{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Yamaha YZF 750 (R, SP)}}[[Category:О_мотоциклах]]{{#seo:|keywords=yamaha, yzf, 750, технические, характеристики, расход, цена, история|description=Yamaha YZF750R / YZF750SP: обзор, особенности, технические характеристики, цена. Отзывы.}}{| border="0"__notoc__|[[Image:Yzf750 mod1.jpg|300px|thumb|right|Yamaha YZF750R]]|[[Imagefile:Yzf750 mod2.jpg|300px|thumb550px |rightcenter |Yamaha YZF750SP]]|-|}Модель спортивного мотоцикла '''The Yamaha YZF750R''' появилась в appeared in 1993 году, придя - смену replacing [[Yamaha_FZR750|Yamaha FZR 750 Genesis]]. Вместо с Instead of the YZF750R появилась и , a "трековаяtrack" модификация modification appeared - '''Yamaha YZF750SP'''. Она отличалась одноместным сиденьем It featured a single seat (в обычной версии также была возможность установить заглушку - место пассажирского сиденьяin the regular version it was also possible to install a plug in the passenger seat), аббревиатурой the abbreviation "SP" - пластикеon the plastic, передаточными числами КППgear ratios, плоскодроссельными карбюраторами Keihin FCRD39 и задней подвеской flat-choke carburetors and Ohlins rear suspension (обычная версия получила её к the regular version received it by 1996 году).{{Ads_top}}За основу The Yamaha YZF 750 был взят рядный was based on an in-line 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, объемом cylinder liquid-cooled 749 см³, выдающий cc engine producing 125 лhp.с. мощности и power and 80 Нм крутящего моментаNm of torque. Внутрияпонские версии были Intra-Japanese versions were "задушеныthrottled" до to 77 л.сhp. и and 59 Нм. Из других особенностей модели следует выделить алюминиевую раму типа Deltabox, регулируемые спортивные подвески, 6-поршневые передние тормоза, 6-ступенчатую КПП, топливный бак - 19 л и от 215 кг снаряженной массы. В 1995 году модель Yamaha YZF750R признается лучшим мотоциклом года по версиям сразу нескольких журналов. В 1996 году обычная версия Yamaha YZF750R получает маятник и задний амортизатор Ohlins от трековой модификации Yamaha YZF750SP. 1998 год стал последним годом производства модели, после чего модель окончательно сошла с конвейера. В качестве последователя Yamaha YZF 750 была выпущена мелкосерийная (500 шт) модель [[Yamaha_R7_(YZF-R7)|Yamaha R7 (YZF-R7)]], которая стала последним спортивным мотоциклом компании Yamaha в классе 750-кубовых моделей. ''Основные конкуренты Yamaha YZF 750 в классе:''* [[Kawasaki_ZX-7R|Kawasaki ZX-7R Ninja]]* [[Suzuki_GSX-R750|Suzuki GSX-R 750]]  == Краткая история модели ==* 1993 г. - официальное начало производства и продаж Yamaha YZF 750. '''Модель''': Yamaha YZF750R; Yamaha YZF750SP (Европа, Япония). '''Заводское обозначение''': 4FM1, 4FN1, 4HD1, 4HD2, 4HN1, 4HR1, 4HT1; 4JD1, 4HS1, 4HS2.---- * 1994 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Yamaha YZF750R; Yamaha YZF750SP (Европа, США). '''Заводское обозначение''': 4FM2, 4FN2, 4HD3, 4HD4, 4HN2, 4HR2, 4HT2, 4HY2, 4JA2, 4LE1, 4LE2; 4HS3, 4HS4.---- * 1995 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Yamaha YZF750R; Yamaha YZF750SP (Европа, Япония). '''Заводское обозначение''': 4FM3, 4HD5, 4HD6, 4HN3, 4HR3, 4HT3, 4HY3; 4JD2, 4HS5, 4HS6.---- * 1996 г. - версия Yamaha YZF 750 R получает задний маятник и подвеску Öhlins от SP-версииNm.

'''Модель''': Yamaha YZF750R; Yamaha YZF750SP (ЕвропаOther features of the model include an aluminum frame of the Deltabox type, США). '''Заводское обозначение''': 4FM4adjustable sports suspensions, 4HD76-piston front brakes, 4HD8a 6-speed gearbox, 4HN4, 4HR4, 4HT4, 4HY4, 4JA4, 4LE3, 4LE4; 4HS7, 4HS8a 19-liter fuel tank and 215 kg of curb weight.----

* 1997 г. - без существенных измененийIn 1995, the Yamaha YZF750R model was recognized as the best motorcycle of the year according to versions of several magazines at once.

