мотоциклам Ducati, благо эксперимент по внедрению L-образных двигателей был весьма удачным - тогдашняя спортивная модель [[Suzuki_TL1000|Suzuki TL1000]] завоевала немало фанатов. Сравнивая Suzuki SV650 с Ducati Monster, сходства прослеживаются повсюду - это и L-образный 2-цилиндровый двигатель, и трубчатая рама "птичья клетка", и объем двигателя - чуть больше 600 куб .см.
 
  
−
''Основные модификации Suzuki SV650:''
+
* '''Suzuki SV650''' - regular naked version. It existed from 1999 to 2009.
−
* '''Suzuki SV650''' - модель классического мотоцикла с круглой фарой.
+
* '''Suzuki SV650S''' - sports modification. It existed from 1999 to 2012. It was in higher demand. It featured a plastic fairing, lower handlebars, and high footrests.
−
* '''Suzuki SV650S''' - спортивная версия с передним обтекателем (отличается более наклоненной вперед посадкой и высоким расположением подножек).
+
* '''Suzuki SV650SF (Sport)''' - a full-fledged sports modification. It existed from 2008 to 2009. inclusive in the US and UK markets. Differs in the presence of a full plastic body kit.
−
* '''Suzuki SV650SF''' - версия с полным обтекателем (доступна с 2008 года - рынках США и Великобритании).
 
  
−
На основе Suzuki SV650 была разработана 400-кубовая внутрияпонская модель [[Suzuki_SV400|Suzuki SV400]], ориентированная - начинающих пилотов. После 2009 года от модели Suzuki SV650 было решено отказаться, а - ее основе создать более современный, отвечающий новым требованиям рынка, нейкед - [[Suzuki_SFV650_(Gladius_650)|Suzuki SFV650 Gladius]], который просуществовал до 2016 года, после чего Suzuki решает воскресить модель SV650, представив рынку концепт нового мотоцикла.
+
The Suzuki SV650 series was based on a 2-cylinder V-shaped (90 °) liquid-cooled engine with a volume of 645 cc, producing from 65 hp. (up to 2003) up to 72 hp (since 2003). Due to the characteristic forward tilt of the engine, it visually resembles Ducati engines, often referred to as L-shaped engines. Since 2003, the engine has received an injection power system, and since 2007 - 2 candles per cylinder.
  
−
Особенностью мотоцикла Suzuki SV650 является V-образный (или L-образный), 8-клапанный двигатель жидкостного охлаждения, выдающий от 64,2 до 73,4 л.с. мощности и от 57,4 до 64,0 Нм крутящего момента (в зависимости от года выпуска). Характер мотора - спокойный, уверенная тяга - низких и средних оборотах. Первые 3 передачи - короткие. Измененная версия данного двигателя устанавливалась также - [[Suzuki_V-Strom_650_(DL_650)|Suzuki DL 650 V-Strom]].
+
Among the key features of the SV650, in addition to the engine, one can single out an aluminum frame, a simple suspension in the form of a conventional telescopic fork in the front and a monoshock at the rear, simple 2-piston front brakes (versions with ABS are available since 2007), an injection power system (since 2003) with double throttle valves SDTV, fuel tank 17 liters (since 2003), 6-speed gearbox and from 165 kg dry matter.
  
−
Из других важных особенностей Suzuki SV650 можно отметить алюминиевую раму, простые подвески в виде обычной телескопической вилки и моноамортизатора, систему впрыска топлива (во втором поколении) и менее 200 кг снаряженной массы.
+
In 2003, the model underwent a serious restyling, receiving a new frame, injector, dashboard, an increased fuel tank and other suspension settings (+ the front fork received a preload adjustment).
  
