Difference between revisions of "Yamaha XVS950 Drag Star"

From Enduro.team
Jump to: navigation, search
m
m
 
(10 intermediate revisions by the same user not shown)
Line 1: Line 1:
−
{{DISPLAYTITLE:Yamaha XVS 950 Drag Star (V-Star 950)}}
+
{{DISPLAYTITLE: Yamaha XVS 950 Drag Star}}
−
[[Category:О_мотоциклах]]
 
−
{{#seo:
 
−
|keywords=yamaha, xvs, 950, star, drag, технические, характеристики, расход, цена, история
 
−
}}
 
 
__notoc__
 
__notoc__
−
[[Image:2013-Yamaha-VStar950c.jpg|300px|thumb|right|Yamaha XVS950A Drag Star (V-Star 950)]]
+
[[file: 2013-Yamaha-VStar950c.jpg | 700px | center | Yamaha XVS950A Drag Star (V-Star 950)]]
−
[[Image:2013-Yamaha-VStar950Tourer3.jpg|300px|thumb|right|Yamaha XVS950A Drag Star Tourer (V-Star 950 Tourer)]]
+
The Yamaha XVS 950 Drag Star was first introduced in 2009 as a junior replacement for [[Yamaha_XVS1100_Drag_Star | Yamaha XVS 1100 Drag Star]] (in 2008 the XVS1100 evolved into [[Yamaha_XVS1300 | XVS1300]]), and is still being sold. In the American market, this model is called - "" Yamaha V-Star 950 "". The model positions itself as a cruiser for entry-level and intermediate-level drivers. Having full-size dimensions, the motorcycle is very similar to the older version [[Yamaha_XV1900 | Yamaha XV1900]], which is also an advantage and deprives you of the feeling of owning a cheap low-volume version of the older model.
−
Модель круизера '''Yamaha XVS 950 Drag Star''' впервые была представлена в 2009 году в качестве младшей замены [[Yamaha_XVS1100_Drag_Star|Yamaha XVS 1100 Drag Star]] (в 2008 году XVS1100 переросла в [[Yamaha_XVS1300|XVS1300]]), и продается по настоящее время. На рынке Америки эта модель носит название - '''Yamaha V-Star 950'''. Модель позиционирует себя в качестве круизера - водителей начального и среднего уровня. Имея полноразмерные габариты, мотоцикл очень похож - старшую версию [[Yamaha_XV1900|Yamaha XV1900]], что также является преимуществом и лишает ощущения владения дешевой малокубатурной версией более старшей модели.
+
{{Ads_top}}
 +
[[Image: 2013-Yamaha-VStar950Tourer3.jpg | 300px | thumb | right | Yamaha XVS950A Drag Star Tourer (V-Star 950 Tourer)]]
 +
The motorcycle was based on a 2-cylinder V-shaped air-cooled engine with a volume of 942 cc. see, delivering 50-54 hp. power and 77-79 Nm of torque. Maximum motor performance - from 3000 to 6000 rpm. This engine was subsequently also installed on the [[Yamaha_XV950_ (Bolt) | Yamaha XV950 Bolt]] model, which appeared in 2013.
  
−
За основу мотоцикла был взят 2-цилиндровый V-образный двигатель воздушного охлаждения, объемом 942 куб. см., выдающий 50-54 л.с. мощности и 77-79 Нм крутящего момента. Максимальная производительность мотора - с 3000 до 6000 об/мин. Данный двигатель впоследствии устанавливался также - модель [[Yamaha_XV950_(Bolt)|Yamaha XV950 Bolt]], появившуюся в 2013 году.
+
Analyzing the Yamaha XVS 950, the desire of Yamaha to release another cruiser for the American market is immediately evident. This can be traced not only in terms of the motorcycle's style and layout (air cooling, belt), but also the character of the motor. First, the engine has no balance shafts. Secondly, to emphasize vibration and enhance the sensation of each impulse, the start of the working strokes are spaced 300 ° and 420 ° apart. It is clear that for the European market such "technologies" are at least not advantages, but for the sale of this class of equipment in the United States it is necessary.
  
