{{DISPLAYTITLE:Kawasaki ZZR 1400 (ZX-14R)}}[[Category:О_мотоциклах]]

|keywords=kawasaki{{PAGENAME}}, zzr1400review, zx14rspecs, характеристики, мощность, мануалowners manual, service manual, specsguide|og:image=https://en.enduro.team/images/6/67/Mknwfd0t.c2i.jpg

{| border="0"|[[Imagefile:Zx1400 mod1Mknwfd0t.c2i.jpg|300px600px |thumb|rightcenter |Kawasaki ZX-14R / ZZ-R1400 2006-2007]]|[[Image:Zx1400 mod2.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki ZX-14R / ZZ-R1400 2008-2011]]|[[Image:Zx1400 mod3.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki ZX-14R / ZZ-R1400 2012-2015]]|-|}{| class="table"|-|[[Image:Zx1400 mod4.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki ZX-14R / ZZ-R1400 2016+]]|[[Image:Zx1400 mod5.png|300px|thumb|right|Kawasaki ZX-14R / ZZ-R1400 Performance Sport 2014+]]|[[Image:Zx1400 mod6.png|300px|thumb|right|Kawasaki ZX-14R / ZZ-R1400 SE 2016+]]|-|}Модель '''Kawasaki ZZ-R 1400''' появилась - рынке с model has been on the market since 2006 года, придя - смену replacing [[Kawasaki_ZX-12R|Kawasaki ZX-12R]]. На рынке Северной Америки и некоторых других стран модель продавалась под именем In the market of North America and some other countries, the model was sold under the name - '''Kawasaki ZX-14R'''. Основные рынки сбыта модели - ЕвропаThe main sales markets of the model are Europe, Северная АмерикаNorth America, Азия Asia (в основном, страны Юго-Восточной Азииmainly the countries of Southeast Asia).{{Ads_top}}

''' Lineup: '''* [[Kawasaki_ZZR250 | Kawasaki ZZR250]]* [[Kawasaki_ZZR400 | Kawasaki ZZR400]]* [[Kawasaki_ZZR600 | Kawasaki ZZR600]]* [[Kawasaki_ZZR1100 | Kawasaki ZZR1100]]* [[Kawasaki_ZZR1200 | Kawasaki ZZR1200]]* [[Kawasaki_ZZR1400 | Kawasaki ZZR1400 (ZX-14R) относилась к новому, - того времени, классу гиперспортивных motorcycles - моделям в пластиковом обвесе, с максимально объемным и мощным двигателем, ходовой системой и характеристиками - быстрого движения по прямой.]]

Первые модификации мотоцикла Kawasaki ZZR1400 (2006ZX-2007 гг.) имели заводское обозначение '''ZX1400A''' и '''ZX1400B''' (версия с ABS14R)belonged to a new, for that time, class of hypersport motorcycles - models with a plastic body kit, with the most voluminous and powerful engine, suspension system and characteristics for fast movement in a straight line.

В 2008 году произошло первое обновление моделиThe Kawasaki ZZ-R 1400 was based on a specially developed 1352 cc engine, которая получила увеличение мощности до 193 лwhich produced up to 190 hp in the first modifications.с. Несмотря - тоSubsequently, что больше никаких изменений не последовало и фактически это было прошлое поколение мотоциклаthe maximum power was increased to 200 hp, все же заводской код поменялся and with the inertial boost system (Ram- '''ZX1400C''' и '''ZX1400D''' (ABSAir)working, this figure increased to 210 hp.

2012 год ознаменовался крупным рестайлингом модели Kawasaki ZZR1400 The first modifications of the motorcycle (ZX2006-14R2007). Мотоцикл получает новый двигатель увеличенного объема (1441 см³), который помимо этого, получил полированные каналы ГБЦ, распредвалы с более высоким подъемом, новые облегченные поршни, усиленные шатуны, коленвал, натяжитель, цепь ГРМ, элементы КПП. Модель также получает новую выхлопную систему, 3-уровневный трекшн-контроль Kawasaki Traction Control (KTRC) и новое зажигание (все взято с [[Kawasaki_ZX-10R|Kawasaki ZX-10R]]), проскальзывающее сцепление и второй вентилятор радиатора. Меняются внутренние компоненты задней подвески. Заводское обозначение модели - had the factory designation '''' ZX1400A '''ZX1400E'and '' и ''ZX1400B 'ZX1400F''' (version with ABS).

В 2014 годуIn 2008, помимо базовой версииthe first model update took place, предлагается более дорогая модификация which received an increase in power to 193 hp. Despite the fact that there were no more changes and in fact it was the last generation of the motorcycle, the factory code has changed - '''ZX1400C'''Performance Sportand ''', которая оснащается задним амортизатором Ohlins TTX39, гелевыми вставками в сиденье, ветровым стеклом изогнутой формы, "золотой" вилкой и фирменной выхлопной системой AkrapovicZX1400D''' (ABS).

