Difference between revisions of "Suzuki Goose 350"
m (1 версия импортирована) |
|||
| Line 20: | Line 20: | ||
== Краткая история модели == | == Краткая история модели == | ||
* 1991 г. - начало производства и продаж Suzuki Goose 350. | * 1991 г. - начало производства и продаж Suzuki Goose 350. | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
* 1999 г. - последний год выпуска Suzuki Goose 350. | * 1999 г. - последний год выпуска Suzuki Goose 350. | ||
| − | |||
| − | |||
== Технические характеристики == | == Технические характеристики == | ||
| Line 70: | Line 29: | ||
{{#ev:youtube|7kderIRDFb8|300|right|Краткий осмотр и запуск мотоцикла Suzuki Goose 350}} | {{#ev:youtube|7kderIRDFb8|300|right|Краткий осмотр и запуск мотоцикла Suzuki Goose 350}} | ||
Технические характеристики Suzuki Goose 350: | Технические характеристики Suzuki Goose 350: | ||
| − | {| | + | {| align="center" border="1" |
| − | + | |Модель | |
|Suzuki Goose 350 | |Suzuki Goose 350 | ||
|- | |- | ||
| − | + | |Тип мотоцикла | |
|нейкед | |нейкед | ||
|- | |- | ||
| − | + | |Год выпуска | |
|1991-1999 | |1991-1999 | ||
|- | |- | ||
| − | + | |Рама | |
|стальная | |стальная | ||
|- | |- | ||
| − | + | |Тип двигателя | |
|1-цилиндровый, 4-тактный | |1-цилиндровый, 4-тактный | ||
|- | |- | ||
| − | + | |Рабочий объем | |
|348 куб. см. | |348 куб. см. | ||
|- | |- | ||
| − | + | |Диаметр цилиндра/ход поршня | |
|79 х 71,2 мм | |79 х 71,2 мм | ||
|- | |- | ||
| − | + | |Степень сжатия | |
|9,5:1 | |9,5:1 | ||
|- | |- | ||
| − | + | |Система смазки двигателя | |
|сухой картер | |сухой картер | ||
|- | |- | ||
| − | + | |Охлаждение | |
|воздушно-масляное | |воздушно-масляное | ||
|- | |- | ||
| − | + | |Количество клапанов - цилиндр | |
|SOHC, 4 клапана - цилиндр | |SOHC, 4 клапана - цилиндр | ||
|- | |- | ||
| − | + | |Система подачи топлива | |
|карбюратор, Mikuni BST40 | |карбюратор, Mikuni BST40 | ||
|- | |- | ||
| − | + | |Тип зажигания | |
| − | |электронное | + | |электронное |
|- | |- | ||
| − | + | |Максимальная мощность | |
|33 л.с. при 8000 об/мин | |33 л.с. при 8000 об/мин | ||
|- | |- | ||
| − | + | |Максимальный крутящий момент | |
|32 Нм при 6500 об/мин | |32 Нм при 6500 об/мин | ||
|- | |- | ||
| − | + | |Коробка передач | |
|6-ступенчатая | |6-ступенчатая | ||
|- | |- | ||
| − | + | |Тип привода | |
|цепь | |цепь | ||
|- | |- | ||
| − | + | |Размер передней шины | |
| − | |110/70-17 | + | |110/70-17 |
|- | |- | ||
| − | + | |Размер задней шины | |
| − | | | + | |150/60-17 |
|- | |- | ||
| − | + | |Передние тормоза | |
|1 диск 300 мм, 4-поршневой суппорт | |1 диск 300 мм, 4-поршневой суппорт | ||
|- | |- | ||
| − | + | |Задние тормоза | |
|1 диск 220 мм, 2-поршневой суппорт | |1 диск 220 мм, 2-поршневой суппорт | ||
|- | |- | ||
| − | + | |Передняя подвеска | |
|вилка перевернутого типа (без регулировок) | |вилка перевернутого типа (без регулировок) | ||
|- | |- | ||
| − | + | |Задняя подвеска | |
| − | | | + | |моноамортизатор с прогрессией (регулировка преднатяга) |
|- | |- | ||
| − | + | |Габариты мотоцикла (ДхШхВ) | |
| − | | | + | |1995х710х1055 мм |
|- | |- | ||
| − | + | |Высота по седлу | |
|770 мм | |770 мм | ||
|- | |- | ||
| − | + | |Максимальная скорость | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
|148 км/ч | |148 км/ч | ||
|- | |- | ||
| − | + | |Разгон до 100 км/ч | |
|6,8 сек | |6,8 сек | ||
|- | |- | ||
| − | + | |Емкость бензобака | |
|15 л | |15 л | ||
|- | |- | ||
| − | + | |Масса мотоцикла (сухая) | |
| − | | | + | |145 кг |
|} | |} | ||
Revision as of 12:57, 24 May 2018
Модель дорожного мотоцикла Suzuki Goose 350 (SG 350 N) впервые была представлена в 1991 году и выпускалась вплоть до 1999 года. За основу мотоцикла был взят двигатель от эндуро Suzuki DR350, который был немного переделан и перенастроен - снижения вибраций и придания мотору "спортивных" характеристик. Вообще модель Suzuki Goose 350 является крайне неоднозначной, поскольку в ней прослеживается попытка компании Suzuki создать городской мотоцикл, который хоть и не обладал выдающимися динамическими характеристиками, но управлялся бы так же остро и четко, как современные гоночные байки. Однако рынок не оценил это, и за весь период выпуска Suzuki Goose 350 было продано всего около 6000 motorcycles.
