Changes

{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Suzuki VL1500 Intruder (Boulevard C90)}}[[Category:О_мотоциклах]]

|keywords=suzuki{{PAGENAME}}, intruderreview, 1500specs, boulevardowners manual, c90service manual, технические, характеристики, расход, цена, историяguide|descriptionog:image=Suzuki Intruder VL1500https://C1500 (Boulevard C90): обзор, особенности, технические характеристики, ценаen.enduro. Отзывыteam/images/4/4c/Vl1500_mod2.jpg

{| border="0"__notoc__|[[Imagefile:Suzuki-vl-1500-intruder-legendary-classic-9Vl1500 mod2.jpg|300px600px |thumb|rightcenter |Suzuki VL1500 LC Intruder]]|[[Image:Suzuki-boulevard-c90t-2006-7.jpg|300px|thumb|right|Suzuki Boulevard C90T]]|-|}Модель круизера '''The Suzuki VL1500 Intruder LC''' впервые была представлена в was first introduced in 1998 году. Аббревиатура LC расшифровывалась как - Legendary Classic. На момент своего появления мотоцикл был основан - V-образном воздушном 2-цилиндровом двигателе с карбюраторной системой питания, однако к 2005 году получил инжектора и сменил свое название - {{Ads_top}}'''Suzuki C1500 IntruderLineup: ''' и '''Suzuki Boulevard C90''' (для рынка Северной Америки). В 2013 году модель получает приставку B.O.S.S., изменяя свой внешний вид и получая новый жидкостный двигатель от * [[Suzuki_VZ1500_Intruder_(Boulevard_M90)Suzuki_VS400_Intruder |Suzuki VZ1500 / Boulevard M90VS400 Intruder]]. В настоящее время базовая версия Suzuki Boulevard C90 B.O.S.S. доступна только - рынке Северной Америки - - рынках других стран все еще присутствует туринговая версия Suzuki Boulevard C90T. ''Основные модификации и поколения Suzuki Intruder 1500:''* '''[[Suzuki_VL400_Intruder | Suzuki VL1500 VL400 Intruder LC''' - существовала - рынке с 1998 по 2004 гг. Визуально отличается передними 2-поршневым оппозитными суппортами и треугольной крышкой воздушного фильтра.]]* '''[[Suzuki_VS750_Intruder | Suzuki VS750 Intruder C1500 / Boulevard C90''' - существовала - рынке с 2005 по 2012 гг. Является продолжением прошлой модификации. Визуально отличается 2-поршневыми передними суппортами и овальной крышкой воздушного фильтра.* '''Suzuki Boulevard C90T''' - существовала с 2005 по 2012 гг. Представляет собой предыдущую модификацию + кожаные кофры, лобовое стекло и другое седло.]]* '''Suzuki Boulevard C90 B.O.S.S.''' - появилась в 2013 году и заменила собой прошлую C90. Модификация отличается однодисковым передним тормозом, черным окрасом вместо хрома, другими колесами и жидкостным двигателем от версии [[Suzuki_VZ1500_Intruder_(Boulevard_M90)Suzuki_VS800_Intruder |Boulevard M90Suzuki VS800 Intruder]].* '''[[Suzuki_Intruder_C800 | Suzuki Boulevard C90T B.O.S.S.''' - появилась в 2013 году и заменила собой прошлую C90T. Построена - базе предыдущей модификации + кофры и лобовое стекло. В настоящее время - рынке присутствуют только 2 последние модификации, доступные, в основном - американском рынке.  ''Основные конкуренты Suzuki VL1500 Intruder / Boulevard C90:''C800]]* [[Honda_VTX1300Suzuki_Intruder_M800 |Honda VTX 1300Suzuki Intruder M800]]* [[Kawasaki_VN1500_VulcanSuzuki_Intruder_1400 |Kawasaki VN1500 VulcanSuzuki Intruder 1400]]* [[Yamaha_XV1600Suzuki_VL1500_Intruder |Yamaha XV1600]]  == Краткая история модели ==* 1998 г. - начало производства и продаж модели Suzuki VL1500 Intruder LC. '''Модель''': Suzuki VL1500 Intruder LC. '''Код''': VL1500W----]]* 1999 г. - без существенных изменений. '''Модель''': [[Suzuki_VZ1500_Intruder | Suzuki VL1500 VZ1500 Intruder LC. '''Код''': VL1500X----]]* 2000 г. - без существенных изменений. '''Модель''': [[Suzuki_Intruder_1800 | Suzuki VL1500 Intruder LC. '''Код''': VL1500Y---- * 2001 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Suzuki