Difference between revisions of "Yamaha R7"

From Enduro.team
Jump to: navigation, search
 
m
 
(13 intermediate revisions by 2 users not shown)
Line 1: Line 1:
−
{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Yamaha R7 (YZF-R7)}}
+
{{DISPLAYTITLE: Yamaha R7}}
−
[[Category:О_мотоциклах]]
+
__notoc__
−
{{#seo:
+
[[file: YZF-750-R7-OW-02-700px.jpg | 600px | center | Yamaha R7 (YZF-R7)]]
−
|keywords=yamaha, yzf, r7, технические, характеристики, цена, история
+
The Yamaha R7 (YZF-R7) was produced from December 1998 to 1999 solely as a racing bike for the Superbike World Championship and Suzuka 8 Hours. The total number of manufactured models is only 500 pieces. The reason for the production of such a small circulation of motorcycles was due to the rules of the competition, in which only mass-produced models were allowed to participate, so the release of the Yamaha YZF-R7 in the amount of 500 pieces just made it a small-scale version allowed to participate in competitions.
−
|description=Yamaha YZF-R7: обзор, особенности, технические характеристики, цена.
+
{{Ads_top}}
−
}}
+
The main feature of the Yamaha R7 (YZF-R7) is a modified inline 4-cylinder liquid-cooled engine from the [[Yamaha_YZF750 | Yamaha YZF 750]], producing 106 hp. power and 72 Nm of torque. Despite the modest power characteristics associated with the restriction in some countries, the Yamaha R7 (YZF-R7) model had great potential - by changing the operating program, it was possible to turn on additional injectors that are not used in the drain, which increased the power to 137 hp. ; it was also possible to install a special racing kit, thanks to which the maximum power was already 164 hp.
−
[[Image:YZF-750-R7-OW-02-700px.jpg|300px|thumb|right|Yamaha R7 (YZF-R7)]]
 
−
Модель спортивного мотоцикла '''Yamaha R7 (YZF-R7)''' выпускалась в период 1999-2000 гг. исключительно как гоночный мотоцикл, предназначенный - участия в Superbike World Championship и Suzuka 8 Hours. Общее число выпущенных моделей - всего 500 шт. Причиной производства столь малого тиража motorcycles было обусловлено правилами соревнований, к участию в которых допускались только серийно выпускаемые модели, поэтому выпуск Yamaha YZF-R7 в количестве 500 шт как раз делал ее мелкосерийной версией, допускаемой к участию в соревнованиях.
 
  
−
Главной особенностью Yamaha R7 (YZF-R7) является доработанный рядный 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения от модели [[Yamaha_YZF750|Yamaha YZF 750]], выдающий 106 л.с. мощности и 72 Нм крутящего момента. Несмотря - скромные мощностные характеристики, связанные с ограничением в некоторых странах, модель Yamaha R7 (YZF-R7) имела огромный потенциал - путем смены рабочей программы можно было включать дополнительные форсунки, которые в стоке не задействованы, что увеличивало мощность до 139 л.с.; также можно было установить специальный гоночный кит, благодаря которому максимальная мощность составляла уже 162 л.с.
+
Other key features of the Yamaha R7 include a new aluminum Deltabox II frame, fully adjustable Öhlins sports suspensions, adjustable steering wheel, slip clutch, lightweight aluminum fuel tank, electronic fuel injection with dual injectors, titanium alloy valves and connecting rods, and brakes from [[ Yamaha_R1_ (YZF-R1) | Yamaha R1]].
  
−
Из других ключевых особенностей Yamaha R7 можно выделить новую алюминиевую раму Deltabox II, полностью регулируемые спортивные подвески Öhlins, регулируемый руль, проскальзывающее сцепление, облегченный алюминиевый топливный бак, электронный впрыск топлива с системой двойных инжекторов, клапана и шатуны из титанового сплава и тормоза от [[Yamaha_R1_(YZF-R1)|Yamaha R1]].
+
The Yamaha R7 model, although formally refers to production motorcycles, is still a purely racing machine intended for circuit racing. By the way, this is evidenced by its price, which at the time of the release of the model was about $ 35,000, which is twice the cost of the flagship [[Yamaha_R1_ (YZF-R1) | Yamaha R1]].
  
