Changes

Jump to: navigation, search

Kawasaki ZZR1400

5,732 bytes added, 22:36, 10 December 2018
no edit summary
|description=Kawasaki ZZR 1400 (ZX-14R): обзор, особенности, технические характеристики, цена. Отзывы.
}}
{| border="0"|[[Image:143 1201 Zx1400 mod1.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki ZX-14R / ZZ-R1400 2006-2007]]|[[Image:Zx1400 mod2.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki ZX-14R / ZZ-R1400 2008-2011]]|[[Image:Zx1400 mod3.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki ZX-14R / ZZ-R1400 2012 kawasaki zx 14r wallpaper 07-2015]]|-|}{| class="table"|-|[[Image:Zx1400 mod4.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki ZZR 1400 (ZX-14R)/ ZZ-R1400 2016+]]|[[Image:BikepicsZx1400 mod5.png|300px|thumb|right|Kawasaki ZX-264184314R / ZZ-fullR1400 Performance Sport 2014+]]|[[Image:Zx1400 mod6.jpgpng|300px|thumb|right|Kawasaki ZZR 1400 (ZX-14R)/ ZZ-R1400 SE 2016+]]Концепт гипер|-спортивного мотоцикла |}Модель '''Kawasaki ZZR ZZ-R 1400 (ZX-14R)''' был впервые представлен в 2005 году появилась - выставке Tokyo Motor Show, а в серийное производство пошел рынке с 2006 года. Модель пришла , придя - смену [[Kawasaki_ZX-12R|Kawasaki ZX-12R]] . На рынке Северной Америки и [[Kawasaki_ZZR1200|некоторых других стран модель продавалась под именем - '''Kawasaki ZX-14R'''. Основные рынки сбыта модели - Европа, Северная Америка, Азия (в основном, страны Юго-Восточной Азии). Kawasaki ZZR 1200]]ZZR1400 (ZX-14R) относилась к новому, - того времени, задавшись целью представить рынку самый быстрый серийный мотоцикл классу гиперспортивных motorcycles - моделям в мире пластиковом обвесе, с максимально объемным и обойдя тем самым легендарный [[Suzuki_GSX1300R_Hayabusa|Suzuki GSX1300R Hayabusa]]мощным двигателем, ходовой системой и характеристиками - быстрого движения по прямой. За основу Kawasaki ZZ-R 1400 был взят специально разработанный двигатель объемом 1352 см³, выдающий - первых модификациях до 190 л.с. Впоследствии максимальная мощность была увеличена до 200 л.с., а с работающей системой инерционного наддува (Ram-Air) этот показатель увеличивался до 210 л.с. Первые модификации мотоцикла (2006-2007 гг.) имели заводское обозначение '''ZX1400A''' и '''ZX1400B''' (версия с ABS).
Kawasaki ZZR 1400 официально продается в ЯпонииВ 2008 году произошло первое обновление модели, Европе которая получила увеличение мощности до 193 л.с. Несмотря - то, что больше никаких изменений не последовало и фактически это было прошлое поколение мотоцикла, все же заводской код поменялся - '''ZX1400C''' и США '''ZX1400D''' (под названием Ninja ZX-14ABS).
На сегодняшний день модель 2012 год ознаменовался крупным рестайлингом модели Kawasaki ZZR 1400 ZZR1400 (ZX-14R) оснащается двигателем объемом . Мотоцикл получает новый двигатель увеличенного объема (1441 куб.см.см³), который помимо этого, получил полированные каналы ГБЦ, выдает до 210 л.распредвалы сболее высоким подъемом, новые облегченные поршни, усиленные шатуны, коленвал, натяжитель, цепь ГРМ, элементы КПП. мощности Модель также получает новую выхлопную систему, 3-уровневный трекшн-контроль Kawasaki Traction Control (KTRC) и новое зажигание (все взято с инерционным наддувом[[Kawasaki_ZX-10R|Kawasaki ZX-10R]]) , проскальзывающее сцепление и 162,5 Нм крутящего моментавторой вентилятор радиатора. Меняются внутренние компоненты задней подвески. Проходит четверть мили менее чем за 9,5 сек, разгоняется до 100 км/ч за 2,7 сек, до 200 км/ч Заводское обозначение модели - за 7,2 сек '''ZX1400E''' и имеет ограничитель максимальной скорости в 299 км/ч '''ZX1400F''' (по соглашению между японскими и европейскими производителями motorcyclesABS).