−
''Модельный ряд серии Suzuki SV'':
+
In 2007, the model receives 2 spark plugs per cylinder and modifications with ABS. In 2008, Suzuki is offering a new version of the '' Suzuki SV650SF '', which is sold in the UK market under the name '' Suzuki SV650 Sport ''.
−
* [[Suzuki_SV400|Suzuki SV400]]
+
 
−
* '''Suzuki SV650'''
+
In 2009, the regular version of the Suzuki SV650 is no longer offered and is replaced by a new model - [[Suzuki_SFV650_ (Gladius_650) | Suzuki SFV650 Gladius]]. The SV650S version continues to exist on the market in parallel, until 2012 inclusive, after which it finally rolls off the assembly line.
−
* [[Suzuki_SV1000|Suzuki SV1000]]
 
  
−
''Основные конкуренты Suzuki SV650 в классе:''
+
In 2016, Suzuki decides to revive the SV650 by launching the classic-styled model of the same name - [[Suzuki_SV650_ (2016-) | Suzuki SV650 (2016+)]].
−
* [[Honda_Bros_650|Honda Bros 650]]
 
−
* [[Honda_CBF600|Honda CBF 600]]
 
−
* [[Kawasaki_ER-6|Kawasaki ER-6]]
 
  
 +
'' Suzuki SV Series Lineup '':
 +
* [[Suzuki_SV400 | Suzuki SV400]]
 +
* '''Suzuki SV650'''
 +
* [[Suzuki_SV1000 | Suzuki SV1000]]
  
−
== Краткая история модели ==
+
'' The main competitors of Suzuki SV650 in the class: ''
−
* 1999-2002 гг. - первое поколение. Suzuki SV650 1-го поколения отличаются мощностью в 64,2 л.с., использованием карбюраторов, нерегулируемой передней вилкой (на моделях 1999-2001 гг.), более легкой массой (189 кг в снаряженном состоянии) и топливным баком - 16 л.
+
* [[Honda_Bros_650 | Honda Bros 650]]
−
* 2003-2009 гг. - второе поколение. Модель Suzuki SV650 получает новую раму (литая вместо трубчатой), маятник, выхлопную систему, приборную панель, новый двигатель, благодаря чему максимальная мощность возрастает до 73,4 л.с., инжекторную систему питания, регулируемую по преднатягу переднюю вилку и топливный бак - 17 л. Снаряженная масса мотоцикла повышается до 198 кг.
+
* [[Honda_CBF600 | Honda CBF 600]]
−
* 2007 г. - мотоцикл получает по 2 свечи - цилиндр и систему ABS, доступную в качестве опции.
+
* [[Kawasaki_ER-6 | Kawasaki ER-6]]
−
* 2008 г. - - Великобритании и США была разработана версия SV650SF, отличающаяся полным пластиковым обтекателем.
 
−
* 2009 г. - - смену Suzuki SV 650 приходит более современный нейкед [[Suzuki_SFV650_(Gladius_650)|Suzuki SFV 650 Gladius]], хотя SV650S продолжает официально продаваться - рынках Великобритании и Австралии вплоть до 2012 года.
 
−
* 2016 г. - компания Suzuki решает воскресить модель SV650, представив обновленную классическую версию мотоцикла - [[Suzuki_SV650_(2016-)|Suzuki SV650 (2016-)]].
 
  
−
== Технические характеристики ==
+
== Photos ==
−
[[Image:Suzuki-sv-650-2001-1.jpg|300px|thumb|right|Suzuki SV650 1-e поколение]]
+
{| align = "center" border = "0"
−
[[Image:10maxresdefault.jpg|300px|thumb|right|Suzuki SV650 2-e поколение]]
+
| [[Image: 09 sv650s blue.jpg | 300px | thumb | Suzuki SV650SF Sport (2008-2009)]]
−
[[Image:2017-Suzuki-SV650c.jpg|300px|thumb|right|Suzuki SV650 2016 года]]
+
| [[Image: 2005-Suzuki-SV650-516298.jpg | 300px | thumb | Suzuki SV650SF Sport (2008-2009)]]
−
{{#ev:youtube|xMLqiBEzX3A|300|right|Обзор Suzuki SV650 2-го поколения}}
+
| [[Image: 2009-Suzuki-SV650Sa.jpg | 300px | thumb | Suzuki SV650SF Sport (2008-2009)]]
−
{{#ev:youtube|hnkUbAKTXoQ|300|right|Обзор Suzuki SV650S}}
 
−
Технические характеристики Suzuki SV 650:
 
−
{| align="center" border="1"
 
−
|Модель
 
−
|Suzuki SV650
 
 
|-
 
|-
−
|Тип мотоцикла
+
|}
−
|Дорожный (street, naked)
+
{{Ads_feed}}
 +
{{Ads_post}}
 +
 
