11,560
edits
Changes
m
Мотоцикл отлично конкурировал со всеми спортивными мотоциклами тех годов и пользовался достаточно большой популярностьюThe motorcycle competed well with all sports bikes of those years and was quite popular. Это было обусловлено использованием инновационных технологийThis was due to the use of innovative technologies, таких как such as - наклоненный вперед the forward-tilted 4-цилиндровый двигатель cylinder Genesis со сниженным центром тяжестиengine with a lowered center of gravity, что повышало управляемость мотоциклаwhich increased the handling of the motorcycle; генератор за блоком цилиндров the generator behind the block of cylinders (а не - конце коленвала как - конкурентахand not at the end of the crankshaft as on competitors), что делало мотоцикл значительно уже конкурентовwhich made the motorcycle much narrower than competitors; выдающиеся скоростные характеристики Outstanding speed performance - максимальная заявленная скорость составляла около the maximum claimed speed was about 150 миль в час mph (~241 кмkm /чh), что - тот момент времени было очень впечатляющим результатомwhich at that time was a very impressive result.
За основу The Yamaha FZ750 Genesis был взят рядный was based on an in-line 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, объемом cylinder liquid-cooled engine with a volume of 749 куб. смcc.see, выдающий от issuing from 100 до to 110 лhp.с. мощности power (в зависимости от региона продажdepending on the region of sale) и and 80-81 Нм крутящего моментаNm of torque. Максимальные характеристики - Maximum performance - at 8000-10000 об/минrpm.
Рама мотоцикла - стальная трубчатаяThe frame of the motorcycle is tubular steel. Подвески - простыеThe suspensions are simple, спереди обычная телескопическая вилка in the front there is a usual 39 ммmm telescopic fork, сзади in the back there is a mono- моноамортизатор с прогрессиейshock absorber with a progression, регулируемый по преднатягуadjustable in preload. Тормозная система The braking system of the Yamaha FZ750 менялась в зависимости от года выпуска - самые мощные тормоза стояли changed depending on the year of manufacture - мотоциклеthe most powerful brakes were on the motorcycle, начиная с since 1989 года - 2 диска по discs of 298 мм с mm with 4-поршневыми суппортамиpiston calipers. Общая снаряженная масса - The total curb weight is 229-232 кг kg (в зависимости от года выпускаdepending on the year of manufacture). Топливный бак Fuel tank - 21-22 л liters (в зависимости от года выпускаdepending on the year of manufacture).
Модель The Yamaha FZ750 Genesis просуществовала - рынке до model existed on the market until 1991 года (включительноinclusive), после чего была снята с производстваafter which it was discontinued. Модели The Yamaha FZ750 Genesis и and [[Yamaha_FZR750|Yamaha FZR750 Genesis]] ушли с рынка, и в left the market and were replaced in 1993 году им - смену пришла спортивная модель - by the sports model [[Yamaha_YZF750|Yamaha YZF750]]. Несмотря - то, что Despite the fact that the Yamaha FZ750 был ориентирован, в основном, - экспорт в Европу и Северную Америкуwas focused mainly on export to Europe and North America, в настоящее время некоторое количество моделей представлено - японских аукционахthere are currently a number of models presented at Japanese auctions.
1 дискSingle disc, 267 ммmm, 2-поршневой суппорт – piston caliper - FZ750 (1987-1991)
no edit summary
{{DISPLAYTITLE:Yamaha FZ 750 Genesis}}[[Category:О_мотоциклах]]{{#seo:|keywords=yamaha, fz, 750, технические, характеристики, расход, цена, история}}
__notoc__
[[file:Fz750_1985.jpg|550px|center|Yamaha FZ 750 (1989-1991)]]Модель спортивного мотоцикла '''The Yamaha FZ 750 Genesis''' была впервые представлена в was first introduced in 1985 году и - тот момент имела все передовые технологии and at the time had all of Yamaha's advanced technology.
{{Ads_top}}
''Основные конкуренты The main competitors of the Yamaha FZ 750 в классеin the class:''* [[Kawasaki_GPZ900|Kawasaki GPZ900R]]* [[Suzuki_GSX750F_Katana|Suzuki GSX750F Katana]] (1-е поколение1st generation)
== Фотографии Photos =={| border="0"|[[Image:Web-Retro2.jpg|300px|thumb|right|Yamaha FZ 750]]|[[Image:Aabec12e0b9dabea2e46dd56203c41c9.jpg|300px|thumb|right|Yamaha FZ 750]]|[[Image:012.jpg|300px|thumb|right|Yamaha FZ 750 (тюнингtuning)]]
|-
|}
{{Ads_post}}
== Технические характеристики Specifications ==Технические характеристики Specifications Yamaha FZ 750:{| class="wikitable"! scope="row"|МодельModel|Yamaha FZ750 Genesis
|-
! scope="row"|Тип мотоциклаMotorcycle type|спортsport
|-
! scope="row"|Год выпускаRelease year|1985-1991
|-
! scope="row"|Тип двигателяEngine type|4-цилиндровыйcylinder, 4-тактныйstroke, рядныйin-line
|-
! scope="row"|Рабочий объемWorking volume|749 куб. смcc cm.