−
Модель Yamaha R7, хоть и относится формально к серийным мотоциклам, все же это чисто гоночный аппарат, предназначенный - кольцевых гонок. Об этом, кстати, говорит и его цена, которая - момент релиза модели составляла примерно $35000, что вдвое превышало стоимость флагманской [[Yamaha_R1_(YZF-R1)|Yamaha R1]].
+
== Photos ==
 +
{| align = "center" border = "0"
 +
| [[Image: JYARM0117XA000337B.JPG | 300px | thumb | Yamaha YZF-R7]]
 +
| [[Image: Yamaha-yzf-r7-06.jpg | 300px | thumb | Yamaha YZF-R7]]
 +
| [[Image: Yzf-750-r7-owo2 1998 5.jpg | 300px | thumb | Yamaha YZF-R7]]
 +
|-
 +
|}
  
 +
{{Ads_feed}}
 +
{{Ads_post}}
  
−
== Краткая история модели ==
+
== Specifications ==
−
* 1999 г. - начало производства и продаж Yamaha R7 (YZF-R7).
+
Specifications Yamaha R7 (YZF-R7):
−
* 2000 г. - последний год выпуска мотоцикла. Общий тираж модели - 500 шт.
+
{| class = "wikitable"
−
 
+
! scope = "row" | Model
−
== Технические характеристики ==
+
| Yamaha YZF-R7
−
[[Image:Yzf-750-r7-owo2 1998 5.jpg|300px|thumb|right|Yamaha R7 (YZF-R7)]]
+
|-
−
[[Image:JYARM0117XA000337B.JPG|300px|thumb|right|Yamaha R7 (YZF-R7)]]
+
! scope = "row" | Motorcycle type
−
[[Image:Yamaha-yzf-r7-06.jpg|300px|thumb|right|Yamaha R7 (YZF-R7)]]
+
| sport
−
{{#ev:youtube|BLvNAh6RRO4|300|right|Краткий осмотр и запуск мотоцикла Yamaha YZF-R7}}
+
|-
−
Технические характеристики Yamaha R7 (YZF-R7):
+
! scope = "row" | Release year
−
{| align="center" border="1"
+
| 1999
−
|Модель
+
|-
−
|Yamaha YZF-R7
+
! scope = "row" | Frame
 +
| aluminum Deltabox II
 
|-
 
|-
−
|Тип мотоцикла
+
! scope = "row" | Engine type
−
|спорт
+
| 4-cylinder, 4-stroke, in-line
 
|-
 
|-
−
|Год выпуска
+
! scope = "row" | Working volume
−
|1998-2000
+
| 749 cm³
 
|-
 
|-
−
|Рама
+
! scope = "row" | Bore / stroke
−
|алюминиевая Deltabox II
+
| 72.0 x 46.0 mm
 
|-
 
|-
−
|Тип двигателя
+
! scope = "row" | Compression ratio
−
|4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
+
| 11.4: 1
 
|-
 
|-
−
|Рабочий объем
+
! scope = "row" | Cooling
−
|749 куб. см.
+
| liquid
 
|-
 
|-
−
|Диаметр цилиндра/ход поршня
+
! scope = "row" | Number of valves per cylinder
−
|72 мм х 46 мм
+
| DOHC, 5 valves per cylinder
 
|-
 
|-
−
|Степень сжатия
+
! scope = "row" | Fuel supply system
−
|11,4:1
+
| double throttle injector, 4x 46mm
 
|-
 
|-
−
|Охлаждение
+
! scope = "row" | Ignition type
−
|жидкостное
+
| C.D.I.
 