−
Анализируя Yamaha XVS 950, сразу бросается в глаза стремление компании Yamaha выпустить очередной круизер под американский рынок. Это прослеживается не только исходя из похожего - Harley стиля мотоцикла и компоновки (воздушное охлаждение, ремень), но и характеру мотора. Во-первых, двигатель не имеет балансирных валов. Во-вторых, чтобы подчеркнуть вибрацию и усилить ощущение каждого импульса начала рабочих тактов разнесены - 300° и 420°. Понятно, что - европейского рынка подобные "технологии" как минимум не являются преимуществами, однако - продаж подобного класса техники в США это является необходимым.
+
Drag Star 950 (V-Star 950) features a traditional steel duplex frame, simple suspensions in the form of a telescopic fork and mono-shock absorber, disc brakes, an injector, a 5-speed gearbox, a belt drive, a 17-liter fuel tank and 278 kg of curb weight ...
  
−
Из особенностей Drag Star 950 (V-Star 950) следует выделить традиционную стальную дуплексную раму,  простые подвески в виде телескопической вилки и моноамортизатора, дисковые тормоза, инжектор, 5-ступенчатую КПП, ременной привод, топливный бак - 17 л и 278 кг снаряженной массы.
+
'' Main modifications of Yamaha Drag Star 950 (V-Star 950): ''
 +
* '''Yamaha XVS950A Drag Star''' (aka '''Yamaha V-Star 950''') is a regular classic version.
 +
* '''Yamaha XVS950A Drag Star Tourer''' (aka '''Yamaha V-Star 950 Tourer''') - touring version with windshield, passenger backrest and side trunks.
  
−
''Основные модификации Yamaha Drag Star 950 (V-Star 950):''
+
'' The main competitors of the Yamaha Drag Star 950 in the class: ''
−
* '''Yamaha XVS950A Drag Star''' (она же - '''Yamaha V-Star 950''') - обычная классическая версия.
+
* [[Honda_Shadow_1100 | Honda Shadow 1100]]
−
* '''Yamaha XVS950A Drag Star Tourer''' (она же - '''Yamaha V-Star 950 Tourer''') - туринговая версия с лобовым стеклом, спинкой пассажира и боковыми кофрами.
+
* [[Kawasaki_VN900_Vulcan | Kawasaki VN900 Vulcan]]
 +
* [[Suzuki_Intruder_800 | Suzuki Intruder C800 (Boulevard C50)]]
  
−
''Основные конкуренты Yamaha Drag Star 950 в классе:''
+
== Photos ==
−
* [[Honda_Shadow_1100|Honda Shadow 1100]]
+
{| align = "center" border = "0"
−
* [[Kawasaki_VN900_Vulcan|Kawasaki VN900 Vulcan]]
+
| [[Image: 2013-Yamaha-VStar950e.jpg | 300px | thumb | right | Yamaha XVS950A Drag Star (V-Star 950)]]
−
* [[Suzuki_Intruder_800|Suzuki Intruder C800 (Boulevard C50)]]
+
| [[Image: 2014-Yamaha-VStar-950a.jpg | 300px | thumb | right | Yamaha XVS950A Drag Star (V-Star 950)]]
 +
| [[Image: 2013-Yamaha-VStar950Tourer2.jpg | 300px | thumb | right | Yamaha XVS950A Drag Star Tourer (V-Star 950 Tourer)]]
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{{Ads_feed}}
 +
{{Ads_post}}
  
