{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Yamaha SRV 250(Renaissa)}}

{| border="0"|[[Image:Srv250 mod1.jpg|200px|thumb|right|YamahaSRV250 (1992-SRV1993)]]|[[Image:Srv250 mod2.jpg|200px|thumb|right|Yamaha SRV250S (1993)]]|[[Image:Srv250 mod3.jpg|200px|thumb|right|Yamaha SRV250T (1993)]]|[[Image:Srv250 mod4.jpg|200px|thumb|right|Yamaha SRV250G (1995)]]|-250|}{| class="table"|-id-5645|[[Image:Srv250 mod5.jpg|200px|thumb|right|Yamaha SRV250 Renaissa (1996)]]|[[Image:Srv250 mod6.jpg|300px200px|thumb|right|Yamaha SRV 250SRV250 Renaissa (1997)]]|[[Image:SRV250SSrv250 mod7.JPGjpg|300px200px|thumb|right|Yamaha SRV 250 SSRV250J – SRV250K (1997-1998)]]|-|}Модель ретро-классического мотоцикла '''Yamaha SRV 250''' впервые была представлена появилась в 1992 году и первоначально предназначалась - внутрияпонского рынкавнутреннем японском рынке. Забегая впередМодель являла собой мотоцикл классической компоновки с 2-цилиндровым V-образным двигателем воздушного охлаждения, следует сказать, что была также модификация Renaissa, которая была ориентирована - рынок Европывзятым от [[Yamaha_XV250_Virago|Yamaha Virago 250]] и выдающим до 27 л.с. мощности.

За основу модели был взят слегка измененный двигатель от [[Yamaha_XV250_Virago|В 1993 году линейку SRV250 пополняют ещё модификации: '''Yamaha Virago 250]], представляющий собой 2-цилиндровый V-образный блок воздушного охлажденияSRV250S''' (версия с небольшим ветровиком, выдающий 27 л.задними амортизаторами с. мощности выносными резервуарами и 24 Нм крутящего момента. Мотоцикл имел простую стальную раму, обычные подвески, 5-ступенчатую КПП, дисковые передние двухцветной раскраской бака) и барабанные задние тормоза, топливный бак '''Yamaha SRV250T''' (аналогична обычной версии + багажник - 13 л и 154 кг снаряженной массыместе пассажирского сиденья).

''Основные модификации С 1995 года модель Yamaha SRV 250:''* '''Yamaha SRV250''' - обычная версия.* '''Yamaha SRV250S''' - специальное исполнение. Отличается небольшим ветровиком, задними амортизаторами с выносными бачками (золотого цвета) и двухцветной окраской топливного бака.* '''Yamaha SRV250 Renaissa''' - версия становится доступной - Европы. Выпускалась с 1996 года. Отличается вытянутой передней фарой, рамой, крышками двигателя и глушителем черного цвета, а также оригинальной раскраской (серебристая, оранжевая, желтая)рынке стран Океании.

Модель В 1996 году модель претерпевает рестайлинг и заменяется - новую модель - '''Yamaha SRV 250 выпускалась вплоть до SRV250 Renaissa'''. Данное поколение отличалось формой фары, рамой, приборной панелью, седлом и задней частью. Поменялась также раскраска - теперь модель была доступна в серебристом, желтом и оранжевом цветах. С 1997 года данное поколение было доступно - рынке Океании, в то время как - японского рынка это был последний производственный год. 1998 годагод стал последним годом выпуска модели, после чего была снята с производстваона окончательно покинула рынок и дальнейшего развития не получила. Мотоцикл не популярен в РФСтоит также отметить, однако что приставка Renaissa использовалась только - японских аукционах представлен достаточно широкояпонском рынке - - рынке Океании данная модель продавалась как '''Yamaha SRV250J''' (1997 год) и '''Yamaha SRV250K''' (1998 год).  Из основных преимуществ модели особенностей всех модификаций Yamaha SRV250 следует отметить простотупростую стальную раму, надежность подвески в виде обычной телескопической вилки спереди и довольно низкую ценудвойного амортизатора сзади, что делает SRV 250 достойной альтернативой китайской малокубатурной технике. Особенно передние дисковые и задние барабанные тормоза, спицованные колеса - тех18', кто предпочитает ретро5-стиль ступенчатую КПП и минимальную снаряженную массу в мотоциклах современной пластиковой облицовке152 кг.

