Changes

{{DISPLAYTITLE:Yamaha SR400}}[[Category:О_мотоциклах]]{{#seo:|keywords=yamaha, sr, sr400, 400, технические, характеристики, расход, цена, история}}

{| border="0"|[[Imagefile:Sr400 mod1.jpg|300px|thumb|right|Yamaha SR400 (1978-1984)]]|[[Image:Sr400 mod2.jpg|300px|thumb|right|Yamaha SR400 (1985sr400-35th-anniversary-edition-2000)]]|[[Image:Sr400 mod311.jpg|300px|thumb600px |rightcenter |Yamaha SR400 (2001+)]]|-|}Модель ретро-классического мотоцикла '''Yamaha SR400''' начинает свою историю с begins its history in 1978 года и выпускается по настоящее время. Главной причиной появления данной модели стало желание Yamaha представить рынку максимально простой ретро-классик в привычных формах и без каких-либо современных технологий, неприемлемых - motorcycles подобного класса. В итоге - свет появился Yamaha SR 400, оснащенный простым 1-цилиндровым двигателем воздушного охлаждения, выдающим 27 л.с. мощности и 29 Нм крутящего момента. Примечательным является также и то, что мотоцикл не оснащался электростартером, а заводился посредством традиционного кик-стартера. Впрочем, - облегчения пуска Yamaha вывела - левый пульт штатный декомпрессор и смотровое окно - правой крышке двигателя, облегчающее поиск оптимального положения поршня в цилиндреand is produced to the present day.

Их ключевых особенностей The main reason for the appearance of this model was the desire of Yamaha to present to the market the simplest retro classic in the usual forms and without any modern technologies unacceptable for motorcycles of this class. As a result, the Yamaha SR 400 was born, equipped with a simple 1-cylinder air-cooled engine producing 27 hp. power and 29 Nm of torque. It is also noteworthy that the motorcycle was not equipped with an electric starter, but was started by means of a traditional kick starter. However, to make starting easier, Yamaha brought a standard decompressor and a viewing window on the right engine cover to the left control panel, making it easier to find the optimal position of the piston in the cylinder. Key features of the Yamaha SR400 следует выделить простую стальную рамуinclude a simple steel frame, сухой картер dry sump (масло находилось в рамеoil was in the frame), простые подвески в виде телескопической вилки спереди и двойного амортизатора сзадиsimple suspension in the form of a telescopic fork in the front and a double shock absorber in the rear, задний барабанный тормоз и спицованные колеса - a rear drum brake and 18'spoked wheels.

Модель The Yamaha SR400 редко используется в стоковом состоянии и является зачастую базой - построения кастом-is rarely used in stock condition and is often the basis for building custom motorcycles - в основном, кафе-рейсеровmostly cafe racers. Именно поэтому сложно найти мотоцикл в полностью штатном исполненииThat is why it is difficult to find a motorcycle in a completely regular version. В РФ данная модель является достаточно редкойIn the Russian Federation, однако в Японии она пользуется огромным спросомthis model is quite rare, поэтому - японских аукционах but in Japan it is in great demand, therefore, the Yamaha SR400 представлена в больших количествахis presented in large quantities at Japanese auctions. С Since 2014 года модель была доступна - рынках Северной Америки и Европы, the model has been available in the North American and European markets.

The "Старший братbig brother" модели - of the model is [[Yamaha_SR500|Yamaha SR500]].

''Основные конкуренты The main competitors of the Yamaha SR400 в классеin the class:''* [[Kawasaki_W400|Kawasaki W400]]* [[Honda_CL400|Honda CL 400]] / [[Honda_CB400SS|Honda CB400SS]]

== Фотографии Photos =={| align="center" border="0"|[[Image:2018 Yamaha SR400 Galaxy-Blue Liefstyle01 0012 RGB 1 Central Florida PowerSports.jpg|300px|thumb|Yamaha SR400]]|[[Image:553721e3f57adb0e8253304b09f19f46.jpg|300px|thumb|Yamaha SR400]]|[[Image:Yamaha-sr400-5.jpg|300px|thumb|Yamaha SR400]]

== Технические характеристики Specifications ==Технические характеристики Specifications Yamaha SR400:{| class="wikitable"! scope="row"|МодельModel|Yamaha SR400

! scope="row"|Тип мотоциклаMotorcycle type|ретро-классикretro classic

! scope="row"|Год выпускаRelease year|1978+

! scope="row"|РамаFrame|стальнаяsteel

! scope="row"|Тип двигателяEngine type|1-цилиндровыйcylinder, 4-тактныйstroke

! scope="row"|Рабочий объемWorking volume|399 куб. смcc cm.