−
== Технические характеристики ==
+
== Specifications ==
−
[[Image:2013-Yamaha-VStar950e.jpg|300px|thumb|right|Yamaha XVS950A Drag Star (V-Star 950)]]
+
Specifications Yamaha XVS950 Midnight Star / V-Star 950:
−
[[Image:2014-Yamaha-VStar-950a.jpg|300px|thumb|right|Yamaha XVS950A Drag Star (V-Star 950)]]
+
{| class = "wikitable"
−
[[Image:2013-Yamaha-VStar950Tourer2.jpg|300px|thumb|right|Yamaha XVS950A Drag Star Tourer (V-Star 950 Tourer)]]
+
! scope = "row" | Model
−
{{#ev:youtube|ccbSh3guzOQ|300|right|Обзор мотоцикла Yamaha XVS950A Drag Star (V-Star)}}
+
| Yamaha XVS950 Midnight Star / V-Star 950
−
{{#ev:youtube|8Il1gg_kRQY|300|right|Осмотр и запуск мотоцикла Yamaha XVS950A Drag Star Tourer (V-Star 950 Tourer)}}
+
|-
−
Технические характеристики Yamaha XVS 950 Drag Star (V-Star):
+
! scope = "row" | Motorcycle type
−
{| align="center" border="1"
+
| cruiser
−
|Модель
 
−
|Yamaha XVS 950 Drag Star (V-Star)
 
 
|-
 
|-
−
|Тип мотоцикла
+
! scope = "row" | Release year
−
|круизер
+
| 2009+
 
|-
 
|-
−
|Год выпуска
+
! scope = "row" | Frame
−
|2009-
+
| steel tubular
 
|-
 
|-
−
|Рама
+
! scope = "row" | Engine type
−
|стальная
+
| 2-cylinder, 4-stroke, V-shaped
 
|-
 
|-
−
|Тип двигателя
+
! scope = "row" | Working volume
−
|2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный 60°
+
| 942 cc cm.
 
|-
 
|-
−
|Рабочий объем
+
! scope = "row" | Bore / stroke
−
|942 куб. см.
+
| 85.0 x 83.0mm
 
|-
 
|-
−
|Диаметр цилиндра/ход поршня
+
! scope = "row" | Compression ratio
−
|85 мм х 83 мм
+
| 9.0: 1
 
|-
 
|-
−
|Степень сжатия
+
! scope = "row" | Cooling
−
|9,0:1
+
| air
 
|-
 
|-
−
|Охлаждение
+
! scope = "row" | Number of valves per cylinder
−
|воздушное
+
| SOHC, 4 valves per cylinder
 
|-
 
|-
−
|Количество клапанов - цилиндр
+
! scope = "row" | Fuel supply system
−
|SOHC, 4 клапана - цилиндр
+
| injector, 1x ACW35
 
|-
 
|-
−
|Система подачи топлива
+
! scope = "row" | Ignition type
−
|инжектор
+
| digital TCI
 
|-
 
|-
−
|Тип зажигания
+
! scope = "row" | Maximum power
−
|цифровое транзисторное TCI
+
| 53.6 hp (39.4 kW) at 6000 rpm
 
|-
 
|-
−
|Максимальная мощность
+
! scope = "row" | Maximum torque
−
|54 л.с. при 6000 об/мин (50 л.с. при 5600 об/мин - - колесе)
+
| 77.0 Nm (7.8 kgf * m) @ 3000 rpm
 
|-
 
|-
−
|Максимальный крутящий момент
+
! scope = "row" | Gearbox
−
|76,8 Нм при 3000 об/мин (78,9 Нм при 3500 об/мин - - колесе)
+
| 5-speed
 
|-
 
|-
−
|Коробка передач
+
! scope = "row" | Drive type
−
|5-ступенчатая
+
| belt
 
|-
 
|-
−
|Тип привода
+
! scope = "row" | Front tire size
−
|ремень
+
| 130 / 70-18M / C (63H)
 
|-
 
|-
−
|Размер передней шины
+
! scope = "row" | Rear tire size
−
|130/70-18M/C 63H
+
| 170 / 70B-16M / C (75H)
 
