{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Honda CBR600RR}}[[Category:О_мотоциклах]]

|keywords=honda{{PAGENAME}}, cbr600review, rrspecs, 600owners manual, cbrservice manual, cbr600rr, технические, характеристики, расход, цена, историяguide|descriptionog:image=Honda CBR 600 RRhttps: обзор, особенности, технические характеристики, цена, история развития//en.enduro. Отзывыteam/images/9/9a/2008-cbr600rr.jpg

{| border="0"__notoc__|[[Imagefile:Cbr600rr mod1.jpg|200px|thumb|right|Honda CBR600RR (2003-2004)]]|[[Image:Cbr600rr mod2.jpg|200px|thumb|right|Honda CBR600RR (2005-2006)]]|[[Image:Cbr600rr mod3.jpg|200px|thumb|right|Honda CBR600RR (20072008-2012)]]|[[Image:Cbr600rr mod4cbr600rr.jpg|200px550px |thumb|rightcenter |Honda CBR600RR (2013+)]]|-|}Модель спортивного мотоцикла The '''Honda CBR600RR''' появилась в sports bike model appeared in 2003 году в качестве преемника as the successor to the [[Honda_CBR600F|Honda CBR600F4i]] по образу гоночной версии after the racing version of the RC211V. В отличие от Unlike the F4i, новая модель the new CBR600RR получила более спортивные характеристики и эргономикуreceived more sporty performance and ergonomics, а также собрала в себе все передовые, - тот момент, гоночные технологии and also incorporated all the advanced Hondaracing technologies at that time: новые рама и маятникnew frame and swingarm, новые подвескиnew suspensions, впрыск топлива с двойными дроссельными заслонками fuel injection with dual throttle valves (Dual Stage Fuel Injection - DSFI), обновленные тормоза и пр. В 2005 году модель Honda CBR600RR подвергается небольшому рестайлингу, получая новую версию рамы, маятника и задней подвески. Передняя вилка становится чуть тоньше, но вместо обычной, становится перевернутой. Вместо обычных передних суппортов, мотоцикл получает радиальные. Снаряженная масса снижается - 10 кг. В 2007 году Honda представила очередную версию CBR600RR. Новое поколение получило обновленный внешний вид, электронный рулевой демпфер и новый двигатель. Рама стала более легкой и компактной, а колесная база была укорочена более чем - 2 см. Максимальная мощность увеличивается до 118 л.с., двигатель немного повышает максимальные обороты. В 2009 году Honda одна из первых - рынке стала предлагать спортивную Honda CBR600RR с комбинированной тормозной системой с ABS. Настройки данной системы были оптимизированы под гоночное использование и трек, позволяя ABS вмешиваться в работу тормозов как можно позже. В этом же году модель получает чуть доработанный двигатель (изменения затронули поршни, ГБЦ и выхлопную систему), благодаря чему максимальная мощность возрастает до 120 л.с. В 2013 году модель вновь подвергается изменениям, получая новый внешний вид, другие настройки блока управленияupdated brakes, новые облегченные 12-спицевые колеса и новую переднюю вилку - Showa Big Pistonetc. ''Основные конкуренты Honda CBR600RR в классе:''* [[Kawasaki_ZX-6R_(636)|Kawasaki ZX-6R]]* [[Suzuki_GSX-R600|Suzuki GSX-R600]]* [[Yamaha_R6_(YZF-R6)|Yamaha YZF-R6]]  == Краткая история модели ==* 2003 г. – начало производства и продаж. '''Первое поколение.''' '''Модель''': Honda CBR600RR (все рынки). '''Код модели''': CBR600RR3.---- * 2004 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Honda CBR600RR (все рынки). '''Код модели''': CBR600RR4.---- * 2005 г. - рестайлинг модели. '''Второе поколение.''' Новая рама, маятник и задний амортизатор. Новые радиальные суппорта. Новая перевернутая вилка 41 мм (вместо обычной 45 мм). Снаряженная масса снижается со 199 до 189 кг. '''Модель''': Honda CBR600RR (все рынки). '''Код модели''': CBR600RR5. ---- * 2006 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Honda CBR600RR (все рынки). '''Код модели''': CBR600RR6. ---- * 2007 г. - рестайлинг модели. '''Третье поколение.''' Новые двигатель (облегчен, перестроены многие внутренние компоненты), максимальная мощность увеличивается: 117 → 118 л.с. Новая облегченная рама. Уменьшается колесная база: 1395 → 1370 мм. Модель получает электронный рулевой демпфер. '''Модель''': Honda CBR600RR (все рынки). '''Код модели''': CBR600RR7. ---- * 2008 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Honda CBR600RR (все рынки). '''Код модели''': CBR600RR8. ---- * 2009 г. - небольшие изменения по двигателю (поршни, ГБЦ, выхлоп). Максимальная мощность увеличивается: 118 → 120 л.с. Появление версий Honda CBR600RA с комбинированной тормозной системой + ABS. '''Модель''': Honda CBR600RR + ABS (все рынки). '''Код модели''': CBR600RR9 + CBR600RA9. ---- * 2010 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Honda CBR600RR + ABS (все рынки). '''Код модели''': CBR600RRA + CBR600RAA. ---- * 2011 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Honda CBR600RR + ABS (все рынки). '''Код модели''': CBR600RRB + CBR600RAB. ---- * 2012 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Honda CBR600RR + ABS (все рынки). '''Код модели''': CBR600RRC + CBR600RAC. ---- * 2013 г. - рестайлинг модели. '''Четвертое поколение.''' Модель получает новые настройки блока управление ECU, новую переднюю вилку Showa Big Piston и другие настройки задней подвески. '''Модель''': Honda CBR600RR + ABS (все рынки). '''Код модели''': CBR600RRD + CBR600RAD. ---- * 2014 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Honda CBR600RR + ABS (все рынки). '''Код модели''': CBR600RRE + CBR600RAE. ---- * 2015 г. - без существенных изменений.{{Ads_top}}

