{{DISPLAYTITLE:Honda CL 400CL400}}[[Category:О_мотоциклах]]

|keywords=honda{{PAGENAME}}, cl 400review, характеристикиspecs, мощность, мануалowners manual, service manual, specsguide|descriptionog:image=Honda CL 400https: обзор, особенности, технические характеристики//en.enduro.team/images/7/7c/Cl-400_1998_1.jpg

[[Imagefile:Cl-400 1998 1.jpg|300px600px |thumb|rightcenter |Honda CL 400]]Модель ретроThe model of the retro-классического мотоцикла '''classic motorcycle Honda CL 400''' была представлена в was presented in 1997 году - Токийском автосалонеat the Tokyo Motor Show, а в серию пошла с and went into series since September 23 сентября , 1998 года. Концепция модели была достаточно простой - представить рынку мотоцикл с классическими формами, отлично подходящий как The concept of the model was quite simple - городаto present to the market a motorcycle with classic shapes, так и - загородных поездокperfect for both city and country trips. За основу модели был взят The model was based on a 1-цилиндровый cylinder 4-тактный двигатель воздушного охлаждения, объемом stroke air-cooled engine with a volume of 397 куб. смcc.see, выдающий issuing 29 л.сhp. мощности и power and 34 Нм крутящего моментаNm of torque. Двигатель являлся разработкой The engine was developed in 1985 года и впоследствии ставился - эндуро and subsequently put on the enduro [[Honda_XR400|Honda XR 400]].{{Ads_top}}

Из особенностей Honda CL 400 следует отметить стальную полудуплексную раму, кик-стартер, систему смазки - сухой картер, классические подвески в виде обычной телескопической вилки и двойного амортизатора, задние барабанные тормоза, 5-ступенчатую КПП и большие спицованные колеса - 19' и 18'.' Main competitors: '''* [[Kawasaki_W400 | Kawasaki W400]]* [[Yamaha_SR400 | Yamaha SR400]]

Модель Of the features of the Honda CL 400 предназначалась, в первую очередьit should be noted a steel half-duplex frame, a kick starter, a dry sump lubrication system, - японского рынкаclassic suspensions in the form of a conventional telescopic fork and double shock absorber, rear drum brakes, поэтому этот мотоцикл широко представлен a 5- японских аукционахspeed gearbox and large spoked wheels with 19 'and 18' . Модель выпускалась вплоть до 2001 года, после чего была снята с производства и заменена моделью [[Honda_CB400SS|Honda CB400SS]]. Как и большинство других ретро-моделей, Honda CL 400 активно используют в качестве основы - построения кастомов.

''Основные конкуренты The Honda CL 400 в классе:''* was designed primarily for the Japanese market, which is why this motorcycle is widely represented at Japanese auctions. The model was produced until 2001, after which it was discontinued and replaced by the [[Kawasaki_W400Honda_CB400SS |Kawasaki W400]]* [[Yamaha_SR400|Yamaha SR400Honda CB400SS]]. Like most other retro models, the Honda CL 400 is actively used as the basis for building custom.

== Фотографии Photos =={| border<gallery mode="0packed"heights=200px>|[[ImageFile:14327887268 a9f8e2b2ec o.jpg|300px|thumb|right|Honda CL 400]]|[[ImageFile:Honda-cl400-8.JPG|300px|thumb|right|Honda CL 400]]|[[Image:9855339 1.jpg|300px|thumb|right|Honda CL 400]]</gallery>|-{{Ads_feed}}|{{ads_post}}

== Технические характеристики Specifications ==Технические характеристики Specifications Honda CL 400:{| class="wikitable"! scope="row"|МодельModel|Honda CL400

! scope="row"|Тип мотоциклаMotorcycle type|ретро-классикretro classic

! scope="row"|Год выпускаRelease year|1998-2000

! scope="row"|РамаFrame|стальная полуsteel semi-дуплекснаяduplex

! scope="row"|Тип двигателяEngine type|1-цилиндровыйcylinder, 4-тактныйstroke

! scope="row"|Рабочий объемWorking volume|397 см³cm³

! scope="row"|Диаметр цилиндраBore /ход поршняstroke|85,0 мм х .0mm x 70,0 мм.0mm

! scope="row"|Степень сжатияCompression ratio|8,.8:1

! scope="row"|ОхлаждениеCooling|воздушноеair

! scope="row"|Количество клапанов - цилиндрNumber of valves per cylinder|OHC, 4 клапанаvalves

! scope="row"|Система подачи топливаFuel supply system|карбюраторcarburetor, 1x Keihin (VEBA)

! scope="row"|Тип зажиганияIgnition type|CDI

! scope="row"|Максимальная мощностьMaximum power|29 л.с. hp (21,.0 кВтkW) при at 7000 об/минrpm

! scope="row"|Максимальный крутящий моментMaximum torque|34 Нм Nm (3,.5 кгkg *мm) при at 5500 об/минrpm

! scope="row"|Коробка передачGearbox|5-ступенчатаяspeed

! scope="row"|Тип приводаDrive type|цепьchain

! scope="row"|Размер передней шиныFront tire size|90/100-19 (55P)

! scope="row"|Размер задней шиныRear tire size|110/90-18 (61P)

! scope="row"|Передние тормозаFront brakes|1 дискdisc, 2-поршневой суппортpiston caliper

! scope="row"|Задние тормозаRear brakes|барабанdrum

! scope="row"|Передняя подвескаFront suspension|телескопическая вилка telescopic fork (без регулировокno adjustment)

! scope="row"|Задняя подвескаRear suspension|маятниковаяlinkage, с двойным амортизаторомwith double shock-absorber

! scope="row"|ДлинаLength|2175 ммmm

! scope="row"|ШиринаWidth|825 ммmm

! scope="row"|ВысотаHeight|1135 ммmm

! scope="row"|Колесная базаWheelbase|1410 ммmm

! scope="row"|Высота по седлуSaddle height|795 ммmm

! scope="row"|Минимальный дорожный просветMinimum ground clearance|185 ммmm

! scope="row"|Максимальная скоростьMaximum speed|162 кмkm /чh

! scope="row"|Емкость бензобакаFuel tank capacity|12,.0 лl

! scope="row"|Масса мотоциклаMotorcycle weight|140 кг – сухаяkg - dry

155 кг kg - снаряженнаяequipped

== Расход топлива Fuel consumption ==Официально заявленный расход топлива - The officially declared fuel consumption of the Honda CL 400 составляет is 2,.77 л - liters per 100 км km (60 кмkm /чh, ровная дорогаflat road). Реальное значение зависит от стиля ездыThe actual value depends on the riding style.

== Видео Documentation =={| border="0"[[Category:Motorcycles]]|{{#ev* [[Honda_CB400SS:youtube_manuals|_xHSQ4fQSWo|300|right|Краткий осмотр мотоцикла Honda CL 400}}|-|}CB400SS/CL400]]

== Документация ==* [[Honda_CB400SS:_manuals|Honda CB400SS/CL400: manuals]]{{Ads_recomended}}