{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Honda Hornet 250 (CB 250 FCB250F)}}[[Category:О_мотоциклах]]

|keywords=honda{{PAGENAME}}, cbreview, 250, hornet, техническиеspecs, характеристикиowners manual, расходservice manual, цена, историяguide|descriptionog:image=https://en.enduro.team/images/b/b2/Honda -Hornet -250: обзор, особенности, технические характеристики, цена. Отзывы.jpg

{| border="0"__notoc__|[[Imagefile:Ade 1991 1Honda-Hornet-250.jpg|300px600px |thumb|rightcenter |Honda CB250 Jade]]|[[Image:Honda CB250 Hornet 96.jpg|300px|thumb|right|The naked Honda CB250F Hornet]]|[[Image:1280px-Hornet250.jpg|300px|thumb|right|Honda CB250F (Hornet]]|-|}Модель нейкеда '''Honda CB250F Hornet''' впервые была представлена в январе 250) was first introduced in January 1996 года в качестве замены модели as a replacement for the Honda CB250 Jade. Мотоцикл производился и продавался только - внутреннем японском рынке и официально никуда не поставлялсяThe motorcycle was produced and sold only in the domestic Japanese market and was not officially supplied anywhere. В In 2014 году , Honda представляет рынку одноименную модель introduces the Honda CB250Fof the same name, построенную - базе современной based on the modern 1-цилиндровой модели cylinder model [[Honda_CBR250|CBR250R]]. Модели Models Honda CB250F Hornet (1996-2007) и and Honda CB250F (2014+) не имеют между собой ничего общего и являются абсолютно разными мотоцикламиhave nothing in common and are completely different motorcycles. В данном обзоре мы касаемся только модели In this review, we only refer to the Honda CB250F Hornet (1996-2007). Модель также известна под названием - '''Honda Hornet 250'''. За основу мотоцикла был взят двигатель от спортивной модели [[Honda_CBR250RR|Honda CBR250RR]], представляющий собой рядный 4-цилиндровый блок жидкостного охлаждения, выдающий 40 л.с. мощности и почти 24 Нм крутящего момента. Несмотря - некоторые изменения и настройки - повышения крутящего момента в зоне низких и средних оборотов, мотор является высокооборотистым, показывающим максимальные характеристики - 11000-13000 об/мин. Примечательным является и ГРМ, привод которого осуществляется посредствам шестерен. Подобное решение не было новым - Honda и активно применялось - многих моделях серии VFR, VF и модели [[Honda_CB-1|CB-1]]. Другой важной особенностью Honda CB250F Hornet являются широкие колеса, взятые от спортивной модели [[Honda_CBR900RR_Fireblade|Honda CBR900/919RR Fireblade]] - 130 мм и 16' спереди, 180 мм и 17' сзади. В целом же модель Honda CB250F Hornet имеет стандартное оснащение и характеристики - японским motorcycles данной компоновки и класса: стальная рама, подвески в виде обычной телескопической вилки и моноамортизатора, 4-поршневой передний тормоз и 6-ступенчатая КПП. Модель Honda CB250F Hornet была доступна - рынке до декабря 2007 года, после чего производство было остановлено без дальнейшего развития. Виной тому стало очередное обновление экологических норм выбросов, которым мотоцикл перестал соответствовать. По расчетам компании, затраты - развитие модели и приведение её в соответствие новым требованиям оказывались слишком высокими и перекрывали всю рентабельность. ''Старшие модели серии Hornet:''* [[Honda_CB600_Hornet|Honda Hornet 600]]* [[Honda_CB900_Hornet|Honda Hornet 900]] ''Основные конкуренты Honda Hornet 250 в классе:''* [[Yamaha_FZX250_Zeal|Yamaha FZX 250 Zeal]]* [[Suzuki_GSF250_Bandit|Suzuki GSF 250 Bandit]]* [[Kawasaki_Balius_250|Kawasaki Balius 250]]  == Краткая история модели ==* 1996 г. - начало производства и продаж модели Honda Hornet 250 (CB250F). Модель: '''Honda CB250F Hornet''' (Япония). Номер рамы: '''MC31-100'''XXXX - '''MC31-105'''XXXX. Код модели: '''CB250Ft'''.---- * 1997 г. - без существенных изменений. Модель: '''Honda CB250F Hornet''' (Япония). Номер рамы: '''MC31-110'''XXXX - '''MC31-114'''XXXX. Код модели: '''CB250Fv'''.---- * 1999 г. - без существенных изменений.{{Ads_top}}