 +
== Specifications ==
 +
Technical characteristics of Suzuki SV 650:
 +
{| class = "wikitable"
 +
! scope = "row" | Model
 +
| Suzuki SV 650
 
|-
 
|-
−
|Год выпуска
+
! scope = "row" | Motorcycle type
−
|2003-2009 гг.
+
| naked
 
|-
 
|-
−
|Тип двигателя
+
! scope = "row" | Release year
−
|2-цилиндровый, 4-тактный, V-twin (L-twin)
+
| 1999-2012
 
|-
 
|-
−
|Рабочий объем
+
! scope = "row" | Frame
−
|645 куб. см.
+
| aluminum tubular - SV650 / SV650S (1999-2002)
 +
 
 +
cast aluminum - SV650 / SV650S (2003-2012)
 
|-
 
|-
−
|Охлаждение
+
! scope = "row" | Engine type
−
|Жидкостное
+
| 2-cylinder, 4-stroke, V-shaped 90 ° (L-shaped)
 
|-
 
|-
−
|Диаметр цилиндра / ход поршня
+
! scope = "row" | Working volume
−
|81 мм х 62,6 мм
+
| 645 cm³
 
|-
 
|-
−
|Степень сжатия
+
! scope = "row" | Bore / stroke
−
|11,5:1
+
| 81.0 x 62.6 mm
 
|-
 
|-
−
|Количество клапанов - цилиндр
+
! scope = "row" | Compression ratio
−
|DOHC, 4 клапана - цилиндр
+
| 11.5: 1
 
|-
 
|-
−
|Система подачи топлива
+
! scope = "row" | Cooling
−
|инжектор (до 2003 г. - карбюратор, x2 Mikuni BDSR39 x2)
+
| liquid
 
|-
 
|-
−
|Тип зажигания
+
! scope = "row" | Number of valves per cylinder
−
|электронное
+
| DOHC, 4 valves per cylinder
 
|-
 
|-
−
|Максимальная мощность
+
! scope = "row" | Fuel supply system
−
|73,4 л.с. при 8800 об/мин (до 2003 г. - 64,2 л.с.)
+
| Carburetor, 2x Mikuni BDSR39 - SV650 / SV650S (1999-2002)
 +
 
 +
Injector with SDTV (Suzuki Dual Throttle Valve System), 2x - SV650 / SV650S (2003-2012)
 
|-
 
|-
−
|Крутящий момент
+
! scope = "row" | Ignition type
−
|64 Нм при 7000 об/мин (до 2003 г. - 57,4 Нм)
+
| transistor
 +
 
 +
1 spark plug per cylinder - SV650 / SV650S (1999-2006)
 +
2 spark plugs per cylinder - SV650 / SV650S (2007-2012)
 
|-
 
|-
−
|Коробка передач
+
! scope = "row" | Maximum power
−
|6-ступенчатая
+
| 65.0 h.p. (48.0 kW) @ 9000 rpm - SV650 / SV650S (1999-2002)
 +
 
 +
72.0 h.p. (53.0 kW) @ 9000 rpm - SV650 / SV650S (2003-2012)
 
|-
 
|-
−
|Тип привода
+
! scope = "row" | Maximum torque
−
|цепь
+
| 57.4 Nm (4.5 kg * m) @ 7200 rpm - SV650 / SV650S (1999-2002)
−
|-
+
 
−
|Рама
+
64.0 Nm (6.5 kg * m) @ 7200 rpm - SV650 / SV650S (2003-2012)
−
|алюминиевая
 
−
|-
 
−
|Передняя подвеска
 
−
|41 мм телескопическая вилка Kayaba (рег. преднатяга), ход - 130 мм (до 2003 г. - нерегулируемая)
 
−
|-
 
−
|Задняя подвеска
 
−
|Маятниковая с моноамортизатором Kayaba (рег. преднатяга), ход - 127 мм
 
−
|-
 
−
|Размер передней шины
 
−
|120/60-ZR17 MC (55W)
 
