{{DISPLAYTITLE:Suzuki GSX 250 F Across}}[[Category:О_мотоциклах]]{{#seo:|keywords=suzuki, across, 250, gsx, технические, характеристики, расход, цена, история}}

[[file:Across_1990.jpg|550px|center|Suzuki GSX 250 F Across]]Модель спорт-туриста '''Suzuki GSX 250 F Across''' была впервые представлена в was first introduced at the 1989 году - Токийском автосалонеTokyo Motor Show, а официальное производство и продажи стартовали с and official production and sales began in 1990 года. Модель была ориентирована - внутренний японский рынокThe model was aimed at the domestic Japanese market, однако с but since 1991 года официально поставлялась в Австралиюit has been officially supplied to Australia.

Модель The Suzuki GSX250F Across позиционировала себя в качестве недорого малокубатурного мотоциклаhas positioned itself as an inexpensive, отлично подходящего low- начинающих водителейvolume motorcycle, предпочитающих спортивные моделиperfect for novice riders who prefer sporty models. Мотоцикл являлся достаточно удобным и практичным The motorcycle was quite comfortable and practical - подвески были настроены - мягкую комфортную ездуthe suspensions were tuned for a soft, comfortable ride, а эргономика предполагала достаточно прямую и удобную посадкуand the ergonomics suggested a fairly straight and comfortable fit. Кроме тогоIn addition, топливный бак находился под сиденьемthe fuel tank was located under the seat, а фальшand a raised tank in the front gave access to a large trunk that could fit a standard-бак спереди открывал доступ к большому багажнику, куда мог уместиться шлем стандартного размераsized helmet.

За основу The Suzuki GSX250F Across был взят рядный was based on an in-line 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, объемом cylinder liquid-cooled engine with a volume of 248 см³cc, выдающий до producing up to 45 л.сhp. мощности и примерно power and approximately 26 Нм крутящего моментаNm of torque. С Since 1993 года японское законодательство было изменено и, согласно новым правиламJapanese legislation has been changed and, максимальная мощность не превышала according to the new rules, the maximum power did not exceed 40 л.сhp. Двигатель не стал самостоятельной разработкойThe engine did not become an independent development, а в перенастроенном виде перешел от спортивной модели but in a reconfigured form it passed from the sports model - [[Suzuki_GSX-R250|Suzuki GSX-R250]].

Из особенностей Among the features of the Suzuki GSX250F Across можно выделить стальную рамуare a steel frame, простые подвески в виде обычной телескопической вилки и прогрессивного моноамортизатораsimple suspensions in the form of a conventional telescopic fork and a progressive monoshock, дисковые тормозаdisc brakes, a 6-ступенчатую КППspeed gearbox, топливный бак a 12- 12 л и liter fuel tank and 163 кг сухой массыkg of dry weight.

1998 год стал последним годом производства моделиwas the last year of production of the model, после чего она окончательно покинула рынок и дальнейшего развития не получилаafter which it finally left the market and did not receive further development. Впоследствии все японские мотопроизводители отказались от концепции малокубатурных Subsequently, all Japanese motorcycle manufacturers abandoned the concept of small-capacity motorcycles с with a 4-цилиндровым двигателемcylinder engine, отдав преимущество более простымpreferring simpler, дешевым и надежным cheaper and more reliable 1- и and 2-цилиндровым моделямcylinder models.

''Основные конкуренты The main competitors of the Suzuki GSX 250 F Acros в классеin the class:''* [[Kawasaki_ZZR250|Kawasaki ZZ-R 250]]

== Фотографии Photos =={| align="center" border="0"|[[Image:Across 1990.jpg|300px|thumb|Suzuki GSX250F Across]]|[[Image:Obzor-motocikla-suzuki-gsx250f-across-1997.jpg|300px|thumb|Suzuki GSX250F Across]]|[[Image:Suzuki gsx 250 across 550.jpg|300px|thumb|Suzuki GSX250F Across]]

== Технические характеристики Specifications ==Технические характеристики Specifications Suzuki GSX 250F Across:{| class="wikitable"! scope="row"|МодельModel|Suzuki GSX250F Across

