Changes

{| border="0"|[[Image:SUZUKI GSX1400K7 1.jpg|300px|thumb|right|Suzuki GSX 1400]]|[[Image:Gsx1400 mod.jpg|300px|thumb|right|Suzuki GSX 1400]]|-|}Модель классического мотоцикла '''Suzuki GSX 1400''' начинает свою историю с появилась в 2001 года году - японском и производится вплоть австралийском рынках, а с 2002 - стала доступной в Европе. Японские модификации "задушены" до 2008 года100 л.с. Появление (полносильные - рынке данного мотоцикла было обусловлено желанием Suzuki иметь флагманского представителя среди большекубатурных "классиков"106 л.с.) мощности и до 180 км/ч максимальной скорости (полносильные ~240 км/ч). Визуально японские версии отличаются пружинами задней подвески красного цвета, в то время как экспортные шли с пружинами серебристого цвета (за исключением черных моделей 2005 года, они также имели красные пружины).  За основу модели Suzuki GSX1400 был взят специально разработанный инжекторный рядный 4-цилиндровый двигатель воздушно-масляного охлаждения, объемом 1402 куб. см.см³, выдающий до 106 л.с. мощности и 125 до 126 Нм крутящего момента. Мотор не является высокооборотистым, обладает мощным крутящим моментом Максимальные характеристики - "низах" и выдает максимальные характеристики с от 5000 до 6800 7000 об/мин. Мотор был построен - базе двигателя от [[Suzuki_GSF1200_Bandit|Suzuki GSF1200 Bandit]], который был значительно переработан (увеличен диаметр цилиндров и ход коленвала), добавлена инжекторная система питания с двойными дросселями SDTV (Suzuki Dual Throttle Valve). В 2005 году алюминиевые цилиндры стали покрываться новым композитным покрытием SMEC (Suzuki Composite Electrochemical Material). Из особенностей Suzuki GSX 1400 следует отметить стальную трубчатую раму, регулируемые подвески, 6-поршневые передние тормоза, топливный бак - 22 л, гидравлическое сцепление, 6-ступенчатую КПП и от 225 кг сухой массы.

Первоначально модель Suzuki В 2006 году вышли обновленные экологические нормы выбросов - европейских стран, что фактически означало скорый запрет - продажи GSX 1400 появилась в Японии и была задушена до 100 л.с. мощности и 180 км/ч максимальной скоростиЕвропе, в Европу данная однако модель поставлялась полносильной и не имела ограничений. Мотоцикл официально продавался также в Австралии, США и Канаде. Несмотря - то, что Suzuki GSX 1400 производился и продавался продолжала поставляться до 2008 2007 года, - Европы стали последними модели 2006 года. Это было вызвано обновлением экологических норм (Евро 3), которым данный мотоцикл не соответствовалвключительно.

Из особенностей 2008 год стал последним годом производства - японского и австралийского рынков. В этот год Suzuki GSX 1400 следует отметить классическую стальную раму, инжекторный двигатель с двойными дроссельными заслонками (SDTV) выпускает специальную версию модели GSX1400 в сине-бело-голубых цветах и воздушнокрасной надписью SUZUKI -масляным охлаждениембаке, полностью регулируемые подвески (классический двойной амортизатор сзади и обычная телескопическая вилка спереди), 6-поршневые передние тормоза Brembo и гидравлическое сцеплениепосле чего окончательно снимает её с конвейера.

* 2001 г. - начало производство и продаж модели Suzuki GSX 1400.Мотоцикл доступен только в Японии и Австралии. '''Модель''': Suzuki GSX1400 (Япония, Австралия). '''Заводское обозначение''': GSX1400K1.---- * 2002 г. - модель поставляется в Европу. '''Модель''': Suzuki GSX1400 (Япония, Австралия, Европа). '''Заводское обозначение''': GSX1400K2.---- * 2003 г. - модель оснащается иммобилайзером. '''Модель''': Suzuki GSX1400 (Япония, Австралия, Европа). '''Заводское обозначение''': GSX1400K3.---- * 2004 г. - выпуск специально ограниченной серии GSX1400 в цветах GS1000. '''Модель''': Suzuki GSX1400 (Япония, Австралия, Европа). '''Заводское обозначение''': GSX1400K4.---- * 2005 г. - мотоцикл получает новую выхлопную систему модель подвергается изменениям. Выхлоп 4-2-1 вместо 2 меняется - 4-2-21 (с одной выхлопной трубой), инжектор это немного снижает сухую массу мотоцикла. Были изменены настройки инжектора - улучшения тяги - низких оборотах и цилиндры с новым повышения топливной экономичности. Цилиндры двигателя теперь покрывают композитным покрытием материалом SMEC (- Suzuki Composite Electrochemical Material. Рычаг переднего тормоза регулируется в 5-ти положениях (вместо 6-ти). Логотип Появляются специальные версии: черная - Европы (имеет красные пружины задней подвески как - японских версиях) и GSX1400Z - Японии (отличается золотыми колесными дисками, черным двигателем и черным выхлопом). Эмблема "Suzuki" - бензобаке был заменен меняется - "S". '''Модель''': Suzuki GSX1400 (Япония, Австралия, Европа). '''Заводское обозначение''': GSX1400K5.---- * 2006 г. - незначительные изменения задней части мотоциклас обновлением экологических норм выбросов в некоторых странах Европы объявлено завершение производства и продаж GSX1400, однако в Великобритании мотоцикл все еще был доступен. '''Модель''': Suzuki GSX1400 (Япония, Австралия, Европа). '''Заводское обозначение''': GSX1400K6.---- * 2007 г. Последний - окончательный год продаж производства под европейский рынок. '''Модель''': Suzuki GSX 1400 в ЕвропеGSX1400 (Япония, Австралия, Европа). '''Заводское обозначение''': GSX1400K7.---- * 2008 г. - модель последний год производства - японском рынке и - Австралии. В качестве завершения Suzuki выпускает ограниченную партию motorcycles Special Edition в сине-бело-голубых цветах. '''Модель''': Suzuki GSX 1400 официально снимается с производстваGSX1400 (Япония, Австралия). '''Заводское обозначение''': GSX1400K8.----

