Changes
no edit summary
{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Yamaha XJ650 Turbo (Seca Turbo 650)}}
[[Category:О_мотоциклах]]
{{#seo:
|keywords=yamaha, 650, xj, turbo, xj650l, технические, характеристики, расход, обзор, цена, история
|description=Yamaha XJ650 Turbo: обзор, история модели, особенности, технические характеристики, цена. Мануал.
}}
{| border="0"
|[[Image:Xj650 turbo mod1.jpg|300px|thumb|right|Yamaha XJ650 Turbo (Seca Turbo 650)]]
|-
|}
Модель спорт-туриста '''Yamaha XJ650 Turbo''' появилась в 1982 году. За основу была взята модель Yamaha XJ650R (на американском рынке продавалась с приставкой в названии - Seca), которая получила спортивный дизайн с передним обтекателем и турбо-нагнетатель. Новая модель была доступна - рынке Северной Америки (продавалась под именем - '''Yamaha Seca Turbo 650''') и Европы. Однако, как и другие турбированные японские мотоциклы тех лет, модель Yamaha XJ650 Turbo была очень дорогой и демонстрировала низкий уровень продаж. В 1983 году мотоцикл был показан в одном из фильмов о Джеймсе Бонде - "Никогда не говори никогда" ("Never Say Never Again").
За основу Yamaha XJ650 Turbo был взят рядный 4-цилиндровый двигатель воздушно-масляного охлаждения, объемом 653 см³, выдающий 90 л.с. мощности и почти 82 Нм крутящего момента. В отличие от аналогичных японских моделей с турбированным двигателем, Yamaha XJ650 Turbo отличался более дешевым оснащением - в частности, использованием карбюраторов, вместо электронного впрыска, заднего барабанного тормоза (конкуренты имели дисковые тормоза спереди и сзади) и двойного заднего амортизатора (аналогичные модели других производителей использовали более современный моноамортизатор и даже прогрессивные маятники - Pro-Link у Honda и Uni-Trak у Kawasaki). Кроме того, мотоцикл от Yamaha, - фоне конкурентов, выглядит более устаревшим (по современным меркам).
Из других особенностей Yamaha XJ650 Turbo следует выделить стальную трубчатую раму, простые подвески в виде пневматической вилки спереди и двойного амортизатора сзади, передний дисковый и задний барабанный тормоз, топливный бак - 15,5 л, 5-ступенчатую КПП, карданный привод и 249 кг снаряженной массы.
1983 год стал последним годом производства модели Yamaha XJ650 Turbo, после чего она окончательно покинула рынок и дальнейшего развития не получила.
''Турбированные модели motorcycles других японских производителей:''
* [[Honda_CX500_Turbo|Honda CX500 Turbo]] / [[Honda_CX650_Turbo|Honda CX650 Turbo]]
* [[Kawasaki_GPZ750_Turbo|Kawasaki GPZ750 Turbo]] / [[Kawasaki_Ninja_H2_(H2R)|Kawasaki H2]]
* [[Suzuki_XN85_Turbo|Suzuki XN85 Turbo]]
== Краткая история модели ==
* 1982 - начало производства и продаж.
'''Модель:''' Yamaha XJ650 Turbo (Seca Turbo 650) (Северная Америка, Европа). '''Заводское обозначение:''' XJ650LJ.
* 1983 - последний год производства.
'''Модель:''' Yamaha XJ650 Turbo (Seca Turbo 650) (Северная Америка, Европа). '''Заводское обозначение:''' XJ650LK.
