Difference between revisions of "Yamaha XV535 Virago"

From Enduro.team
Jump to: navigation, search
m
m
 
Line 1: Line 1:
−
{{DISPLAYTITLE:Yamaha Virago 535}}
+
{{DISPLAYTITLE: Yamaha Virago 535}}
−
[[Category:О_мотоциклах]]
 
−
{{#seo:
 
−
|keywords=yamaha, xv, 535, virago, xv535, технические, характеристики, расход, цена, история, фото, видео, отзывы
 
−
}}
 
 
__notoc__
 
__notoc__
−
[[file:Orig-47 xv535.jpg|550px|center|Yamaha Virago 535 (XV535) - после 1989 г.]]
+
[[file: Orig-47 xv535.jpg | 550px | center | Yamaha Virago 535 (XV535) - after 1989]]
−
Модель круизера '''Yamaha Virago 535''' впервые была представлена в 1987 году и ориентирована - рынки Северной Америки и Европы (в основном - Великобритании). Полное название модели - '''Yamaha XV535 Virago'''. На базе данной модели выпускалась также внутрияпонская версия [[Yamaha_XV400_Virago|Yamaha Virago 400]], которая отличалась лишь объемом двигателя.
+
The Yamaha Virago 535 was first introduced in 1987 and is targeted at the North American and European (mainly UK) markets. The full model name is''''Yamaha XV535 Virago'''. On the basis of this model, an internal Japanese version was also produced [[Yamaha_XV400_Virago | Yamaha Virago 400]], which differed only in engine size.
 
{{Ads_top}}
 
{{Ads_top}}
−
Yamaha XV535 Virago представляет собой среднеразмерный круизер классической компоновки - спицованные колеса, 2-цилиндровый V-образный двигатель воздушного охлаждения и карданный привод. На тот момент японские мотопроизводители не имели большого опыта в построении круизеров, а потому модели тех годов были достаточно форсированы и показывали солидные динамические характеристики. for примера, Yamaha XV 535 Virago выдавала до 46 л.с. мощности, в то время как сменившая её модель [[Yamaha_XVS650_Drag_Star|Yamaha Drag Star 650]], имевшая более объемный двигатель, выдавала всего 40 л.с. Именно эта основная особенность, вкупе с относительно небольшой снаряженной массой, присуща всем японским короткобазным круизерам того времени.
+
The Yamaha XV535 Virago is a mid-size cruiser with a classic configuration - spoke wheels, an air-cooled 2-cylinder V-engine and a cardan drive. At that time, Japanese motorcycle manufacturers did not have much experience in building cruisers, and therefore the models of those years were quite forced and showed solid dynamic characteristics. For example, the Yamaha XV 535 Virago produced up to 46 hp. power, while the replacement model [[Yamaha_XVS650_Drag_Star | Yamaha Drag Star 650]], which had a larger engine, produced only 40 hp. It is this main feature, coupled with a relatively low curb weight, inherent in all Japanese short-base cruisers of that time.
  
−
Из других особенностей Yamaha Virago 535 можно выделить стальную раму с двигателем в роли несущего элемента, 5-ступенчатую КПП, колеса - 19' и 15', простые подвески в виде обычной телескопической вилки спереди и двойного амортизатора сзади, топливный бак - 13,5 л (до 1989 г. - 8,6 л) и 195 кг снаряженной массы.
+
Other features of the Yamaha Virago 535 include a steel frame with an engine as a supporting element, a 5-speed gearbox, 19 'and 15' wheels, simple suspensions in the form of a conventional telescopic fork at the front and a double shock absorber at the rear, a 13.5 liter fuel tank (up to 1989 - 8.6 liters) and 195 kg of curb weight.
  
