{{DISPLAYTITLE:Kawasaki 1400 GTR}}[[Category:О_мотоциклах]]{{#seo:|keywords=kawasaki, 1400, характеристики, мощность, мануал, manual, specs}}

[[file:KAWASAKI1400GTR-3098_1.jpg|550px|center|Kawasaki 1400 GTR (Concours 14)]]Модель спортивноThe model of the sports-туристического мотоцикла 'touring motorcycle ''Kawasaki 1400 GTR''' начала свой выпуск с конца ' began its production from the end of 2007 года (до него выпускалась модель before it was produced the model [[Kawasaki_GTR_1000|Kawasaki GTR 1000]]) - модельный год model year 2008. В качестве основы была взята платформа гипербайка The hyperbike platform [[Kawasaki_ZZR1400_(ZX-14R)|Kawasaki ZX-14 (ZZR1400)]] в сочетании с передовыми технологиямиcombine with the cutting edge technology found in today's flagship sports tourer. In the US market, применяемыми в современных флагманских спорт-турерах. На рынке США данная модель носила название - 'this model was called the ''Kawasaki Concours 14'''.

Особенностью The Kawasaki 1400 GTR является рядный features a liquid-cooled, in-line 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, выдающий cylinder engine producing 160 л.сhp. (с инерционным наддувомwith inertial supercharging) и and 136 Нм крутящего моментаNm of torque. Мотор настроен - тягу в низких и средних диапазонах работыThe motor is tuned for traction in low and medium ranges of operation, имеет систему изменяемых фаз ГРМ has a variable timing system (от from Mitsubishi Motors). Максимальная производительность двигателя достигается - The maximum engine performance is reached at 6000-9000 об/минrpm.

Другой важной особенностью мотоцикла является многорычажная задняя подвеска Another important feature of the bike is the Tetra-Levermulti-link rear suspension, во многом напоминающая much like BMW (Paralever) и and Moto Guzzi (CARC). При торможении и движении по неровностям задняя часть мотоцикла не приподнимаетсяWhen braking and driving over bumps, а все время остается под нагрузкойthe rear of the motorcycle does not rise, что положительно сказывается - управляемостиbut remains under load all the time, which has a positive effect on handling.

Кроме всего прочегоAmong other things, модель оснащена системой the model is equipped with the KIPASS system (Intelligent Proximity Activation Start System), что означает доступ к запуску мотоцикла без ключаwhich means access to start the motorcycle without a key. Суть системы заключается в томThe essence of the system lies in the fact that the ignition key is always inserted into the lock, что ключ зажигания все время вставлен в замок, однако повернуть его можно только если владелец мотоцикла стоит рядомbut it can be turned only if the owner of the motorcycle is standing nearby.

Из других особенностей Other features of the Kawasaki 1400 GTR следует выделить проскальзывающее сцеплениеinclude slip clutch, электро-регулируемое ветровое стеклоelectrically adjustable windshield, встроенные кофрыintegrated saddlebags, систему контроля давления в шинахtire pressure monitoring system, комбинированную тормозную систему combined braking system (с with ABS), алюминиевую рамуaluminum frame, полностью регулируемые спортивные подвескиfully adjustable sports suspensions, трекшн-контроль traction control (KTRC), подогрев рукояток руля и карданный приводheating handlebars and cardan drive.

''Основные комплектации Main configurations of the Kawasaki 1400 GTR'':* '''Kawasaki 1400 GTR''' - обычная версияis the regular version.* '''Kawasaki 1400 GTR Grand Tourer''' - топовая версияtop version. Имеет более продвинутые боковые кофрыIt has more advanced side cases, центральный кофрa center case, держатели - навигатора и других устройствholders for the navigator and other devices, а также специальное покрытие - защиты от царапинas well as a special coating to protect against scratches.

''Основные конкуренты The main competitors of the Kawasaki 1400 GTR в классеin the class:''* [[Yamaha_FJR1300|Yamaha FJR1300]]* [[Honda_ST1300_Pan_European|Honda ST1300 Pan European]]

== Фотографии Photos =={| border="0"|[[Image:Kawasaki gtr-1400 concours-14 2007-2010 l.jpg|200px|thumb|right|Kawasaki 1400 GTR (Concours 14) 2007-2010 гг.]]|[[Image:KAWASAKI1400GTR-3098 1.jpg|200px|thumb|right|Kawasaki 1400 GTR (Concours 14) 2014 гг.]]|[[Image:Kawasaki-2013-Grand-Tourer-1400GTR-2.jpg|200px|thumb|right|Kawasaki 1400 GTR (Concours 14) Grand Tourer]]|[[Image:Kawasaki-1400gtr-p7220205-display.jpg|200px|thumb|right|Kawasaki 1400 GTR - панель приборовdashboard]]

== Технические характеристики Specifications ==Технические характеристики Specifications Kawasaki 1400 GTR:{| class="wikitable"! scope="row"|МодельModel|Kawasaki 1400 GTR

! scope="row"|Тип мотоциклаMotorcycle type|ТуристTourist

! scope="row"|Год выпускаRelease year|2008-по наст. врpresent time.