== Фотографии ==
{| border="0"
|[[Image:0 11054c e9805070 XL.jpg|200px|thumb|Yamaha XJ650 Turbo]]
|[[Image:Yamaha xj 650 turbo 1986 3 lgw.jpg|200px|thumb|Yamaha XJ650 Turbo]]
|[[Image:Yamaha xj650 turbo 1.jpeg|200px|thumb|Yamaha XJ650 Turbo]]
|[[Image:YamahaXJ650 0004 Nippon-Classic.de -1024x640.jpg|200px|thumb|Yamaha XJ650 Turbo]]
|-
|}
== Технические характеристики ==
Технические характеристики Yamaha XJ650 Turbo:
{| class="wikitable"
! scope="row"|Модель
|Kawasaki Yamaha XJ650 Turbo
|-
! scope="row"|Тип мотоцикла
|спортивно-туристический
|-
! scope="row"|Год выпуска
|1982-1983
|-
! scope="row"|Рама
|стальная трубчатая
|-
! scope="row"|Тип двигателя
|4-цилиндровый, 4-тактный, рядный, с турбо-наддувом
|-
! scope="row"|Рабочий объем
|653 см³
|-
! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня
|63,0 x 52,4 мм
|-
! scope="row"|Степень сжатия
|8.2:1
|-
! scope="row"|Охлаждение
|воздушно-масляное
|-
! scope="row"|Количество клапанов - цилиндр
|DOHC, 2 клапана - цилиндр
|-
! scope="row"|Система подачи топлива
|карбюратор, 4x Mikuni BS30
|-
! scope="row"|Тип зажигания
|транзисторное
|-
! scope="row"|Максимальная мощность
|90,0 л.с. (66,2 кВт) при 9000 об/мин
|-
! scope="row"|Максимальный крутящий момент
|81,7 Нм (8,3 кг*м) при 7500 об/мин
|-
! scope="row"|Коробка передач
|5-ступенчатая
|-
! scope="row"|Тип привода
|кардан
|-
! scope="row"|Размер передней шины
|3.25V19-4PR
|-
! scope="row"|Размер задней шины
|120/90 V18
|-
! scope="row"|Передние тормоза
|2 диска, 267 мм, 1-поршневые суппорта
|-
! scope="row"|Задние тормоза
|барабан
|-
! scope="row"|Передняя подвеска
|Пневматическая вилка Showa 36 мм, ход - 140 мм
|-
! scope="row"|Задняя подвеска
|Маятниковая с двумя амортизаторами, ход - 96 мм
|-
! scope="row"|Длина мотоцикла
|2170 мм
|-
! scope="row"|Ширина мотоцикла
|730 мм
|-
! scope="row"|Высота мотоцикла
|1355 мм
|-
! scope="row"|Колесная база
|1440 мм
|-
! scope="row"|Высота по седлу
|780 мм
|-
! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс)
|140 мм
|-
! scope="row"|Разгон до 100 км/ч
|4,9 сек
|-
! scope="row"|Максимальная скорость
|205 км/ч
|-
! scope="row"|Емкость бензобака
|15,5 л (включая резерв - 2,2 л)
|-
! scope="row"|Масса мотоцикла (снаряженная)
|249 кг
|-
|}
== Расход топлива ==
Официально заявленный расход топлива - Yamaha XJ650 Turbo составляет 5,44 л - 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
== Цена ==
Нет данных.
== Видео ==
{| border="0"
|{{#ev:youtube|HO6aGKwSfqk|300|right|Yamaha XJ650 Turbo 1982}}
|-
|}
== Отзывы ==
Отзывы о Yamaha XJ650 Turbo:
----
<spoiler>
Не найдено :(
</spoiler>
== Документация ==
* [https://www.xjcd.org/book/export/html/267 Yamaha XJ650 Turbo: Service Manual (Service Manual) (https://www.xjcd.org)]
[[Category:О_мотоциклах]]
{{#seo:
|keywords=yamaha, 650, xj, turbo, xj650l, технические, характеристики, расход, обзор, цена, история
|description=Yamaha XJ650 Turbo: обзор, история модели, особенности, технические характеристики, цена. Мануал.
}}
{| border="0"
|[[Image:Xj650 turbo mod1.jpg|300px|thumb|right|Yamaha XJ650 Turbo (Seca Turbo 650)]]
|-
|}
Модель спорт-туриста '''Yamaha XJ650 Turbo''' появилась в 1982 году. За основу была взята модель Yamaha XJ650R (на американском рынке продавалась с приставкой в названии - Seca), которая получила спортивный дизайн с передним обтекателем и турбо-нагнетатель. Новая модель была доступна - рынке Северной Америки (продавалась под именем - '''Yamaha Seca Turbo 650''') и Европы. Однако, как и другие турбированные японские мотоциклы тех лет, модель Yamaha XJ650 Turbo была очень дорогой и демонстрировала низкий уровень продаж. В 1983 году мотоцикл был показан в одном из фильмов о Джеймсе Бонде - "Никогда не говори никогда" ("Never Say Never Again").
За основу Yamaha XJ650 Turbo был взят рядный 4-цилиндровый двигатель воздушно-масляного охлаждения, объемом 653 см³, выдающий 90 л.с. мощности и почти 82 Нм крутящего момента. В отличие от аналогичных японских моделей с турбированным двигателем, Yamaha XJ650 Turbo отличался более дешевым оснащением - в частности, использованием карбюраторов, вместо электронного впрыска, заднего барабанного тормоза (конкуренты имели дисковые тормоза спереди и сзади) и двойного заднего амортизатора (аналогичные модели других производителей использовали более современный моноамортизатор и даже прогрессивные маятники - Pro-Link у Honda и Uni-Trak у Kawasaki). Кроме того, мотоцикл от Yamaha, - фоне конкурентов, выглядит более устаревшим (по современным меркам).
Из других особенностей Yamaha XJ650 Turbo следует выделить стальную трубчатую раму, простые подвески в виде пневматической вилки спереди и двойного амортизатора сзади, передний дисковый и задний барабанный тормоз, топливный бак - 15,5 л, 5-ступенчатую КПП, карданный привод и 249 кг снаряженной массы.