−
Модель Yamaha XV 535 Virago продавалась - рынке вплоть до 2003 года, даже несмотря - то, что в 1997 году появился преемник [[Yamaha_XVS650_Drag_Star|Yamaha XVS 650 Drag Star]] ([[Yamaha_XVS650_Drag_Star|V-Star 650]] - - американском рынке), который должен был заменить старую "Вирагу". В настоящее время модель Yamaha Virago 535 не очень популярна в РФ по причине того, что официальные продажи не распространялись - Японию и ближайшие страны. Вместо неё - российском рынке присутствует внутрияпонская модель [[Yamaha_XV400_Virago|Virago 400]], которая популярна - японских аукционах и является одной из самых доступных моделей круизеров в РФ.
+
The Yamaha XV 535 Virago was sold on the market until 2003, even though the successor to the [[Yamaha_XVS650_Drag_Star | Yamaha XVS 650 Drag Star]] ([[Yamaha_XVS650_Drag_Star | V-Star 650]] appeared in the American market in 1997 ), which was supposed to replace the old "Viraga". Currently, the Yamaha Virago 535 model is not very popular in the Russian Federation due to the fact that official sales did not apply to Japan and the nearest countries. Instead, on the Russian market there is a domestic Japanese model [[Yamaha_XV400_Virago | Virago 400]], which is popular at Japanese auctions and is one of the most affordable cruiser models in the Russian Federation.
  
−
''Основные конкуренты Yamaha Virago 535 в классе:''
+
'' The main competitors of the Yamaha Virago 535 in the class: ''
−
* [[Honda_Steed_600|Honda Steed 600]]
+
* [[Honda_Steed_600 | Honda Steed 600]]
−
* [[Kawasaki_EN500_Vulcan|Kawasaki Vulcan 500 LTD]]
+
* [[Kawasaki_EN500_Vulcan | Kawasaki Vulcan 500 LTD]]
−
* [[Suzuki_LS650_Savage|Suzuki LS650 Savage]]
+
* [[Suzuki_LS650_Savage | Suzuki LS650 Savage]]
  
−
== Фотографии ==
+
== Photos ==
−
{| align="center" border="0"
+
{| align = "center" border = "0"
−
|[[Image:Bikepics-705170-full.jpg|300px|thumb|Yamaha XV535 Virago]]
+
| [[Image: Bikepics-705170-full.jpg | 300px | thumb | Yamaha XV535 Virago]]
−
|[[Image:Eff145bfaa1f20ea41c89e6d90ba2021.jpg|300px|thumb|Yamaha XV535 Virago]]
+
| [[Image: Eff145bfaa1f20ea41c89e6d90ba2021.jpg | 300px | thumb | Yamaha XV535 Virago]]
−
|[[Image:Orig-47_xv535.jpg|300px|thumb|Yamaha XV535 Virago]]
+
| [[Image: Orig-47_xv535.jpg | 300px | thumb | Yamaha XV535 Virago]]
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Line 30: Line 26:
 