|-
 
|-
−
|Количество клапанов - цилиндр
+
! scope = "row" | Maximum power
−
|DOHC, 5 клапанов - цилиндр
+
| 106.0 h.p. (78.0 kW) at 11000 rpm - standard power
 +
 
 +
137.0 h.p. (100.7 kW) - race-kit I
 +
 
 +
164.0 h.p. (120.8 kW) - race-kit II
 
|-
 
|-
−
|Система подачи топлива
+
! scope = "row" | Maximum torque
−
|электронный впрыск (EFI) с двойными дроссельными заслонками
+
| 72.0 Nm (7.3 kg * m) @ 9000 rpm - standard torque
 
|-
 
|-
−
|Тип зажигания
+
! scope = "row" | Gearbox
−
|CDI
+
| 6-speed
 
|-
 
|-
−
|Максимальная мощность
+
! scope = "row" | Drive type
−
|106 л.с. при 11000 об/мин
+
| chain
 
|-
 
|-
−
|Максимальный крутящий момент
+
! scope = "row" | Front tire size
−
|72 Нм при 9000 об/мин
+
| 120/70 ZR17 (58W)
 
|-
 
|-
−
|Коробка передач
+
! scope = "row" | Rear tire size
−
|6-ступенчатая
+
| 180/55 ZR17 (73W)
 
|-
 
|-
−
|Тип привода
+
! scope = "row" | Front brakes
−
|цепь
+
| 2 discs 320mm, 4-piston calipers
 
|-
 
|-
−
|Размер передней шины
+
! scope = "row" | Rear brakes
−
|120/70-17
+
| 1 disc 245 mm, 2-piston caliper
 
|-
 
|-
−
|Размер задней шины
+
! scope = "row" | Front suspension
−
|180/55-17
+
| 43mm Öhlins inverted telescopic fork (all adjustments), 120mm travel
 
|-
 
|-
−
|Передние тормоза
+
! scope = "row" | Rear suspension
−
|2 диска, 320 мм, 4-поршневые суппорта
+
| linkage with monoshock Öhlins (all adjustments), travel - 138 mm
 
|-
 
|-
−
|Задние тормоза
+
! scope = "row" | Length
−
|1 диск, 245 мм, 2-поршневой суппорт
+
| 2060 mm
 
|-
 
|-
−
|Передняя подвеска
+
! scope = "row" | Width
−
|перевернутая вилка Öhlins 43 мм (все регулировки), ход - 120 мм
+
| 720 mm
 
|-
 
|-
−
|Задняя подвеска
+
! scope = "row" | Height
−
|маятниковая с моноамортизатором Öhlins (все регулировки), ход - 138 мм
+
| 1125 mm
 
|-
 
|-
−
|Габаритные размеры (ДхШхВ)
+
! scope = "row" | Wheelbase
−
|2060х720х1125 мм
+
| 1400 mm
 
|-
 
|-
−
|Колесная база
+
! scope = "row" | Saddle height
−
|1400 мм
+
| 840 mm
 
|-
 
|-
−
|Высота по седлу
+
! scope = "row" | Minimum ground clearance
−
|840 мм
+
| 120 mm
 
|-
 
|-
−
|Емкость бензобака
+
! scope = "row" | Acceleration to 100 km / h
−
|23 л
+
| 4.4 sec
 
|-
 
|-
−
|Максимальная скорость
+
! scope = "row" | Maximum speed
−
|278 км/ч
+
| 278 km / h
 
|-
 
|-
−
|Разгон до 100 км/ч
+
! scope = "row" | Fuel tank capacity
−
|4,4 сек
+
| 23.0 l (including reserve - 4.8 l)
 
|-
 
|-
−
|Масса мотоцикла (сухая)
+
! scope = "row" | Motorcycle weight (curb)
−
|176 кг
+
| 207 kg
 
|}
 
|}
  
−
== Цена ==
+
== Documentation ==
−
Стоимость модели Yamaha R7 (YZF-R7) в хорошем техническом состоянии, без пробега по РФ составляет $11000-17000.
+
[[Category:Motorcycles]]
−
 
+
* [[Yamaha_YZF-R7:_manuals|Yamaha YZF-R7]]
−
== Видео ==
 
−
* Краткий осмотр и запуск мотоцикла Yamaha YZF-R7.
 