1983 год стал последним годом производства модели Yamaha XJ650 Turbo, после чего она окончательно покинула рынок и дальнейшего развития не получила.
''Турбированные модели motorcycles других японских производителей:''
* [[Honda_CX500_Turbo|Honda CX500 Turbo]] / [[Honda_CX650_Turbo|Honda CX650 Turbo]]
* [[Kawasaki_GPZ750_Turbo|Kawasaki GPZ750 Turbo]] / [[Kawasaki_Ninja_H2_(H2R)|Kawasaki H2]]
* [[Suzuki_XN85_Turbo|Suzuki XN85 Turbo]]
== Краткая история модели ==
* 1982 - начало производства и продаж.
'''Модель:''' Yamaha XJ650 Turbo (Seca Turbo 650) (Северная Америка, Европа). '''Заводское обозначение:''' XJ650LJ.
* 1983 - последний год производства.
'''Модель:''' Yamaha XJ650 Turbo (Seca Turbo 650) (Северная Америка, Европа). '''Заводское обозначение:''' XJ650LK.
== Фотографии ==
{| border="0"
|[[Image:0 11054c e9805070 XL.jpg|200px|thumb|Yamaha XJ650 Turbo]]
|[[Image:Yamaha xj 650 turbo 1986 3 lgw.jpg|200px|thumb|Yamaha XJ650 Turbo]]
|[[Image:Yamaha xj650 turbo 1.jpeg|200px|thumb|Yamaha XJ650 Turbo]]
|[[Image:YamahaXJ650 0004 Nippon-Classic.de -1024x640.jpg|200px|thumb|Yamaha XJ650 Turbo]]
|-
|}
== Технические характеристики ==
Технические характеристики Yamaha XJ650 Turbo:
{| class="wikitable"
! scope="row"|Модель
|Kawasaki Yamaha XJ650 Turbo
|-
! scope="row"|Тип мотоцикла
|спортивно-туристический
|-
! scope="row"|Год выпуска
|1982-1983
|-
! scope="row"|Рама
|стальная трубчатая
|-
! scope="row"|Тип двигателя
|4-цилиндровый, 4-тактный, рядный, с турбо-наддувом
|-
! scope="row"|Рабочий объем
|653 см³
|-
! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня
|63,0 x 52,4 мм
|-
! scope="row"|Степень сжатия
|8.2:1
|-
! scope="row"|Охлаждение
|воздушно-масляное
|-
! scope="row"|Количество клапанов - цилиндр
|DOHC, 2 клапана - цилиндр
|-
! scope="row"|Система подачи топлива
|карбюратор, 4x Mikuni BS30
|-
! scope="row"|Тип зажигания
|транзисторное
|-
! scope="row"|Максимальная мощность
|90,0 л.с. (66,2 кВт) при 9000 об/мин
|-
! scope="row"|Максимальный крутящий момент
|81,7 Нм (8,3 кг*м) при 7500 об/мин
|-
! scope="row"|Коробка передач
|5-ступенчатая
|-
! scope="row"|Тип привода
|кардан
|-
! scope="row"|Размер передней шины
|3.25V19-4PR
|-
! scope="row"|Размер задней шины
|120/90 V18
|-
! scope="row"|Передние тормоза
|2 диска, 267 мм, 1-поршневые суппорта
|-
! scope="row"|Задние тормоза
|барабан
|-
! scope="row"|Передняя подвеска
|Пневматическая вилка Showa 36 мм, ход - 140 мм
|-
! scope="row"|Задняя подвеска
|Маятниковая с двумя амортизаторами, ход - 96 мм
|-
! scope="row"|Длина мотоцикла
|2170 мм
|-
! scope="row"|Ширина мотоцикла
|730 мм
|-
! scope="row"|Высота мотоцикла
|1355 мм
|-
! scope="row"|Колесная база
|1440 мм
|-
! scope="row"|Высота по седлу
|780 мм
|-
! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс)
|140 мм
|-
! scope="row"|Разгон до 100 км/ч
|4,9 сек
|-
! scope="row"|Максимальная скорость
|205 км/ч
|-
! scope="row"|Емкость бензобака
|15,5 л (включая резерв - 2,2 л)
|-
! scope="row"|Масса мотоцикла (снаряженная)
|249 кг
|-
|}
== Расход топлива ==
Официально заявленный расход топлива - Yamaha XJ650 Turbo составляет 5,44 л - 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
== Цена ==
Нет данных.
== Видео ==
{| border="0"
|{{#ev:youtube|HO6aGKwSfqk|300|right|Yamaha XJ650 Turbo 1982}}
|-
|}
== Отзывы ==
Отзывы о Yamaha XJ650 Turbo:
----
<spoiler>
Не найдено :(
</spoiler>
== Документация ==
* [https://www.xjcd.org/book/export/html/267 Yamaha XJ650 Turbo: Service Manual (Service Manual) (https://www.xjcd.org)]