{{Ads_post}}
 
{{Ads_post}}
  
−
== Технические характеристики ==
+
== Specifications ==
−
Технические характеристики Yamaha Virago 535:
+
Specifications Yamaha Virago 535:
−
{| class="wikitable"
+
{| class = "wikitable"
−
! scope="row"|Модель
+
! scope = "row" | Model
−
|Yamaha XV535 Virago
+
| Yamaha XV535 Virago
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Тип мотоцикла
+
! scope = "row" | Motorcycle type
−
|круизер
+
| cruiser
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Год выпуска
+
! scope = "row" | Release year
−
|1987-2003
+
| 1987-2003
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Рама
+
! scope = "row" | Frame
−
|стальная хребтовая (двигатель - несущая часть)
+
| steel backbone (engine - carrying part)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Тип двигателя
+
! scope = "row" | Engine type
−
|2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный
+
| 2-cylinder, 4-stroke, V-shaped
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Рабочий объем
+
! scope = "row" | Working volume
−
|535 куб. см.
+
| 535 cc cm.
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня
+
! scope = "row" | Bore / stroke
−
|76,0 x 59,0 мм
+
| 76.0 x 59.0 mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Степень сжатия
+
! scope = "row" | Compression ratio
−
|9.0:1
+
| 9.0: 1
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Охлаждение
+
! scope = "row" | Cooling
−
|воздушное
+
| air
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Количество клапанов - цилиндр
+
! scope = "row" | Number of valves per cylinder
−
|SOHC, 2 клапана - цилиндр
+
| SOHC, 2 valves per cylinder
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Система подачи топлива
+
! scope = "row" | Fuel supply system
−
|карбюратор, 2x Mikuni BDS34
+
| carburetor, 2x Mikuni BDS34
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Тип зажигания
+
! scope = "row" | Ignition type
−
|транзисторное TCI
+
| transistor TCI
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Максимальная мощность
+
! scope = "row" | Maximum power
−
|46,0 л.с. (34 кВт) при 7500 об/мин
+
| 46.0 h.p. (34 kW) at 7500 rpm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Максимальный крутящий момент
+
! scope = "row" | Maximum torque
−
|47,0 Нм (4,8 kgf*m) при 6000 об/мин
+
| 47.0 Nm (4.8 kgf * m) @ 6000 rpm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Коробка передач
+
! scope = "row" | Gearbox
−
|5-ступенчатая
+
| 5-speed
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Тип привода
+
! scope = "row" | Drive type
−
|кардан
+
| cardan
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Размер передней шины
+
! scope = "row" | Front tire size
−
|3.00-19 49S
+
| 3.00-19 49S
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Размер задней шины
+
! scope = "row" | Rear tire size
−
|140/90-15M/C (70S)
+
| 140 / 90-15M / C (70S)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Передние тормоза
+
! scope = "row" | Front brakes
−
|1 диск, 298 мм, 1-поршневой суппорт - Virago 535 (1987-1994)
+
| 1 disc, 298mm, 1-piston caliper - Virago 535 (1987-1994)
  
−
1 диск, 298 мм, 2-поршневой суппорт - Virago 535 (1995-2003)
+
Single disc, 298 mm, 2-piston caliper - Virago 535 (1995-2003)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Задние тормоза
+
! scope = "row" | Rear brakes
−
|барабан
+
| drum
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Передняя подвеска
+
! scope = "row" | Front suspension
−
|телескопическая вилка, ход - 150 мм
+
| telescopic fork, travel 150 mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Задняя подвеска
+
! scope = "row" | Rear suspension
−
|маятниковая с двумя амортизаторами, ход - 85 мм
+
| linkage with two shock absorbers, stroke - 85 mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Длина мотоцикла
+
! scope = "row" | Motorcycle length
−
|2225 мм
+
| 2225 mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Ширина мотоцикла
+
! scope = "row" | Motorcycle width
−
|780 мм
+
| 780 mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Высота мотоцикла
+
! scope = "row" | Motorcycle height
−
|1120 мм
+
| 1120 mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Колесная база
+
! scope = "row" | Wheelbase
−
|1520 мм
+
| 1520 mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Высота по седлу
+
! scope = "row" | Saddle height
−
|720 мм
+
| 720 mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Разгон до 100 км/ч
+
! scope = "row" | Acceleration to 100 km / h
−
|7,1 сек
+
| 7.1 sec
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Максимальная скорость
+
! scope = "row" | Maximum speed
−
|146 км/ч
+
| 146 km / h
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Емкость бензобака
+
! scope = "row" | Fuel tank capacity
−
|8,6 л – Virago 535 (1987-1988)
+
| 8.6 L - Virago 535 (1987-1988)
  
−
13,5 л (включая резерв – 2,5 л) – Virago 535 (1989-2003)
+
13.5 L (including 2.5 L reserve) - Virago 535 (1989-2003)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Масса мотоцикла (снаряженная)
+
! scope = "row" | Motorcycle weight (curb)
−
|195 кг
+
| 195 kg
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
== Расход топлива ==
+
== Documentation ==
−
Официально заявленный расход топлива - Yamaha XV535 Virago в смешанном режиме езды составляет 5,4 л - 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и исправности мотоцикла.
+
[[Category:Motorcycles]]
−
 
+
* [[Yamaha_XV400_Virago:_manuals|Yamaha XV535 Virago]]
−
== Читайте также ==
 
−
* [[Yamaha_XV535_Virago:_тест-драйв_от_Моторевю|Yamaha XV535 Virago: тест-драйв от "Моторевю"]]
 