−
|-
 
−
|Размер задней шины
 
−
|160/60-ZR17 MC (69W)
 
 
|-
 
|-
−
|Передние тормоза
+
! scope = "row" | Gearbox
−
|два диска, 290 мм, 2-поршневые суппорта
+
| 6-speed
 
|-
 
|-
−
|Задние тормоза
+
! scope = "row" | Drive type
−
|один диск, 220 мм, 1-поршневой суппорт
+
| chain
 
|-
 
|-
−
|Разгон 0-100 км/ч
+
! scope = "row" | Front tire size
−
|3,65 сек (до 2003 г. - 3,2 сек)
+
| 120 / 60ZR17M / C (55W)
 
|-
 
|-
−
|Максимальная скорость
+
! scope = "row" | Rear tire size
−
|205 км/ч
+
| 160 / 60ZR17M / C (69W)
 
|-
 
|-
−
|Высота по седлу
+
! scope = "row" | Front brakes
−
|800 мм
+
| 2 discs, 290 mm, 2-piston calipers (ABS opt from 2007)
 
|-
 
|-
−
|Колесная база
+
! scope = "row" | Rear brakes
−
|1430-1470 мм (в зависимости от модификации)
+
| 1 disc, 240 mm, 1-piston caliper (ABS opt. 2007)
 
|-
 
|-
−
|Емкость бензобака
+
! scope = "row" | Front suspension
−
|17 л (до 2003 г. - 16 л)
+
| 41mm Telescopic Fork (Fixed), 130mm Travel - SV650 / SV650S (1999-2002)
−
|-
 
−
|Масса мотоцикла (снаряженная)
 
−
|198 кг
 
−
|}
 
  
−
== Расход топлива ==
+
41mm Telescopic Fork (Preload Adjustable), 130mm Travel - SV650 (2003-2009)
−
Официальный расход топлива у мотоцикла Suzuki SV650 составляет:
 
−
* Suzuki SV650 1-го поколения - 5,1 л - 100 км
 
−
* Suzuki SV650 2-го поколения - 3,98-5,23 л - 100 км
 
−
Точное значение расхода топлива зависит от стиля езды и технической исправности мотоцикла.
 
  
−
== Видео ==
+
41mm Telescopic Fork (Preload Adjustable), 125mm Travel - SV650S (2003-2012)
−
* Обзор Suzuki SV650 2-го поколения.
+
|-
 +
! scope = "row" | Rear suspension
 +
| Swingarm with monoshock (preload adjustment), stroke - 125 mm - SV650 / SV650S (1999-2002)
  
−
== Цена ==
+
Swingarm with monoshock (preload adjustment), travel - 137 mm - SV650 (2003-2009)
−
Цена - Suzuki SV650 в хорошем техническом состоянии, без пробега по РФ начинается от $3500. Стоимость моделей с пробегом по РФ начинается от 150 000 руб.
 
  
−
== Отзывы ==
+
Swingarm with monoshock (preload adjustment), stroke - 134 mm - SV650S (2003-2012)
−
Отзывы о Suzuki SV650:
+
|-
−
----
+
! scope = "row" | Motorcycle length
−
<spoiler>
+
| 2070mm - SV650 (1999-2002)
−
''Приобрел Suzuki SV650. Мотор работает без нареканий, довольно чисто, отсутствуют какие-либо перебои - всем диапазоне оборотов, без всяких проблем мгновенно раскручивается. Suzuki SV650 обладает нормальной тягой с минимальных оборотов, раскручивал до десяти тысяч, все время чувствовался равномерный и стабильный подхват. Вибрации в моторе чувствуются с семи тысяч оборотов, а после десяти тысяч начинают действовать - нервы. Не очень хорошие впечатления оставила коробка передач, может просто не имею должного опыта, но сложно поймать нейтраль, а при переключении - средних и более высоких оборотах тормозит.''
 
  
−
''Управление хорошее, пока нареканий не вызывало, - прямом отрезке пути, - скорости сто двадцать километров держится уверенно, в повороты - шестидесяти-восьмидесяти входит довольно хорошо. Не очень уверенно чувствует себя - разбитом асфальте, - таких участках посещает страх. Тормоза просто отличные.''
+
2045 mm - SV650S (1999-2002)
  
−
''Не очень понравились – коробка передач, маленький бардачок, большой ход сцепления, плохая ветрозащита, после ста двадцати начинает сдувать с мотоцикла. Понравилось – отсутствие пластика, удобная посадка, двигатель, динамика мотоцикла, хорошая управляемость - городских улицах, небольшой расход бензина.''
+
2080 mm - SV650 (2003-2009)
  
