{{DISPLAYTITLE:Honda CBR900RR Fireblade (CBR919RR, CBR929RR, CBR954RR)}}[[Category:О_мотоциклах]]{{#seo:|keywords=honda, fireblade, cbr 900 rr, cbr 919 rr, cbr 929 rr, cbr 954 rr, характеристики, мощность, мануал, manual, specs}}

[[file:1343492107 honda cbr-954-rr titan.jpg|550px|center|Honda CBR954RR Fireblade]]Модельная серия motorcycles '''The Honda CBR900RR Fireblade''' была представлена в motorcycle series was introduced in 1992 году. Причиной появление модели стало желание The reason for the appearance of the model was the desire of Honda предложить рынку спортивную модель с объемным двигателемto offer the market a sports model with a displacement engine, но которая была бы сопоставима по весу и управляемости со среднеубатурными мотоцикламиbut which would be comparable in weight and handling with medium-sized motorcycles. К словуBy the way, at that time there were practically sports tourists in this class - тот момент в данном классе присутствовали практически спорт-туристы - даyes, динамические характеристики были весьма впечатляющимиthe dynamic characteristics were very impressive, но высокая снаряженная масса и длинная колесная база значительно ухудшали but the high curb weight and long wheelbase significantly worsened (по спортивным меркамby sports standards) управляемость и приводили к тому, что более легкие шестисотки обходили - гоночном треке более кубатурных собратьев именно за счет более высокой скорости в поворотахhandling and led to the fact that lighter six hundred were bypassed by the race track of more cubature brothers precisely due to the higher speed in the corners.

Так была представлена первая модель в линейке This is how the first model in the lineup was introduced - '''the Honda CBR900RR Fireblade'''.

В In 1995 году модель претерпевает небольшой рестайлинг, получая другие фары the model undergoes a slight restyling, receiving different headlights ("лисьи глазаfox eyes"), регулировку сжатия передней вилки, магниевую клапанную крышку и другие измененияa compression adjustment of the front fork, направленные - облегчение мотоциклаa magnesium valve cover and other changes aimed at making the motorcycle lighter. Спидометр получил электронный привод и снимал показания с ведущего валаThe speedometer received an electronic drive and took readings from the drive shaft.

С Since 1996 году модель обновилась до новой версии , the model has been updated to a new version - '''Honda CBR919RR Fireblade'''. Помимо визуальных изменений In addition to visual changes (в частностиin particular, новая фараa new headlight), модель получает новый двигательthe model receives a new engine, увеличивая при этом максимальную мощность и характеристику крутящего моментаwhile increasing maximum power and torque characteristics, новую картриджную вилку и нержавеющий глушительa new cartridge fork and a stainless muffler. Также была проделана работа по дальнейшему снижению веса мотоциклаWork has also been done to further reduce the weight of the motorcycle. В In 1998 году модель получает увеличенный тормозные диски и новые суппорта, the model receives larger brake discs and new calipers.

В In 2000 году модель претерпевает большой рестайлинг, обновляясь до следующей версии the model undergoes a major restyling, updating to the next version - '''the Honda CBR929RR Fireblade'''. Помимо внешнего видаIn addition to the exterior, модель получает новый двигательthe model gets a new engine, электронный впрыск топливаelectronic fuel injection, вилку перевернутого типаan inverted fork, переднее колеса привычного размера front wheels of the usual size (на 17'), ЖК-спидометр и иммобилайзер an LCD speedometer and a HISSimmobilizer. Диаметр передних тормозных дисков увеличивается до The diameter of the front brake discs is increased to 330 ммmm.

К By 2002 году модель претерпевает последнее изменение и меняет название , the model undergoes the last change and changes its name to - - '''"" Honda CBR954RR Fireblade'''"". Модель получает новый внешний видThe model gets a new look, новый двигательa new engine, титановый выхлоп и светодиодный стоп-сигналa titanium exhaust and an LED brake light.

2003 год стал последним годом производства моделиwas the last year of production of the model, после чего она окончательно покинула рынокafter which it finally left the market, уступив место новой модели giving way to a new model - [[Honda_CBR1000RR_Fireblade|Honda CBR1000RR]].

''Основные конкуренты в классеMain competitors in the class:''* [[Kawasaki_ZX-9R|Kawasaki ZX-9R]]* [[Suzuki_GSX-R1000|Suzuki GSX-R1000]] (K1-K4)* [[Yamaha_FZR1000|Yamaha FZR 1000]] / [[Yamaha_R1_(YZF-R1)|Yamaha YZF-R1]] (ранние версииearly versions)

== Фотографии Photos =={| align="center" border="0"|[[Image:640px-1995-Honda-CBR900RR-WhitePurpleYellow124-5.jpg|300px|thumb|Honda CBR900RR Fireblade (1995)]]|[[Image:Honda CBR 919 RR SC33 Right Side.jpg|300px|thumb|Honda CBR919RR Fireblade]]|[[Image:201008091538 001 moto 0710 038.jpg|300px|thumb|Honda CBR929RR Fireblade]]

== Технические характеристики Specifications ==Технические характеристики Specifications Honda CBR900RR Fireblade:{| class="wikitable"! scope="row"|МодельModel|Honda CBR900RR Fireblade

! scope="row"|Тип мотоциклаMotorcycle type|спортивныйsports

! scope="row"|Год выпускаRelease year|1992-2003

! scope="row"|РамаFrame|алюминиеваяaluminum

! scope="row"|Тип двигателяEngine type|4-цилиндровыйcylinder, 4-тактныйstroke, рядныйin-line

