{{DISPLAYTITLE:Honda VFR1200F}}[[Category:О_мотоциклах]]

|keywords=honda{{PAGENAME}}, vfrreview, vfr1200specs, 1200, interceptor, характеристики, мощность, мануалowners manual, service manual, specsguide|og:image=https://en.enduro.team/images/3/37/Vfr1200f_mod1.jpg

[[ImageFile:Vfr1200f mod1.jpg|300pxcenter |thumb|right|Honda VFR1200F600px]]Модель спорт-туриста 'The ''Honda VFR1200F''' была впервые представлена в виде концепта в sports tourist model was first introduced as a concept at the 2008 году - выставке Интермот в КёльнеIntermot show in Cologne. Производство модели стартовало в конце Production of the model started at the end of 2009 года, а официальные поставки and official deliveries of motorcycles начались с began in 2010-го. Honda VFR1200F позиционировала себя в качестве has positioned itself as the "старшего братаbig brother" [[Honda_VFR800_Interceptor|Honda VFR800F]] и в роли флагманской модели линейки and as the flagship model of the VFRline.{{Ads_top}}

За основу '''Lineup: '''* [[Honda_VFR_ (RVF) _400 | Honda VFR400]]* [[Honda_VFR750F | Honda VFR750F]]* [[Honda_VFR800_Interceptor | Honda VFR800F]]* [[Honda_VFR800X_Crossrunner | Honda VFR800X Crossrunner]]* [[Honda_VFR1200X_Crosstourer | Honda VFR1200X Crosstourer]]* [[Honda_VFR1200F | Honda VFR1200F был взят специально разработанный 4-цилиндровый V-образный двигатель жидкостного охлаждения, объемом 1237 см³, выдающий 173 л.с. мощности и 129 Нм крутящего момента. Компоновка мотора такова, что угол развала цилиндров составляет не 90°, а 76°. Кроме того, пары цилиндров не находятся строго напротив друг друга, а разнесены по сторонам. Также за счет изменения угла коленвала и последовательности вспышек в цилиндрах мотор практически лишен вибраций, и при этом не имеет балансирного вала. Система ГРМ приводится в действие цепью, а клапана управляются коромыслами, что позволило использовать лишь один распредвал в каждой ГБЦ.]]

Помимо основной версии мотоцикла была также представлена модификация с автоматической КПП (DCT The Honda VFR1200F was based on a specially designed 4-cylinder V-twin liquid- dual clutch transmission)cooled engine with a volume of 1237 cc, которая имела обозначение '''Honda VFR1200FD''' (на рынке Северной Америки producing 173 hp. power and 129 Nm of torque. The layout of the engine is such that the camber angle of the cylinders is not 90 °, but 76 °. In addition, the pairs of cylinders are not strictly opposite each other, but are spaced apart on the sides. Also, due to the change in the crankshaft angle and the sequence of flashes in the cylinders, the motor is practically devoid of vibrations, and at the same time does not have a balance shaft. The timing system is chain-driven and the valves are rocker- Honda VFR1200FA)driven, allowing only one camshaft per cylinder head.

Из других особенностей мотоцикла следует выделить алюминиевую рамуIn addition to the basic version of the motorcycle, регулируемые подвески, консольный задний маятник a modification with an automatic transmission (является фирменной чертой практически всех motorcycles серии VFRDCT - dual clutch transmission)was also presented, мощные комбинированные 6-поршневые радиальные тормоза с ABS, топливный бак which had the designation '''Honda VFR1200FD''' (in the North American market - 18,5 л, карданный привод и 268 кг снаряженной массы (на версии с механической КППHonda VFR1200FA).

В 2012 году модель Honda VFR1200F подверглась небольшим изменениямOther features of the motorcycle include an aluminum frame, получив систему трекшн-контроля adjustable suspensions, a cantilever rear swingarm (TCS - traction control systemwhich is a signature feature of almost all VFR motorcycles), другие распредвалы (японские версии)powerful combined 6-piston radial brakes with ABS, а также настройки блока управления (ECU) и автоматической КПП (DCT)an 18. Емкость топливного бака была увеличена с 18,5 до 19liter fuel tank,0 лcardan drive and 268 kg of curb weight. masses (on the version with a manual transmission).