В 2016 году модель получила небольшие визуальные изменения и2012 was marked by a major restyling of the Kawasaki ZZR1400 (ZX-14R) model. The motorcycle receives a new engine with an increased volume (1441 cm³), which, in addition, received polished cylinder head channels, хотя они были едва заметнымиcamshafts with a higher lift, поменялся заводской код модели new lightweight pistons, reinforced connecting rods, crankshaft, tensioner, timing chain, gearbox elements. The model also gets a new exhaust system, Kawasaki Traction Control (KTRC) 3-level traction control and new ignition (all taken from [[Kawasaki_ZX-10R | Kawasaki ZX- 10R]]), a slip clutch and a second radiator fan. The internal components of the rear suspension are being changed. The factory designation of the model is '''ZX1400H'ZX1400E '' и ''and 'ZX1400J'''. Модификация Performance Sport оснащается радиальными моноблочными суппортами Brembo M50. В этом же году появляется новая модификация ZX1400F '''SE''', которая стоит - $1500 дороже базовой версии и отличается от неё стилем приборной панели, армированными шлангами тормоза и сцепления, расширительными бачками тормоза и сцепления черного цвета, тормозной системой от версии Performance Sport (Brembo M50ABS).

На базе Kawasaki ZZR1400 (ZX-14R) была разработана туристическая модель - [[Kawasaki_1400_GTR|Kawasaki 1400 GTR]]In 2014, in addition to the basic version, a more expensive modification "Performance Sport" is offered, which is equipped with an Ohlins TTX39 rear shock absorber, gel inserts in the seat, a curved windshield, a "gold" fork and a branded Akrapovic exhaust system.

In 2016, the model received minor visual changes and, although they were barely noticeable, the factory code of the model changed - '''' ZX1400H '''' and '''Основные конкуренты Kawasaki ZZR1400 ' ZX1400J ''. The Performance Sport version is equipped with Brembo M50 monobloc radial calipers. In the same year, a new modification `` SE '' appears, which costs $ 1,500 more than the base version and differs from it in the style of the dashboard, reinforced brake and clutch hoses, brake and clutch expansion tanks in black, brake system from the Performance Sport version (ZX-14RBrembo M50) в классе:''* [[Suzuki_GSX1300R_Hayabusa|Suzuki GSX1300R Hayabusa]].

== Фотографии =={| align="center" border="0"|[[Image:KAWASAKI-ZZR-1400-ABS-motorcycles-14487369-1600-1200.jpg|200px|thumb|right|On the basis of the Kawasaki ZZR1400 / (ZX-14R (2006-2011)]]|[[Image:Kawasaki ZZR 1400 se 13.jpg|200px|thumb|right|Kawasaki ZZR1400 / ZX, a tourist model was developed -14R (2012+)]]|[[Image:2016-zzr1400-performance-sport-3.jpg|200px|thumb|rightKawasaki_1400_GTR |Kawasaki ZZR1400 / ZX-14R Perfomance Sport (2014+)1400 GTR]]|[[Image:Mknwfd0t.c2i.jpg|200px|thumb|right|Kawasaki ZZR1400 / ZX-14R SE (2016+)]]|-|}

== Photos ==<gallery mode="packed" heights=200px>File:KAWASAKI-ZZR-1400-ABS-motorcycles-14487369-1600-1200.jpg|2006-2011File:Kawasaki ZZR 1400 se 13.jpg|2012+File:2016-zzr1400-performance-sport-3.jpg|2014+File:Mknwfd0t.c2i.jpg|2016+</gallery>{{Ads_feed}}

== Технические характеристики Specifications ==Технические характеристики Specifications Kawasaki ZZR 1400 (ZX-14R):{| class="wikitable"! scope="row"|МодельModel|Kawasaki ZZR1400 (ZX-14R)

! scope="row"|Тип мотоциклаMotorcycle type|гиперспортhypersport

! scope="row"|Год выпускаRelease year|2006+

! scope="row"|РамаFrame|алюминиевая монококaluminum monocoque

! scope="row"|Тип двигателяEngine type|4-цилиндровыйcylinder, 4-тактныйstroke, рядныйin-line

! scope="row"|Рабочий объемWorking volume|1352 см³ – cm³ - ZX1400A-D

1441 см³ – cm³ - ZX1400E-J

! scope="row"|Диаметр цилиндраBore /ход поршняStroke|84,.0 x 61,.0 мм – mm - ZX1400A-D

84,.0 x 65,.0 мм – mm - ZX1400E-J

! scope="row"|Степень сжатияCompression ratio|12.0:1 – - ZX1400A-D

12.3:1 – - ZX1400E-J

! scope="row"|ОхлаждениеCooling|жидкостноеliquid

! scope="row"|Количество клапанов - цилиндрNumber of valves per cylinder|DOHC, 4 клапана - цилиндрvalves per cylinder

