Changes

{{DISPLAYTITLE:Yamaha SR400}}[[Category:О_мотоциклах]]{{#seo:|keywords=yamaha, sr, sr400, 400, технические, характеристики, расход, цена, история}}

[[file:Yamaha-sr400-35th-anniversary-edition-11.jpg|600px|center|Yamaha SR400]]Модель ретро-классического мотоцикла '''Yamaha SR400''' начинает свою историю с begins its history in 1978 года и выпускается по настоящее времяand is produced to the present day.

Главной причиной появления данной модели стало желание The main reason for the appearance of this model was the desire of Yamaha представить рынку максимально простой ретро-классик в привычных формах и без каких-либо современных технологий, неприемлемых - to present to the market the simplest retro classic in the usual forms and without any modern technologies unacceptable for motorcycles подобного классаof this class. В итоге - свет появился As a result, the Yamaha SR 400was born, оснащенный простым equipped with a simple 1-цилиндровым двигателем воздушного охлаждения, выдающим cylinder air-cooled engine producing 27 лhp.с. мощности и power and 29 Нм крутящего моментаNm of torque. Примечательным является также и тоIt is also noteworthy that the motorcycle was not equipped with an electric starter, что мотоцикл не оснащался электростартеромbut was started by means of a traditional kick starter. However, а заводился посредством традиционного кик-стартера. Впрочемto make starting easier, - облегчения пуска Yamaha вывела - левый пульт штатный декомпрессор и смотровое окно - правой крышке двигателяbrought a standard decompressor and a viewing window on the right engine cover to the left control panel, облегчающее поиск оптимального положения поршня в цилиндреmaking it easier to find the optimal position of the piston in the cylinder.

Их ключевых особенностей Key features of the Yamaha SR400 следует выделить простую стальную рамуinclude a simple steel frame, сухой картер dry sump (масло находилось в рамеoil was in the frame), простые подвески в виде телескопической вилки спереди и двойного амортизатора сзадиsimple suspension in the form of a telescopic fork in the front and a double shock absorber in the rear, задний барабанный тормоз и спицованные колеса - a rear drum brake and 18'spoked wheels.

Модель The Yamaha SR400 редко используется в стоковом состоянии и является зачастую базой - построения кастом-is rarely used in stock condition and is often the basis for building custom motorcycles - в основном, кафе-рейсеровmostly cafe racers. Именно поэтому сложно найти мотоцикл в полностью штатном исполненииThat is why it is difficult to find a motorcycle in a completely regular version. В РФ данная модель является достаточно редкойIn the Russian Federation, однако в Японии она пользуется огромным спросомthis model is quite rare, поэтому - японских аукционах but in Japan it is in great demand, therefore, the Yamaha SR400 представлена в больших количествахis presented in large quantities at Japanese auctions. С Since 2014 года модель была доступна - рынках Северной Америки и Европы, the model has been available in the North American and European markets.

The "Старший братbig brother" модели - of the model is [[Yamaha_SR500|Yamaha SR500]].

''Основные конкуренты The main competitors of the Yamaha SR400 в классеin the class:''* [[Kawasaki_W400|Kawasaki W400]]* [[Honda_CL400|Honda CL 400]] / [[Honda_CB400SS|Honda CB400SS]]

== Фотографии Photos =={| align="center" border="0"|[[Image:2018 Yamaha SR400 Galaxy-Blue Liefstyle01 0012 RGB 1 Central Florida PowerSports.jpg|300px|thumb|Yamaha SR400]]|[[Image:553721e3f57adb0e8253304b09f19f46.jpg|300px|thumb|Yamaha SR400]]|[[Image:Yamaha-sr400-5.jpg|300px|thumb|Yamaha SR400]]

== Технические характеристики Specifications ==Технические характеристики Specifications Yamaha SR400:{| class="wikitable"! scope="row"|МодельModel|Yamaha SR400

! scope="row"|Тип мотоциклаMotorcycle type|ретро-классикretro classic

! scope="row"|Год выпускаRelease year|1978+

! scope="row"|РамаFrame|стальнаяsteel

! scope="row"|Тип двигателяEngine type|1-цилиндровыйcylinder, 4-тактныйstroke

! scope="row"|Рабочий объемWorking volume|399 куб. смcc cm.