−
''В общем можно сделать следующие выводы: с первого взгляда очень хороший и надежный мотоцикл - начинающих, хорош в автомобильных пробках. На большие расстояния не совсем пригоден, все же он больше городской.''
+
2085 mm - SV650S (2003-2012)
−
----
+
|-
 +
! scope = "row" | Motorcycle width
 +
| 750mm - SV650 (1999-2002)
  
 +
740 mm - SV650S (1999-2002)
  
−
''Мотоцикл супер. Отъездил 2 сезона, пробег 6000, заменил масло, свечи, воздушный фильтр. Единственный косяк запчасти дорогие. ''
+
745 mm - SV650 (2003-2009)
−
----
 
  
 +
730 mm - SV650S (2003-2012)
 +
|-
 +
! scope = "row" | Motorcycle height
 +
| 1060mm - SV650 (1999-2002)
  
−
''Ездил - SV650S 5 лет, затем продал. Много думал и выбирал что купить, но замены ему не нашел и приобрёл новую SV650S. В итоге за 7 лет эксплуатации могу сделать выводы: коробка превосходно работает, это касается и двигателя, шасси у обновленной модели немного лучше. В целом аппаратом очень и очень доволен, и если наступит желание поменять мотоцикл, то думается это будет SV1000S.''
+
1130 mm - SV650S (1999-2002)
−
----
 
  
 +
1085 mm - SV650 (2003-2009)
  
−
''V-twin довольно таки интересный мотор, его тяга - низах и - средине оборотов тахометра, просто не могут не радовать, а рык если предоставить выхлопу прямоточную банку просто таки ласкает звук, это не звук чоппера, это звук что-то - подобие V6 V8 в автомобилях, напоминает звук Гелика (Mercedes G55 AMG)''
+
1170 mm - SV650S (2003-2012)
 +
|-
 +
! scope = "row" | Wheelbase
 +
| 1430mm - SV650 (1999-2002)
  
−
''Сам мотор довольно надежен, если его эксплуатировать в нормальных условиях, из того чего он не любит и боится, так это козления, стоппи и низкого уровня масла в двигателе. Как только масло ушло, и не уследил, давая - сухую нагрузку, большая вероятность, что провернет вкладыши!!! Но сам мотор при нормальной эксплуатации масла почти не кушает (если он живой, имею ввиду мотор). Я ездил в режимах от 4рех тыс. оборотов до 6, максимум до 7, но в основном можно динамично двигаться с 4 до 6 и адекватным расходом в 5 литров - 100 км. Полного бака до резерва хватает - 250-255 км при резвом вождении (это до резерва), в мануале написано 260 км до резерва. Полный бак 16 литров, резерв 3.5(первый резерв).''
+
1420 mm - SV650S (1999-2002)
  
−
''По поводу жора масла, проехал я - нем 3.5 тыс. км, заливал 5100 10w40 Motul, масло как залил, больше не подливал, и к 3.5 тыс. жора масла замечено не было, может и съел, но это визуально не было заметно(замер масла не всегда делался в одном месте)''
+
1440 mm - SV650 (2003-2009)
  
−
''Когда продавал мот, его осматривал механик, обсмотрел все и всяк и скажу вам, что SVеха при пробеге в 23500 тыс. км по двигателю, верней по компрессии показала почти то что пишет мануал. Проверяли масло, тенденции к привороту вкладышей и не пахло. Слушали, с пробегом в заднем цилиндре появился шум клапанов, но это - «музыкальный» слух механика (вообще по мануала регулировка клапанов - 24тыс км)''
+
1425 mm - SV650S (2003-2012)
 +
|-
 +
! scope = "row" | Saddle height
 +
| 805mm - SV650 / SV650S (1999-2002)
  
−
''По поводу характеристик подвески, скажу что задний амортизатор вполне адекватный, у меня изначально стоял - 4рке, но мне казалось слегка мягковато, я его отрегулировал - 5 тую позицию. После данных манипуляций зад мотоцикла стал более жесткий, особенно в повороте в хорошем наклоне, он как-то стал стабильнее, да стали больше чувствоваться мелкие неровности но - скорости он их хорошо проходит.''
+
800mm - SV650 / SV650S (2003-2012)
 +
|-
 +
! scope = "row" | Minimum ground clearance
 +
| 140mm - SV650 / SV650S (1999-2002)
  