|-
! scope="row"|ОхлаждениеCooling|жидкостноеliquid
|-
! scope="row"|Диаметр цилиндра Bore / ход поршняStroke|68 x 51,.6 ммmm
|-
! scope="row"|Степень сжатияCompression ratio|11,.2:1
|-
! scope="row"|Количество клапанов - цилиндрNumber of valves per cylinder|5 клапанов - цилиндрvalves per cylinder, DOHC
|-
! scope="row"|Система подачи топливаFuel supply system|карбюраторcarburetor, 4x Mikuni BDS34
|-
! scope="row"|Тип зажиганияIgnition type|TCI
|-
! scope="row"|Максимальная мощностьMaximum power|110 л.с. hp (81 кВтkW) при 10500 об/мин – @ 10,500 rpm - FZ750 (Северная АмерикаNorth America)
105 лh.сp. (77,.4 кВтkW) при 10500 об/мин – @ 10,500 rpm - FZ750 (АнглияEngland)
101 лh.сp. (74,.4 кВтkW) при 10500 об/мин – @ 10,500 rpm - FZ750 (ЕвропаEurope)
|-
! scope="row"|Максимальный крутящий моментMaximum torque|80,.0-81,.4 Нм при Nm @ 8000 об/минrpm
|-
! scope="row"|Коробка передачGearbox|6-ти ступенчатаяspeed
|-
! scope="row"|Тип приводаDrive type|цепьchain
|-
! scope="row"|РамаFrame|стальная трубчатаяsteel tubular
|-
! scope="row"|Передняя подвескаFront suspension|39 мм телескопическая вилка39mm telescopic fork, ход - 140 мм140mm travel
|-
! scope="row"|Задняя подвескаRear suspension|маятниковая с моноамортизаторомlinkage with monoshock, ход stroke - 120 мм mm (132 мм mm - с since 1987 г.)
|-
! scope="row"|Размер передней шиныFront tire size|120/80-V16 – - FZ750 (1985-1988)
120/70-V17 – - FZ750 (1989-1991)
|-
! scope="row"|Размер задней шиныRear tire size|130/80-V18 – - FZ750 (1985-1988)
140/70-V18 – - FZ750 (1989-1991)
|-
! scope="row"|Передние тормозаFront brakes|2 дискаdiscs, 235 мм235mm, 2-поршневые суппорта – piston calipers - FZ750 (1985-1986)
2 дискаdiscs, 267 ммmm, 2-поршневые суппорта piston calipers - FZ750 (1987-1988)
2 дискаdiscs, 298 мм298mm, 4-поршневые суппорта – piston calipers - FZ750 (1989-1991)
|-
! scope="row"|Задние тормозаRear brakes|1 дискSingle disc, 235 мм235mm, 2-поршневой суппорт – piston caliper - FZ750 (1985-1986)
|-
! scope="row"|Габаритные размерыDimensions|2295 x 755 x 1165 мм – mm - FZ750 (1985-1986)
2230 x 755 x 1200 мм – mm - FZ750 (1987-1988)
2235 x 755 x 1200 мм – mm - FZ750 (1989-1991)
|-
! scope="row"|Высота по седлуSaddle height|790 мм – mm - FZ750 (1985-1986)
800 мм – mm - FZ750 (1987-1991)
|-
! scope="row"|Емкость бензобакаFuel tank capacity|22 л – L - FZ750 (1985-1986)
21 л L - FZ750 (1987-1991)
|-
! scope="row"|Максимальная скоростьMaximum speed|241 кмkm /чh
|-
! scope="row"|Разгон до Acceleration to 100 кмkm /чh|3,.8 секsec
|-
! scope="row"|Масса мотоцикла Motorcycle weight (снаряженнаяcurb)|232 кг kg - FZ750 (1985-1986), FZ750 (1989-1991)
229 кг – kg - FZ750 (1987-1988)
|}
== Расход топлива Documentation ==Официально заявленный расход топлива - Yamaha FZ 750 составляет 6,19 л - 100 км пути. Реальное значение зависит от стиля езды и технического состояния мотоцикла. == Документация ==[[Category:Motorcycles]]* [[Yamaha_FZ750:_manuals|Yamaha FZ750: manuals]]
== ==
{{Ads_recomended}}