Модель: '''Honda CB250F Hornet''' (Япония). Номер рамыLineup: '''MC31-115'''XXXX - '''MC31-119'''XXXX. Код модели: '''CB250Fx'''.----* [[Honda_CB250_Hornet | Honda Hornet 250]]* [[Honda_CB600_Hornet | Honda Hornet 600]]* [[Honda_CB900_Hornet | Honda Hornet 900]]

''' The main competitors: '''* 2000 г. - без существенных изменений.[[Yamaha_FZX250_Zeal | Yamaha FZX 250 Zeal]]* [[Suzuki_GSF250_Bandit | Suzuki GSF 250 Bandit]]* [[Kawasaki_Balius_250 | Kawasaki Balius 250]]

Модель: '''The motorcycle was based on the engine from the sports model [[Honda_CBR250RR | Honda CB250F Hornet''' (Япония). Номер рамы: '''MC31CBR250RR]], which is an in-120'''XXXX line 4- '''MC31cylinder liquid-124'''XXXXcooled unit producing 40 hp. Код модели: '''CB250Fy'''power and almost 24 Nm of torque.Despite some changes and tweaks to increase torque in the low and medium speed range, the motor is high-revving, showing maximum performance at 11000-13000 rpm. The timing is also noteworthy, the drive of which is carried out by means of gears. This solution was not new for Honda and was actively used on many models of the VFR, VF series and the [[Honda_CB-1 | CB-1]] model.

* 2001 г. Another important feature of the Honda CB250F Hornet are the wide wheels taken from the sports model [[Honda_CBR900RR_Fireblade | Honda CBR900 / 919RR Fireblade]] - без существенных изменений130mm and 16 'at the front, 180mm and 17' at the rear.

Модель: '''In general, the Honda CB250F Hornet''' (Япония). Номер рамыmodel has standard equipment and characteristics for Japanese motorcycles of this configuration and class: '''MC31a steel frame, suspension in the form of a conventional telescopic fork and mono-125'''XXXX shock absorber, a 4- '''MC31piston front brake and a 6-129'''XXXX. Код модели: '''CB250F1'''speed gearbox.----

* 2003 гThe Honda CB250F Hornet was available on the market until December 2007, after which production was halted without further development. - без существенных измененийThe reason for this was the next update of environmental emission standards, which the motorcycle ceased to comply with. According to the company's calculations, the costs of developing the model and bringing it in line with the new requirements turned out to be too high and overlapped all profitability.

Модель== Photos ==<gallery mode="packed" heights=200px>File: '''Honda CB250F -Hornet''' (Япония)-250. Номер рамыjpg|File: '''MC31-130'''XXXX - '''MC31-139'''XXXXIMG 0079. Код моделиjpg|File: '''CB250F3'''4b07eff5d82485c365ee5aba7ac0204e.jpg|</gallery>{{Ads_feed}}----{{ads_post}}

* 2005 г. - без существенных изменений.== Specifications == Модель: '''Specifications Honda CB250F Hornet''' (Япония). Номер рамы: '''MC31-140'''XXXX. Код модели: '''CB250F6'''.---- * 2006 г. - без существенных изменений. Модель250: '''Honda CB250F Hornet''' (Япония). Номер рамы: '''MC31-150'''XXXX.---- * 2007 г. - последний год продаж модели. == Фотографии =={| borderclass ="0wikitable"! scope = "row" |[[Image:Honda-Hornet-250.jpg|300px|thumb|right|Honda CB250 Hornet]]|[[Image:IMG 0079.jpg|300px|thumb|right|Honda CB250 Hornet]]Model|[[Image:4b07eff5d82485c365ee5aba7ac0204e.jpg|300px|thumb|right|Honda CB250 CB250F Hornet]]

|} == Технические характеристики ==Технические характеристики Honda Hornet 250:{| class="wikitable"! scope="row"|МодельMotorcycle type|Honda CB250F Hornetroad

! scope="row"|Тип мотоциклаRelease year|дорожный1996-2007

! scope="row"|Год выпускаFrame|1996-2007steel

! scope="row"|РамаEngine type|стальная4-cylinder, 4-stroke, in-line

! scope="row"|Тип двигателяWorking volume|4-цилиндровый, 4-тактный, рядный249 cc cm.

