{{DISPLAYTITLE:Suzuki GSX1250FA (Bandit)}}[[Category:О_мотоциклах]]{{#seo:|keywords=suzuki, gsx, gsx1250fa, 1250, технические, характеристики, расход, цена, история}}

[[file:Gsx1250fa_85947786.jpg|600px|center|Suzuki GSX1250FA]]Модель спорт-туриста '''Suzuki GSX1250FA''' появилась в appeared in 2010 году - базе дорожной модели on the basis of the road model [[Suzuki_GSF1250_Bandit|Suzuki GSF1250 Bandit]], представляя по сути одну из комплектаций essentially representing one of the Bandit 1250configurations. Примечательно, что приставка It is noteworthy that the Bandit отсутствовала не prefix was not absent in all markets - всех рынках - в частностиin particular, in Japan, в Японии модель the GSX1250FA называли также was also called the Suzuki Bandit 1250F.

За основу The Suzuki GSX1250FA был взят рядный was based on an in-line 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, объемом cylinder liquid-cooled engine with a volume of 1255 см³cc, выдающий producing 100 л.сhp. мощности и power and 107 Нм крутящего моментаNm of torque. Мотор полностью идентичен тому, что ставился - The motor is completely identical to that installed on [[Suzuki_GSF1250_Bandit|Suzuki GSF1250 Bandit]].

Модель The Suzuki GSX1250FA отличается от model differs from [[Suzuki_GSF1250_Bandit|Suzuki GSF1250 Bandit]], прежде всего, наличием полного пластикового обвеса и системой primarily in the presence of a full plastic body kit and ABS в стандартном оснащенииas standard. Во всем остальном - это идентичные мотоциклыIn all other respects, these are identical motorcycles.

Из особенностей следует отметить стальную дуплексную рамуOf the features, регулируемые подвески в виде обычной телескопической вилки спереди it should be noted a steel duplex frame, adjustable suspension in the form of a conventional telescopic fork in the front (регулируется по преднатягуadjustable for preload) и моноамортизатора сзади and a monoshock at the rear (имеет регулировку преднатяга и отбояwith adjustable preload and rebound damping), дисковые 4-поршневые тормоза спередиpiston disc brakes in front, 6-ступенчатую КППspeed gearbox, цепной привод и chain drive and 257 кг снаряженной массыkg of curb masses.

2016 год стал последним годом производства модели was the last year of production of the Suzuki GSX1250FA и вообще всей серии model and, in general, the entire Suzuki Bandit 1250series.

''Основные конкуренты The main competitors of the Suzuki GSX1250FA в классеin the class:''* [[Honda_CBF1000|Honda CBF1000F]]

== Фотографии Photos =={| align="center" border="0"|[[Image:Gsx1250fa mod.jpg|300px|thumb|Suzuki GSX1250FA (Bandit 1250F)]]|[[Image:Suzuki-gsx1250f.jpg|300px|thumb|Suzuki GSX1250FA (Bandit 1250F)]]

== Технические характеристики Specifications ==Технические характеристики Specifications Suzuki GSX1250FA:{| class="wikitable"! scope="row"|МодельModel|Suzuki GSX1250FA

! scope="row"|Тип мотоциклаMotorcycle type|спорт-туристsports tourist

! scope="row"|Год выпускаRelease year|2010-2016

! scope="row"|РамаFrame|стальная трубчатаяsteel tubular

! scope="row"|Тип двигателяEngine type|4-цилиндровыйcylinder, 4-тактныйstroke, рядныйin-line

! scope="row"|Рабочий объемWorking volume|1255 см³cm³

! scope="row"|Диаметр цилиндраBore /ход поршняstroke|79,.0 x 64,.0 ммmm

! scope="row"|Степень сжатияCompression ratio|10.5:1

! scope="row"|ОхлаждениеCooling|жидкостноеliquid

! scope="row"|Количество клапанов - цилиндрNumber of valves per cylinder|DOHC, 4 клапана - цилиндрvalves per cylinder

! scope="row"|Система подачи топливаFuel supply system|Инжектор с Injector with SDTV (Suzuki Dual Throttle Valve), 4x 36 mm

! scope="row"|Тип зажиганияIgnition type|транзисторноеtransistor

! scope="row"|Максимальная мощностьMaximum power|100,.0 лh.сp. (74,.0 кВтkW) при at 7500 об/минrpm

! scope="row"|Максимальный крутящий моментMaximum torque|107,.0 Нм Nm (10,.9 кгkg *мm) при at 3500 об/минrpm

! scope="row"|Коробка передачGearbox|6-ступенчатаяspeed

! scope="row"|Тип приводаDrive type|цепьchain

! scope="row"|Размер передней шиныFront tire size|120/70-ZR17 (58W)

! scope="row"|Размер задней шиныRear tire size|180/55-ZR17 (73W)

! scope="row"|Передние тормоза Front brakes|2 дискаdiscs, 310 мм310mm, 4-поршневые суппорта piston calipers (ABS)

! scope="row"|Задние тормозаRear brakes|1 дискdisc, 240 ммmm, 1-поршневой суппорт piston caliper (ABS)

! scope="row"|Передняя подвескаFront suspension|43 мм телескопическая вилка 43mm telescopic fork (регулировка преднатягаpreload adjustment), ход - 130 мм130mm travel

! scope="row"|Задняя подвескаRear suspension|маятниковая с моноамортизатором linkage with monoshock (рег. преднатяга и отбояadjustable preload and rebound damping), ход stroke - 136 ммmm

! scope="row"|Длина мотоциклаMotorcycle length|2130 ммmm

! scope="row"|Ширина мотоциклаMotorcycle width|790 ммmm

! scope="row"|Высота мотоциклаMotorcycle height|1245 ммmm

! scope="row"|Колесная базаWheelbase|1485 ммmm

! scope="row"|Высота по седлуSaddle height|785/805 ммmm

! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс)Minimum ground clearance|135 ммmm

! scope="row"|Разгон до Acceleration to 100 кмkm /чh|3,.37 секsec

! scope="row"|Максимальная скоростьMaximum speed|245 кмkm /чh

! scope="row"|Емкость бензобакаFuel tank capacity|19,.0 лl

! scope="row"|Масса мотоцикла Motorcycle weight (снаряженнаяcurb)|257 кгkg

== Расход топлива Documentation ==Средний расход топлива - Suzuki GSX1250FA, по результатам тестов, составляет 5,5 л - 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды. == Читайте также ==* [[Suzuki_GSX1250FACategory:_Тест-драйв_от_журнала_За_рулем|Suzuki GSX1250FA: Тест-драйв от журнала "За рулем"Motorcycles]] == Документация ==* [https://drive.google.com/file/d/1rCR8XJSHGrhBqhmWzlm0esFHERNfieUp/view?usp=sharing Suzuki GSX1250FA: Owners manual (Owners Manual)]