'''МодельLineup: ''': * [[Honda_CBR250RR_NEW | Honda CBR250RR]]* [[Honda_CBR400RR | Honda CBR400RR]]* [[Honda_CBR600RR | Honda CBR600RR + ABS (все рынки). '''Код модели''': CBR600RRF + CBR600RAF. ]]* [[Honda_CBR900RR_Fireblade | Honda CBR900RR]]----* [[Honda_CBR1000RR_Fireblade | Honda CBR1000RR]]

''' Main competitors: '''* 2016 г. [[Kawasaki_ZX- без существенных изменений.6R_ (636) | Kawasaki ZX-6R]]* [[Suzuki_GSX-R600 | Suzuki GSX-R600]]* [[Yamaha_R6_ (YZF-R6) | Yamaha YZF-R6]]

'''Модель''': In 2005, the Honda CBR600RR + ABS (все рынки)undergoes a slight restyling, receiving a new version of the frame, swingarm and rear suspension. '''Код модели''': CBR600RRG + CBR600RAGThe front fork becomes slightly thinner, but instead of the usual one, it becomes inverted. Instead of the usual front calipers, the bike gets radial. The curb weight is reduced by 10 kg. ----

* 2017 гIn 2007, Honda introduced the next version of the CBR600RR. - без существенных измененийThe new generation received an updated look, electronic steering damper and a new engine. The frame is lighter and more compact, and the wheelbase has been shortened by more than 2 cm. The maximum power is increased to 118 hp, the engine slightly increases the maximum revs.

'''Модель''': In 2009, Honda was one of the first on the market to offer the sporty Honda CBR600RR + with a combined braking system with ABS . This system has been optimized for racing and track use, allowing the ABS to intervene as late as possible. In the same year, the model receives a slightly modified engine (все рынкиchanges have affected the pistons, cylinder head and exhaust system), due to which the maximum power increases to 120 hp. '''Код модели''': CBR600RRH + CBR600RAH. ----

* 2018 г. In 2013, the model undergoes changes again, with a new look, different control unit tweaks, new lightweight 12- без существенных измененийspoke wheels and a new front fork - Showa Big Piston.

'''Модель'''== Photos ==<gallery mode="packed" heights=200px>File: 2003-Honda CBR600RR + ABS (все рынки)-CBR600RRc.jpg|File: 51838784. '''Код модели'''jpg|File: CBR600RRJ + CBR600RAJHONDA CBR 600 RR IMG 7826. jpg|----</gallery>

== Фотографии =={{Ads_feed}}{| align="center" border="0"|[[Image:2003-Honda-CBR600RRc.jpg|200px|thumb|Honda CBR600RR ('03-04)]]|[[Image:51838784.jpg|200px|thumb|Honda CBR600RR ('05-06)]]|[[Image:2008-cbr600rr.jpg|200px|thumb|Honda CBR600RR ('07-12)]]|[[Image:HONDA CBR 600 RR IMG 7826.jpg|200px|thumb|Honda CBR600RR ('13+)]]|-|{ads_post}}