* 1992 г. - начало производства и продаж . '''Модель''': Yamaha SRV250 (Япония). '''Заводское обозначение''': 4DN1.---- * 1993 г. - появление новых модификаций - Yamaha SRV250V и Yamaha SRV250T. '''Модель''': Yamaha SRV250; Yamaha SRV250S; Yamaha SRV250T (Япония). '''Заводское обозначение''': 4DN2; 4DN3; 4DN4.---- * 1994 г. - модель не производится.* 1995 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Yamaha SRV 250SRV250G (Океания). '''Заводское обозначение''': 4RK1.---- * 1996 г. - появление модификации рестайлинг модели. Остается одна модификация, добавляется приставка Reanaissa. '''Модель''': Yamaha SRV250 Renaissa (Япония). '''Заводское обозначение''': 4DN5.---- * 1997 г. - меняется раскраска внутрияпонских версий (вместо черного глушителя и крышек двигателя применяется хромированный и серебристый). '''Модель''': Yamaha SRV250 Renaissa; Yamaha SRV250J (Япония, ориентированной Океания). '''Заводское обозначение''': 4DN6; 4RK3.---- европейский рынок. * 1998 г. - последний год выпуска моделипроизводства. '''Модель''': Yamaha SRV250K (Океания). '''Заводское обозначение''': 4RK4.---- == Фотографии =={| align="center" border="0"|[[Image:Yamaha-SRV-250-id-5645.jpg|300px|thumb|Yamaha SRV250]]|[[Image:SRV250S.JPG|300px|thumb|Yamaha SRV250S]]|[[Image:2633584218.jpg|300px|thumb|Yamaha SRV250 Renaissa]]|-|}

{| alignclass="centerwikitable" border! scope="1row"|Модель|Yamaha SRV 250SRV250

! scope="row"|Тип мотоцикла

! scope="row"|Год выпуска

! scope="row"|Рама|стальная трубчатая|-! scope="row"|Тип двигателя

! scope="row"|Рабочий объем|248 куб. см.см³

! scope="row"|Степень сжатияДиаметр цилиндра/ход поршня|949,8:10 x 66,0 мм

! scope="row"|ЗажиганияСтепень сжатия|TCI9.8:1

! scope="row"|Охлаждение

! scope="row"|Диаметр цилиндра / ход поршняКоличество клапанов - цилиндр|49 мм х 66 ммSOHC, 2 клапана - цилиндр

! scope="row"|Количество клапанов - цилиндрСистема подачи топлива|SOHCКарбюратор, 2 клапана - цилиндр2x Mikuni BDS26

! scope="row"|Система подачи топливаТип зажигания|карбюратор, 2х Mikuni BDS26TCI

! scope="row"|Максимальная мощность|27 ,0 л.с. (19,8 кВт) при 8500 об/мин

! scope="row"|Максимальный крутящий момент|24,0 Нм (2,5 Нм кг-м) при 6500 об/мин

! scope="row"|Коробка передач

! scope="row"|Тип привода

! scope="row"|РамаРазмер передней шины|стальная90/90-18 51S

! scope="row"|Передняя подвескаРазмер задней шины|телескопическая вилка, ход 110/90- 140 мм18 61S

! scope="row"|Задняя подвескаПередние тормоза|маятниковая с двумя амортизаторами (в S-версии с выносными резервуарами)1 диск, 282 мм, ход 2- 100 ммпоршневой суппорт

! scope="row"|Размер передней шиныЗадние тормоза|90/90-18барабан

! scope="row"|Размер задней шиныПередняя подвеска|110/90Телескопическая вилка, ход -18140 мм

! scope="row"|Передние тормозаЗадняя подвеска|1 дискмаятниковая с двумя амортизаторами, 282 ход - 100 мм|-! scope="row"|Длина мотоцикла|2095 мм – SRV250 2060 мм - Renaissa|-! scope="row"|Ширина мотоцикла|720 мм – SRV250 685 мм - Renaissa|-! scope="row"|Высота мотоцикла|1055 мм – SRV250 1050 мм, 2-поршневой суппортRenaissa

! scope="row"|Задние тормозаКолесная база|барабан1390 мм

! scope="row"|Максимальная скоростьВысота по седлу|150 км/ч770 мм – SRV250 (Океания), Renaissa 760 мм – SRV250 (Япония)

! scope="row"|Высота по седлуРазгон до 100 км/ч|770 мм

! scope="row"|Габаритные размеры (ДхШхВ)Максимальная скорость|2095х720х1055 мм130 км/ч

! scope="row"|Колесная базаЕмкость бензобака|1390 мм13,0 л (включая резерв – 2,5 л) – SRV250 11,0 л (включая резерв – 2,5 л) – Renaissa

! scope="row"|Емкость бензобакаМасса мотоцикла (снаряженная)|13 л154 кг – SRV250 152 кг - Renaissa

Среднее официальное значение расхода Официально заявленный расход топлива - Yamaha SRV 250 SRV250 составляет 21,7 81 л - 100 км пути(японский метод расчета: постоянная скорость 60 км/ч, водитель + пассажир). Точное значение зависит от стиля езды и исправности мотоцикла.

* Краткий осмотр и звук мотоцикла {| border="0"|{{#ev:youtube|RM9_jxiz6WQ|300|right|Yamaha SRV 250. }}|-|}