−
* [[Yamaha_XV535_Virago:_тест-драйв|Yamaha XV535 Virago: тест-драйв]]
 
−
 
 
−
== Документация ==
 
−
* [[Yamaha_XV400_Virago:_manuals|Yamaha XV535 Virago: manuals]]
 
  
 
== ==
 
== ==
 
{{Ads_recomended}}
 
{{Ads_recomended}}

Latest revision as of 21:37, 15 August 2021


Yamaha Virago 535 (XV535) - after 1989

The Yamaha Virago 535 was first introduced in 1987 and is targeted at the North American and European (mainly UK) markets. The full model name is'Yamaha XV535 Virago. On the basis of this model, an internal Japanese version was also produced Yamaha Virago 400, which differed only in engine size.

The Yamaha XV535 Virago is a mid-size cruiser with a classic configuration - spoke wheels, an air-cooled 2-cylinder V-engine and a cardan drive. At that time, Japanese motorcycle manufacturers did not have much experience in building cruisers, and therefore the models of those years were quite forced and showed solid dynamic characteristics. For example, the Yamaha XV 535 Virago produced up to 46 hp. power, while the replacement model Yamaha Drag Star 650, which had a larger engine, produced only 40 hp. It is this main feature, coupled with a relatively low curb weight, inherent in all Japanese short-base cruisers of that time.

Other features of the Yamaha Virago 535 include a steel frame with an engine as a supporting element, a 5-speed gearbox, 19 'and 15' wheels, simple suspensions in the form of a conventional telescopic fork at the front and a double shock absorber at the rear, a 13.5 liter fuel tank (up to 1989 - 8.6 liters) and 195 kg of curb weight.

The Yamaha XV 535 Virago was sold on the market until 2003, even though the successor to the Yamaha XVS 650 Drag Star ( V-Star 650 appeared in the American market in 1997 ), which was supposed to replace the old "Viraga". Currently, the Yamaha Virago 535 model is not very popular in the Russian Federation due to the fact that official sales did not apply to Japan and the nearest countries. Instead, on the Russian market there is a domestic Japanese model Virago 400, which is popular at Japanese auctions and is one of the most affordable cruiser models in the Russian Federation.

The main competitors of the Yamaha Virago 535 in the class:

Photos

Yamaha XV535 Virago
Yamaha XV535 Virago
Yamaha XV535 Virago



Specifications

Specifications Yamaha Virago 535:

Model Yamaha XV535 Virago
Motorcycle type cruiser
Release year 1987-2003
Frame steel backbone (engine - carrying part)
Engine type 2-cylinder, 4-stroke, V-shaped
Working volume 535 cc cm.
Bore / stroke 76.0 x 59.0 mm
Compression ratio 9.0: 1
Cooling air
Number of valves per cylinder SOHC, 2 valves per cylinder
Fuel supply system carburetor, 2x Mikuni BDS34
Ignition type transistor TCI
Maximum power 46.0 h.p. (34 kW) at 7500 rpm
Maximum torque 47.0 Nm (4.8 kgf * m) @ 6000 rpm
Gearbox 5-speed
Drive type cardan
Front tire size 3.00-19 49S
Rear tire size 140 / 90-15M / C (70S)
Front brakes 1 disc, 298mm, 1-piston caliper - Virago 535 (1987-1994)

Single disc, 298 mm, 2-piston caliper - Virago 535 (1995-2003)

Rear brakes drum
Front suspension telescopic fork, travel 150 mm
Rear suspension linkage with two shock absorbers, stroke - 85 mm
Motorcycle length 2225 mm
Motorcycle width 780 mm
Motorcycle height 1120 mm
Wheelbase 1520 mm
Saddle height 720 mm
Acceleration to 100 km / h 7.1 sec
Maximum speed 146 km / h
Fuel tank capacity 8.6 L - Virago 535 (1987-1988)

13.5 L (including 2.5 L reserve) - Virago 535 (1989-2003)

Motorcycle weight (curb) 195 kg

Documentation

Retrieved from "https://en.enduro.team/index.php?title=Yamaha_XV535_Virago&oldid=20605"