{{DISPLAYTITLE:Kawasaki ZZR 1400 (ZX-14R)}}[[Category:О_мотоциклах]]{{#seo:|keywords=kawasaki, zzr1400, zx14r, характеристики, мощность, мануал, manual, specs}}

[[file:Mknwfd0t.c2i.jpg|550px|center|Kawasaki ZX-14R / ZZ-R1400 2006-2007]]Модель The '''Kawasaki ZZ-R 1400''' появилась - рынке с 'model has been on the market since 2006 года, придя - смену replacing [[Kawasaki_ZX-12R|Kawasaki ZX-12R]]. На рынке Северной Америки и некоторых других стран модель продавалась под именем In the market of North America and some other countries, the model was sold under the name - '''Kawasaki ZX-14R'''. Основные рынки сбыта модели - ЕвропаThe main sales markets of the model are Europe, Северная АмерикаNorth America, Азия Asia (в основном, страны Юго-Восточной Азииmainly the countries of Southeast Asia).

Kawasaki ZZR1400 (ZX-14R) относилась к новомуbelonged to a new, - того времениfor that time, классу гиперспортивных class of hypersport motorcycles - моделям в пластиковом обвесеmodels with a plastic body kit, с максимально объемным и мощным двигателемwith the most voluminous and powerful engine, ходовой системой и характеристиками - быстрого движения по прямойsuspension system and characteristics for fast movement in a straight line.

За основу The Kawasaki ZZ-R 1400 был взят специально разработанный двигатель объемом was based on a specially developed 1352 см³cc engine, выдающий - первых модификациях до which produced up to 190 лhp in the first modifications.с. Впоследствии максимальная мощность была увеличена до Subsequently, the maximum power was increased to 200 л.с.hp, а с работающей системой инерционного наддува and with the inertial boost system (Ram-Air) этот показатель увеличивался до working, this figure increased to 210 л.сhp.

Первые модификации мотоцикла The first modifications of the motorcycle (2006-2007 гг.) имели заводское обозначение had the factory designation ''''ZX1400A''' и ' and ''''ZX1400B'''' (версия с version with ABS).

В In 2008 году произошло первое обновление модели, которая получила увеличение мощности до the first model update took place, which received an increase in power to 193 л.сhp. Несмотря - то, что больше никаких изменений не последовало и фактически это было прошлое поколение мотоциклаDespite the fact that there were no more changes and in fact it was the last generation of the motorcycle, все же заводской код поменялся the factory code has changed - '''ZX1400C''' и and '''ZX1400D''' (ABS).

2012 год ознаменовался крупным рестайлингом модели was marked by a major restyling of the Kawasaki ZZR1400 (ZX-14R)model. Мотоцикл получает новый двигатель увеличенного объема The motorcycle receives a new engine with an increased volume (1441 см³cm³), который помимо этогоwhich, получил полированные каналы ГБЦin addition, распредвалы с более высоким подъемомreceived polished cylinder head channels, новые облегченные поршниcamshafts with a higher lift, усиленные шатуныnew lightweight pistons, коленвалreinforced connecting rods, натяжительcrankshaft, цепь ГРМtensioner, элементы КППtiming chain, gearbox elements. Модель также получает новую выхлопную системуThe model also gets a new exhaust system, 3-уровневный трекшн-контроль Kawasaki Traction Control (KTRC) и новое зажигание 3-level traction control and new ignition (все взято с all taken from [[Kawasaki_ZX-10R|Kawasaki ZX-10R]]), проскальзывающее сцепление и второй вентилятор радиатораa slip clutch and a second radiator fan. Меняются внутренние компоненты задней подвескиThe internal components of the rear suspension are being changed. Заводское обозначение модели - The factory designation of the model is ''''ZX1400E''' и ' and ''''ZX1400F'''' (ABS).

В In 2014 году, помимо базовой версииin addition to the basic version, предлагается более дорогая модификация '''a more expensive modification "Performance Sport'''" is offered, которая оснащается задним амортизатором which is equipped with an Ohlins TTX39rear shock absorber, гелевыми вставками в сиденьеgel inserts in the seat, ветровым стеклом изогнутой формыa curved windshield, a "золотойgold" вилкой и фирменной выхлопной системой fork and a branded Akrapovicexhaust system.