В настоящее время - рынке продаются модели In 2012, the Honda VFR1200F 2016 годаmodel underwent minor changes, в 2017 и 2018 ггreceiving a traction control system (TCS), other camshafts (Japanese versions), as well as settings for the control unit (ECU) and automatic transmission (DCT). The fuel tank capacity has been increased from 18.5 to 19. модель не производилась0 liters.

На базе There are currently 2016 Honda VFR1200F в 2012 году была построена dual-sport модель - [[Honda_VFR1200X_Crosstourer|Honda VFR1200X Crosstourer]]models on the market, 2017 and 2018. no model produced.

''Модельный ряд серии Honda VFR:''* [[Honda_VFR_(RVF)_400|Honda VFR400]]* [[Honda_VFR750F|Honda VFR750F]]* [[Honda_VFR800_Interceptor|Honda VFR800F]]* [[Honda_VFR800X_Crossrunner|Honda VFR800X Crossrunner]]* '''A dual-sport model was built on the basis of the Honda VFR1200F'''* in 2012 - [[Honda_VFR1200X_Crosstourer|Honda VFR1200X Crosstourer]].

== Фотографии Photos =={| align<gallery mode="centerpacked" borderheights="0"|[[Image:2010 honda vfr1200f bike widescreen.jpg|300px|thumb|Honda VFR1200F]]|[[Image:2547-vfr1200f.jpg|300px|thumb|Honda VFR1200F]]|[[Image:15781 2010 Honda VFR 1200 10.jpg.jpg|300px|thumb|Honda VFR1200F]]|-200px>|[[ImageFile:Honda 5 big 231209.jpg|300px|thumb|Honda VFR1200F]]|[[ImageFile:HONDAVFR1200F-2839 2.jpg|300px|thumb|Honda VFR1200F]]|[[ImageFile:Honda-vfr-1200f-large 08.jpg|300px|thumb|Honda VFR1200F]]|-</gallery>|{{Ads_feed}} == ==

== Технические характеристики Specifications ==Технические характеристики Specifications Honda VFR1200F:{| class="wikitable"! scope="row"|МодельModel|Honda VFR1200F

! scope="row"|Тип мотоциклаMotorcycle type|спорт-туристsports tourist

! scope="row"|Год выпускаRelease year|2010-2016

! scope="row"|РамаFrame|алюминиеваяaluminum

! scope="row"|Тип двигателяEngine type|4-цилиндровыйcylinder, 4-тактныйstroke, V-образный shaped (76°76 °)

! scope="row"|Рабочий объемWorking volume|1237 см³cm³

! scope="row"|Диаметр цилиндраBore /ход поршняstroke|81,.0 x 60,.0 ммmm

! scope="row"|Степень сжатияCompression ratio|12.0:1

! scope="row"|ОхлаждениеCooling|жидкостноеliquid

! scope="row"|Количество клапанов - цилиндрNumber of valves per cylinder|SOHC, 4 клапана - цилиндрvalves per cylinder

! scope="row"|Система подачи топливаFuel supply system|инжекторinjector, PGM-Fi, 44 мм44mm

! scope="row"|Тип зажиганияIgnition type|транзисторноеtransistor

! scope="row"|Максимальная мощностьMaximum power|173,.0 л.с. hp (127,.0 кВтkW) при 10000 об/минat 10,000 rpm

111,.0 лh.сp. (82,.0 кВтkW) при @ 8500 об/мин rpm (внутрияпонские версии Japanese domestic versions VFR1200F/FD 2010-2011)

111,.0 лh.сp. (82,.0 кВтkW) при 7500 об/мин @ 7,500 rpm (внутрияпонские версии Japanese domestic versions VFR1200F/FD 2012+)

+ TCS (traction control system) – - VFR1200F/FD (2012+)

! scope="row"|Максимальный крутящий моментMaximum torque|129 Нм Nm (13,.0 кгkg *мm) при at 8750 об/минrpm