'''Модель''': For 1996, the regular version of the Yamaha YZF750R; gets an Ohlins swingarm and rear shock from the Yamaha YZF750SP (Европа, США). '''Заводское обозначение''': 4HY5, 4LE5, 4LE6track modification.----

* 1998 гwas the last year of production of the model, after which the model finally rolled off the assembly line. As a successor to the Yamaha YZF 750, a small batch (500 units) model [[Yamaha_R7_ (YZF- последний год выпуска моделиR7) | Yamaha R7 (YZF-R7)]] was released, which was the last Yamaha sports bike in the 750cc class.

'''Модель'''The main competitors of the Yamaha YZF 750 in the class: Yamaha YZF750R (Европа, США). '''Заводское обозначение''': 4HY6, 4LE7, 4LE8.* [[Kawasaki_ZX-7R | Kawasaki ZX-7R Ninja]]* [[Suzuki_GSX-R750 | Suzuki GSX-R 750]]

== Фотографии Photos =={| align="center" border="0"|[[Image:4aaf641171d3fc8a3df52162a188bdfd.jpg|300px|thumb|Yamaha YZF750R]]|[[Image:30c4bbcd5ea76cbc496bcf7081e0921a.jpg|300px|thumb|Yamaha YZF750R]]|[[Image:Bikepics-1740152-full.jpg|300px|thumb|Yamaha YZF750SP]]|-|[[Image:Dia Yamaha YZF 750 93 3 $-02929074-.jpg.1660410.jpg|300px|thumb|Yamaha YZF750R]]|[[Image:Yamaha yzf 750 r 1994 7 lgw.jpg|300px|thumb|Yamaha YZF750R]]|[[Image:Yzf750r.jpg|300px|thumb|Yamaha YZF750R]]

{{Ads_feed}}{{Ads_post}} == Технические характеристики Specifications ==Технические характеристики Specifications Yamaha YZF750R / YZF750SP:{| class="wikitable"! scope="row"|МодельModel|Yamaha YZF750R / YZF750SP

! scope="row"|Тип мотоциклаMotorcycle type|спортsport

! scope="row"|Год выпускаRelease year|1993-1998

! scope="row"|РамаFrame|алюминиевая aluminum Deltabox

! scope="row"|Тип двигателяEngine type|4-цилиндровыйcylinder, 4-тактныйstroke, рядныйin-line

! scope="row"|Рабочий объемWorking volume|749 см³cm³

! scope="row"|Диаметр цилиндраBore /ход поршняstroke|72,.0 x 46,.0 ммmm

! scope="row"|Степень сжатияCompression ratio|11,.5:1

! scope="row"|ОхлаждениеCooling|жидкостноеliquid

! scope="row"|Количество клапанов - цилиндрNumber of valves per cylinder|DOHC, 5 клапанов - цилиндрvalves per cylinder

! scope="row"|Система подачи топливаFuel supply system|карбюраторcarburetor, 4x Mikuni BDST38 – - YZF750R

карбюраторcarburetor, 4x Keihin FCRD39 – - YZF750SP

! scope="row"|Тип зажиганияIgnition type|TCI (цифровоеdigital)

! scope="row"|Максимальная мощностьMaximum power|125,.0 лh.сp. (91,.9 кВтkW) при 12000 об/мин – @ 12,000 rpm - YZF750R / SP (полносильные версии - Европы и СШАfull strength European and US versions)

77,.0 лh.сp. (56,.6 кВтkW) при @ 9500 об/мин – rpm - YZF750R / SP (версии - ЯпонииJapan versions)

! scope="row"|Максимальный крутящий моментMaximum torque|80,.0 Нм Nm (8,.1 кгkg *мm) при @ 9500 об/мин – rpm - YZF750R / SP (полносильные версии - Европы и СШАfull strength European and US versions)

59,.0 Нм Nm (6,.0 кгkg *мm) при @ 9000 об/мин – rpm - YZF750R / SP (версии - ЯпонииJapan versions)