В In 2016 году модель получила небольшие визуальные изменения и, хотя они были едва заметнымиthe model received minor visual changes and, поменялся заводской код модели although they were barely noticeable, the factory code of the model changed - ''''ZX1400H''' и ' and ''''ZX1400J'''. Модификация The Performance Sport оснащается радиальными моноблочными суппортами version is equipped with Brembo M50monobloc radial calipers. В этом же году появляется новая модификация '''In the same year, a new modification `` SE'''appears, которая стоит - which costs $1500 дороже базовой версии и отличается от неё стилем приборной панели1,500 more than the base version and differs from it in the style of the dashboard, армированными шлангами тормоза и сцепленияreinforced brake and clutch hoses, расширительными бачками тормоза и сцепления черного цветаbrake and clutch expansion tanks in black, тормозной системой от версии brake system from the Performance Sport version (Brembo M50).

На базе On the basis of the Kawasaki ZZR1400 (ZX-14R) была разработана туристическая модель , a tourist model was developed - [[Kawasaki_1400_GTR|Kawasaki 1400 GTR]].

''Основные конкуренты The main competitors of Kawasaki ZZR1400 (ZX-14R) в классеin the class:''* [[Suzuki_GSX1300R_Hayabusa|Suzuki GSX1300R Hayabusa]]

== Фотографии Photos =={| align="center" border="0"|[[Image:KAWASAKI-ZZR-1400-ABS-motorcycles-14487369-1600-1200.jpg|200px|thumb|right|Kawasaki ZZR1400 / ZX-14R (2006-2011)]]|[[Image:Kawasaki ZZR 1400 se 13.jpg|200px|thumb|right|Kawasaki ZZR1400 / ZX-14R (2012+)]]|[[Image:2016-zzr1400-performance-sport-3.jpg|200px|thumb|right|Kawasaki ZZR1400 / ZX-14R Perfomance Performance Sport (2014+)]]|[[Image:Mknwfd0t.c2i.jpg|200px|thumb|right|Kawasaki ZZR1400 / ZX-14R SE (2016+)]]

== Технические характеристики Specifications ==Технические характеристики Specifications Kawasaki ZZR 1400 (ZX-14R):{| class="wikitable"! scope="row"|МодельModel|Kawasaki ZZR1400 (ZX-14R)

! scope="row"|Тип мотоциклаMotorcycle type|гиперспортhypersport

! scope="row"|Год выпускаRelease year|2006+

! scope="row"|РамаFrame|алюминиевая монококaluminum monocoque

! scope="row"|Тип двигателяEngine type|4-цилиндровыйcylinder, 4-тактныйstroke, рядныйin-line

! scope="row"|Рабочий объемWorking volume|1352 см³ – cm³ - ZX1400A-D

1441 см³ – cm³ - ZX1400E-J

! scope="row"|Диаметр цилиндраBore /ход поршняStroke|84,.0 x 61,.0 мм – mm - ZX1400A-D

84,.0 x 65,.0 мм – mm - ZX1400E-J

! scope="row"|Степень сжатияCompression ratio|12.0:1 – - ZX1400A-D

12.3:1 – - ZX1400E-J

! scope="row"|ОхлаждениеCooling|жидкостноеliquid

! scope="row"|Количество клапанов - цилиндрNumber of valves per cylinder|DOHC, 4 клапана - цилиндрvalves per cylinder

! scope="row"|Система подачи топливаFuel supply system|ИнжекторInjector, 4x Mikuni 44 EIDW

! scope="row"|Тип зажиганияIgnition type|транзисторноеtransistor

! scope="row"|Максимальная мощностьMaximum power|190,.0 лh.сp. (140,.0 кВтkW) при @ 9500 об/мин – rpm - ZX1400A-B

