{{DISPLAYTITLE:Honda Bros 400 (NT400)}}[[Category:О_мотоциклах]]

|keywords=honda{{PAGENAME}}, bros 400review, ntspecs, характеристики, мощность, мануалowners manual, service manual, specs|image=Bros_mod2.pngguide|og:image=https://en.enduro.team/images/2/27/Bros_mod2.png

[[File:Bros_mod2.png|center|550px600px]]Модель нейкеда The naked model '''Honda Bros 400 (NT400)''' была представлена в was introduced in 1988 году одновременно с выходом старшей версии simultaneously with the release of the older version [[Honda_Bros_650|Honda Bros 650]]. Основные отличия The main differences between the Bros 400 от and [[Honda_Bros_650|Bros 650]] заключались в двигателеwere the engine, карбюраторах и передаточных соотношениях КППcarburetors and gearbox ratios. Во всем остальном это практически идентичные мотоциклаIn all other respects, they are practically identical motorcycle. Модель The Honda NT400 Bros продавалась только - внутреннем японском рынкеmodel was sold only in the domestic Japanese market, официально никуда не экспортировалась и не имела экспортных модификаций was not officially exported anywhere and did not have export modifications (в отличие от unlike [[Honda_Bros_650|Bros 650]]).{{Ads_top}}

За основу The Honda Bros 400 был 2was designed for novice pilots with an entry-цилиндровый V-образный 6-клапанный двигатель жидкостного охлаждения, объемом 398 куб. смlevel driver's license.The low stance, выдающий 37 л.с. мощности и 35 Нм крутящего момента. Максимальные характеристики двигателя - - 6500-8500 об/минlight weight and smooth engine make this bike ideal for beginners and girls alike. Данный мотор устанавливался - модели [[Honda_XL400V_Transalp|Honda XL400V Transalp]], [[Honda_VRX400_Roadster|Honda VRX 400]], [[Honda_Steed_400|Honda Steed 400]] и [[Honda_Shadow_400|Honda Shadow 400]]

Важной особенностью мотоцикла является алюминиевая рама и консольный (односторонний) задний маятник (ProThe basis of the Honda Bros 400 was a 2-Arm)cylinder V-shaped 6-valve liquid-cooled engine with a volume of 398 cc. see, применяемый также delivering 37 hp. power and 35 Nm of torque. The maximum engine performance is at 6500- модели 8500 rpm. This motor was installed on models [[Honda_VFR750FHonda_XL400V_Transalp |Honda VFR750XL400V Transalp]]. Подвески представлены в виде классической вилки и заднего моноамортизатора с регулировкой преднатяга. Тормоза - дисковые, спереди диск - 316 мм с 4-поршневым суппортом[[Honda_VRX400_Roadster | Honda VRX 400]], сзади - один диск - 236 мм с 1-поршневым суппортом.[[Honda_Steed_400 | Honda Steed 400]] and [[Honda_Shadow_400 | Honda Shadow 400]]

Несмотря An important feature of the motorcycle is the aluminum frame and the cantilever (one- передовые технологии, применяемые в Honda Bros 400, модель пользовалась очень низким спросом - рынке, что вынудило компанию прекратить выпуск уже в 1990 году. Основной причиной, sided) rear swingarm (Pro- мой взглядArm), послужило значительное опережение своего времени - - тот момент класс нейкед-байков отсутствовал и потребители попросту не понимали сути подобных motorcycles. Слабый двигатель Bros 400 также не сыграл ему - руку, хотя более мощная версия which is also used on the [[Honda_Bros_650Honda_VFR750F |Bros 650Honda VFR750]] "прожила" - рынке всего - пару лет дольше. Исключение из этого составила лишь европейская версия [[Honda_Bros_650|NTV650]], которая просуществовала вплоть до 1998 годаSuspensions are presented in the form of a classic fork and a rear monoshock with preload adjustment. ВероятноThe brakes are disc brakes, более классической [[Honda_Bros_650|NTV650 Revere]] было проще найти своих покупателей, поскольку она имела привычные чертыthe front is a 316 mm disc with a 4-piston caliper, была практичной и понятной and the rear is a single 236 mm disc with a 1- потребителейpiston caliper.

''Основные конкуренты Despite the advanced technologies used in the Honda Bros 400:, the model enjoyed very low market demand, which forced the company to discontinue production in 1990. The main reason, in my opinion, was a significant advance of its time - at that time there was no class of naked bikes and consumers simply did not understand the essence of such motorcycles. The weaker Bros 400 engine also didn''* t play into his hands, although the more powerful version [[Honda_Bros_650 | Bros 650]] "lived" on the market just a couple of years longer. The only exception to this was the European version [[Yamaha_SRX400Honda_Bros_650 |Yamaha SRX400NTV650]]* , which lasted until 1998. Probably the more classic [[Suzuki_SV400Honda_Bros_650 |Suzuki SV400NTV650 Revere]]was easier to find buyers because it had familiar features, was practical and understandable for consumers.