{| alignclass="centerwikitable" border! scope="1row"|Модель|Suzuki GSX 1400GSX1400

! scope="row"|Тип мотоцикла|дорожный (стрит, классик)

! scope="row"|Год выпуска

! scope="row"|Рама|стальнаятрубчатая

! scope="row"|Тип двигателя

! scope="row"|Рабочий объем|1402 куб. см.см³

! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня|81 х ,0 x 68 ,0 мм

! scope="row"|Степень сжатия|9,.5:1

! scope="row"|Охлаждение|воздушно-масляное(SACS - Suzuki Advanced Cooling System)

! scope="row"|Количество клапанов - цилиндр

! scope="row"|Система подачи топлива|инжектор Инжектор с двойными дроссельными заслонками SDTV(Suzuki Dual Throttle Valve), 4x 34 ммmm

! scope="row"|Тип зажигания|электронноетранзисторное

! scope="row"|Максимальная мощность|100,0 л.с. (74,0 кВт) при 6500 об/мин – GSX1400 (Япония) 106 ,0 л.с. (78,0 кВт) при 6800 об/мин– GSX1400 (Европа, Австралия)

! scope="row"|Максимальный крутящий момент|125 126 Нм (12,7 кг*м) при 5000 об/мин– GSX1400K1-K4 124 Нм (12,5 кг*м) при 5000 об/мин – GSX1400K5-K8

! scope="row"|Коробка передач

! scope="row"|Тип привода

! scope="row"|Размер передней шины|120/70 ZR17(58W)|-! scope="row"|Размер задней шины|190/50 ZR17 (73W)|-! scope="row"|Передние тормоза |2 диска, 320 мм, 6-поршневые суппорта|-! scope="row"|Задние тормоза|1 диск, 260 мм, 2-поршневой суппорт

! scope="row"|Размер задней шиныПередняя подвеска|190/50 ZR1746 мм телескопическая вилка (регулируемая), ход - 130 мм

! scope="row"|Передние тормозаЗадняя подвеска|2 диска 320 мммаятниковая с двумя амортизаторами (регулируемая), 6ход -поршневые суппорта Brembo123 мм

! scope="row"|Задние тормозаДлина мотоцикла|1 диск 260 2160 мм, 2-поршневой суппорт

! scope="row"|Передняя подвескаШирина мотоцикла|46 810 мм телескопическая вилка (все регулировки)

! scope="row"|Задняя подвескаВысота мотоцикла|двойной амортизатор (все регулировки)1140 мм

! scope="row"|Габариты мотоцикла (ДхШхВ)Колесная база|2160х810х1140 1520 мм

! scope="row"|Высота по седлу

! scope="row"|Максимальная скоростьМинимальный дорожный просвет|233 км/ч130 мм

! scope="row"|Разгон до 100 км/ч

! scope="row"|Максимальная скорость|240 км/ч|-! scope="row"|Емкость бензобака|22 ,0 л|-! scope="row"|Масса мотоцикла (сухая)|228 кг – GSX1400K1-K4 225 кг – GSX1400K5-K8

Среднее официальное значение расхода Официально заявленный расход топлива - Suzuki GSX 1400 GSX1400 составляет 63,45 57 л - 100 км пути (японский метод, при 60 км/ч). Расход топлива, по результатам тестов (при спокойной езде) составляет 5,1 л - 100 км. Точное значение зависит от стиля езды.

* Обзор и тест-драйв мотоцикла {| border="0"|{{#ev:youtube|wlf2SdgfWhw|300|right|2004 Suzuki GSX 1400 (на англ.).Review}}|-|}