== Технические характеристики Specifications ==Технические характеристики Specifications Honda CBR600RR:{| class="wikitable"! scope="row"|МодельModel|Honda CBR600RR

! scope="row"|Тип мотоциклаMotorcycle type|спортивныйsports

! scope="row"|Год выпускаRelease year|2003+

! scope="row"|РамаFrame|алюминиеваяaluminum

! scope="row"|Тип двигателяEngine type|4-цилиндровыйcylinder, 4-тактныйstroke, рядныйin-line

! scope="row"|Рабочий объемWorking volume|599 см³cm³

! scope="row"|Диаметр цилиндраBore /ход поршняstroke|67,.0 x 42,5 мм.5mm

! scope="row"|Степень сжатияCompression ratio|12.0:1 – - CBR600RR (2003-2006)

12.2:1 – - CBR600RR (2007+)

! scope="row"|ОхлаждениеCooling|жидкостноеliquid

! scope="row"|Количество клапанов - цилиндрNumber of valves per cylinder|DOHC, 4 клапана - цилиндрvalves per cylinder

! scope="row"|Система подачи топливаFuel supply system|Dual Stage Fuel Injection (DSFI) , 4x 40 мм – 40mm - CBR600RR (2003-2006)

Dual Stage Fuel Injection (DSFI) Denso 12-hole injectors , 4x 40 мм – mm - CBR600RR (2007+)

! scope="row"|Тип зажиганияIgnition type|цифровое транзисторноеdigital transistor

! scope="row"|Максимальная мощностьMaximum power|117,.0 лh.сp. (86,.0 кВтkW) при @ 13000 об/мин – rpm - CBR600RR (2003-2004)

118,.0 лh.сp. (87,.6 кВтkW) при 13500 об/мин – @ 13,500 rpm - CBR600RR (2007-2008)

120,.0 лh.сp. (88,.2 кВтkW) при 13500 об/мин – @ 13,500 rpm - CBR600RR (2009+)

! scope="row"|Максимальный крутящий моментMaximum torque|65,.8 Нм Nm (6,.7 кгkg *мm) при at 11000 об/мин – rpm - CBR600RR (2003-2004)

66,.0 Нм Nm (6,.7 кгkg *мm) при 11250 об/мин – @ 11,250 rpm - CBR600RR (2005+)

! scope="row"|Коробка передачGearbox|6-ступенчатаяspeed

! scope="row"|Тип приводаDrive type|цепьchain

! scope="row"|Размер передней шиныFront tire size|120/70-ZR17M/C (58W)

! scope="row"|Размер задней шиныRear tire size|180/55-ZR17M/C (73W)

! scope="row"|Передние тормозаFront brakes|2 дискаdiscs, 310 мм310mm, 4-поршневые суппорта – piston calipers - CBR600RR (2003-2004)

2 дискаdiscs, 310 мм310mm, 4-поршневые радиальные суппорта – piston radial calipers - CBR600RR (2005+) (CBR600RA – комбинированная - Combined ABS, 2009+)

! scope="row"|Задние тормозаRear brakes|1 дискdisc, 220 мм220mm, 1-поршневой суппорт piston caliper (CBR600RA – комбинированная - Combined ABS, 2009+)

! scope="row"|Передняя подвескаFront suspension|45 мм телескопическая вилка45mm Telescopic Fork, ход - 102,7 мм .7mm Travel (полностью регулируемаяFully Adjustable) – - CBR600RR (2003-2004)

41 мм перевернутая вилка41mm inverted fork, ход - 110 мм 110mm travel (полностью регулируемаяfully adjustable) – - CBR600RR (2005-2012)

41 мм перевернутая вилка 41mm Inverted Big PistonFork, ход - 110 мм 110mm Travel (полностью регулируемаяFully Adjustable) – - CBR600RR (2013+)

! scope="row"|Задняя подвескаRear suspension|маятниковая linkage Pro-Link с моноамортизатором with monoshock (полностью регулируемаяfully adjustable), ход stroke - 130 ммmm

! scope="row"|Длина мотоциклаMotorcycle length|2030 мм – mm - CBR600RR (2003-2004, 2013+)

2010 мм – mm - CBR600RR (2005-2012)