VL1500 Intruder LC. '''Код''': VL1500K1---- * 2002 г. - модель получает двойной дисковый передний тормоз, задний тормоз получает 4-поршневой суппорт (вместо 2-поршневого). '''Модель''': Suzuki VL1500 Intruder LC. '''Код''': VL1500K2---- * 2003 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Suzuki VL1500 Intruder LC. '''Код''': VL1500K3---- * 2004 г. - без существенных изменений. Последний год производства модели Suzuki VL1500 Intruder LC. Модель получает гидрокомпенсаторы, гидравлическое сцепление и аварийную сигнализацию. '''Модель''': Suzuki VL1500 Intruder LC. '''Код''': VL1500K4---- * 2005 г. - модель меняет свое название - Suzuki Intruder C1500 и Suzuki Boulevard C90 (для американского рынка). Появляется туринговая модификация C90T. Модель получает инжектор, топливный бак - 14 л (вместо 15,5 л) и небольшие визуальные изменения (крышка воздушного фильтра овальной формы). '''Модель''': Suzuki Intruder C1500 (Европа и до.), Suzuki Boulevard C90 (Северная Америка), Suzuki Boulevard C90T. '''Код''': VL1500K5, VL1500TK5---- * 2006 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Suzuki Intruder C1500 (Европа и до.), Suzuki Boulevard C90 (Северная Америка), Suzuki Boulevard C90T. '''Код''': VL1500K6, VL1500TK6---- * 2007 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Suzuki Intruder C1500 (Европа и до.), Suzuki Boulevard C90 (Северная Америка), Suzuki Boulevard C90T. '''Код''': VL1500K7, VL1500TK7---- * 2008 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Suzuki Intruder C1500 (Европа и до.), Suzuki Boulevard C90 (Северная Америка), Suzuki Boulevard C90T. '''Код''': VL1500K8, VL1500TK8---- * 2009 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Suzuki Intruder C1500 (Европа и до.), Suzuki Boulevard C90 (Северная Америка), Suzuki Boulevard C90T. '''Код''': VL1500K9, VL1500TK9---- * 2010 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Suzuki Intruder C1500 (Европа и до.), Suzuki Boulevard C90 (Северная Америка), Suzuki Boulevard C90T. '''Код''': VL1500L0, VL1500TL0---- * 2011 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Suzuki Intruder C1500 (Европа и до.), Suzuki Boulevard C90 (Северная Америка), Suzuki Boulevard C90T. '''Код''': VL1500L1, VL1500TL1---- * 2012 г. - без существенных изменений. Последний год производства Suzuki Intruder C1500 и Suzuki Boulevard C90. '''Модель''': Suzuki Intruder C1500 (Европа и до.), Suzuki Boulevard C90 (Северная Америка), Suzuki Boulevard C90T. '''Код''': VL1500L2, VL1500TL2---- * 2013 г. - базовая версия заменяется - Suzuki Boulevard C90 B.O.S.S. и становится доступной лишь - американском рынке. Модель получает новый внешний вид (меньше хрома, больше черного цвета), новые колеса и тормоза, новый жидкостный двигатель - 77,8 л.с. (вместо 68 л.с.) и увеличенный топливный бак (18,2 л вместо 14,0 л). На базе Suzuki Boulevard C90 B.O.S.S. появляется туринговая версия Suzuki Boulevard C90T B.O.S.S. '''Модель''': Suzuki Boulevard C90 B.O.S.S. (Северная Америка), Suzuki Boulevard C90T / B.O.S.S. (Северная Америка и др.). '''Код''': VL1500BL3, VL1500TL3---- * 2014 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Suzuki Boulevard C90 B.O.S.S. (Северная Америка), Suzuki Boulevard C90T / B.O.S.S. (Северная Америка и др.). '''Код''': VL1500BL4, VL1500TL4---- * 2015 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Suzuki Boulevard C90 B.O.S.S. (Северная Америка), Suzuki Boulevard C90T / B.O.S.S. (Северная Америка и др.). '''Код''': VL1500BL5, VL1500TL5----1800]]

''' Main competitors: '''* 2016 г. - без существенных изменений.[[Honda_VTX1300 | Honda VTX 1300]]* [[Kawasaki_VN1500_Vulcan | Kawasaki VN1500 Vulcan]]* [[Yamaha_XV1600 | Yamaha XV1600]]