|-
 
|-
−
|Размер задней шины
+
! scope = "row" | Front brakes
−
|170/70B16M/C 75H
+
| 1 disc, 320 mm, 2-piston caliper
 
|-
 
|-
−
|Передние тормоза
+
! scope = "row" | Rear brakes
−
|1 диск, 320 мм, 2-поршневой суппорт
+
| 1 disc, 298 mm, 1-piston caliper
 
|-
 
|-
−
|Задние тормоза
+
! scope = "row" | Front suspension
−
|1 диск, 298 мм, 1-поршневой суппорт
+
| 41mm telescopic fork, 135mm travel
 
|-
 
|-
−
|Передняя подвеска
+
! scope = "row" | Rear suspension
−
|41 мм телескопическая вилка, ход - 135 мм
+
| linkage with monoshock (adjustable preload), stroke - 110 mm
 
|-
 
|-
−
|Задняя подвеска
+
! scope = "row" | Motorcycle length
−
|маятниковая с моноамортизатором, ход - 110 мм
+
| 2435 mm
 
|-
 
|-
−
|Габаритные размеры (ДхШхВ)
+
! scope = "row" | Motorcycle width
−
|2435x1000x1080 мм
+
| 1000 mm
−
|-
 
−
|Высота по седлу
 
−
|675 мм
 
 
|-
 
|-
−
|Колесная база
+
! scope = "row" | Motorcycle height
−
|1685 мм
+
| 1080mm - V-Star / Midnight Star 950
 +
 
 +
1340 mm - V-Star 950 Tourer
 
|-
 
|-
−
|Максимальная скорость
+
! scope = "row" | Wheelbase
−
|154 км/ч
+
| 1685 mm
 
|-
 
|-
−
|Разгон до 100 км/ч
+
! scope = "row" | Saddle height
−
|7,3 сек
+
| 675 mm
 
|-
 
|-
−
|Емкость бензобака
+
! scope = "row" | Acceleration to 100 km / h
−
|17 л
+
| 6.51 sec
 +
|-
 +
! scope = "row" | Maximum speed
 +
| 154 km / h
 +
|-
 +
! scope = "row" | Fuel tank capacity
 +
| 16.7 L (including reserve - 3.4 L)
 +
|-
 +
! scope = "row" | Motorcycle weight (curb)
 +
| 278 kg - V-Star / Midnight Star 950
 +
 
 +
298 kg - V-Star 950 Tourer
 
|-
 
|-
−
|Масса мотоцикла (снаряженная)
 
−
|278 кг
 
 
|}
 
|}
  
−
== Расход топлива ==
+
== Documentation ==
−
Средний официальный расход топлива - Yamaha XVS 950 Drag Star составляет 5,0 л - 100 км пути. Расход топлива по трассе может достигать 4,2 л. Точное значение зависит от стиля езды.
+
[[Category:Motorcycles]]
−
 
+
* [[Yamaha_XVS950_Drag_Star:_manuals|Yamaha XVS950A Drag Star (V-Star)]]
−
== Видео ==
 
−
* Обзор мотоцикла Yamaha XVS950A Drag Star (V-Star).
 
−
* Осмотр и запуск мотоцикла Yamaha XVS950A Drag Star Tourer (V-Star 950 Tourer).
 
−
 
 
−
== Читайте также ==
 
−
* [[Yamaha_XVS950:_Тест-драйв_от_журнала_За_рулем|Yamaha XVS950: Тест-драйв от журнала "За рулем"]]
 
  
−
== Документация ==
+
== ==
−
* [[Yamaha_XVS950_Drag_Star:_manuals|Yamaha XVS950A Drag Star (V-Star): manuals]]
+
{{Ads_recomended}}

Latest revision as of 21:34, 15 August 2021


Yamaha XVS950A Drag Star (V-Star 950)

The Yamaha XVS 950 Drag Star was first introduced in 2009 as a junior replacement for Yamaha XVS 1100 Drag Star (in 2008 the XVS1100 evolved into XVS1300), and is still being sold. In the American market, this model is called - "" Yamaha V-Star 950 "". The model positions itself as a cruiser for entry-level and intermediate-level drivers. Having full-size dimensions, the motorcycle is very similar to the older version Yamaha XV1900, which is also an advantage and deprives you of the feeling of owning a cheap low-volume version of the older model.