! scope="row"|Тип двигателяEngine type|4-цилиндровыйcylinder, 4-тактныйstroke

! scope="row"|Рабочий объемWorking volume|1352 куб. смcc cm.

! scope="row"|ОхлаждениеCooling|ЖидкостноеLiquid

! scope="row"|Диаметр цилиндра Bore / ход поршняstroke|84,.0 x 61,.0 ммmm

! scope="row"|Количество клапанов - цилиндрNumber of valves per cylinder|DOHC, 4 клапана - цилиндрvalves per cylinder, изменяемые фазы ГРМvariable timing

! scope="row"|Степень сжатияCompression ratio|10,.7:1

! scope="row"|Система подачи топливаFuel supply system|ИнжекторInjector, ø40 мм mm x 4

! scope="row"|Тип зажиганияIgnition type|цифровоеdigital

! scope="row"|Максимальная мощностьMaximum power|117.6 кВт kW (160 л.с.PS) / 8,800 об/мин rpm (с инерционным наддувомsupercharged)114 кВт kW (155 л.с.hp) / 8800 об/мин 8,800 rpm (без инерционного наддуваnon-boost)

! scope="row"|Максимальный крутящий моментMaximum torque|136 Н•м N • m (13,.9 кгсkgf /мm) / 6200 об/минrpm

! scope="row"|Коробка передачGearbox|6-ти ступенчатаяspeed, обратнаяreverse

! scope="row"|Тип приводаDrive type|карданcardan

! scope="row"|РамаFrame|Несущая рама монокок, алюминиеваяAluminum monocoque base frame

! scope="row"|Передняя подвескаFront suspension|43 мм перевернутая вилка 43mm inverted fork (рег. преднатяга и отбояadjustable preload and rebound damping), ход 113 мм113mm travel

! scope="row"|Задняя подвескаRear suspension|маятниковая с моноамортизатором linkage with monoshock (Uni-trak, Tetra-lever), регreg. преднатяга и отбояpreload and rebound, ход travel - 136 ммmm

! scope="row"|Размер передней шиныFront tire size|120/70ZR17M/C (58W)

! scope="row"|Размер задней шиныRear tire size|190/50ZR17M/C (73W)

! scope="row"|Передние тормозаFront brakes|2 дискаdiscs, 310 ммmm, 4-поршневые радиальные суппорта piston radial calipers (ABS)

! scope="row"|Задние тормозаRear brakes|1 дискdisc, 270 ммmm, 2-поршневой суппорт piston caliper (ABS)

! scope="row"|Габаритные размеры Dimensions (ДхШхВLxWxH)|2270х1000х1290 ммmm

! scope="row"|Высота по седлуSaddle height|815 ммmm

! scope="row"|Колесная базаWheelbase|1520 ммmm

! scope="row"|Емкость бензобакаFuel tank capacity|22 лl

! scope="row"|Масса мотоцикла Motorcycle weight (снаряженнаяcurb)|304-313 кг kg (зависит от года выпускаdepending on the year of manufacture)

== Расход топлива Documentation ==Официальный расход топлива - Kawasaki 1400 GTR составляет примерно 6,4 л - 100 км пути. Реальное значение расхода зависит от стиля езды и загруженности мотоцикла. == Читайте также ==* [[Honda_VFR1200F:_сравнительный_тест-драйв_с_BMW_K1300S_и_Kawasaki_1400GTR|Сравнительный тест-драйв Kawasaki 1400GTR, Honda VFR1200F и BMW K1300S]]* [[Kawasaki_1400_GTRCategory:_Тест-драйв_от_Swissblog|Kawasaki 1400 GTR: Тест-драйв от SwissblogMotorcycles]]* [[Kawasaki_1400_GTR:_Тест-драйв_от_журнала_Мотодрайв|Kawasaki 1400 GTR: Тест-драйв от журнала Мотодрайв]]* [[Kawasaki_1400_GTR:_Обзор_от_журнала_Smotorom|Kawasaki 1400 GTR: Обзор от журнала Smotorom]]* [[Yamaha_FJR1300:_Сравнение_с_Kawasaki_GTR_1400|Kawasaki GTR 1400: Сравнение с Yamaha FJR1300]] == Документация ==* [[Kawasaki_1400_GTR:_manuals|Kawasaki GTR 1400: manuals]]