The abbreviation LC stands for Legendary Classic. At the time of its inception, the motorcycle was based on a V-shaped air 2-cylinder engine with a carburetor power system, but by 2005 it received an injector and changed its name to ''Suzuki C1500 Intruder 'Модель'and '': Suzuki Boulevard C90 '''(for the North American market). In 2013, the model receives the B.O.S.S. prefix, changing its appearance and receiving a new liquid engine from [[Suzuki_VZ1500_Intruder_ (Северная АмерикаBoulevard_M90)| Suzuki VZ1500 / Boulevard M90]]. Currently, the basic version of the Suzuki Boulevard C90T / C90 B.O.S.S. (Северная Америка и дрonly available in North America - there is still a touring version of the Suzuki Boulevard C90T in other markets.). '''Код''': VL1500BL6, VL1500TL6----

''' Modifications: '''* 2017 г'''Suzuki VL1500 Intruder LC''' - existed on the market from 1998 to 2004. Visually distinguished by the front 2-piston boxer calipers and the triangular air filter cover.* '''Suzuki Intruder C1500 / Boulevard C90''' - existed on the market from 2005 to 2012. It is a continuation of the previous modification. Visually distinguished by 2-piston front calipers and an oval air filter cover. * '''Suzuki Boulevard C90T''' - без существенных измененийexisted from 2005 to 2012. Represents the previous modification + leather saddlebags, windshield and other saddle.* '''Suzuki Boulevard C90 B.O.S.S.''' - appeared in 2013 and replaced the previous C90. The modification differs with a single disc front brake, black color instead of chrome, different wheels and a liquid engine from the version [[Suzuki_VZ1500_Intruder_ (Boulevard_M90) | Boulevard M90]].* '''Suzuki Boulevard C90T B.O.S.S.''' - appeared in 2013 and replaced the previous C90T. Built on the basis of the previous modification + wardrobe trunks and windshield.

'''Модель''': Suzuki Boulevard C90 B.O.S.S. (Северная Америка)Currently, there are only 2 latest modifications on the market, Suzuki Boulevard C90T / Bavailable mainly in the American market.O.S.S. (Северная Америка и др.). '''Код''': VL1500BL7, VL1500TL7----

== Фотографии Photos =={| align<gallery mode="centerpacked" borderheights="0"200px>|[[ImageFile:Vl1500 mod1.jpg|300px|thumb|right|Suzuki VL1500 Intruder LC]]|[[ImageFile:Vl1500 mod2.jpg|300px|thumb|right|Suzuki Intruder C1500 / Boulevard C90]]|[[ImageFile:Vl1500 mod3.jpg|300px|thumb|right|Suzuki Boulevard C90T]]|-</gallery>|[[Image:Vl1500 mod4.jpg|300px|thumb|right|Suzuki Boulevard C90T B.O.S.S]]{{Ads_feed}}|[[Image:Vl1500 mod5.jpg|300px|thumb|right|Suzuki Boulevard C90 B.O.S.S.]]|-|{{Ads_post}}

== Технические характеристики Specifications ==Технические характеристики Specifications Suzuki Intruder C1500 / Boulevard C90:{| class="wikitable"! scope="row"|МодельModel|Suzuki VL1500 Intruder LC / Intruder C1500 / Boulevard C90

! scope="row"|Тип мотоциклаMotorcycle type|круизерcruiser

! scope="row"|Год выпускаRelease year|1998+

! scope="row"|РамаFrame|стальнаяsteel

! scope="row"|Тип двигателяEngine type|2-цилиндровыйcylinder, 4-тактныйstroke, V-образныйshaped

! scope="row"|Рабочий объемWorking volume|1462 куб. смcc cm.

! scope="row"|Диаметр цилиндраBore /ход поршняStroke|96,.0 x 101 ммmm

! scope="row"|Степень сжатияCompression ratio|8.5:1 – - Intruder 1500 LC/ Boulevard C90

9.5:1 - Boulevard C90 B.O.S.S., C90T (2013+)

! scope="row"|ОхлаждениеCooling|воздушное Air - Intruder 1500 LC/ Boulevard C90 (2005-2012)

жидкостное liquid - Boulevard C90 B.O.S.S. (2013+)

! scope="row"|Количество клапанов - цилиндрNumber of valves per cylinder|SOHC, 3 клапана - цилиндр valves per cylinder (с since 2004 г. - гидрокомпенсаторыhydraulic lifters) – - Intruder 1500 LC/ Boulevard C90

SOHC, 4 клапана - цилиндр valves per cylinder - Boulevard C90 B.O.S.S., C90T (2013+)

! scope="row"|Система подачи топливаFuel supply system|КарбюраторCarburetor, 2x Mikuni BDSR36 – - Intruder 1500 LC

