{{DISPLAYTITLE:Suzuki GSF 600 Bandit}}[[Category:О_мотоциклах]]{{#seo:|keywords=suzuki, gsf600, 600, gsf, bandit, мотоцикл, обзор, технические, характеристики, расход}}

[[file:Gsf600 mod4.jpg|500px|center|Suzuki GSF600S Bandit (2000-2004)]]Модель классического дорожного мотоцикла '''Suzuki GSF 600 Bandit''' появилась - рынке в hit the market in 1995 году. С Since 1996 года модель пополнилась модификацией с передним обтекателем, получившей название - '''the model has been replenished with a modification with a front fairing, called the Suzuki GSF600S Bandit'''. Модель была ориентирована - европейский рынокThe model was aimed at the European market, однако but the S-версия поставлялась также в Северную Америкуversion was also supplied to North America.

За основу модели был взят рядный The model was based on an in-line 4-цилиндровый двигатель воздушноcylinder air-oil-масляного охлаждения, объемом cooled engine with a volume of 599 см³cm³, выдающий до producing up to 80 л.сhp. мощности и до power and up to 62 Нм крутящего моментаNm of torque. Мотор - оборотистыйThe motor is revving, с максимальными характеристиками - with maximum performance at 8500-9500 об/мин и ограничителем - rpm and a limiter at 12000 об/минrpm. Данный мотор не был самостоятельной разработкойThis motor was not an independent development, а перекочевал со спорт-туриста but migrated from the sports tourist [[Suzuki_GSX600F_Katana|Suzuki GSX600F Katana]].

В In 2000 году модель , the Suzuki Bandit получила серьезный рестайлингmodel received a major restyling, обновившись по внешнему виду и технической частиwith new looks and technical parts: новые карбюраторыnew carburetors, новые суппортаnew calipers, настройки задней подвескиrear suspension settings, более мощный генераторa more powerful generator, увеличенный топливный бак и новая приборная панельan increased fuel tank and a new dashboard.

2004 год стал последним годом производства моделиwas the last year of production of the model, после чего она была снята с производстваafter which it was discontinued, уступив место новой версии giving way to a new version - [[Suzuki_GSF650_Bandit|Suzuki GSF650 Bandit]].

Из особенностей Among the features of the Suzuki GSF600 Bandit следует выделить стальную трубчатую раму, воздушноa steel tubular frame, an air-масляный двигательoil engine, простые подвески в виде обычной телескопической вилки и моноамортизатора simple suspensions in the form of a conventional telescopic fork and a monoshock (регулируется по преднатягаadjustable for preload, с rebound adjustment has been added since 1999 года добавлена регулировка отбоя), дисковые disc 2-поршневые тормоза спередиpiston brakes in front, топливный бак a 19- 19 л liter fuel tank (с since 2000 г. - 20 лliters), карбюраторную систему питанияcarburetor power system, 6-ступенчатую КПП и от speed gearbox and from 196 кг сухой массыkg of dry weight.

''Основные конкуренты The main competitors of the Suzuki GSF600 Bandit в классеin the class:''* [[Honda_CB600_Hornet|Honda CB600 Hornet]]* [[Yamaha_XJ6_Diversion|Yamaha XJ6 Diversion]] / [[Yamaha_FZS600|Yamaha FZS 600]] / [[Yamaha_XJ600S_Diversion|Yamaha XJ 600 S Diversion]]* [[Honda_CBF600|Honda CBF 600]]

== Фотографии Photos =={| align="center" border="0"|[[Image:1996 Suzuki GSF600 Bandit.JPG|300px|thumb|Suzuki GSF600 Bandit (1995-1999)]]|[[Image:Suzuki-gsf-600-n-bandit-1998-6.jpg|300px|thumb|Suzuki GSF600 Bandit (1995-1999)]]|[[Image:Suzuki gsf600 95 03.jpg|300px|thumb|Suzuki GSF600 Bandit (2000-2004)]]|-|[[Image:1999 GSF600S Bandit red 450.jpg|300px|thumb|Suzuki GSF600S Bandit (1996-1999)]]|[[Image:201 0.jpg|300px|thumb|Suzuki GSF600S Bandit (2000-2004)]]|[[Image:IMG 1294.JPG|300px|thumb|Suzuki GSF600S Bandit (2000-2004)]]

== Технические характеристики Specifications ==Технические характеристики Specifications Suzuki GSF 600 Bandit:{| class="wikitable"! scope="row"|МодельModel|Suzuki GSF600 Bandit

! scope="row"|Тип мотоциклаMotorcycle type|дорожный road (стритstreet, классикclassic)

! scope="row"|Год выпускаRelease year|1995-2004

! scope="row"|РамаFrame|стальная трубчатаяsteel tubular

! scope="row"|Тип двигателяEngine type|4-цилиндровыйcylinder, 4-тактныйstroke, рядныйin-line

! scope="row"|Рабочий объемWorking volume|599 см³cm³

! scope="row"|Диаметр цилиндраBore /ход поршняstroke|62,.6 x 48,.7 ммmm

! scope="row"|Степень сжатияCompression ratio|11.3:1

! scope="row"|ОхлаждениеCooling|воздушноair-масляноеoil

! scope="row"|Количество клапанов - цилиндрNumber of valves per cylinder|DOHC, 4 клапана - цилиндрvalves per cylinder