193,.0 лh.сp. (142,.0 кВтkW) при @ 9500 об/мин – rpm - ZX1400C-D

200,.0 лh.сp. (147,.2 кВтkW) при 10000 об/мин – @ 10,000 rpm - ZX1400E-J

210,.0 лh.сp. (154,.5 кВтkW) при 10000 об/мин – @ 10,000 rpm - ZX1400E-J (с инерционным наддувомinertial boost)

! scope="row"|Максимальный крутящий моментMaximum torque|154,.0 Нм Nm (15,.7 кгkg *мm) при @ 7500 об/мин – rpm - ZX1400A-D

162,.5 Нм Nm (16,.6 кгkg *мm) при @ 7500 об/мин – rpm - ZX1400E-J

! scope="row"|Коробка передачGearbox|6-ступенчатаяspeed

! scope="row"|Тип приводаDrive type|цепьchain

! scope="row"|Размер передней шиныFront tire size|120/70 ZR17 (58W)

! scope="row"|Размер задней шиныRear tire size|190/50 ZR17 (73W)

! scope="row"|Передние тормоза Front brakes|2 дискаdiscs, 310 ммmm, 4-поршневые радиальные суппорта piston radial calipers (опционально - optional ABS)

! scope="row"|Задние тормозаRear brakes|1 дискdisc, 250 ммmm, 2-поршневой суппорт piston caliper (опционально - optional ABS)

! scope="row"|Передняя подвескаFront suspension|43 мм перевернутая вилка 43mm inverted fork (полностью регулируемаяfully adjustable) , ход - 117 мм117mm travel

! scope="row"|Задняя подвескаRear suspension|Маятниковая linkage Uni-Trak с моноамортизатором with monoshock (полностью регулируемаяfully adjustable), ход stroke - 122 мм – mm - ZX1400A-D

Маятниковая Swingarm Uni-Trak с моноамортизатором with monoshock (полностью регулируемаяfully adjustable), ход stroke - 124 мм – mm - ZX1400E-J

Öhlins TTX39 – - Performance Sport

! scope="row"|Длина мотоциклаMotorcycle length|2170 ммmm

! scope="row"|Ширина мотоциклаMotorcycle width|760 мм – mm - ZX1400A-D

770 мм – mm - ZX1400E-J

! scope="row"|Высота мотоциклаMotorcycle height|1170 ммmm

! scope="row"|Колесная базаWheelbase|1460 мм – mm - ZX1400A-D

1480 мм – mm - ZX1400E-J

! scope="row"|Высота по седлуSaddle height|800 ммmm

! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс)Minimum ground clearance|125 ммmm

! scope="row"|Разгон до Acceleration to 100 кмkm /чh|2,.9 секsec. – - ZX1400A-D

2,.77 секsec. – - ZX1400E-J

! scope="row"|Максимальная скоростьMaximum speed|299 кмkm /чh

! scope="row"|Емкость бензобакаFuel tank capacity|22,.0 лl

! scope="row"|Масса мотоцикла Motorcycle weight (снаряженнаяcurb)|252 кг – kg - ZX1400A

255 кг – kg - ZX1400B

257 кг – kg - ZX1400C

261 кг – kg - ZX1400D

265 кг – kg - ZX1400E

268 кг – kg - ZX1400F

269 кг – ​​kg - ZX1400J, SE, Performance Sport

== Расход топлива Documentation ==Официально заявленный расход топлива - Kawasaki ZZR 1400 (ZX-14R) составляет примерно 6,92 л - 100 км. Точное значение зависит от стиля езды. == Читайте также ==* [[Kawasaki_ZZR1400:_Тест-драйв_от_журнала_Мотор|Kawasaki ZZR1400Category: Тест-драйв от журнала МоторMotorcycles]]* [[Kawasaki_ZZR1400:_Тест-драйв_от_Мотодрайв|Kawasaki ZZR1400: Тест-драйв от Мотодрайв]]* [[Kawasaki_ZZR1400_(ZX14R):_Тест-драйв_от_Top_Gear|Kawasaki ZZR1400 (ZX14R): Тест-драйв от Top Gear]] == Документация ==* [[Kawasaki_ZZ-R1400:_manuals|Kawasaki ZZR1400 (ZX-14R): manuals]]