Инжектор Injector (SDTV) – - Boulevard C90 / Intruder C1500

! scope="row"|Тип зажиганияIgnition type|транзисторноеtransistor

! scope="row"|Максимальная мощностьMaximum power|68 л.с. hp (50 кВтkW) при @ 4800 об/мин – rpm - Intruder 1500 LC/ Boulevard C90

77,.8 лh.сp. (57 кВтkW) при @ 4800 об/мин rpm - Boulevard C90 B.O.S.S., C90T (2013+)

! scope="row"|Максимальный крутящий моментMaximum torque|114 Нм Nm (11,.5 kgf*m) при @ 2300 об/мин – rpm - Intruder 1500 LC/ Boulevard C90

131 Нм Nm (13,.2 kgf*m) / 2600 об/мин rpm - Boulevard C90 B.O.S.S., C90T (2013+)

! scope="row"|Коробка передачGearbox|5-ступенчатаяspeed

! scope="row"|Тип приводаDrive type|карданcardan

! scope="row"|Размер передней шиныFront tire size|150/80-16 71H – - Intruder 1500 LC/ Boulevard C90

130/80-17 65H - Boulevard C90 B.O.S.S., C90T (2013+)

! scope="row"|Размер задней шиныRear tire size|180/70-15M/C 76 – - Intruder 1500 LC/ Boulevard C90

200/60-16M/C 79 - Boulevard C90 B.O.S.S., C90T (2013+)

! scope="row"|Передние тормозаFront brakes|1 дискSingle disc, 300 мм300mm, 2-поршневой оппозитный суппорт piston flat caliper - Intruder 1500 LC (1998-2001)

2 дискаdiscs, 300 мм300mm, 2-поршневые суппорта – piston calipers - Intruder 1500 LC (2002-2012)/ Boulevard C90

1 дискSingle disc, 330 ммmm, 4-поршневой суппорт piston caliper - Boulevard C90, Boulevard C90 B.O.S.S., C90T (2013+)

! scope="row"|Задние тормозаRear brakes|1 дискdisc, 2-поршневой суппорт piston caliper - Intruder 1500 LC (1998-2001)

1 дискSingle disc, 4-поршневой суппорт piston caliper - Intruder 1500 LC (2002-2012)

1 дискdisc, 260 мм mm - Boulevard C90 B.O.S.S., C90T (2013+)

! scope="row"|Передняя подвескаFront suspension|Телескопическая вилка 41 mm41mm Telescopic Fork, ход 140 мм – 140mm Travel - Intruder 1500 LC/ Boulevard C90

Телескопическая вилка 45 mmTelescopic Fork 45mm, ход 140 мм Travel 140mm - Boulevard C90 B.O.S.S., C90T (2013+)

! scope="row"|Задняя подвескаRear suspension|маятниковая с моноамортизатором linkage with monoshock (регулировка преднатягаpreload adjustment), ход stroke - 118 ммmm

! scope="row"|Длина мотоциклаMotorcycle length|2525 мм – 2525mm - Intruder 1500 LC/ Boulevard C90

2560 мм – mm - Boulevard C90 B.O.S.S., C90T

! scope="row"|Ширина мотоциклаMotorcycle width|965 мм mm - Intruder 1500 LC

995 мм 995mm - Boulevard C90

990 мм mm - Boulevard C90 B.O.S.S., C90T

! scope="row"|Высота мотоциклаMotorcycle height|1165 мм mm - Intruder 1500 LC

1125 мм 1125mm - Boulevard C90

1440 мм mm - Boulevard C90 B.O.S.S., C90T

! scope="row"|Колесная базаWheelbase|1700 мм – 1700mm - Intruder 1500 LC/ Boulevard C90

1675 мм mm - Boulevard C90 B.O.S.S., C90T

! scope="row"|Высота по седлуSaddle height|700 мм – 700mm - Intruder 1500 LC/ Boulevard C90

720 мм 720mm - Boulevard C90 B.O.S.S., C90T

! scope="row"|Разгон до Acceleration to 100 кмkm /чh|5,.3 секsec

! scope="row"|Максимальная скоростьMaximum speed|165 кмkm /чh

! scope="row"|Емкость бензобакаFuel tank capacity|15,.5 л – L - Intruder 1500 LC 14,0 л – Boulevard C90

18,2 л – 14.0 L - Boulevard C90 B.O.S.S., C90T (2013+)|-! scope="row"|Масса мотоцикла (сухая)|296 кг – Intruder 1500 LC

302 кг 18.2 L - Boulevard C90B.O.S.S., C90T (2013+)

