11,560
edits
Changes
m
За основу модели The Yamaha XG250 Tricker была взята общая рама и двигатель от was based on a common frame and engine from [[Yamaha_Serow_250_(XT250)|Yamaha XT250 Serow]] (официальное появление - рынке - с officially launched in 2005 года), простые длинноходные подвески и колеса размерностью simple long-travel suspension and 19' и and 16'wheels.
Мотоциклы, выпущенные с Motorcycles built from 2004 по to 2007 г., с номером рамы with frame number '''DG10J-''' (японские версииJapanese versions), отличаются карбюраторной системой питанияhave a carburetor power system. Это первое поколение This is the first generation of the Yamaha XG250 Tricker.
С Since 2008 года модель получает инжекторную систему питания, увеличенный топливный бак the model has received a fuel injection system, an increased fuel tank (6,.0 → 7,.2 лL), полностью транзисторное зажигание an all-transistor ignition (TCI вместо instead of CDI) и увеличенную снаряженную массу and an increased curb weight (120 → 125 кгkg). Это второе поколениеThis is the second generation. Номер рамыFrame number: '''DG16J-'''.
В конце At the end of 2018 года модель , the Yamaha XG250 Tricker получает небольшие изменения по двигателю receives minor changes to the engine (степень сжатия compression ratio 6.5 → 6.7) и выхлопной системе and the exhaust system (под новые экологические нормыto meet new environmental standards). Снаряженная масса еще немного увеличиваетсяThe curb weight increases slightly: 125 → 127 кгkg. Топливный бак чуть уменьшает свою емкостьThe fuel tank slightly reduces its capacity: 7,.2 → 7,.0 лliters.
ИнжекторInjector, 1x – - XG250 (2008+)
no edit summary
{{DISPLAYTITLE:Yamaha XG250 Tricker}}[[Category:О_мотоциклах]]{{#seo:|keywords=yamaha, xg, 250, tricker, xg250, характеристики, мощность, мануал, manual, specs}}
__notoc__
[[file:Xg-250-tricker 2012 7.jpg|580px|center|Yamaha XG250 Tricker]]Модель эндуро '''The Yamaha XG250 Tricker''' появилась в entered the domestic Japanese market in 2004 году and positioned itself as a budget multi- внутреннем японском рынке и позиционировала себя в качестве бюджетного многофункционального мотоцикла, подходящего - использования в любых условиях functional motorcycle suitable for use in all conditions - от городской ежедневной езды до эндуро и стантрайдингаfrom urban daily riding to enduro and stunt riding. В In 2005 году модель была доступна - европейском рынке, однако быстро покинула егоthe model was available in the European market, but quickly left it.
{{Ads_top}}
== Фотографии Photos ==<gallery mode="packed" heights=200px>File:IMGP2193.jpg|File:Moto 013.jpg|File:1200x900.jpg|
</gallery>
{{ads_post}}
== Технические характеристики Specifications ==Технические характеристики Specifications Yamaha XG250 Tricker:{| class="wikitable"! scope="row"|МодельModel|Yamaha XG250 Tricker
|-
! scope="row"|Тип мотоциклаMotorcycle type|эндуроenduro
|-
! scope="row"|Год выпускаRelease year|2004+
|-
! scope="row"|РамаFrame|стальная полудуплекснаяsteel half-duplex
|-
! scope="row"|Тип двигателяEngine type|1-цилиндровыйcylinder, 4-тактныйstroke