! scope="row"|Система подачи топливаFuel supply system|КарбюраторCarburetor, 4x Keihin CVK32 – - GSF600, GSF600S (1995-1999)

КарбюраторCarburetor, 4x Keihin CVR32 – - GSF600, GSF600S (2000-2004)

! scope="row"|Тип зажиганияIgnition type|транзисторноеtransistor

! scope="row"|Максимальная мощностьMaximum power|80,.2 лh.сp. (59,.0 кВтkW) при at 9500 об/минrpm

! scope="row"|Максимальный крутящий моментMaximum torque|62,.0 Нм Nm (6,.3 кгkg *мm) при at 8500 об/минrpm

! scope="row"|Коробка передачGearbox|6-ступенчатаяspeed

! scope="row"|Тип приводаDrive type|цепьchain

! scope="row"|Размер передней шиныFront tire size|110/70-17M/C 54H – - GSF600, GSF600S (1995-1999)

120/60-ZR17M/C 55W – - GSF600, GSF600S (2000-2004)

! scope="row"|Размер задней шиныRear tire size|150/70–17M70-17M /C 69H – - GSF600, GSF600S (1995-1999)

160/60-ZR17M/C 69W – - GSF600, GSF600S (2000-2004)

! scope="row"|Передние тормоза Front brakes|2 дискаdiscs, 290 мм290mm, 2-поршневые суппорта piston Nissin – calipers - GSF600, GSF600S (1995-1999)

2 дискаdiscs, 290 мм290mm, Tokico 2-поршневые суппорта Tokico – piston calipers - GSF600, GSF600S (2000-2004)

! scope="row"|Задние тормоза Rear brakes|1 дискdisc, 240 мм240mm, Nissin 2-поршневой суппорт Nissin – piston caliper - GSF600, GSF600S (1995-1999)

1 дискdisc, 240 мм240mm, Tokico 2-поршневой суппорт Tokico – piston caliper - GSF600, GSF600S (2000-2004)

! scope="row"|Передняя подвескаFront suspension|41 мм телескопическая вилка 41mm Telescopic Fork (нерегулируемаяFixed), ход - 130 мм130mm Travel

! scope="row"|Задняя подвескаRear suspension|маятниковая с моноамортизатором linkage with monoshock (рег. преднатягаadjustable preload), ход travel - 121 мм – mm - GSF600, GSF600S (1995-1998)

маятниковая с моноамортизатором swingarm with monoshock (рег. преднатяга и отбояadjustable preload and rebound damping), ход travel - 121 мм – mm - GSF600, GSF600S (1999)

маятниковая с моноамортизатором linkage with monoshock (рег. преднатяга и отбояadjustable preload and rebound damping), ход stroke - 126 мм – mm - GSF600, GSF600S (2000-2004)

! scope="row"|Длина мотоциклаMotorcycle length|2085 мм – 2085mm - GSF600, GSF600S (1995-1999)

2130 мм – mm - GSF600 (2000-2004)

2060 мм – mm - GSF600S (2000-2004)

! scope="row"|Ширина мотоциклаMotorcycle width|745 мм – 745mm - GSF600, GSF600S (1995-1999)

770 мм – mm - GSF600, GSF600S (2000-2004)

! scope="row"|Высота мотоциклаMotorcycle height|1100 мм – 1100mm - GSF600 (1995-1999)

1095 мм – mm - GSF600 (2000-2004)

1205 мм – mm - GSF600S (1995-1999)

1220 мм – mm - GSF600S (2000-2004)

! scope="row"|Колесная базаWheelbase|1430 мм – 1430mm - GSF600, GSF600S (1995-1999)

1440 мм – mm - GSF600, GSF600S (2000-2004)

! scope="row"|Высота по седлуSaddle height|805 мм – 805mm - GSF600, GSF600S (1995-1999)

790 мм – mm - GSF600, GSF600S (2000-2004)

! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс)Minimum ground clearance|125 мм – 125mm - GSF600, GSF600S (1995-1999)

130 мм – mm - GSF600, GSF600S (2000-2004)

! scope="row"|Разгон до Acceleration to 100 кмkm /чh|3,.97 секsec

! scope="row"|Максимальная скоростьMaximum speed|208 кмkm /чh

! scope="row"|Емкость бензобакаFuel tank capacity|19,.0 л – L - GSF600, GSF600S (1995-1999)

20,.0 л – L - GSF600, GSF600S (2000-2004)

! scope="row"|Масса мотоцикла Motorcycle weight (сухаяdry)|196 кг – kg - GSF600 (1995-1999)

204 кг – kg - GSF600 (2000-2004)

202 кг – kg - GSF600S (1995-1999)

208 кг – kg - GSF600S (2000-2004)

== Расход топлива Documentation ==Средний расход топлива - Suzuki GSF600 Bandit, по результатам тестов, составляет примерно 5,0 л - 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и технической исправности мотоцикла. == Читайте также ==* [[Suzuki_GSF600_BanditCategory:_Обзор_от_Моторевю|Suzuki GSF600 Bandit: Обзор от МоторевюMotorcycles]]* [[Suzuki_GSF600_Bandit:_Тест-драйв_от_журнала_Мото|Suzuki GSF600 Bandit: Тест-драйв от журнала Мото]] == Документация ==* [[Suzuki_GSF600_Bandit:_manuals|Suzuki GSF600 Bandit: manuals]]