{{DISPLAYTITLE:Kawasaki GPZ 500 (GPZ500S, EX 500, Ninja 500R)}}[[Category:О_мотоциклах]]{{#seo:|keywords=kawasaki, gpz 500, ninja, характеристики, мощность, мануал, manual, specs}}

[[file:KawasakiGPZ500S2001.jpg|550px|center|Kawasaki GPZ500S]]Модель бюджетного спорт-туриста '''The Kawasaki GPZ 500''' начинает свою историю с budget sports tourist model dates back to 1987 года и производится до and was produced until 2009 года включительноinclusive. Модель предназначалась только The model was intended only for foreign markets, so it was not officially sold in Japan - внешних рынковinstead, поэтому официально в Японии не продавалась - вместо нее была доступна внутрияпонская версия the domestic Japanese version [[Kawasaki_EX-4|Kawasaki EX-4]], отличавшаяся featuring a 400-кубовым двигателемcc engine, was available. The Kawasaki GPZ 500 является прародителем современной модели is the progenitor of the modern model [[Kawasaki_ER-6|Kawasaki ER-6f]] (она же - also known as [[Kawasaki_ER-6|Kawasaki Ninja 650R]]).

Модель продавалась под следующими названиямиThe model was sold under the following names:

* '''Kawasaki GPZ500 / GPZ500S''' - европейские версииEuropean versions.* '''Kawasaki EX500 / EX500R''' - американские версии American versions (до up to 1993 г.) и версии - других стран and versions for other countries (вне Европы и Америкиoutside Europe and America)* '''Kawasaki Ninja 500 / Ninja 500R''' - американские версии American versions (1994-2009 гг.)

Двигатель The Kawasaki GPZ 500 фактически представляет собой половину мотора от спортивной версии engine is actually half of the sports version of the Kawasaki GPZ 1000 RX. Максимальная заявленная мощность - The maximum declared power is 60 л.с.hp, крутящий момент - the torque is 46 НмNm. Данный мотор с небольшими изменениями ставился - большое количество других моделейThis engine, with minor modifications, was installed on a large number of other models, в частности in particular - [[Kawasaki_KLE500|Kawasaki KLE 500]], [[Kawasaki_ER-5|Kawasaki ER-5]] и and [[Kawasaki_EN500_Vulcan|Kawasaki EN500 Vulcan]].

2009 год стал последним годом производства моделиwas the last year of production of the model, котораяwhich, несмотря - выход despite the release of the ER-6, продолжала производиться и продаваться - американском рынкеcontinued to be produced and sold in the American market. for рынка других стран модель For the market of other countries, the Kawasaki GPZ500 производилась до model was produced until 2006 года и исчезла из продаж сразу после выход новой модели and disappeared from sales immediately after the release of a new model - [[Kawasaki_ER-6|Kawasaki ER-6]].

''Основные конкуренты The main competitors of the Kawasaki GPZ 500 в классеin the class:''* [[Yamaha_XJ600S_Diversion|Yamaha XJ600S Diversion]]

== Фотографии Photos =={| border="0"|[[Image:Kawagpz500sx5-0699-01.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki GPZ500S]]|[[Image:Kawasaki-gpz-500-42816sm.jpeg|300px|thumb|right|Kawasaki GPZ500S]]|[[Image:KAWASAKI GPZ 500S 3.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki GPZ500S]]

== Технические характеристики Specifications ==Технические характеристики Specifications Kawasaki GPZ 500 S (Ninja 500):{| class="wikitable"! scope="row"|МодельModel|Kawasaki EX500 (GPZ500S, Ninja 500)

! scope="row"|Тип мотоциклаMotorcycle type|спорт-туристsports tourist

! scope="row"|Год выпускаRelease year|1987-2009

! scope="row"|РамаFrame|стальнаяsteel

! scope="row"|Тип двигателяEngine type|2-цилиндровыйcylinder, 4-тактныйstroke, рядныйin-line

! scope="row"|Рабочий объемWorking volume|498 куб. смcc cm.

