{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Honda GL1500 Gold Wing(Interstate, Aspencade, Special Edition)}}

|description=Honda GL1500 Gold Wing1500: обзор, особенности, технические характеристики, цена. Отзывы.

{| border="0"|[[Image:08492386Gl1500 mod1.jpg|300px200px|thumb|right|Honda GL1500 Gold Wing]]|[[Image:Gl1500 mod2.jpg|200px|thumb|right|Honda GL1500SE Gold Wing Special Edition]]|[[Image:Gl1500 mod3.jpg|200px|thumb|right|Honda GL1500I Gold Wing Interstate]]|[[Image:Gl1500 mod4.jpg|200px|thumb|right|Honda GL1500A Gold Wing Aspencade]]|-|}Модель легендарного туристического мотоцикла '''Honda GL1500 Gold Wing''' впервые была представлена появилась - рынке в 1987 1988 году - Кёльнской Мотоциклетной выставке и выпускалась практически в неизменном виде вплоть до 2000 года. По сравнению с предшественником (качестве преемника [[Honda_GL1200_Gold_Wing|Honda GL1200 Gold Wing]]), в отличие от которой новая "Голда" имела модель получила целый ряд технических изменений главным из которых стал новый : * '''Новый двигатель'''. Оппозитный 4-цилиндровый был заменен оппозитным 6-цилиндровый оппозитный двигатель объемом цилиндровым, объем увеличился (1182 → 1520 кубсм³), увеличилась степень сжатия (9. см0 → 9.8:1), выдающий повысились максимальные характеристики (94 → 100 л.с. мощности и ; 105 → 150 Нм крутящего момента).* '''Новая рама'''. Новое поколение стальной дуплексной рамы.* '''Система заднего хода'''. Работает через реверс стартера.* '''Новые карбюраторы'''. За счет сильной дефорсировки мотораУвеличились в размерах, он обладал огромным ресурсом работытеперь идут всего 2 карбюратора - весь двигатель (по одному - каждую тройку цилиндров).* '''Тормозная система'''. Увеличила тормозные диски и стала комбинированной.* '''Подвески'''. Оснащается пневматическим компрессором, рассчитанным - преодоления не одной сотни тысяч километровпозволяющим автоматически регулировать подвески.* '''Туринговые опции'''. Кроме тогоВ стандартном оснащении идет регулируемое ветровое стекло, за счет использования шести цилиндров заметно снизился уровень вибраций обогрев и улучшилась плавность работысистема кофров с центральной блокировкой.

Другим важным техническим отличием Honda GL1500 Также, в отличие от [[Honda_GL1200_Gold_Wing|Gold Wing от предшественников стала возможность движения задним ходом (с помощью электростартера). Также изменился внешний вид1200]], который стал более современным, размерность колес и емкость топливного бака (23 л вместо 22 л)новая модель GL1500 была доступна - японском рынке.

В целом же 1989 году модель Honda GL1500 Gold Wing представляет собой полностью заряженный туристический мотоцикл с огромным количество опций и электроники. Это и встроенная музыкальная установка, радиостанция, бардачки, кофры, регулируемые подножки, регулируемое ветровое стекло, наличие "печки"получила новые увеличенные тормозные диски, круиз-контроля карбюраторы новой модели и т.д. Все это позволяет с комфортом передвигаться - большие расстояния практически в любую погодудругие распредвалы.

''Основные модификации Honda GL1500 Gold Wing1500:''* '''Honda GL1500 AspencadeGold Wing''' - юбилейная обычная версия и единственная версия мотоцикла в честь выпуска 500 000-ой модели мотоцикла Honda GL1500 Gold Wing, предлагаемая с 1988 по 1990 гг.* '''Honda GL1500 GL1500SE Gold Wing Special Edition (SE)''' - юбилейная модель мотоцикла дорогая лимитированная версия в честь 15-ти летия модели. Отличалась цветовой окраскойцветами, вентилируемым лобовым стеклом, наличием дополнительных фардополнительным светом, современной более дорогой аудиосистемой, регулируемыми подножками регулировками подножек и обогревом ногседла пассажира.* '''Honda GL1500 GL1500A Gold Wing Aspencade''' - юбилейная версия в честь выхода 500-тысячного мотоцикла Gold Wing. Фактически это Special Edition в других цветах и эмблемами.* '''Honda GL1500I Gold Wing Interstate''' - бюджетная урезанная, более дешевая версия мотоцикла. Отличалась более легким весом за счет отсутствия Не имеет заднего хода, круиз-контроля, системы заднего хода и наличием пассажирских платформ. Оснащается более простой аудиосистемыаудиосистемой Kenwood (с 1992 года - Panasonic). В 1999 году  Модель Honda GL1500 Gold Wing просуществовала до 2000 года, после чего была заменена новой - [[Honda_Valkyrie_1500Honda_GL1800_Gold_Wing|Honda GL1500CF Valkyrie InterstateGold Wing 1800]]. На базе GL1500 были также построена модели серии Valkyrie.