Из особенностей Kawasaki ZZR 1400 (ZX-14R) следует выделить алюминиевую раму типа МонококВ 2014 году, полностью регулируемые спортивные подвескипомимо базовой версии, мощные радиальные тормозапредлагается более дорогая модификация '''Performance Sport''', проскальзывающее сцеплениекоторая оснащается задним амортизатором Ohlins TTX39, ABSгелевыми вставками в сиденье, трекшн-контроль (KTRC)ветровым стеклом изогнутой формы, систему выбора отдачи двигателя (Power Mode, 2 режима) "золотой" вилкой и прфирменной выхлопной системой Akrapovic.
В 2016 году модель получила небольшие визуальные изменения и, хотя они были едва заметными, поменялся заводской код модели - '''ZX1400H'Основные версии Kawasaki ZZR 1400 (ZX-14R):''* и '''Kawasaki ZZR 1400 (ZX-14R)ZX1400J''' - обычная версия.* Модификация Performance Sport оснащается радиальными моноблочными суппортами Brembo M50. В этом же году появляется новая модификация '''Kawasaki ZZR 1400 (ZX-14R) Performance SportSE''' , которая стоит - доступна с 2014 г. Отличается ветровым стеклом-спойлером$1500 дороже базовой версии и отличается от неё стилем приборной панели, сиденьем с гелевыми вставкамиармированными шлангами тормоза и сцепления, задним амортизатором Ohlins TTX39расширительными бачками тормоза и сцепления черного цвета, радиальными суппортами тормозной системой от версии Performance Sport (Brembo (с 2016 г.M50), приборной панелью оригинального дизайна, крышками вилки в золотом цвете, выхлопной системой Akrapovic.
На базе Kawasaki ZZR1400 (ZX-14R) была разработана туристическая модель - [[Kawasaki_1400_GTR|Kawasaki 1400 GTR]].
== Краткая история модели ==
* 2006 г. - начало производства и продаж Kawasaki ZZR 1400. На рынке США данная модель продавалась под именем '''Первое поколение.''' '''Модель''': Kawasaki Ninja ZX-14 Ninja14R / ZZ-R1400 + ABS (Европа, Северная Америка, Азия). '''Заводское обозначение''': ZX1400A6F + ZX1400B6F.---- * 2007 г. Мотоцикл выдавал 190 л- без существенных изменений.с '''Модель''': Kawasaki Ninja ZX-14R / ZZ-R1400 + ABS (Европа, Северная Америка, Азия). мощности и 154 Нм крутящего момента'''Заводское обозначение''': ZX1400A7F + ZX1400B7F.---- * 2008 г. - мотоцикл выдает максимальная мощность повышается до 193 л.с. '''Модель''': Kawasaki Ninja ZX-14R / ZZ-R1400 + ABS (Европа, Северная Америка, Азия). '''Заводское обозначение''': ZX1400C8F + ZX1400D8F.---- * 2012 2009 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Kawasaki Ninja ZX-14R / ZZ-R1400 + ABS (Европа, Северная Америка, Азия). '''Заводское обозначение''': ZX1400C9F + ZX1400D9F.---- * 2010 г. - модель без существенных изменений. '''Модель''': Kawasaki ZZR 1400 подвергается серьезным обновлениямNinja ZX-14R / ZZ-R1400 + ABS (Европа, Северная Америка, Азия). Название американской версии получает букву R и называется '''Заводское обозначение''': ZX1400CAF + ZX1400DAF.---- * 2011 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Kawasaki Ninja ZX-14R/ ZZ-R1400 + ABS (Европа, Северная Америка, Азия). Мотоцикл получает полностью новый двигатель объемом 1441 куб'''Заводское обозначение''': ZX1400CBF + ZX1400DBF.