! scope="row"|Диаметр цилиндраBore /ход поршняStroke|74,.0 x 58,.0 ммmm

! scope="row"|Степень сжатияCompression ratio|10.8:1

! scope="row"|ОхлаждениеCooling|жидкостноеliquid

! scope="row"|Количество клапанов - цилиндрNumber of valves per cylinder|DOHC, 4 клапана - цилиндрvalves per cylinder

! scope="row"|Система подачи топливаFuel supply system|карбюраторCarburetor, 2x Keihin CVK34

! scope="row"|Тип зажиганияIgnition type|транзисторноеtransistor

! scope="row"|Максимальная мощностьMaximum power|60,.0 лh.сp. (44,.1 кВтkW) при at 9800 об/минrpm

! scope="row"|Максимальный крутящий моментMaximum torque|46,.0 Нм Nm (4,.7 kgf*m) при @ 8500 об/минrpm

! scope="row"|Коробка передачGearbox|6-ступенчатаяspeed

! scope="row"|Тип приводаDrive type|цепьchain

! scope="row"|Размер передней шиныFront tire size|110/90-16 (54 H) – - EX500A

110/70-17 (54 H) – - EX500D/E

! scope="row"|Размер задней шиныRear tire size|120/90-16 (63 H) – - EX500A

130/70-17 (62 H) – - EX500D/E

! scope="row"|Передние тормозаFront brakes|1 дискdisc, 280 мм280mm, 2-поршневой суппорт – piston caliper - EX500A-D

2 дискаdiscs, 270 mm, 2-поршневые суппорта – piston calipers - EX500E

! scope="row"|Задние тормозаRear brakes|барабан, 160 мм – drum 160mm - EX500A

1 дискdisc, 230 ммmm, 1-поршневой суппорт – piston caliper - EX500A-D

! scope="row"|Передняя подвескаFront suspension|37 мм телескопическая вилка37mm telescopic fork, ход - 130 мм130mm travel

! scope="row"|Задняя подвескаRear suspension|маятниковая с моноамортизатором linkage with monoshock (рег. преднатягаadjustable preload), ход stroke - 100 ммmm

! scope="row"|Длина мотоциклаMotorcycle length|2050 мм – mm - EX500-A1 (ВеликобританияUK)

2125 мм – mm - EX500-A1 (СШАUSA)

2110 мм – mm - EX500-A2-A7

2095 мм – mm - EX500-D/E

! scope="row"|Ширина мотоциклаMotorcycle width|675 мм – mm - EX500A

700 мм – mm - EX500D/E

! scope="row"|Высота мотоциклаMotorcycle height|1165 мм – mm - EX500A

1160 мм – mm - EX500D/E

! scope="row"|Колесная базаWheelbase|1440 мм – mm - EX500A

1435 мм – mm - EX500D/E

! scope="row"|Высота по седлуSaddle height|770 мм – mm - EX500A

775 мм – mm - EX500D/E

! scope="row"|Разгон до Acceleration to 100 кмkm /чh|4,.5 секsec

! scope="row"|Максимальная скоростьMaximum speed|180 кмkm /чh

! scope="row"|Емкость бензобакаFuel tank capacity|18,.0 л l (включая резерв including reserve - 2,.2 лl)

! scope="row"|Масса мотоцикла Motorcycle weight (сухаяdry)|171 кг – kg - EX500A

177 кг – kg - EX500D

179 кг – kg - EX500E

== Расход топлива Documentation ==Официально заявленный расход топлива - Kawasaki GPZ 500 составляет 3,68 л - 100 км пути. Реальное значение составляет примерно 5,5 л - 100 км. Точные данные по расходу зависят от стиля езды. == Читайте также ==* [[Kawasaki_GPZ500S:_Тест-драйв_от_журнала_Мотодрайв|Kawasaki GPZ500SCategory: Тест-драйв от журнала МотодрайвMotorcycles]] == Документация ==* [[Kawasaki_GPZ500:_manuals|Kawasaki GPZ500S: manuals]]