Главной особенностью мотоцикла является 1-цилиндровый 4-тактный двигатель воздушно-масляного охлаждения, объемом около 350 куб.см., выдающий 33 л.с. мощности и 32 Нм крутящего момента. И хотя Suzuki Goose 350 позиционировал себя как "Суперспорт", 1-цилиндровый воздушный двигатель от эндуро выглядел как издевательство над классом.
Из других важных особенностей Suzuki Goose 350 следует отметить вилку перевернутого типа, мощные передние 4-поршневые тормоза и диск - 300 мм, характерные черты спортбайка (острый хвост, глубокое сиденье), низкие клипоны и широкая задняя резина (150 мм). Всё это лишь подтверждало желание Suzuki создать в лице Suzuki Goose 350 что-то спортивное и отлично управляемое, однако ему не суждено было занять достойное место в линейке городских motorcycles со спортивными характеристиками, где безраздельно властвовали рядные "четверки".
"Младший брат" модели - Suzuki Goose 250.
Основные конкуренты в классе:
Contents
Краткая история модели
- 1991 г. - начало производства и продаж Suzuki Goose 350.
- 1999 г. - последний год выпуска Suzuki Goose 350.
Технические характеристики
{{#ev:youtube|Y7SeuKEen7E|300|right|Обзор мотоцикла Suzuki Goose 350}} {{#ev:youtube|7kderIRDFb8|300|right|Краткий осмотр и запуск мотоцикла Suzuki Goose 350}} Технические характеристики Suzuki Goose 350:
| Модель | Suzuki Goose 350 |
| Тип мотоцикла | нейкед |
| Год выпуска | 1991-1999 |
| Рама | стальная |
| Тип двигателя | 1-цилиндровый, 4-тактный |
| Рабочий объем | 348 куб. см. |
| Диаметр цилиндра/ход поршня | 79 х 71,2 мм |
| Степень сжатия | 9,5:1 |
| Система смазки двигателя | сухой картер |
| Охлаждение | воздушно-масляное |
| Количество клапанов - цилиндр | SOHC, 4 клапана - цилиндр |
| Система подачи топлива | карбюратор, Mikuni BST40 |
| Тип зажигания | электронное |
| Максимальная мощность | 33 л.с. при 8000 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 32 Нм при 6500 об/мин |
| Коробка передач | 6-ступенчатая |
| Тип привода | цепь |
| Размер передней шины | 110/70-17 |
| Размер задней шины | 150/60-17 |
| Передние тормоза | 1 диск 300 мм, 4-поршневой суппорт |
| Задние тормоза | 1 диск 220 мм, 2-поршневой суппорт |
| Передняя подвеска | вилка перевернутого типа (без регулировок) |
| Задняя подвеска | моноамортизатор с прогрессией (регулировка преднатяга) |
| Габариты мотоцикла (ДхШхВ) | 1995х710х1055 мм |
| Высота по седлу | 770 мм |
| Максимальная скорость | 148 км/ч |
| Разгон до 100 км/ч | 6,8 сек |
| Емкость бензобака | 15 л |
| Масса мотоцикла (сухая) | 145 кг |
Расход топлива
Средний заявленный расход топлива - Suzuki Goose 350 составляет 4,52 л - 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
Цена
Стоимость Suzuki Goose 350 в хорошем техническом состоянии, без пробега по РФ составляет $2000-2500. Цена - модели с пробегом по РФ начинается от 90 000 руб.
Видео
- Обзор мотоцикла Suzuki Goose 350.
- Краткий осмотр и запуск мотоцикла Suzuki Goose 350.