Changes

Jump to: navigation, search

Honda CBF500

2,868 bytes removed, 13:16, 27 June 2023
m
Photos
{{DISPLAYTITLE:Honda CBF500}}[[Category:О_мотоциклах]]
{{#seo:
|keywords=honda{{PAGENAME}}, 500review, характеристикиspecs, мощность, мануалowners manual, service manual, specsguide|og:image=https://en.enduro.team/images/1/11/Honda_CBF500.jpg
}}
__notoc__
[[File:Honda_CBF500.jpg|center|600px]]The naked model '''Honda CBF 500''' appeared in 2004 as a successor of the model [[Honda_CB500 | Honda CB 500]], which, due to the renewal of environmental standards to Euro-2, could no longer be sold on the European market. {{Ads_top}}Simultaneously with the Honda CBF500, the 4-cylinder model [[Honda_CBF600 | Honda CBF 600]] appeared, which gained significantly more popularity, finally displacing the CBF500 by 2008. In addition, from January 1, 2008, new Euro-3 environmental standards came into force, which CBF500 did not meet. Thus, the Honda CBF 500 model was produced for only 2 years, in 2004 and 2006, and was officially sold until 2008.
Модель нейкеда '''Honda CBF 500Main competitors: ''' появилась в 2004 году как последователь модели * [[Kawasaki_ER-5 | Kawasaki ER-5]]* [[Honda_CB500Suzuki_GS500 |Honda CB Suzuki GS 500]], которая, из-за обновления экологических норм до Евро-2, не могла больше продаваться - рынке европейских стран. Одновременно с Honda CBF500 появляется 4-цилиндровая модель * [[Honda_CBF600Suzuki_SV400 |Honda CBF 600Suzuki SV 400]], которая получила значительно большую популярность, окончательно вытеснив CBF500 к 2008 году. Кроме того, с 1 января 2008 года вступали в силу новые экологические нормы Евро-3, которым CBF500 не удовлетворял. Таким образом, модель Honda CBF 500 производилась всего 2 года, в 2004 и 2006 годах, официально продаваясь вплоть до 2008 года.
В отличие от предшественника Unlike its predecessor ([[Honda_CB500|Honda CB500]]), новая модель the new Honda CBF500 получила целый ряд технических и визуальных измененийhas received a number of technical and visual changes:
* '''Внешний видAppearance'''. Модель получает более современный дизайнThe model gets a more modern design, приборную панель с цифровым одометром и стандартную размерность колес a digital odometer dashboard and standard wheel dimensions (шириной 120 и and 160 мм спереди и сзади соответственноmm wide front and rear, respectively).* '''РамаFrame'''. Основное отличие от предшественника заключается в использовании двигателя в качестве несущего элементаThe main difference from its predecessor is the use of the engine as a load-bearing element.* '''Тормозная системаBrake system'''. Главным здесь является наличие версий с комбинированной тормозной системой The main thing here is the availability of versions with a combined braking system + ABS. Визуально отличается Visually distinguished by the gold-colored 3-поршневым передним суппортом золотого цвета и наличием буквы А в названии piston front caliper and the presence of the letter A in the name - '''Honda CBF500A'''.* '''ПодвескиPendants'''. Модель получает новую переднюю вилку с диаметром перьев The model gets a new front fork with a 41 мм и центральный моноамортизатор mm diameter stays and a central shock absorber (вместо двойного амортизатора по бокамinstead of dual shock absorbers on the sides), имеющий which has a 7-ступенчатую регулировку преднатягаstep preload adjustment.* '''Топливный бакFuel tank'''. Максимальная емкость увеличена с The maximum capacity has been increased from 18 до to 19 лliters.
По двигателю и КПП новая модель In terms of engine and gearbox, the new Honda CBF500 практически ничем не отличается от старой model is practically no different from the old one - [[Honda_CB500|Honda CB500]]. Примечательным является также тот факт, что Also noteworthy is the fact that the CBF500 была доступна лишь в одной классической версииwas only available in one classic version, в то время как версия с полуобтекателем так и не была предложенаwhile the half fairing version was never offered.