−
''Вот про вилку много позитивного сказать трудно, изначально она очень мягкая, - глубоких ямах ее часто пробивало, но зато другие неровности она проглатывала - ура… И еще одно её неприятное свойство что характерно - мягкой вилки, это раскачивание…''
+
150 mm - SV650 (2003-2009)
  
−
''Но все это можно решить, поставив в вилку под пружину или втулку, или в идеальном варианте кусок другой пружины, чтоб не только сделать преднатяг, а чтобы улучшить её прогрессивные характеристики. Одной заменой масла - масло более густое, мы не решим проблему, проблема ведь в мягкости пружин.''
+
155 mm - SV650S (2003-2012)
 +
|-
 +
! scope = "row" | Acceleration to 100 km / h
 +
| 3.7 sec
 +
|-
 +
! scope = "row" | Maximum speed
 +
| 195 km / h - SV650 (1999-2002)
  
−
''По поводу бензобаков, у Suzuki бывает проблемка, бензобаки ржавеют, перед покупкой осмотрите бензобак (внутри потрите пальцем или еще чем-то), поднимите его, посмотрите - низ бензобака!!! ''
+
203 km / h - SV650 (2003-2009)
  
−
''По комфортабельности посадки, я сравниваю с Kawasaki ZZ-R 400 и Honda CB400 SF, у SVахи очень удобная посадка, клипоны хоть и низко расположены до довольно широкие, у меня за все время ни разу не болела спина и не уставали руки!!! А - том же ZZ-R у меня болело все. Само сидение довольно жесткое, но со временем попа привыкает и ей становится комфортно. Довольно таки хороший материал - сидушках, - заднем сидении имеется подушка в которую упираешься попой во время позиции лежа - баке. Кстати, в такой позиции даже с моим ростом довольно таки удобно и шлемом я никуда не упирался. ''
+
209 km / h - SV650S (2003-2012)
 +
|-
 +
! scope = "row" | Fuel tank capacity
 +
| 16.0 L - SV650 / SV65å0S (1999-2002)
  
−
''По поводу тормозов, они в принципе адекватные, но передний тормоз как по мне, то слабоват - такого динамичного мотоцикла, хотя если правильно растормаживаться +понижать передачи, то он станет как вкопанный, В твин очень хорошо тормозит двигателем.''
+
15.0 L - SV650 / SV650S (1999-2002 California)
  
−
''Порадовал свет главной фары, как ближний так и дальний. Напомню что оптика раздельная, в европейских версиях в фаре ближнего света установлена линза, в версиях - США просто отражатель. У меня была линза + стоковая лампа, света хватало вполне, хотя можно было бы и поставить Osram night braker. С такой оптикой можно обойтись и без колхозо-ксенона. Дальний свет довольно хорошо сделан, сразу освещает все впереди и правую обочину. ''
+
17.0 L - SV650 / SV650S (2003-2012)
  
−
''Ветрозащита я бы сказал отличная, - небольшой морды + стоковое стекло, было комфортно ехать до 150-160 км в час. Далее приходилось пригибаться, а - скоростях свыше 180 просто ложился - бак.''
+
16.0 L - SV650 / SV650S (2003-2012, CA)
 +
|-
 +
! scope = "row" | Motorcycle weight (dry)
 +
| 165 kg - SV650 (1999-2002)
  
−
''По поводу оборотов, 4700 по тахометру равно 100км в час, 7 тыс. это примерно 160.''
+
169 kg - SV650S (1999-2002)
  
−
''Зеркала… как я мог про них забыть, обзорность в них весьма удовлетворительная, хотя нет, ставлю отлично! И регулируются в разных позициях, в целом ими я доволен, тут уж Suzuki потрудился - славу.''
+
168 kg - SV650 (2003-2009)
  
−
''Под задним сидением есть отделение, в котором лежит мануал, подставка под бак и набор инструментов, что туда еще можно впихнуть, так это еще немного ключей и тряпочки, чтобы содержать мот в чистоте.''
+
172 kg - SV650S (2003-2012)
−
 