! scope="row"|Рабочий объемBore / stroke|249 куб48. см5mm x 33.8mm

! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршняCompression ratio|48,11.5 мм х 33,8 мм: 1

! scope="row"|Степень сжатияCooling|11,5:1liquid

! scope="row"|ОхлаждениеNumber of valves per cylinder|жидкостноеDOHC gear driven, 4 valves per cylinder

! scope="row"|Количество клапанов - цилиндрFuel supply system|DOHC привод шестернямиcarburetor, 4 клапана - цилиндр4x Keihin (VP03 / VP05)

! scope="row"|Система подачи топливаIgnition type|карбюратор, 4x Keihin (VP03/VP05)fully transistor

! scope="row"|Тип зажиганияMaximum power|полностью транзисторное40 hp (29.4 kW) at 13000 rpm

! scope="row"|Максимальная мощностьMaximum torque|40 л23.с53 Nm (2. (29,4 кВтkgm) при 13000 об/минat 11000 rpm

! scope="row"|Максимальный крутящий моментGearbox|23,53 Нм (2,4 кгм) при 11000 об/мин6-speed

! scope="row"|Коробка передачDrive type|6-ступенчатаяchain

! scope="row"|Тип приводаFront tire size|цепь130 / 70ZR16

! scope="row"|Размер передней шиныRear tire size|130180 /70ZR1655ZR17

! scope="row"|Размер задней шиныFront brakes|180/55ZR171 disc 296 mm, 4-piston caliper

! scope="row"|Передние тормозаRear brakes|1 диск 296 ммdisc 220 mm, 41-поршневой суппортpiston caliper

! scope="row"|Задние тормозаFront suspension|1 диск 220 мм36mm telescopic fork, 1-поршневой суппорт125mm travel

! scope="row"|Передняя подвескаRear suspension|36 мм телескопическая вилкаlinkage with monoshock (adjustable preload), ход stroke - 125 мм128 mm

! scope="row"|Задняя подвескаLength|маятниковая с моноамортизатором (рег. преднатяга), ход - 128 мм2045 mm

! scope="row"|ДлинаWidth|2045 мм740 mm

! scope="row"|ШиринаHeight|740 мм1055 mm

! scope="row"|ВысотаWheelbase|1055 мм1415 mm

! scope="row"|Колесная базаSaddle height|1415 мм760 mm

! scope="row"|Высота по седлуAcceleration to 100 km / h|760 мм5.3 sec

! scope="row"|Разгон до 100 км/чMaximum speed|5,3 сек180 km / h

! scope="row"|Максимальная скоростьFuel tank capacity|180 км/ч16 l

! scope="row"|Емкость бензобака|16 л|-! scope="row"|Масса мотоциклаMotorcycle weight|149 кг - сухая 166 кг - снаряженная|} == Расход топлива ==Официально заявленный расход топлива - Honda CB250 Hornet составляет 3,12 л (32 км/л) - 100 км пути (при скорости 60 км/ч). Средний расход топлива, по отзывам владельцев, составляет 5kg -6 л/100 км.dry

== Цена ==Стоимость Honda CB250 Hornet в хорошем техническом состоянии, без пробега по РФ составляет примерно $3000-3500 за модели свежего года. Цена - модели с пробегом по РФ начинается от 120 000 руб. == Видео =={| border="0"|{{#ev:youtube|xN2jpeZ4nLQ|300|right|Краткий осмотр и звук мотоцикла Honda Hornet 250}}|{{#ev:youtube|j_YNkbj44w0|300|right|Краткий тест-драйв мотоцикла Honda Hornet 250}}|166 kg -equipped

