{{DISPLAYTITLE:Suzuki GZ250 Marauder (Marauder 250)}}[[Category:О_мотоциклах]]{{#seo:|keywords=suzuki, 250, gz, marauder, технические, характеристики, расход, обзор, цена, история}}

[[file:2003-Suzuki-GZ250Marauder.jpg|600px|center|Suzuki Marauder 250]]Модель круизера '''The Suzuki GZ250 Marauder''' появилась в конце appeared at the end of 1998 года в качестве младшей версии в линейке as a junior version in the Marauder/Desperadoline, ориентированной - рынки Северной Америкиtargeting the markets of North America, ЕвропыEurope, Австралии и ЯпонииAustralia and Japan. Имея общие черты с моделями Sharing similarities with the [[Suzuki_VZ400_Desperado|Suzuki VZ400 Desperado]] и and [[Suzuki_VZ800_Desperado_(Marauder)|Suzuki VZ800 Desperado (Marauder)]]models, the Marauder 250 не имеет с ними ничего общего в техническом планеhas nothing to do with them technically. Модель также имеет название The model also has the name - ''''Suzuki Marauder 250'''.

За основу The Suzuki GZ250 Marauder был взят was based on a 1-цилиндровый двигатель воздушного охлаждения, объемом cylinder air-cooled engine with a volume of 249 см³cm³, выдающий до producing up to 21 л.сhp. мощности и power and 20 Нм крутящего моментаNm of torque. Максимальные характеристики - - The maximum performance is at 6000-7500 об/минrpm. Главная особенность мотора - двойная куполообразная камера сгорания (TDCC - The main feature of the engine is the Twin Dome Combustion Chamber(TDCC). Двигатель не стал самостоятельной разработкойThe engine did not become an independent development, а перекочевал с моделей but migrated from the [[Suzuki_TU250_(Volty,_Grasstracker)|Suzuki TU250]] и and Suzuki GN250models.

В начале 2000-х годовIn the early 2000s, из-за низкого спросаdue to low demand, модель покидает внутренний японский рынокthe model left the domestic Japanese market, однако небольшой спрос - модель все же оставался и часть but there was still little demand for the model and some of the motorcycles, ориентированных - внешние рынки, все привозилась в Япониюoriented to foreign markets were all brought to Japan.

2011 год стал последним годом производства моделиwas the last year of production of the model, после чего она окончательно сошла с конвейера и больше не предлагаласьafter which it finally rolled off the assembly line and was no longer offered. Наибольшую популярность The Marauder 250 получил в Северной Америкеis most popular in North America, поэтому больше всего моделей присутствует именно тамwhich is why most of the models are present there.

В целомOverall, модель the Suzuki Marauder 250 отличается классическим внешним видом со спицованными колесамиfeatures a classic look with spoked wheels, двойным задним амортизаторомdual rear shock, обычной телескопической вилкой и задними барабанными тормозамиconventional telescopic forks and rear drum brakes.

The Suzuki GZ250 Marauder отлично подходит - начинающих райдеров и темis great for beginner riders and those looking for a lightweight, кому нужен легкий, недорогой и экономичный классический мотоцикл - передвижения по городуinexpensive and economical classic bike for city riding. Благодаря использованию простых решенийThanks to the use of simple solutions, обслуживание мотоцикла довольно дешево и не требует каких-то специальных навыков и инструментовmotorcycle maintenance is quite cheap and does not require any special skills and tools.