! scope="row"|Система подачи топливаFuel supply system|ИнжекторInjector, 4x Mikuni 44 EIDW

! scope="row"|Тип зажиганияIgnition type|транзисторноеtransistor

! scope="row"|Максимальная мощностьMaximum power|190,.0 лh.сp. (140,.0 кВтkW) при @ 9500 об/мин – rpm - ZX1400A-B

193,.0 лh.сp. (142,.0 кВтkW) при @ 9500 об/мин – rpm - ZX1400C-D

200,.0 лh.сp. (147,.2 кВтkW) при 10000 об/мин – @ 10,000 rpm - ZX1400E-J

210,.0 лh.сp. (154,.5 кВтkW) при 10000 об/мин – @ 10,000 rpm - ZX1400E-J (с инерционным наддувомinertial boost)

! scope="row"|Максимальный крутящий моментMaximum torque|154,.0 Нм Nm (15,.7 кгkg *мm) при @ 7500 об/мин – rpm - ZX1400A-D

162,.5 Нм Nm (16,.6 кгkg *мm) при @ 7500 об/мин – rpm - ZX1400E-J

! scope="row"|Коробка передачGearbox|6-ступенчатаяspeed

! scope="row"|Тип приводаDrive type|цепьchain

! scope="row"|Размер передней шиныFront tire size|120/70 ZR17 (58W)

! scope="row"|Размер задней шиныRear tire size|190/50 ZR17 (73W)

! scope="row"|Передние тормоза Front brakes|2 дискаdiscs, 310 ммmm, 4-поршневые радиальные суппорта piston radial calipers (опционально - optional ABS)

! scope="row"|Задние тормозаRear brakes|1 дискdisc, 250 ммmm, 2-поршневой суппорт piston caliper (опционально - optional ABS)

! scope="row"|Передняя подвескаFront suspension|43 мм перевернутая вилка 43mm inverted fork (полностью регулируемаяfully adjustable) , ход - 117 мм117mm travel

! scope="row"|Задняя подвескаRear suspension|Маятниковая linkage Uni-Trak с моноамортизатором with monoshock (полностью регулируемаяfully adjustable), ход stroke - 122 мм – mm - ZX1400A-D

Маятниковая Swingarm Uni-Trak с моноамортизатором with monoshock (полностью регулируемаяfully adjustable), ход stroke - 124 мм – mm - ZX1400E-J

Öhlins TTX39 – - Performance Sport

! scope="row"|Длина мотоциклаMotorcycle length|2170 ммmm

! scope="row"|Ширина мотоциклаMotorcycle width|760 мм – mm - ZX1400A-D

770 мм – mm - ZX1400E-J

! scope="row"|Высота мотоциклаMotorcycle height|1170 ммmm

! scope="row"|Колесная базаWheelbase|1460 мм – mm - ZX1400A-D

1480 мм – mm - ZX1400E-J

! scope="row"|Высота по седлуSaddle height|800 ммmm

! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс)Minimum ground clearance|125 ммmm

! scope="row"|Разгон до Acceleration to 100 кмkm /чh|2,.9 секsec. – - ZX1400A-D

2,.77 секsec. – - ZX1400E-J

! scope="row"|Максимальная скоростьMaximum speed|299 кмkm /чh

! scope="row"|Емкость бензобакаFuel tank capacity|22,.0 лl

! scope="row"|Масса мотоцикла Motorcycle weight (снаряженнаяcurb)|252 кг – kg - ZX1400A 255 кг – ZX1400B 257 кг – ZX1400C

269 кг – ZX1400J, SE, Performance Sport|265 kg -|}ZX1400E

== Расход топлива ==Официально заявленный расход топлива 268 kg - Kawasaki ZZR 1400 (ZX-14R) составляет примерно 6,92 л - 100 км. Точное значение зависит от стиля езды.ZX1400F

== Видео =={| border="0"|{{#ev:youtube|zmjk7p_Hlgs|300|right|2018 Kawasaki ZX14R ABS 269 ​​kg - ZX1400J, SE}}, Performance Sport

== Читайте также Documentation ==* [[Kawasaki_ZZR1400:_Тест-драйв_от_журнала_Мотор|Kawasaki ZZR1400: Тест-драйв от журнала Мотор]]* [[Kawasaki_ZZR1400:_Тест-драйв_от_Мотодрайв|Kawasaki ZZR1400: Тест-драйв от Мотодрайв]]* [[Kawasaki_ZZR1400_(ZX14R):_Тест-драйв_от_Top_Gear|Kawasaki ZZR1400 (ZX14R)Category: Тест-драйв от Top GearMotorcycles]] == Документация ==* [[Kawasaki_ZZ-R1400:_manuals|Kawasaki ZZR1400 (ZX-14R): manuals]]