  
−
== Документация ==
+
== ==
−
* [[Yamaha_YZF-R7:_manuals|Yamaha YZF-R7: manuals]]
+
{{Ads_recomended}}

Latest revision as of 20:09, 15 August 2021


Yamaha R7 (YZF-R7)

The Yamaha R7 (YZF-R7) was produced from December 1998 to 1999 solely as a racing bike for the Superbike World Championship and Suzuka 8 Hours. The total number of manufactured models is only 500 pieces. The reason for the production of such a small circulation of motorcycles was due to the rules of the competition, in which only mass-produced models were allowed to participate, so the release of the Yamaha YZF-R7 in the amount of 500 pieces just made it a small-scale version allowed to participate in competitions.

The main feature of the Yamaha R7 (YZF-R7) is a modified inline 4-cylinder liquid-cooled engine from the Yamaha YZF 750, producing 106 hp. power and 72 Nm of torque. Despite the modest power characteristics associated with the restriction in some countries, the Yamaha R7 (YZF-R7) model had great potential - by changing the operating program, it was possible to turn on additional injectors that are not used in the drain, which increased the power to 137 hp. ; it was also possible to install a special racing kit, thanks to which the maximum power was already 164 hp.

Other key features of the Yamaha R7 include a new aluminum Deltabox II frame, fully adjustable Öhlins sports suspensions, adjustable steering wheel, slip clutch, lightweight aluminum fuel tank, electronic fuel injection with dual injectors, titanium alloy valves and connecting rods, and brakes from Yamaha R1.

The Yamaha R7 model, although formally refers to production motorcycles, is still a purely racing machine intended for circuit racing. By the way, this is evidenced by its price, which at the time of the release of the model was about $ 35,000, which is twice the cost of the flagship Yamaha R1.

Photos

Yamaha YZF-R7
Yamaha YZF-R7
Yamaha YZF-R7



Specifications

Specifications Yamaha R7 (YZF-R7):

Model Yamaha YZF-R7
Motorcycle type sport
Release year 1999
Frame aluminum Deltabox II
Engine type 4-cylinder, 4-stroke, in-line
Working volume 749 cm³
Bore / stroke 72.0 x 46.0 mm
Compression ratio 11.4: 1
Cooling liquid
Number of valves per cylinder DOHC, 5 valves per cylinder
Fuel supply system double throttle injector, 4x 46mm
Ignition type C.D.I.
Maximum power 106.0 h.p. (78.0 kW) at 11000 rpm - standard power

137.0 h.p. (100.7 kW) - race-kit I

164.0 h.p. (120.8 kW) - race-kit II

Maximum torque 72.0 Nm (7.3 kg * m) @ 9000 rpm - standard torque
Gearbox 6-speed
Drive type chain
Front tire size 120/70 ZR17 (58W)
Rear tire size 180/55 ZR17 (73W)
Front brakes 2 discs 320mm, 4-piston calipers
Rear brakes 1 disc 245 mm, 2-piston caliper
Front suspension 43mm Öhlins inverted telescopic fork (all adjustments), 120mm travel
Rear suspension linkage with monoshock Öhlins (all adjustments), travel - 138 mm
Length 2060 mm
Width 720 mm
Height 1125 mm
Wheelbase 1400 mm
Saddle height 840 mm
Minimum ground clearance 120 mm
Acceleration to 100 km / h 4.4 sec
Maximum speed 278 km / h
Fuel tank capacity 23.0 l (including reserve - 4.8 l)
Motorcycle weight (curb) 207 kg

Documentation

Retrieved from "https://en.enduro.team/index.php?title=Yamaha_R7&oldid=20538"