''Основные конкуренты Honda CBF 500 в классе:''* [[Kawasaki_ER-5|Kawasaki ER-5]]* [[Suzuki_GS500|Suzuki GS 500]]* [[Suzuki_SV400|Suzuki SV 400]] == Фотографии Photos =={| border<gallery mode="0packed"heights=200px>|[[ImageFile:Honda-cbf-500 921.jpg|200px|thumb|right|Honda CBF 500]]|[[ImageFile:Honda-cbf500-4.jpg|200px|thumb|right|Honda CBF 500]]|[[ImageFile:0240569490-44.jpg|200px|thumb|right|Honda CBF 500]]|[[ImageFile:02honda-cbf500.jpg|200px|thumb|right|Honda CBF 500]]|-</gallery>|{{Ads_feed}== ==
{{ads_post}}
== Технические характеристики Specifications ==Технические характеристики Specifications Honda CBF 500:{| class="wikitable"! scope="row"|МодельModel|Honda CBF 500|-! scope="row"|Тип мотоцикла|нейкед
|-
! scope="row"|Год выпускаMotorcycle type|2004-2007naked
|-
! scope="row"|РамаRelease year|стальная пространственная2004-2007
|-
! scope="row"|Тип двигателяFrame|2-цилиндровый, 4-тактный, рядныйsteel space
|-
! scope="row"|Рабочий объемEngine type|499 куб. см.2-cylinder, 4-stroke, in-line
|-
! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршняWorking volume|73,0 мм х 59,6 мм499 cc cm.
|-
! scope="row"|Степень сжатияBore / stroke|10,5:173.0mm x 59.6mm
|-
! scope="row"|ОхлаждениеCompression ratio|жидкостное10.5: 1
|-
! scope="row"|Количество клапанов - цилиндрCooling|DOHC, 4 клапана - цилиндрliquid
|-
! scope="row"|Система подачи топливаNumber of valves per cylinder|карбюраторDOHC, 2x Keihin CV, 34 мм4 valves per cylinder
|-
! scope="row"|Тип зажиганияFuel supply system|полностью транзисторноеcarburetor, 2x Keihin CV, 34mm
|-
! scope="row"|Максимальная мощностьIgnition type|57 л.с. (42 кВт) при 9500 об/минfully transistor
|-
! scope="row"|Максимальный крутящий моментMaximum power|45 Нм 57 hp (4,6 кгм42 kW) при 8000 об/минat 9500 rpm
|-
! scope="row"|Коробка передачMaximum torque|45 Nm (4.6-ступенчатаяkgm) at 8000 rpm
|-
! scope="row"|Тип приводаGearbox|цепь6-speed
|-
! scope="row"|Размер передней шиныDrive type|120/70ZR17M/C (58W)chain
|-
! scope="row"|Размер задней шиныFront tire size|160120 /60ZR17M70ZR17M /C (69W58W)
|-
! scope="row"|Передние тормозаRear tire size|1 диск 296 мм, 2-поршневой суппорт 160 / 60ZR17M / C (CBF500A - C-ABS69W)
|-
! scope="row"|Задние тормозаFront brakes|1 диск 240 ммdisc 296 mm, 12-поршневой суппорт piston caliper (CBF500A - C-ABS)
|-
! scope="row"|Передняя подвескаRear brakes|41 мм телескопическая вилка1 disc 240mm, ход 1- 120 ммpiston caliper (CBF500A - C-ABS)
|-
! scope="row"|Задняя подвескаFront suspension|моноамортизатор с прогрессией Pro-Link (регулировка преднатяга)41mm telescopic fork, ход - 125 мм120mm travel
|-
! scope="row"|ДлинаRear suspension|2159 ммmonoshock with Pro-Link progression (preload adjustment), stroke - 125 mm
|-
! scope="row"|ШиринаLength|768 мм2159 mm
|-
! scope="row"|ВысотаWidth|1108 мм768 mm
|-
! scope="row"|Колесная базаHeight|1480 мм1108 mm
|-
! scope="row"|Высота по седлуWheelbase|770 мм1480 mm
|-
! scope="row"|Разгон до 100 км/чSaddle height|4,3 сек770 mm
|-
! scope="row"|Максимальная скоростьAcceleration to 100 km / h|179 км/ч4.3 sec
|-
! scope="row"|Емкость бензобакаMaximum speed|19 л (включая резерв - 3,5 л)179 km / h
|-
! scope="row"|Масса мотоцикла (сухая)Fuel tank capacity|191 кг - CBF500194 кг - CBF500A 19 l (C-ABS)|} == Расход топлива ==Средний официальный расход топлива - Honda CBF 500 составляет 4,2 л including reserve - 100 км пути3. Реальное значение, по отзывам владельцев, составляет 4,5-5,5 л - 100 км. == Видео =={| border="0"|{{#ev:youtube|kg-Ot6miIv0|300|right|Обзор - Honda CBF 500 от владельца}}l)
|-
! scope = "row" | Motorcycle weight (dry)
| 191 kg - CBF500
194 kg - CBF500A (C-ABS)
|}
== Читайте также Fuel consumption ==* [[Honda_CBF500/600:_Тест-драйв_от_Моторевю|Тест-драйв моделей Average official fuel consumption for the Honda CBF 500 и CBF 600 от Моторевю]]* [[Honda_CBF500:_Тест-драйв_от_Raging_biker|Тестis 4.2 liters per 100 kilometers. The real value, according to the owners, is 4.5-драйв Honda CBF 500 от Raging biker]]5.5 liters per 100 km.
== Документация Documentation ==[[Category:Motorcycles]]* [[Honda_CBF500:_manuals|Honda CBF500: manuals]]
== ==
{{Ads_recomended}}

Navigation menu