|-
! scope="row"|Рабочий объемWorking volume|249 см³cm³
|-
! scope="row"|Диаметр цилиндраBore /ход поршняstroke|74,.0 x 58,.0 ммmm
|-
! scope="row"|Степень сжатияCompression ratio|9.5:1
9.7:1 – - XG250 (2019+)
|-
! scope="row"|ОхлаждениеCooling|воздушноеair
|-
! scope="row"|Количество клапанов - цилиндрNumber of valves per cylinder|SOHC, 2 клапанаvalves
|-
! scope="row"|Система подачи топливаFuel supply system|КарбюраторCarburetor, 1x Teikei MV33 – - XG250 (2004-2007)
|-
! scope="row"|Тип зажиганияIgnition type|CDI – - XG250 (карбюраторные версииcarburetor versions)
TCI – - XG250 (инжекторные версииinjection versions)
|-
! scope="row"|Максимальная мощностьMaximum power|21,.0 лh.сp. (16,.0 кВтkW) при @ 7500 об/мин – rpm - XG250 (2004-2018)
19,.0 лh.сp. (14,.0 кВтkW) при 7500 об/мин – @ 7,500 rpm - XG250 (2019+)
|-
! scope="row"|Максимальный крутящий моментMaximum torque|21,.0 Нм Nm (2,.14 кгkg-мm) при @ 6500 об/мин – rpm - XG250 (2004-2007)
19,.0 Нм Nm (1,.9 кгkg-мm) при @ 6500 об/мин – rpm - XG250 (2008-2018)
20,.0 Нм Nm (2,.1 кгkg-мm) при @ 6000 об/мин – rpm - XG250 (2019+)
|-
! scope="row"|Коробка передачGearbox|5-ступенчатаяspeed
|-
! scope="row"|Тип приводаDrive type|цепьchain
|-
! scope="row"|Размер передней шиныFront tire size|80/100-19M/C 49P
|-
! scope="row"|Размер задней шиныRear tire size|120/90-16M/C 63P
|-
! scope="row"|Передние тормозаFront brakes|1 дискdisc, 220 ммmm, 2-поршневой суппортpiston caliper
|-
! scope="row"|Задние тормозаRear brakes|1 дискdisc, 203 ммmm, 1-поршневой суппортpiston caliper
|-
! scope="row"|Передняя подвескаFront suspension|Телескопическая вилкаTelescopic Fork, ход - 180 мм180mm Travel
|-
! scope="row"|Задняя подвескаRear suspension|Маятниковая с моноамортизаторомlinkage with monoshock, ход stroke - 172 ммmm
|-
! scope="row"|Длина мотоциклаMotorcycle length|2010 мм – 2010mm - XG250 (ЕвропаEurope)
1980 мм – mm - XG250 (ЯпонияJapan)
|-
! scope="row"|Ширина мотоциклаMotorcycle width|800 ммmm
|-
! scope="row"|Высота мотоциклаMotorcycle height|1145 ммmm
|-
! scope="row"|Колесная базаWheelbase|1330 ммmm
|-
! scope="row"|Высота по седлуSaddle height|790 мм – 790mm - XG250 (2004-2007)
810 мм – mm - XG250 (2008+)
|-
! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс)Minimum ground clearance|280 ммmm
|-
! scope="row"|Максимальная скоростьMaximum speed|116 кмkm /чh
|-
! scope="row"|Расход топливаFuel consumption|2,.58 л l / 100 кмkm
|-
! scope="row"|Емкость бензобакаFuel tank capacity|6,.0 л – L - XG250 (2004-2007)
7,.2 л – L - XG250 (2008-2018)
7,.0 л – L - XG250 (2019+)
|-
! scope="row"|Масса мотоцикла Motorcycle weight (снаряженнаяcurb)|120 кг – kg - XG250 (2004-2007)
125 кг – kg - XG250 (2008-2018)
127 кг – kg - XG250 (2019+)
|-
|}
== Модельный ряд внедорожных motorcycles Yamaha Off-Road Motorcycles ==
{{Yamaha_enduro}}
== Читайте также Documentation ==* [[Yamaha_XG250_Tricker:_тест-драйв_от_Мотодрайв|Yamaha XG250 TrickerCategory: тест-драйв от журнала "Мотодрайв"Motorcycles]] == Документация ==* [[Yamaha_XG250_Tricker:_manuals|Yamaha XG250 Tricker: manuals]]
== ==
{{Ads_recomended}}