! scope="row"|Ширина мотоциклаMotorcycle width|695 мм – 695mm - CBR600RR (2003-2004)

690 мм – mm - CBR600RR (2005-2006)

685 мм – mm - CBR600RR (2007+)

! scope="row"|Высота мотоциклаMotorcycle height|1115 мм – mm - CBR600RR (2003-2006, 2013+)

1105 мм – mm - CBR600RR (2007-2012)

! scope="row"|Колесная базаWheelbase|1390 мм – 1390mm - CBR600RR (2003-2004)

1395 мм – mm - CBR600RR (2005-2006)

1370 мм – mm - CBR600RR (2007-2012)

1375 мм – mm - CBR600RR (2013+)

! scope="row"|Высота по седлуSaddle height|820 ммmm

! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс)Minimum ground clearance|130 мм – 130mm - CBR600RR (2003-2006)

135 мм – 135mm - CBR600RR (2007+)

! scope="row"|Разгон до Acceleration to 100 кмkm /чh|3,.18 секsec.

! scope="row"|Максимальная скоростьMaximum speed|254 кмkm /чh

! scope="row"|Емкость бензобакаFuel tank capacity|18,.0 лl

! scope="row"|Масса мотоцикла Motorcycle weight (снаряженнаяcurb)|199 кг – kg - CBR600RR (2003-2004)

189 кг – kg - CBR600RR (2005-2006)

186 кг – kg - CBR600RR (2007+)

196 кг – kg - CBR600RR ABS (2009+)

== Расход топлива Fuel consumption ==Официально заявленный расход топлива - The officially declared fuel consumption of the Honda CBR600RR составляет is 5,.47 л - liters per 100 км путиkilometers. Точное значение зависит от стиля ездыThe exact value depends on the riding style.

== Видео Documentation =={| border="0"[[Category:Motorcycles]]|{{#ev* [[Honda_CBR600RR:youtube|Gd-dy9fTi98|300|right_manuals|2013 Honda CBR 600 RR - OFFICIAL TRAILER}}|-|}CBR600RR: manuals]]