! scope="row"|Коробка передачGearbox|6-ступенчатаяspeed

! scope="row"|Тип приводаDrive type|цепьchain

! scope="row"|Размер передней шиныFront tire size|120/70 ZR17

! scope="row"|Размер задней шиныRear tire size|180/55 ZR17

! scope="row"|Передние тормозаFront brakes|2 диска 320 ммx 320mm discs, 6-поршневые суппортаpiston calipers

! scope="row"|Задние тормозаRear brakes|1 диск disc 245 ммmm, 2-поршневой суппортpiston caliper

! scope="row"|Передняя подвескаFront suspension|41 мм телескопическая вилка перевернутого типа 41mm inverted telescopic fork (все регулировкиall adjustments), ход - 120 мм120mm travel

! scope="row"|Задняя подвескаRear suspension|маятниковая с моноамортизатором linkage with monoshock (регулируемаяadjustable), ход stroke - 130 ммmm

! scope="row"|ДлинаLength|2160 мм – все версии, кроме американскихmm - all versions except American

2070 мм – американские версииmm - American versions

! scope="row"|ШиринаWidth|730 ммmm

! scope="row"|ВысотаHeight|1165 мм – 1165mm - YZF750R

1145 мм – mm - YZF750SP

! scope="row"|Колесная базаWheelbase|1420 ммmm

! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс)Minimum ground clearance|140 ммmm

! scope="row"|Высота по седлуSaddle height|785 ммmm

! scope="row"|Разгон до Acceleration to 100 кмkm /чh|3,.3 секsec

! scope="row"|Максимальная скоростьMaximum speed|260 кмkm /чh

! scope="row"|Емкость бензобакаFuel tank capacity|19,.0 л l (включая резерв including reserve - 3,.5 лl)

! scope="row"|Масса мотоцикла Motorcycle weight (снаряженнаяcurb)|218 кг – kg - YZF750R (1994-1994)

221 кг – kg - YZF750R (1995-1998)

215 кг – kg - YZF750SP (1994-1994)

218 кг – kg - YZF750SP (1995-1998)

== Расход топлива Documentation ==Официально заявленный расход топлива - Yamaha YZF 750 составляет 6,66 л - 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды. == Цена ==Стоимость Yamaha YZF 750 в хорошем техническом состоянии, без пробега по РФ составляет примерно $3000-4000. == Видео =={| border="0"|{{#ev[[Category:youtube|zn_3hbnRORQ|300|right|Yamaha YZF750r}}Motorcycles]]|{{#ev* [[Yamaha_YZF750R:youtube|_SeubnBZWD0|300|right_manuals|Yamaha YZF750SP}}|-|} == Отзывы ==Отзывы о Yamaha YZF 750:----''Содержание этого мотоцикла весьма дорого. расходники, запчасти, топливо — - этом уже не сэкономить. мот, к слову, - самом деле весьма странный — он нормально и ровно разгонялся - 6ой передаче с 60кмYZF750R/ч, просто быстро разгонялся без каких либо лютых подхватов - любой передаче. возможно это заслуга глушителя «ремус» — предыдущий владелец говорил что у него было так же. я подумывал контрактный мотор ему привезти, но понял что использую его как пенсионер и купил старый тёнер, перемещения - котором дешевле и комфортнее, хоть и не такие быстрые.'' ''что понравилось в мотоцикле — управляемость, эргономика — мотоцикл весьма удобен и за счёт большой базы и жёстких маятника, вилки, рамы — очень устойчив… тормоза великолепны… '' ''что не понравилось — расход (за мощность надо платить, а широкофазная 750ка ела с аппетитом… минимум чего мне удавалось достичь — 6 литров - сотню по трассе), абсолютно нет ощущения езды - мотоцикле… да, так же дует ветер, да когда первый раз навалил ему - первой — потемнело в глазах. неплохая динамика… но ощущение что - электромоторе едешь, словно троллейбус — звука нет, вибраций нет… это, видимо от того что я к одностволкам прирос уже.'' ''подвески короткоходные и жёсткие — реально перед каждой крупной трещиной притормаживаешь, в режиме города получается какая-то фигня — средняя скорость по велокомпу 30км/ч. видимо я уже стар - спортов)) после того как однажды - яме я распистонил передний колёсный диск (а такой ещё надо было потом найти) я решил что ковыряться с ним было интереснее чем ездить и пересел - селёдку, а потом купил эндуро''----SP]]

== Документация ==* [[Yamaha_YZF750R:_manuals|Yamaha YZF750R/SP: manuals]]{{Ads_recomended}}