Yamaha XVS950A Drag Star Tourer (V-Star 950 Tourer)

The motorcycle was based on a 2-cylinder V-shaped air-cooled engine with a volume of 942 cc. see, delivering 50-54 hp. power and 77-79 Nm of torque. Maximum motor performance - from 3000 to 6000 rpm. This engine was subsequently also installed on the Yamaha XV950 Bolt model, which appeared in 2013.

Analyzing the Yamaha XVS 950, the desire of Yamaha to release another cruiser for the American market is immediately evident. This can be traced not only in terms of the motorcycle's style and layout (air cooling, belt), but also the character of the motor. First, the engine has no balance shafts. Secondly, to emphasize vibration and enhance the sensation of each impulse, the start of the working strokes are spaced 300 ° and 420 ° apart. It is clear that for the European market such "technologies" are at least not advantages, but for the sale of this class of equipment in the United States it is necessary.

Drag Star 950 (V-Star 950) features a traditional steel duplex frame, simple suspensions in the form of a telescopic fork and mono-shock absorber, disc brakes, an injector, a 5-speed gearbox, a belt drive, a 17-liter fuel tank and 278 kg of curb weight ...

Main modifications of Yamaha Drag Star 950 (V-Star 950):

  • Yamaha XVS950A Drag Star (aka Yamaha V-Star 950) is a regular classic version.
  • Yamaha XVS950A Drag Star Tourer (aka Yamaha V-Star 950 Tourer) - touring version with windshield, passenger backrest and side trunks.

The main competitors of the Yamaha Drag Star 950 in the class:

Photos

Yamaha XVS950A Drag Star (V-Star 950)
Yamaha XVS950A Drag Star (V-Star 950)
Yamaha XVS950A Drag Star Tourer (V-Star 950 Tourer)



Specifications

Specifications Yamaha XVS950 Midnight Star / V-Star 950:

Model Yamaha XVS950 Midnight Star / V-Star 950
Motorcycle type cruiser
Release year 2009+
Frame steel tubular
Engine type 2-cylinder, 4-stroke, V-shaped
Working volume 942 cc cm.
Bore / stroke 85.0 x 83.0mm
Compression ratio 9.0: 1
Cooling air
Number of valves per cylinder SOHC, 4 valves per cylinder
Fuel supply system injector, 1x ACW35
Ignition type digital TCI
Maximum power 53.6 hp (39.4 kW) at 6000 rpm
Maximum torque 77.0 Nm (7.8 kgf * m) @ 3000 rpm
Gearbox 5-speed
Drive type belt
Front tire size 130 / 70-18M / C (63H)
Rear tire size 170 / 70B-16M / C (75H)
Front brakes 1 disc, 320 mm, 2-piston caliper
Rear brakes 1 disc, 298 mm, 1-piston caliper
Front suspension 41mm telescopic fork, 135mm travel
Rear suspension linkage with monoshock (adjustable preload), stroke - 110 mm
Motorcycle length 2435 mm
Motorcycle width 1000 mm
Motorcycle height 1080mm - V-Star / Midnight Star 950

1340 mm - V-Star 950 Tourer

Wheelbase 1685 mm
Saddle height 675 mm
Acceleration to 100 km / h 6.51 sec
Maximum speed 154 km / h
Fuel tank capacity 16.7 L (including reserve - 3.4 L)
Motorcycle weight (curb) 278 kg - V-Star / Midnight Star 950

298 kg - V-Star 950 Tourer

Documentation

Retrieved from "https://en.enduro.team/index.php?title=Yamaha_XVS950_Drag_Star&oldid=20601"