* [[Yamaha_XVZ1300Yamaha_XVZ1300D_Venture_Royale|Yamaha XVZ Venture Royale 1300]]

История модели * 1988 г. - начало производства и продаж. '''Модель''': Honda GL1500 Gold Wing насчитывает несколько этапов1500 (Европа, Северная Америка, Австралия, Япония). '''Заводское обозначение''':GL1500J.* 1987 г. - - Кёльнской мото-выставке была впервые представлена модель Honda GL1500 Gold Wing, которая пришла - смену [[Honda_GL1200_Gold_Wing|Honda GL1200 Gold Wing]]. 

 '''Модель''': Honda Gold Wing 1500 (Европа, Северная Америка, Австралия, Япония). '''Заводское обозначение''': GL1500K.---- * 1990 г. - изменения касались появление модификации Special Edition. Модель получает новые версии карбюраторов, распредвала новые распредвалы и тормозных дисковтормозные диски. '''Модель''': Honda Gold Wing 1500; Honda Gold Wing 1500SE (Special Edition) (Европа, Северная Америка, Австралия, Япония). '''Заводское обозначение''': GL1500L; GL1500SE.---- * 1991 г. - появление модификации обычная версия мотоцикла заменяется - Aspencade, также появляется более дешевая модификация - Interstate. '''Модель''': Honda Gold Wing 1500 Aspencade; Honda Gold Wing 1500SE (Special Edition); Honda Gold Wing 1500 Interstate (Европа, Северная Америка, Австралия, Япония). '''Заводское обозначение''': GL1500AM; GL1500SEM; GL1500I.---- * 1992 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Honda Gold Wing 1500 Aspencade; Honda Gold Wing 1500SE (Special Edition); Honda Gold Wing 1500 Interstate (Европа, Северная Америка, Австралия, Япония). '''Заводское обозначение''': GL1500AN; GL1500SEN; GL1500I.---- 

 '''Модель''': Honda Gold Wing 1500 Aspencade; Honda Gold Wing 1500SE (Special Edition); Honda Gold Wing 1500 Interstate (Европа, Северная Америка, Австралия, Япония). '''Заводское обозначение''': GL1500AS; GL1500SES; GL1500I.---- * 1996 г. - модификация Aspencade получает дорогую аудио-систему от Special Edition. '''Модель''': Honda Gold Wing 1500 Aspencade; Honda Gold Wing 1500SE (Special Edition); Honda Gold Wing 1500 Interstate (Европа, Северная Америка, Австралия, Япония). '''Заводское обозначение''': GL1500AT; GL1500SET; GL1500I.---- * 1997 г. - Honda GL1500 Gold Wing получает небольшие доработки по двигателю и КПП. Interstate версия больше не предлагается. '''Модель''': Honda Gold Wing 1500 Aspencade; Honda Gold Wing 1500SE (Special Edition) (Европа, Северная Америка, Австралия, Япония). '''Заводское обозначение''': GL1500AV; GL1500SEV.---- * 1998 г. - модели с этого года немного отличаются дизайном клапанных крышек. '''Модель''': Honda Gold Wing 1500 Aspencade; Honda Gold Wing 1500SE (Special Edition) (Европа, Северная Америка, Австралия, Япония). '''Заводское обозначение''': GL1500AW; GL1500SEW.---- * 1999 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Honda Gold Wing 1500 Aspencade; Honda Gold Wing 1500SE (Special Edition) (Европа, Северная Америка, Австралия, Япония). '''Заводское обозначение''': GL1500AX; GL1500SEX.---- * 2000 г. - модель последний год производства. Модель отличается хромированными клапаннами крышками, версии - Северной Америки имеют также эмблему 25th Anniversary. '''Модель''': Honda Gold Wing 1500 Aspencade; Honda GL1500 Gold Wing снимается с производства1500SE (Special Edition) (Европа, Северная Америка, Австралия, а ей Япония). '''Заводское обозначение''': GL1500AY; GL1500SEY.--- смену приходит более современная версия - == Фотографии =={| align="center" border="0"|[[Honda_GL1800_Gold_WingImage:740 1988-Honda-GoldWingGL1500a.jpg|300px|thumb|Honda GL1800 Gold Wing1500]]|[[Image:Glx-1500-goldwing 1998 1. jpg|300px|thumb|Honda Gold Wing 1500]]|[[Image:Glx-ка этого года отличается хромированной и позолоченной клапанной крышкой1500-goldwing 1998 4.jpg|300px|thumb|Honda Gold Wing 1500]]|-|}