! scope="row"|Масса мотоцикла Motorcycle weight (снаряженнаяdry)|344 кг 296 kg - Boulevard C90 B.O.S.S.Intruder 1500 LC

363 кг 302 kg - C90TBoulevard C90

! scope = "row" |} == Расход топлива ==Средний расход топлива - карбюраторных версиях мотоцикла Motorcycle weight (Suzuki VL1500 Intruder LCcurb), по отзывам владельцев, составляет 6,72 л | 344 kg - 100 км пути, - инжекторных (Suzuki C1500 Intruder / Boulevard C90) - 5,88 лB.O. == Цена ==Цена - модели Suzuki VL1500 Intruder LC, с пробегом по РФ начинается от 250 000 рубS. Стоимость моделей C1500 и Boulevard C90 - от 300 000 рубS.

== Видео =={| align="center" border="0"|{{#ev:youtube|bWmXDx1uTvk|300|right|1999 SUZUKI VL1500 INTRUDER 1500 LC}}|{{#ev:youtube|JR_JnJiIQ7w|300|right|2005 SUZUKI C90 BOULEVARD 1500}}|{{#ev:youtube|XQgMqWraHDA|300|right|2005 SUZUKI 363 kg - C90T BOULEVARD 1500 TOURER}}|-|{{#ev:youtube|k0OL8Jow5WQ|300|right|2014 SUZUKI C90 BOULEVARD 1500 BOSS}}

== Отзывы Documentation ==Отзывы о Suzuki Intruder VL1500 LC / C1500 / C90[[Category:Motorcycles]]----<spoiler>''* [[Suzuki_Intruder_1500:_manuals|Suzuki Vl1500 Intruder LC. У моей жены был такой и я - нём катался...Тормоза - него начали ставить с 2002 года. По управляемости не понравился, уж слишком базу растянули и пришлось привыкать к управлению( при выходе из поворота не надо газ добавлять, а то заднее колесо начинает обгонять переднее). Постоянно раскручивались гайки приёмной трубы. Постоянно менял подшипники переднего колеса, о чём думали ипонци когда устанавливали туда 203 подшипник непонятно. мот был 1 сезон и наш пробег - нём около 23.000 км.''----  ''Boulevard c90:'' ''1. Динамика с разгона чуть хуже чем у ТС88, наверно всвязи с карданным приводом. На третьей-четвертой догоняет и перегоняет.'' ''2. Расход топлива 5-6 литров, при баке в 14 литров периодичность заправки в сравнении с софтейлом с баком в 18л. одинаковая'' ''3. Тормоза лучше чем - софтейле'' ''4. Маневренность с драгбаром приличная, но похуже чем у софтейла.'' ''5. По трассе прет как паровоз, с софтейлами не сравнить. На туринговых ХД не ездил, сравнивать не могу.'' ''P.S При выходе из поворота откручиваю ручку, заднее колесо не опережает переднее!!! Пробег 32 т.к, подшипники в ступице не менялись, состояние нормальное.''----  ''Suzuki VL1500 LC. ездил так что опыт есть. очень понравился! Сразу купил. Коробка очень четко работает, - ходу вес вообще не ощущается, очень удобная посадка и отличная ветрозащищённость, - междурядья, конечно, широковат руль, но можно поуже поставить. отличная тяга - низах. одно не понравилось - бак маленький. Сейчас иногда сижу - нем в гараже. неразочаровалсо.''----  ''Взял себе C90.покатался по трассе и по городу.сделал вывод что рулится мотоцикл не хуже Drag star classic 1100.по динамике и тяге превосходит.инжектор радует экономией,а платформы и сиденье комфортом.очень доволен.не такой уж он и тяжелый как кажется.при росте 170 и весе 65 отлично справляюсь''----  ''Взял себе C90 в этом сезоне. Любой байк - любителя, но мне этот нравится. По трассе прет как паровоз. Рулится без проблем. Наверно как любой тяжелый круизер. Реально хорошая темя с ветровиком! После того как в прошлом сезоне сносило - Шадовке, - этом прям супер! Едешь себе, кайфуешь. Первый раз когда под дождь попал по старой памяти думал придется шмотки сушить. Не фига подобного! Только штаны ниже колен забрызгало ну и по шлему попадает. На куртку даже ни капли не упало! Дождь конечно не стеной был, но все равно приятно. Сидеть удобно, как - кресле перед телевизором.''----</spoiler>1500]]

== Документация ==* [[Suzuki_Intruder_1500:_manuals|Suzuki Intruder 1500: manuals]]{{Ads_recomended}}