! scope="row"|Тип мотоциклаMotorcycle type|спорт-туристsports tourist

! scope="row"|Год выпускаRelease year|1990-1998

! scope="row"|РамаFrame|стальная трубчатаяsteel tubular

! scope="row"|Тип двигателяEngine type|4-цилиндровыйcylinder, 4-тактныйstroke, рядныйin-line

! scope="row"|Рабочий объемWorking volume|248 см³cm³

! scope="row"|Диаметр цилиндраBore /ход поршняstroke|49,.0 x 33,.0 ммmm

! scope="row"|Степень сжатияCompression ratio|12.5:1

! scope="row"|ОхлаждениеCooling|жидкостноеliquid

! scope="row"|Количество клапанов - цилиндрNumber of valves per cylinder|DOHC, 4 клапана - цилиндрvalves per cylinder

! scope="row"|Система подачи топливаFuel supply system|КарбюраторCarburetor, 2x Mikuni BSW27

! scope="row"|Тип зажиганияIgnition type|транзисторноеtransistor

! scope="row"|Максимальная мощностьMaximum power|45,.0 лh.сp. (33,.1 кВтkW) при 14500 об/мин – @ 14,500 rpm - GSX250F (1990-1992)

40,.0 лh.сp. (29,.4 кВтkW) при 13500 об/мин – @ 13,500 rpm - GSX250F (1993-1998)

! scope="row"|Максимальный крутящий моментMaximum torque|25,.6 Нм Nm (2,.6 кгkg *мm) при 10500 об/мин – @ 10,500 rpm - GSX250F (1990-1992)

26,.5 Нм Nm (2,.7 кгkg *мm) при 10000 об/мин – @ 10,000 rpm - GSX250F (1993-1998)

! scope="row"|Коробка передачGearbox|6-ступенчатаяspeed

! scope="row"|Тип приводаDrive type|цепьchain

! scope="row"|Размер передней шиныFront tire size|110/70-17 (54H)

! scope="row"|Размер задней шиныRear tire size|140/70-17 (66H)

! scope="row"|Передние тормоза Front brakes|1 дискdisc, 300 ммmm, 2-поршневой суппортpiston caliper

! scope="row"|Задние тормоза Rear brakes|1 дискdisc, 240 ммmm, 2-поршневой суппортpiston caliper

! scope="row"|Передняя подвескаFront suspension|Телескопическая вилка Telescopic Fork (нерегулируемаяFixed), ход - 130 мм130mm Travel

! scope="row"|Задняя подвескаRear suspension|маятниковая с моноамортизатором linkage with monoshock (7-ступенчатая рег. преднатягаstage preload adjustment), ход stroke - 122 ммmm

! scope="row"|Длина мотоциклаMotorcycle length|2020 ммmm

! scope="row"|Ширина мотоциклаMotorcycle width|695 ммmm

! scope="row"|Высота мотоциклаMotorcycle height|1120 ммmm

! scope="row"|Колесная базаWheelbase|1380 ммmm

! scope="row"|Высота по седлуSaddle height|770 ммmm

! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс)Minimum ground clearance|140 ммmm

! scope="row"|Разгон до Acceleration to 100 кмkm /чh|6,.5 секsec

! scope="row"|Максимальная скоростьMaximum speed|180 кмkm /чh

! scope="row"|Емкость бензобакаFuel tank capacity|12,.0 л l (включая резерв including reserve - 2,.0 лl)

! scope="row"|Масса мотоцикла Motorcycle weight (сухаяdry)|163 кгkg

== Расход топлива Documentation ==Официально заявленный расход топлива - Suzuki GSX 250 F Across составляет 2,2 л - 100 км пути (японский метод расчета[[Category: постоянная скорость 60 км/ч, водитель + пассажир). Точное значение зависит от стиля езды и исправности мотоцикла. == Документация ==Motorcycles]]* [[Suzuki_GSX250F:_manuals|Suzuki GSX250F Across: manuals]]