! scope="row"|Диаметр цилиндраBore /ход поршняstroke|87,.0 x 67,2 мм.2mm

! scope="row"|Степень сжатияCompression ratio|8.5:1

! scope="row"|ОхлаждениеCooling|воздушноеair

! scope="row"|Количество клапанов - цилиндрNumber of valves per cylinder|SOHC, 2 клапанаvalves

! scope="row"|Система подачи топливаFuel supply system|КарбюраторCarburetor, 1x – - SR400 (1978-2008)

ИнжекторInjector, 1x – - SR400 (2010+)

! scope="row"|Тип зажиганияIgnition type|CDI – - SR400 (1978-2008)

TCI – - SR400 (2010+)

! scope="row"|Максимальная мощностьMaximum power|27,.0 лh.сp. (19,.8 кВтkW) при @ 7000 об/мин rpm (SR400 2001)

! scope="row"|Максимальный крутящий моментMaximum torque|29,.0 Нм Nm (3,.0 кгkg-мm) при @ 6500 об/мин rpm (SR400 2001)

! scope="row"|Коробка передачGearbox|5-ступенчатаяspeed

! scope="row"|Тип приводаDrive type|цепьchain

! scope="row"|Размер передней шиныFront tire size|90/100-18M/C 54S – - SR400 (1985+)

! scope="row"|Размер задней шиныRear tire size|110/90-18M/C 61S – - SR400 (1985+)

! scope="row"|Передние тормозаFront brakes|Барабан – Drum - SR400 (1985-2000)

1 дискSingle disc, 298 мм298mm, 2-поршневой суппорт – piston caliper - SR400 (2001+)|-! scope="row"|Задние тормоза|барабан

! scope="row"|Передняя подвескаRear brakes|35 мм телескопическая вилка, ход - 105 ммdrum

! scope="row"|Задняя подвескаFront suspension|маятниковая с двумя амортизаторами (5-ступенчатая регулировка преднатяга)35mm telescopic fork, ход - 150 мм105mm travel

! scope="row"|Длина мотоциклаRear suspension|2085 ммlinkage with two shock absorbers (5-stage preload adjustment), stroke - 150 mm

! scope="row"|Ширина мотоциклаMotorcycle length|750 мм2085 mm

! scope="row"|Высота мотоциклаMotorcycle width|1095 мм750 mm

! scope="row"|Колесная базаMotorcycle height|1410 мм1095 mm

! scope="row"|Высота по седлуWheelbase|785 мм1410 mm

! scope="row"|Разгон до 100 км/чSaddle height|11,2 сек785 mm

! scope="row"|Максимальная скоростьAcceleration to 100 km / h|130 км/ч11.2 sec

! scope="row"|Емкость бензобакаMaximum speed|12,0 л (включая резерв - 2,2 л)130 km / h

! scope="row"|Масса мотоцикла (снаряженная)Fuel tank capacity|168 кг – SR400 12.0 l (2001including reserve -2008) 174 кг – SR400 (2010+2.2 l)

! scope = "row" |}Motorcycle weight (curb) == Расход топлива ==Официально заявленный расход топлива | 168 kg - Yamaha SR400 составляет 4,8 л (2001- 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.2008)

== Видео =={| border="0"|{{#ev:youtube|f5rNlQ07N_Y|300|right|YAMAHA 174 kg - SR400}}(2010+)

== Читайте также Documentation ==* [[Yamaha_SR400:_Тест-драйв_от_журнала_Смотором|Yamaha SR400Category: Тест-драйв от журнала СмоторомMotorcycles]]* [[Yamaha_SR400:_Тест-драйв_от_журнала_Популярные_моторы|Yamaha SR400: Тест-драйв от журнала Популярные моторы]]* [[Yamaha_SR400:_Тест-драйв_от_журнала_Мото|Yamaha SR400: Тест-драйв от журнала Мото]] == Документация ==* [[Yamaha_SR400:_manuals|Yamaha SR400: manuals]]