111 Нм Nm (11,.3 кгkg *мm) при at 6000 об/мин rpm (внутрияпонские версии domestic Japanese versions VFR1200F/FD 2010-2011)

120 Нм Nm (12,.2 кгkg *мm) при at 5500 об/мин rpm (внутрияпонские версии domestic Japanese versions VFR1200F/FD 2012+)

+ TCS (traction control system) – - VFR1200F/FD (2012+)

! scope="row"|Коробка передачGearbox|6-ступенчатая speed - VFR1200F

6-ступенчатая автоматическая speed automatic (DCT) - VFR1200FD

! scope="row"|Тип приводаDrive type|карданcardan

! scope="row"|Размер передней шиныFront tire size|120/70ZR17 M/C (58W)

! scope="row"|Размер задней шиныRear tire size|190/55ZR17 M/C (75W)

! scope="row"|Передние тормозаFront brakes|2 дискаdiscs, 320 мм320mm, 6-поршневые радиальные суппорта piston radial calipers (C-ABS)

! scope="row"|Задние тормозаRear brakes|1 дискdisc, 276 ммmm, 2-поршневой суппорт piston caliper (C-ABS)

! scope="row"|Передняя подвескаFront suspension|43 мм телескопическая перевернутая вилка 43mm telescopic inverted fork (рег. преднатяга и отбояadjustable preload and rebound damping), ход - 108 мм108mm travel

! scope="row"|Задняя подвескаRear suspension|маятниковая linkage Pro-Link с моноамортизатором with monoshock (рег. преднатяга и отбояadjustable preload and rebound damping), ход stroke - 130 ммmm

! scope="row"|Длина мотоциклаMotorcycle length|2250 ммmm

! scope="row"|Ширина мотоциклаMotorcycle width|755 мм – mm - VFR1200F

740 мм – mm - VFR1200FD (DCT)

! scope="row"|Высота мотоциклаMotorcycle height|1220 ммmm

! scope="row"|Колесная базаWheelbase|1545 ммmm

! scope="row"|Высота по седлуSaddle height|810 ммmm

790 мм – mm - VFR1200F/FD (внутрияпонские версииdomestic Japanese versions)

! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс)Minimum ground clearance|125 ммmm

! scope="row"|Разгон до Acceleration to 100 кмkm /чh|3,.0 секsec

! scope="row"|Максимальная скоростьMaximum speed|250 кмkm /чh

! scope="row"|Емкость бензобакаFuel tank capacity|18,.5 л – L - VFR1200F/FD (2010-2011)

19,.0 л – L - VFR1200F/FD (2012+)

! scope="row"|Масса мотоцикла Motorcycle weight (снаряженнаяcurb)|268 кг – kg - VFR1200F

278 кг – kg - VFR1200FD (DCT)

== Расход топлива Fuel consumption ==Официальный заявленный расход топлива - The official declared fuel consumption for the Honda VFR1200F составляет is 6,.53 л - liters per 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и загруженности мотоцикла. == Читайте также ==* [[Honda_VFR1200FD:_Тест-драйв_от_журнала_Мотогонки|Тест-драйв мотоцикла Honda VFR1200FD от журнала "Мотогонки"]]* [[Honda_VFR1200FD:_тест-драйв_от_Авто.Мэйл.ру|Тест-драйв мотоцикла Honda VFR1200FD от редакции Автоkilometers.МэйлThe exact value depends on the riding style and the load on the motorcycle.ру]]* [[Honda_VFR1200F:_тест-драйв_от_журнала_За_рулем|Тест-драйв мотоцикла Honda VFR1200F от журнала "За рулём"]]* [[Honda_VFR1200F:_Тест-драйв_от_Swissblog|Тест-драйв мотоцикла Honda VFR1200F от Swissblog]]* [[Honda_VFR1200F:_сравнительный_тест-драйв_с_BMW_K1300S_и_Kawasaki_1400GTR|Сравнительный тест-драйв Honda VFR1200F с BMW K1300S и Kawasaki 1400GTR]]

== Документация Documentation ==[[Category:Motorcycles]]* [[Honda_VFR1200F:_manuals|Honda VFR1200F: manuals]]