см---- * 2012 г. - рестайлинг модели. '''Второе поколение'''. '''Модель''': Kawasaki Ninja ZX-14R / ZZ-R1400 + ABS (вместо 1352 кубЕвропа, Северная Америка, Азия). '''Заводское обозначение''': ZX1400ECF + ZX1400FCF.см---- * 2013 г.- без существенных изменений. '''Модель''': Kawasaki Ninja ZX-14R / ZZ-R1400 + ABS (Европа, Северная Америка, Азия). '''Заводское обозначение''': ZX1400EDF + ZX1400FDF.---- * 2014 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Kawasaki Ninja ZX-14R / ZZ-R1400 + ABS (Европа, номинальная мощность увеличивается до 200 лСеверная Америка, Азия). '''Заводское обозначение''': ZX1400EEF + ZX1400FEF.---- * 2015 г.с- без существенных изменений.  '''Модель''': Kawasaki Ninja ZX-14R / ZZ-R1400 + ABS (210 лЕвропа, Северная Америка, Азия). '''Заводское обозначение''': ZX1400EFF + ZX1400FFF.---- * 2016 г.с- без существенных изменений.  '''Модель''': Kawasaki Ninja ZX-14R / ZZ- с инерционным наддувомR1400 + ABS (Европа, Северная Америка, Азия). Радиатор получает второй вентилятор'''Заводское обозначение''': ZX1400HGF + ZX1400JGF.---- * 2017 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Kawasaki Ninja ZX-14R / ZZ-R1400 + ABS (Европа, меняется выхлопная системаСеверная Америка, Азия). '''Заводское обозначение''': ZX1400HHF + ZX1400JHF.---- * 2014 2018 г. - появление версии без существенных изменений. '''Модель''': Kawasaki ZZR 1400 Perfomance SportNinja ZX-14R / ZZ-R1400 + ABS (Европа, Северная Америка, Азия).'''Заводское обозначение''': ZX1400HJF + ZX1400JJF.----
== Фотографии ==
{| align="center" border="0"
|[[Image:KAWASAKI-ZZR-1400-ABS-motorcycles-14487369-1600-1200.jpg|300px200px|thumb|right|Kawasaki ZZR1400 / ZX-14R (2006-2011)]]|[[Image:Kawasaki ZZR 1400 se 13.jpg|300px200px|thumb|right|Kawasaki ZZR1400 / ZX-14R (2012-+)]]|[[Image:2016-zzr1400-performance-sport-3.jpg|300px200px|thumb|right|Kawasaki ZZR1400 / ZX-14R Perfomance Sport (2014+)]]|[[Image:Mknwfd0t.c2i.jpg|200px|thumb|right|Kawasaki ZZR1400 / ZX-14R SE (2016+)]]
|-
|}
== Технические характеристики ==
Технические характеристики Kawasaki ZZR 1400 (ZX-14R):
{| alignclass="centerwikitable" border! scope="1row"|'''Поколение'''Модель|'''Kawasaki ZZR1400 (ZX-14R) (2006|-2011)'''! scope="row"|Тип мотоцикла|гиперспорт|'''Kawasaki ZZR1400 (ZX-14R) (2012-)'''! scope="row"|Год выпуска|2006+
|-
! scope="row"|'''Рама'''|colspan="2" |алюминиевая (монокок)
|-
! scope="row"|'''Тип двигателя'''|colspan="2" |4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
|-
! scope="row"|'''Рабочий объем'''|1352 куб. см.см³ – ZX1400A-D |1441 куб. см.см³ – ZX1400E-J
|-
! scope="row"|'''Диаметр цилиндра/ход поршня'''|84 ,0 x 61 ,0 мм– ZX1400A-D |84 ,0 x 65 ,0 мм– ZX1400E-J
|-
! scope="row"|'''Степень сжатия'''|12,.0:1– ZX1400A-D |12,.3:1– ZX1400E-J
|-
! scope="row"|'''Охлаждение'''|colspan="2" |жидкостное
|-
! scope="row"|'''Количество клапанов - цилиндр'''|colspan="2" |DOHC, 4 клапана - цилиндр
|-
! scope="row"|'''Система подачи топлива'''|colspan="2" |инжекторИнжектор, x4 4x Mikuni (44mm)44 EIDW
|-
! scope="row"|'''Тип зажигания'''|colspan="2" |цифровоетранзисторное
|-
! scope="row"|'''Максимальная мощность (без инерционного наддува)'''|190-193 ,0 л.с. (140,0 кВт) при 9500/об/мин (170– ZX1400A-B 193,2 0 л.с. (142,0 кВт) при 9500 об/мин – ZX1400C- - колесе)D |200 ,0 л.с. (147,2 кВт) при 10000 об/мин (191– ZX1400E-J 210,7 0 л.с. (154,5 кВт) при 10000 об/мин – ZX1400E- - колесеJ (с инерционным наддувом)