+
|-
−
''Крашпеды, кхм) советую всем ставить сюда Крашпеды так как места - их установки очень надежные, особенно радует то, что они крепится через оську, тобишь - одной шпильке через раму и двигатель!!! Качество рамы отличное, жесткая хорошая и красивая рама!''
+
|}
  
−
''В общем, хороший мотоцикл, но не - отжига в красную зону, а - динамичной езды - низких и средних оборотах двигателя, уж поверьте в этих режимах он едет как надо! Ускорится? да, пожалуйста, даже без понижения передачи он тянет как паровоз! Надежен? Надежен. За свои деньги отличный вариант, но V-twin нужно любить, уж тогда он подарит вам наслаждение от езды.''
+
== Documentation ==
−
----
+
[[Category:Motorcycles]]
−
</spoiler>
+
* [[Suzuki_SV400-650:_manuals|Suzuki SV650]]
−
== Читайте также ==
 
−
* [[Suzuki_SV650:_Тест-драйв_от_Моторевю|Suzuki SV650: Тест-драйв от Моторевю]]
 
−
* [[Suzuki_SV650:_Обзор_от_журнала_Зарулем|Suzuki SV650: Обзор от журнала "За рулем"]]
 
  
−
== Документация ==
+
== ==
−
* [[Suzuki_SV400-650:_manuals|Suzuki SV650: manuals]]
+
{{Ads_recomended}}

Latest revision as of 17:51, 14 August 2021


Suzuki SV650S (2003-2012)

Suzuki SV650 road bike series entered the market in 1999 and was focused on export to Europe, North America and Australia. For the domestic Japanese market, a 400 cc modification was proposed - Suzuki SV400.

The SV series was driven by Suzuki's desire to gain export market share by offering a cheaper competitor to the Ducati brand. Past experience TL1000 has shown that there is a fairly high demand for such motorcycles and a certain "army" of fans. Thus, 2 modifications of the SV650 series were proposed: naked and sport. Towards the end of production, a full-fledged sports modification appeared, featuring a full plastic body kit.

  • Suzuki SV650 - regular naked version. It existed from 1999 to 2009.
  • Suzuki SV650S - sports modification. It existed from 1999 to 2012. It was in higher demand. It featured a plastic fairing, lower handlebars, and high footrests.
  • Suzuki SV650SF (Sport) - a full-fledged sports modification. It existed from 2008 to 2009. inclusive in the US and UK markets. Differs in the presence of a full plastic body kit.

The Suzuki SV650 series was based on a 2-cylinder V-shaped (90 °) liquid-cooled engine with a volume of 645 cc, producing from 65 hp. (up to 2003) up to 72 hp (since 2003). Due to the characteristic forward tilt of the engine, it visually resembles Ducati engines, often referred to as L-shaped engines. Since 2003, the engine has received an injection power system, and since 2007 - 2 candles per cylinder.

Among the key features of the SV650, in addition to the engine, one can single out an aluminum frame, a simple suspension in the form of a conventional telescopic fork in the front and a monoshock at the rear, simple 2-piston front brakes (versions with ABS are available since 2007), an injection power system (since 2003) with double throttle valves SDTV, fuel tank 17 liters (since 2003), 6-speed gearbox and from 165 kg dry matter.

In 2003, the model underwent a serious restyling, receiving a new frame, injector, dashboard, an increased fuel tank and other suspension settings (+ the front fork received a preload adjustment).

In 2007, the model receives 2 spark plugs per cylinder and modifications with ABS. In 2008, Suzuki is offering a new version of the Suzuki SV650SF , which is sold in the UK market under the name Suzuki SV650 Sport .

In 2009, the regular version of the Suzuki SV650 is no longer offered and is replaced by a new model - Suzuki SFV650 Gladius. The SV650S version continues to exist on the market in parallel, until 2012 inclusive, after which it finally rolls off the assembly line.

In 2016, Suzuki decides to revive the SV650 by launching the classic-styled model of the same name - Suzuki SV650 (2016+).