''Основные конкуренты The main competitors of the Suzuki GZ250 Marauder в классеin the class:''* [[Honda_CMX250_Rebel|Honda Rebel 250]] / [[Honda_Magna_250|Honda Magna 250]]* [[Kawasaki_VN250_Eliminator|Kawasaki VN250 Eliminator]]* Yamaha Drag Star 250 / [[Yamaha_XV250_Virago|Yamaha Virago 250]]

== Фотографии Photos =={| align="center" border="0"|[[Image:2009-suzuki-gz250-1 1600x0w.jpg|300px|thumb|Suzuki GZ250 Marauder]]|[[Image:SUZUKI-GZ-250-MARAUDER-1744 3.jpg|300px|thumb|Suzuki GZ250 Marauder]]

== Технические характеристики Specifications ==Технические характеристики Specifications Suzuki GZ250 Marauder:{| class="wikitable"! scope="row"|МодельModel|Suzuki GZ250 Marauder

! scope="row"|Тип мотоциклаMotorcycle type|круизерcruiser

! scope="row"|Год выпускаRelease year|1999-2011

! scope="row"|РамаFrame|стальная трубчатаяsteel tubular

! scope="row"|Тип двигателяEngine type|1-цилиндровыйcylinder, 4-тактныйstroke

! scope="row"|Рабочий объемWorking volume|249 см³cm³

! scope="row"|Диаметр цилиндраBore /ход поршняStroke|72,.0 x 61,.2 ммmm

! scope="row"|Степень сжатияCompression ratio|9,.0:1

! scope="row"|ОхлаждениеCooling|воздушноеair

! scope="row"|Количество клапанов - цилиндрNumber of valves per cylinder|OHC, 4 клапанаvalves

! scope="row"|Система подачи топливаFuel supply system|карбюраторcarburetor, 1x Mikuni BSR32SS

! scope="row"|Тип зажиганияIgnition type|полностью транзисторноеfully transistor

! scope="row"|Максимальная мощностьMaximum power|21,.0 лh.сp. (15,.4 кВтkW) при @ 7500 об/мин – rpm - Marauder 250 (Северная АмерикаNorth America)

20,.0 лh.сp. (14,.7 кВтkW) при @ 7500 об/мин – rpm - Marauder 250 (ЯпонияJapan)

! scope="row"|Максимальный крутящий моментMaximum torque|20,.0 Нм Nm (2,.1 кгkg *мm) при at 6000 об/минrpm

! scope="row"|Коробка передачGearbox|5-ступенчатаяspeed

! scope="row"|Тип приводаDrive type|цепьchain

! scope="row"|Размер передней шиныFront tire size|110/90-16 (59P)

! scope="row"|Размер задней шиныRear tire size|130/90-15M/C (66P)

! scope="row"|Передние тормозаFront brakes|1 диск disc 275 ммmm, 1-поршневой суппортpiston caliper

! scope="row"|Задние тормозаRear brakes|барабанdrum, 130 ммmm

! scope="row"|Передняя подвескаFront suspension|телескопическая вилка telescopic fork (нерегулируемаяnon-adjustable), ход stroke - 120 ммmm

! scope="row"|Задняя подвескаRear suspension|маятниковая с двумя амортизаторами linkage with two shock absorbers (5-ступенчатая регулировка преднатягаstage preload adjustment), ход stroke - 90 ммmm

! scope="row"|ДлинаLength|2160 ммmm

! scope="row"|ШиринаWidth|815 ммmm

! scope="row"|ВысотаHeight|1090 ммmm

! scope="row"|Колесная базаWheelbase|1450 ммmm

! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс)Minimum ground clearance|125 ммmm

! scope="row"|Высота по седлуSaddle height|680 ммmm

! scope="row"|Разгон до Acceleration to 100 кмkm /чh

! scope="row"|Максимальная скоростьMaximum speed|120 кмkm /чh

! scope="row"|Емкость бензобакаFuel tank capacity|14,.0 лl

! scope="row"|Масса мотоцикла Motorcycle weight (сухаяdry)|137 кгkg

! scope="row"|Масса мотоцикла Motorcycle weight (снаряженнаяcurb)|150 кгkg

== Расход топлива Documentation ==Официально заявленный расход топлива - Suzuki GZ250 Marauder составляет 2,87 л - 100 км пути (82 мили - 1 галлоне). Точное значение зависит от стиля езды. == Документация ==[[Category:Motorcycles]]* [[Suzuki_GZ250_Marauder:_manuals|Suzuki GZ250 Marauder: manuals]]