! scope="row"|Диаметр цилиндраBore /ход поршняstroke|87,.0 x 67,2 мм.2mm

! scope="row"|Степень сжатияCompression ratio|8.5:1

! scope="row"|ОхлаждениеCooling|воздушноеair

! scope="row"|Количество клапанов - цилиндрNumber of valves per cylinder|SOHC, 2 клапанаvalves

! scope="row"|Система подачи топливаFuel supply system|КарбюраторCarburetor, 1x – - SR400 (1978-2008)

ИнжекторInjector, 1x – - SR400 (2010+)

! scope="row"|Тип зажиганияIgnition type|CDI – - SR400 (1978-2008)

TCI – - SR400 (2010+)

! scope="row"|Максимальная мощностьMaximum power|27,.0 лh.сp. (19,.8 кВтkW) при @ 7000 об/мин rpm (SR400 2001)

! scope="row"|Максимальный крутящий моментMaximum torque|29,.0 Нм Nm (3,.0 кгkg-мm) при @ 6500 об/мин rpm (SR400 2001)

! scope="row"|Коробка передачGearbox|5-ступенчатаяspeed

! scope="row"|Тип приводаDrive type|цепьchain

! scope="row"|Размер передней шиныFront tire size|90/100-18M/C 54S – - SR400 (1985+)

! scope="row"|Размер задней шиныRear tire size|110/90-18M/C 61S – - SR400 (1985+)

! scope="row"|Передние тормозаFront brakes|Барабан – Drum - SR400 (1985-2000)

1 дискSingle disc, 298 мм298mm, 2-поршневой суппорт – piston caliper - SR400 (2001+)

! scope="row"|Задние тормозаRear brakes|барабанdrum

! scope="row"|Передняя подвескаFront suspension|35 мм телескопическая вилка35mm telescopic fork, ход - 105 мм105mm travel

! scope="row"|Задняя подвескаRear suspension|маятниковая с двумя амортизаторами linkage with two shock absorbers (5-ступенчатая регулировка преднатягаstage preload adjustment), ход stroke - 150 ммmm

! scope="row"|Длина мотоциклаMotorcycle length|2085 ммmm

! scope="row"|Ширина мотоциклаMotorcycle width|750 ммmm

! scope="row"|Высота мотоциклаMotorcycle height|1095 ммmm

! scope="row"|Колесная базаWheelbase|1410 ммmm

! scope="row"|Высота по седлуSaddle height|785 ммmm

! scope="row"|Разгон до Acceleration to 100 кмkm /чh|11,.2 секsec

! scope="row"|Максимальная скоростьMaximum speed|130 кмkm /чh

! scope="row"|Емкость бензобакаFuel tank capacity|12,.0 л l (включая резерв including reserve - 2,.2 лl)

! scope="row"|Масса мотоцикла Motorcycle weight (снаряженнаяcurb)|168 кг – kg - SR400 (2001-2008)

174 кг – kg - SR400 (2010+)

== Расход топлива Documentation ==Официально заявленный расход топлива - Yamaha SR400 составляет 4,8 л - 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды. == Читайте также ==* [[Yamaha_SR400:_Тест-драйв_от_журнала_Смотором|Yamaha SR400: Тест-драйв от журнала Смотором]]* [[Yamaha_SR400:_Тест-драйв_от_журнала_Популярные_моторы|Yamaha SR400: Тест-драйв от журнала Популярные моторы]]* [[Yamaha_SR400Category:_Тест-драйв_от_журнала_Мото|Yamaha SR400: Тест-драйв от журнала МотоMotorcycles]] == Документация ==* [[Yamaha_SR400:_manuals|Yamaha SR400: manuals]]