Suzuki SV Series Lineup :

The main competitors of Suzuki SV650 in the class:

Photos

Suzuki SV650SF Sport (2008-2009)
Suzuki SV650SF Sport (2008-2009)
Suzuki SV650SF Sport (2008-2009)


Specifications

Technical characteristics of Suzuki SV 650:

Model Suzuki SV 650
Motorcycle type naked
Release year 1999-2012
Frame aluminum tubular - SV650 / SV650S (1999-2002)

cast aluminum - SV650 / SV650S (2003-2012)

Engine type 2-cylinder, 4-stroke, V-shaped 90 ° (L-shaped)
Working volume 645 cm³
Bore / stroke 81.0 x 62.6 mm
Compression ratio 11.5: 1
Cooling liquid
Number of valves per cylinder DOHC, 4 valves per cylinder
Fuel supply system Carburetor, 2x Mikuni BDSR39 - SV650 / SV650S (1999-2002)

Injector with SDTV (Suzuki Dual Throttle Valve System), 2x - SV650 / SV650S (2003-2012)

Ignition type transistor

1 spark plug per cylinder - SV650 / SV650S (1999-2006) 2 spark plugs per cylinder - SV650 / SV650S (2007-2012)

Maximum power 65.0 h.p. (48.0 kW) @ 9000 rpm - SV650 / SV650S (1999-2002)

72.0 h.p. (53.0 kW) @ 9000 rpm - SV650 / SV650S (2003-2012)

Maximum torque 57.4 Nm (4.5 kg * m) @ 7200 rpm - SV650 / SV650S (1999-2002)

64.0 Nm (6.5 kg * m) @ 7200 rpm - SV650 / SV650S (2003-2012)

Gearbox 6-speed
Drive type chain
Front tire size 120 / 60ZR17M / C (55W)
Rear tire size 160 / 60ZR17M / C (69W)
Front brakes 2 discs, 290 mm, 2-piston calipers (ABS opt from 2007)
Rear brakes 1 disc, 240 mm, 1-piston caliper (ABS opt. 2007)
Front suspension 41mm Telescopic Fork (Fixed), 130mm Travel - SV650 / SV650S (1999-2002)

41mm Telescopic Fork (Preload Adjustable), 130mm Travel - SV650 (2003-2009)

41mm Telescopic Fork (Preload Adjustable), 125mm Travel - SV650S (2003-2012)

Rear suspension Swingarm with monoshock (preload adjustment), stroke - 125 mm - SV650 / SV650S (1999-2002)

Swingarm with monoshock (preload adjustment), travel - 137 mm - SV650 (2003-2009)

Swingarm with monoshock (preload adjustment), stroke - 134 mm - SV650S (2003-2012)

Motorcycle length 2070mm - SV650 (1999-2002)

2045 mm - SV650S (1999-2002)

2080 mm - SV650 (2003-2009)

2085 mm - SV650S (2003-2012)

Motorcycle width 750mm - SV650 (1999-2002)

740 mm - SV650S (1999-2002)

745 mm - SV650 (2003-2009)

730 mm - SV650S (2003-2012)

Motorcycle height 1060mm - SV650 (1999-2002)

1130 mm - SV650S (1999-2002)

1085 mm - SV650 (2003-2009)

1170 mm - SV650S (2003-2012)

Wheelbase 1430mm - SV650 (1999-2002)

1420 mm - SV650S (1999-2002)

1440 mm - SV650 (2003-2009)

1425 mm - SV650S (2003-2012)

Saddle height 805mm - SV650 / SV650S (1999-2002)

800mm - SV650 / SV650S (2003-2012)

Minimum ground clearance 140mm - SV650 / SV650S (1999-2002)

150 mm - SV650 (2003-2009)

155 mm - SV650S (2003-2012)

Acceleration to 100 km / h 3.7 sec
Maximum speed 195 km / h - SV650 (1999-2002)

203 km / h - SV650 (2003-2009)

209 km / h - SV650S (2003-2012)

Fuel tank capacity 16.0 L - SV650 / SV65å0S (1999-2002)

15.0 L - SV650 / SV650S (1999-2002 California)

17.0 L - SV650 / SV650S (2003-2012)

16.0 L - SV650 / SV650S (2003-2012, CA)

Motorcycle weight (dry) 165 kg - SV650 (1999-2002)

169 kg - SV650S (1999-2002)

168 kg - SV650 (2003-2009)

172 kg - SV650S (2003-2012)

Documentation

Retrieved from "https://en.enduro.team/index.php?title=Suzuki_SV650&oldid=20445"