== Отзывы Fuel consumption ==Отзывы о The officially declared fuel consumption of the Honda CB250 Hornet:----<spoiler>''Мотик очень понравилсяis 3. В обслуге не дорог, но по первой много непонятного из-за отсутствия информации по нему 12 liters (тот же воздушный фильтр ставиться от старшего шершня (600ки32 km / l) а в пояснениях к 250ке такого нет).'' ''Двигатель бензопильная жужжалка ))) но вроде как культовый у япов per 100 kilometers (от сибирки дефорсированныйat a speed of 60 km / h) привод распредов шестернями (не надо шаманить с натяжителями и успокоителями) и вообще веселый такой дрыгатель.)) Можно даже сказать что "валит".'' ''Ходовка проста, как меч самурая.Даже прогрессии нетAverage fuel consumption, что не мешает весело зажигать - треке (при условии, что тушка весит меньше 90 кг. иначе перекладывать силой мысли уже не получается да и тормозов не хватает).'' ''На дальняк - эт - мазохистов (мой личный рекорд самоистязания Москва-Самара одним днем) Все таки это нэйкед с полным отсутствием хоть какой либо ветрозащиты и с не туринговой посадкой.'' ''Очень интересный городской мацацикл. Хорошая альтернатива "старому литру" - мелких понторезов, не имеющих опыта. Простит больше ошибок и даст опыт.''----  ''Итак, маленький мотоцикл! Прежде всего бросается в глаза совсем не детский размер покрышек (такой же, как, например, - 900 Файерблейде ), а именно: 120 впереди и 180 сзади. Более чем достаточно - оборотистого 40-сильного конька с объемом 4х62 куб.см. При взгляде сверху мы видим эдакий тонкий, изящный мотоцикл. Двигатель достаточно компактен, и немудрено - ведь диаметр цилиндров всего лишь 48according to the owners,is 5 мм. Традиционна приборка, напоминающая панель родстера.'' ''Мотор. Подсос - руле. Пуск холодного или горячего двигателя при небольшой помощи газа без проблем. Достаточный момент - достойного начала движения при умеренных оборотах. Отметку в 8000\мин и не замечаешь, потому как никакой вибрации нет. Нет ее и при полном выкручивании мотора. Нет механических шумов. Ровная тяга во всем диапазоне работы. Высокий звук, как голос оперной дивы, берущей самую высокую ноту - просто супер. Контроль уровня масла посредством щупа.'' ''Сцепление и коробка. Легкое и мягкое сцепление, тросовый привод. Шестискоростная коробка. Переключение легко и точно.'' ''Ходовая. Хороший, стабильный накат с максимального темпа в 201 км\ч. Управление легкое, при прохождении поворота стремится наружу. При плохом покрытии отчетливые и прогнозируемые реакции - поворот руля. Тормоза хорошие. Подвески также отвечают требованиям.'' ''Комфорт. Хорошая связь мотоцикл – водитель. Даже люди с ростом выше 180 не чувствуют себя неудобно. Органы управления не требуют подгонки, все под рукой. Энергоёмкость подвески - высоте. Идеально пригоден - водителя весом в 90 кг. Сиденье пассажира высоковато, но обеспечивает приемлемый уровень удобства.'' ''Тормоза. Впереди и сзади дисковые. Отличное замедление. Впереди 4-поршневые. Ручное управление быстро переставляется. Хорошо схватывают и дозируются, даже - сыром покрытии.'' ''Расход. Несмотря - высокий уровень оборотов, хавает 6 л - l / 100km. Возможная максимальная дальность 250 км.'' ''Оснащение. Дорогие, но прекрасно держащие дорогу покрышки - мотоцикле.'' ''Итого: версия 250 - ежедневных поездок. Стильный, верткий, быстрый.''---- 

''Мот хороший, резвый, мне показалось мало через 2 месяца. но один все перекрывающий минус: запчасти... нефига нет. хорошо если под заказ. а что-то вообще не найдешь. если по двигателю ты еще найдешь что-то. А вот если приложишь - бок, но где ты все эти запчасти искать будешь, ума не приложу. Скажу так. я воздушный фильтр - него не нашел нигде, ни в Европе ни в Америке. так и продал со старым воздушником. выход конечно 400ку распространенную. Я вот сейчас - сибере 600 и скажу так, - спорт запчасти в каждом ларьке. Был у меня хорнет 600 , вроде популярный мот, а все равно проблемы с приборкой и прочими вещами были, когда приложил его. Надо чтобы запчасти были, иначе упал, и 3-4 месяца мот стоит, пока ты запчасти ищешь.''----</spoiler>== Читайте также Documentation ==[[Category:Motorcycles]]* [[Honda_Hornet_250Honda_CB250_Hornet:_Тест-драйв_от_Raging_Biker_manuals|Тест-драйв мотоцикла Honda CB250 Hornet от Raging Biker250]]

== Документация ==* [[Honda_CB250_Hornet:_manuals|Honda Hornet 250: manuals]]{{Ads_recomended}}