== Фотографии Photos =={| border<gallery mode="0packed"heights=200px>|[[ImageFile:3082 Honda Bross400-1 006.jpg|300px|thumb|right|Honda NT400 Bros (NT400J, NT400K, NT400K-II - 1988-1989)]]|[[Image:BROS 400.jpg|300px|thumb|right|Honda NT400 Bros (NT400L, NT400L-II - 1990)]]|[[Image:5090 Honda Bros400-1 002.jpg|300px|thumb|right|Honda NT400 Bros]]|-|[[ImageFile:1399625079 01honda-bros.jpg|300px|thumb|right|Honda NT400 Bros]]|[[ImageFile:2660 Honda Bros400-1 010.jpg|300px|thumb|right|Honda NT400 Bros]]|-</gallery>|{{Ads_feed}} == ==

== Технические характеристики Specifications ==Технические характеристики Specifications Honda Bros 400:{| class="wikitable"! scope="row"|МодельModel|Honda Bros 400

! scope="row"|Тип мотоциклаMotorcycle type|Дорожный Road (street, naked)

! scope="row"|Год выпускаRelease year|1988-1990

! scope="row"|РамаFrame|алюминиевая диагональнаяaluminum diagonal

! scope="row"|Тип двигателяEngine type|2-цилиндровыйcylinder, 4-тактныйstroke, V-образныйshaped

! scope="row"|Рабочий объемWorking volume|389 куб. смcc cm.

! scope="row"|Диаметр цилиндраBore /ход поршняstroke|64 мм х mm x 62 ммmm

! scope="row"|Степень сжатияCompression ratio|10,.0:1

! scope="row"|ОхлаждениеCooling|жидкостноеliquid

! scope="row"|Количество клапанов - цилиндрNumber of valves per cylinder|SOHC, 3 клапана - цилиндрvalves per cylinder

! scope="row"|Система подачи топливаFuel supply system|карбюраторcarburetor, 2x Keihin CV 34 mm

! scope="row"|Тип зажиганияIgnition type|цифровое транзисторноеdigital transistor

! scope="row"|Максимальная мощностьMaximum power|37 л.с. при hp at 8500 об/минrpm

! scope="row"|Максимальный крутящий моментMaximum torque|35 Нм при Nm @ 6500 об/минrpm

! scope="row"|Коробка передачGearbox|5-ступенчатаяspeed

! scope="row"|Тип приводаDrive type|цепьchain

! scope="row"|Размер передней шиныFront tire size|110/80-17 57H – - NT400J, NT400K

120/70-17 58H – - NT400L

! scope="row"|Размер задней шиныRear tire size|150/70-17 69H – - NT400J, NT400K

150/60-18 67H – - NT400L

! scope="row"|Передние тормозаFront brakes|1 диск 316 ммdisc 316mm, 4-поршневой суппорт piston Nissincaliper

! scope="row"|Задние тормозаRear brakes|1 диск 236 мм236mm disc, 1-поршневой суппорт piston Nissincaliper

! scope="row"|Передняя подвескаFront suspension|41 мм телескопическая вилка 41mm telescopic fork (без рег.non-adjustable), ход - 130 мм130mm travel

! scope="row"|Задняя подвескаRear suspension|консольная маятниковая cantilever linkage Pro-Arm с моноамортизатором with monoshock (регулировка преднатягаadjustable preload), ход stroke - 120 ммmm

! scope="row"|ДлинаLength|2060 мм – mm - NT400J

2080 мм – mm - NT400K, NT400L

! scope="row"|ШиринаWidth|695 мм – mm - NT400J, NT400L

725 мм – mm - NT400K

! scope="row"|ВысотаHeight|1050 мм – mm - NT400J

1060 мм – mm - NT400K, NT400L

! scope="row"|Колесная базаWheelbase|1425 ммmm

! scope="row"|Высота по седлуSaddle height|778 ммmm

! scope="row"|Разгон до Acceleration to 100 кмkm /чh|6,.1 секsec

! scope="row"|Максимальная скоростьMaximum speed|165 кмkm /чh

! scope="row"|Емкость бензобакаGas tank capacity|12 л l (включая резерв including reserve - 2 лl)

! scope="row"|Масса мотоциклаMotorcycle weight|165 кг kg - сухаяdry181 кг kg - снаряженнаяequipped

== Расход топлива Fuel consumption ==Средний заявленный расход топлива - Average declared fuel consumption for the Honda Bros 400 составляет is 4,.5 л - liters per 100 км путиkilometers. Точное значение зависит от стиля езды и исправности мотоциклаThe exact value depends on the riding style and the condition of the motorcycle.

== Видео Documentation =={| border="0"[[Category:Motorcycles]]|{{#ev* [[Honda_Bros_400-650:youtube_manuals|JDEz0MWp_fw|300|left|Обзор Honda Bros 400}}|-|}]]

== Читайте также ==* [[Honda_Bros_400:_Тест-драйв|Тест-драйв модели Honda Bros 400]]* [[Honda_Bros_400:_Тест-драйв-2|Тест-драйв мотоцикла Honda Bros 400-2]]* [[Honda_Bros_400:_Тест-драйв-3|Тест-драйв мотоцикла Honda Bros 400-3]] == Документация ==* [[Honda_Bros_400-650:_manuals|Honda Bros 400: manuals]]{{Ads_recomended}}