== Цена ==Цена - Honda CBR600RR в хорошем техническом состоянии, без пробега по РФ начинается от $4500 за модели первого поколения. Стоимость motorcycles с пробегом по РФ начинается от 175 000 руб. == Отзывы ==Отзывы о Honda CBR600RR:----<spoiler>''Ну что сказать – отменный спортивный снаряд. К его покупке нужно подходить осмысленно и уверенно. Категорически не рекомендую начинать с 600-го спорта, хотя у меня есть и такие друзья. Мотоцикл ацки быстр, тормозлив и маневренен. Не рассчитав силы можно легко уйти с дороги, сделать стопи или закозлить в кудан-нибудь…'' ''Мотик оборотистый, валилово открывается с 9 тыс.оборотов, и до блинкера)) Вторая заканчивается - 170 кмч, третья уходит за 2 сотни… На низах это мопед. Тянет конечно и - шестой в горку, но удовольствия мало, все-таки модель спортивная и настраивает - соответствующую езду.'' ''Посадка удобная, не понимаю почему многие ругают позу «эмбриона», ведь она позволяет меньше воздействовать кочкам и выбоинам - ствол позвоночника, в отличие например от классической, прямой посадки.'' ''Езда со вторым номером некомфортна - пассажира, из-за завихрений выхлопных газов в зоне спины, но терпима))'' ''Езда по пробкам – класс! Моц узки, юркий. Прямоток позволяет 4-х колесым услышать тебя заблаговременно, а грозный вид - подвинуться. В купе с небольшим весом рулится сбр600рр зачетно.'' ''Пробег за этот сезон пока составил около 9 тык. За это время поменял масло, фильтр, диски и пружинки сцепления. Можно было диски не менять, а заменить только просевшие пружинки (из-за которых начало проскальзывать сцепление), но был куплен кит ЕБЦшный и решил менять всё разом. А в остальном, ну разве что поток тюнинга с Америки всё не умолкает))) Конда епта!))'' ''Всем удачи - дорогах!''----  ''Да моцик крутой! Езжу уже 7 месяцев! Очень доволен! Минус в том, что прямые очень быстро заканчиваются ;( моя скорость пока за 263км/ч не переваливала! дороги-жопа!''----  ''Купил шестисотку 2006 г в раскрасе телефоника (сине-желтый), поехав 400 км застучал мотор. Благо есть хороший моторист, он отшаманил его и я сразу же сдал его (очень жалко парня который его купил), но делать было не чего. В итоге я весь сезон смотрел - мотоциклистов и облизывался. Совет - покупайте моты с хорошим мотористом или в проверенных местах и подчеркиваю не доверяйте не кому. Удачи всем - дорогах!''----  ''Мотоцикл идеален. Езжу год, менял только пластик и естественно шины. Если правильно и хорошо за ним ухаживать, то он отблагодарит исправностью и задорным поведением. for меня это самый лучший байк! До этого была Suzuki 750 - честно говоря чувствовал, что это не то и сдал его. Теперь только HONDА! Удачи - дорогах.''---- ''1.Начну с коробки передач.'' ''Коробка отличная и достаточно мягкая, но все в пределах нормы. Передачи включаются четко, нейтраль поймать очень легко. Владею уже вторым аппаратом данной марки и никаких проблем никогда с коробкой не было. Очень надежная, впрочем как и двигатель.'' ''2.Двигатель эластичен, особенно до 7000об/мин. После 7-ми дает жару, но опять же ровно без рывков и без бешенства, что прощает многие ошибки. Максимальная скорость 260км/ч.'' ''3.Головной свет оставляет желать лучшего, лечится путем замены - би-ксенон.'' ''4.Управление оставляет очень приятные ощущения. Мотоцикл достаточно легкий и маневренный. В потоке - трассе и в городе проблем с управлением нет.'' ''5.Зеркала удобно расположены спереди по бокам - корпусе обтекателя, никаких вибраций - зеркала нет, все зоны просматриваются достаточно хорошо.'' ''6.Посадка. Тут кому как. Мне при росте 180см. было не очень удобно в длительных поездках - высоких скоростях, приходится ложиться - бак, а так долго не просидишь затекает спина и руки. В основном вся масса тела передается - кисти рук и предплечья, от чего быстро устают не только руки но еще и спина. Расслабиться можно только с прямой спиной при крейсерской скорости 120-140км. Если хочется ехать 160км/ч и более, то придется прилечь - бак. Но добавлю, что сидел - многих версиях спортачей разных производителей при выборе мотоцикла и скажу, что по жесткости подвески, мягкости сиденья, удобству посадки и компактности, это лучший мотоцикл как - трассы, так и - города.'' ''7. Подвеска. Отличный амортизатор, куча регулировок. Настраивай так, как тебе угодно. Мягкость подвески компенсируется еще и мягким сиденьем. Пятая точка не уставала даже после 200км. езды не слазя с мотоцикла.'' ''За все время эксплуатации возникла лишь одна проблема после мойки, но виноват сам. Не усмотрел и залили все что можно под керхером. Пришлось промывать все фишки. Сгорела лампа ближеного света, перестал реагировать стопарь - переднюю ручку тормоза, и самое поганое это сгорел датчик Холла. (датчик положения колен вала) или проще сказать датчик скорости. В связи с этим перестал работать спидометр и показания пробега - приборке. Плюс неправильная работа двигателя - подачи смеси. Мотоцикл больше 50 ехать просто отказывался. Свет поменял - ксенон. Контакт в передней ручке тормоза смазал ВД. Датчик Холла купил - разборке за 800 рублей и заменил. Все проблемы устранились автоматически.'' ''Есть единственная болезнь - это натяжитель цепи ГРМ (новый 2590руб) который звенит от 2000 до 5000об/мин. но - цепь никак не влияет. Заводская недоработка самого натяжителя. Лечится путем замены - новый, последней модификации с окончанием каталожного номера J23 и двумя синими точками - самом натяжителе.'' ''Топливного бака объемом 18л. хватало - 250 - 270км. Скоростной режим от 110 до 200км.ч'' ''Пожалуй наверное и все. Мотоциклом - самом деле очень доволен. Есть как и минусы так и плюсы, но минусы скорее в комфорте, а какой тут комфорт...это спорт))) и скорость. Есть и другие мотоциклы скажите Вы - комфорта и я соглашусь.'' ''Всем удачи - дорогах берегите себя.''----</spoiler>== Читайте также ==* [[Honda_CBR600RR:_Тест-драйв_от_Моторевю|Тест-драйв Honda CBR 600 RR от журнала "Моторевю"]] == Документация ==* [[Honda_CBR600RR:_manuals|Honda CBR600RR: manuals]]{{Ads_recomended}}