|-
! scope="row"|'''Максимальная мощность Максимальный крутящий момент|154,0 Нм (с инерционным наддувом15,7 кг*м)'''|200-203 л.с. 9500/при 7500 об/мин– ZX1400A-D|210 л.с. 162,5 Нм (16,6 кг*м) при 10000 7500 об/мин– ZX1400E-J
|-
! scope="row"|'''Максимальный крутящий момент'''Коробка передач|154 Нм при 7500 об/мин|162,5 Нм при 7500 об/мин6-ступенчатая
|-
|'''Коробка передач'''|colspan! scope="2row" |6-ступенчатаяТип привода|цепь
|-
|'''Тип привода'''|colspan! scope="2row" |цепьРазмер передней шины|120/70 ZR17 (58W)
|-
! scope="row"|'''Размер передней задней шины'''|colspan="2" |120/70ZR17M190/C 50 ZR17 (58W73W)
|-
! scope="row"|'''Размер задней шины'''Передние тормоза |colspan="2" |190/50ZR17M/C диска, 310 мм, 4-поршневые радиальные суппорта (73Wопционально - ABSBrembo M50 monobloc - Performance Sport, SE
|-
! scope="row"|'''Передние Задние тормоза'''|colspan="2" |2 диска 310 1 диск, 250 мм, 42-поршневые радиальные суппорта поршневой суппорт (опционально - ABS)
|-
|'''Задние тормоза'''|colspan! scope="2row" |1 диск 250 Передняя подвеска|43 ммперевернутая вилка (полностью регулируемая) , 2ход -поршневой суппорт (ABS)117 мм
|-
! scope="row"|'''Передняя Задняя подвеска'''|colspan="2" |43 Маятниковая Uni-Trak с моноамортизатором (полностью регулируемая), ход - 122 мм перевернутая вилка – ZX1400A-D Маятниковая Uni-Trak с моноамортизатором (все регулировкиполностью регулируемая), ход - 117 124 мм– ZX1400E-J Öhlins TTX39 – Performance Sport
|-
|'''Задняя подвеска'''|colspan! scope="2row" |Нижний рычаг Uni-Trak с моноамортизатором (все регулировки), ход - 124 Длина мотоцикла|2170 мм
|-
|'''Максимальная скорость'''|colspan! scope="2row" |299 км/ч (ограничитель)Ширина мотоцикла|760 мм – ZX1400A-D 770 мм – ZX1400E-J
|-
|'''Разгон до 100 км/ч'''|colspan! scope="2row" |~2,7 секВысота мотоцикла|1170 мм
|-
! scope="row"|Колесная база|'''Емкость бензобака'''1460 мм – ZX1400A-D 1480 мм – ZX1400E-J|-! scope="row"|Высота по седлу|800 мм|-! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс)|125 мм|colspan-! scope="row"|Разгон до 100 км/ч|2,9 сек. – ZX1400A-D 2,77 сек. – ZX1400E-J|-! scope=" row"|Максимальная скорость|299 км/ч|-! scope="row"|Емкость бензобака|22 ,0 л|-! scope="row"|Масса мотоцикла (снаряженная)|252 кг – ZX1400A 255 кг – ZX1400B 257 кг – ZX1400C 261 кг – ZX1400D 265 кг – ZX1400E 268 кг – ZX1400F 269 кг – ZX1400J, SE, Performance Sport
|-
|'''Масса мотоцикла (снаряженная)'''
|257 кг
|268 кг
|}
== Расход топлива ==
{{#ev:youtube|B9Y3vWhpXzM|300|right|Обзор и тест-драйв Kawasaki ZZR1400}}{{#ev:youtube|iJpq1bIQy5w|300|right|Тест-драйв Kawasaki ZZR1400}}Официально заявленный расход топлива - Kawasaki ZZR 1400 (ZX-14R) составляет примерно 6,4 92 л - 100 км. Реальное Точное значение, по отзывам владельцев, составляет 10-11 л - 100 кмзависит от стиля езды.
== Видео ==
* Обзор и тест{| border="0"|{{#ev:youtube|zmjk7p_Hlgs|300|right|2018 Kawasaki ZX14R ABS SE}}|-драйв Kawasaki ZZR1400 (Jet00Cbr).* Обзор Kawasaki ZZR1400.|}
== Цена ==
Anonymous user

Navigation menu