{| alignclass="centerwikitable" border! scope="1row"|Модель

! scope="row"|Тип мотоцикла|туристлюкс-турер

! scope="row"|Год выпуска

! scope="row"|Рама|стальнаядуплексная

! scope="row"|Тип двигателя

! scope="row"|Рабочий объем|1520 куб. см.см³

! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня|71 х ,0 x 64 ,0 мм

! scope="row"|Степень сжатия|9,.8:1

! scope="row"|Охлаждение

! scope="row"|Количество клапанов - цилиндр|SOHC, 2 клапана - цилиндр(с гидрокомпенсаторами зазоров)

! scope="row"|Система подачи топлива|карбюраторыкарбюратор, 2 x 36 mm 2x Keihin CV, 36 мм

! scope="row"|Тип зажигания|электронноеполностью транзисторное

! scope="row"|Максимальная мощность|100 ,0 л.с. (73,5 кВт) при 5200 об/мин– GL1500 97,0 л.с. (71,3 кВт) при 5000 об/мин – GL1500 (Япония)

! scope="row"|Максимальный крутящий момент|150 ,0 Нм (15,2 кг*м) при 4000 об/мин

! scope="row"|Коробка передач|5-ступенчатая (+ задняя)

! scope="row"|Тип привода

! scope="row"|Размер передней шины|130/70-18(63H)|-! scope="row"|Размер задней шины|160/80-16 (75H)|-! scope="row"|Передние тормоза|2 диска, 285 мм, 2-поршневые суппорта (комбинированные) – GL1500 (1988) 2 диска, 296 мм, 2-поршневые суппорта (комбинированные) – GL1500 (1989-2000)

! scope="row"|Размер задней шиныЗадние тормоза|160/801 диск, 285 мм, 2-16поршневой суппорт (комбинированные) – GL1500 (1988) 1 диск, 316 мм, 2-поршневой суппорт (комбинированные) – GL1500 (1989-2000)

! scope="row"|Передние тормозаПередняя подвеска|2 диска 296 ммтелескопическая вилка (пневматическая с автоподкачкой), 2ход -поршневые суппорта140 мм

! scope="row"|Задние тормозаЗадняя подвеска|1 диск 316 мммаятниковая с двумя амортизаторами (пневматическая с автоподкачкой), 2ход -поршневой суппорт105 мм

! scope="row"|Передняя подвескаДлина мотоцикла|телескопическая вилка (с автоподкачкой воздуха)2615 мм

! scope="row"|Задняя подвескаШирина мотоцикла|моноамортизатор Pro-Link (с автоподкачкой воздуха)955 мм

! scope="row"|Максимальная скоростьВысота мотоцикла|175,0 км/ч1495 мм

! scope="row"|Колесная база|1690 мм|-! scope="row"|Высота по седлу|740 мм|-! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс)|115 мм|-! scope="row"|Разгон до 100 км/ч|5,26 сек|-! scope="row"|Максимальная скорость|193 км/ч|-! scope="row"|Емкость бензобака|23 24,0 л(включая резерв - 5,3 л)|-! scope="row"|Масса мотоцикла (сухая)|364 kg / 802 lbs – GL1500A Aspencade 370 kg / 816 lbs – GL1500SE Special Edition 349 kg / 768 lbs – GL1500I Interstate|-! scope="row"|Масса мотоцикла (снаряженная)|399 kg / 879 lbs – GL1500A Aspencade 405 kg / 893 lbs – GL1500SE Special Edition 385 kg / 848 lbs – GL1500I Interstate

Официально заявленный средний расход топлива - Honda GL1500 Gold Wing составляет 7,5 35 л - 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и загруженности мотоцикла. По отзывам владельцев, реальный расход составляет от 10 л - 100 км.

* Краткий осмотр мотоцикла {| border="0"|{{#ev:youtube|9q9FW771a0g|300|right|Honda GL1500 Gold Wing.goldwing 1500}}|-|}