! scope="row"|Рабочий объемWorking volume|893 см³ – cm³ - CBR900RR

919 см³ – cm³ - CBR919RR

929 см³ – cm³ - CBR929RR

954 см³ – cm³ - CBR954RR

! scope="row"|Диаметр цилиндраBore /ход поршняstroke|70,.0 x 58,0 мм – .0mm - CBR900RR

71,.0 x 58,.0 мм – mm - CBR919RR

74,.0 x 54,.0 мм – mm - CBR929RR

75,.0 x 54,0 мм – .0mm - CBR954RR

! scope="row"|Степень сжатияCompression ratio|11.0:1 – - CBR900RR

11.1:1 – - CBR919RR

11.3:1 – - CBR929RR

11.5:1 – - CBR954RR

! scope="row"|ОхлаждениеCooling|жидкостноеliquid

! scope="row"|Количество клапанов - цилиндрNumber of valves per cylinder|DOHC, 4 клапана - цилиндрvalves per cylinder

! scope="row"|Система подачи топливаFuel supply system|КарбюраторCarburetor, 4x 38 мм – 38mm - CBR900RR, CBR919RR

Инжектор Injector (PGM-Fi), 4x 40 мм – 40mm - CBR929RR

Инжектор Injector (PGM-Fi), 4x 42 мм – 42mm - CBR954RR

! scope="row"|Тип зажиганияIgnition type|цифровое транзисторноеdigital transistor

! scope="row"|Максимальная мощностьMaximum power|124,.0 лh.сp. (91,.0 кВтkW) при 10500 об/мин – @ 10,500 rpm - CBR900RR

128,.0 лh.сp. (95,.0 кВтkW) при 10500 об/мин – @ 10,500 rpm - CBR919RR

148,.0 лh.сp. (109,.0 кВтkW) при @ 11000 об/мин – rpm - CBR929RR

151,.0 лh.сp. (111,.0 кВтkW) при 11250 об/мин – @ 11,250 rpm - CBR954RR

! scope="row"|Максимальный крутящий моментMaximum torque|89 Нм Nm (9,.0 кгkg *мm) при @ 8500 об/мин – rpm - CBR900RR

91 Нм Nm (9,.3 кгkg *мm) при @ 8500 об/мин – rpm - CBR919RR

102 Нм Nm (10,.3 кгkg *мm) при @ 9000 об/мин – rpm - CBR919RR

105 Нм Nm (10,.7 кгkg *мm) при @ 9500 об/мин – rpm - CBR919RR

! scope="row"|Коробка передачGearbox|6-ступенчатаяspeed

! scope="row"|Тип приводаDrive type|цепьchain

! scope="row"|Размер передней шиныFront tire size|130/70-ZR16 (61W) – - CBR900RR, CBR919RR

120/70-ZR17M/C (58W – - CBR929RR, CBR954RR

! scope="row"|Размер задней шиныRear tire size|180/55-ZR17 (73W) – - CBR900RR, CBR919RR

190/50-ZR17 (73W) – - CBR929RR, CBR954RR

! scope="row"|Передние тормозаFront brakes|2 дискаdiscs, 296 мм296mm, 4-поршневые суппорта – piston calipers - CBR900RR, CBR919RR (1996-1997)

2 дискаdiscs, 310 мм310mm, 4-поршневые суппорта – piston calipers - CBR919RR (1998-1999)

2 дискаdiscs, 330 ммmm, 4-поршневые суппорта – piston calipers - CBR929RR, CBR954RR

! scope="row"|Задние тормозаRear brakes|1 дискdisc, 220 ммmm, 1-поршневой суппортpiston caliper

! scope="row"|Передняя подвескаFront suspension|45 мм телескопическая вилка45mm Telescopic Fork, ход - 110 мм 110mm Travel (рег. преднатяга и отбояPreload & Rebound Adjustable) – - CBR900RR (1992-1994)

45 мм телескопическая вилка45mm Telescopic Fork, ход - 110 мм 110mm Travel (все регулировкиAll Adjustments) – - CBR900RR (1995), CBR919RR

43 мм перевернутая телескопическая вилка43mm inverted telescopic fork, ход - 110 мм 110mm travel (все регулировкиall adjustments) – - CBR929RR, CBR954RR

! scope="row"|Задняя подвескаRear suspension|Маятниковая с моноамортизатором Swingarm with monoshock (регулируемаяadjustable), ход stroke - 125 мм – mm - CBR900RR, CBR919RR

Маятниковая с моноамортизатором Swingarm with monoshock (регулируемаяadjustable), ход stroke - 135 мм – mm - CBR929RR, CBR954RR

! scope="row"|Длина мотоциклаMotorcycle length|2055 мм – 2055mm - CBR900RR, CBR919RR

2065 мм – mm - CBR929RR

2025 мм – mm - CBR954RR

! scope="row"|Ширина мотоциклаMotorcycle width|675 мм – 675mm - CBR900RR, CBR919RR (1996-1997)

685 мм – mm - CBR919RR (1998-1999)

680 мм – mm - CBR929RR, CBR954RR

! scope="row"|Высота мотоциклаMotorcycle height|1115 мм – 1115mm - CBR900RR (1992-1994)

1130 мм – mm - CBR900RR (1995), CBR919RR (1996-1997)

1135 мм – mm - CBR919RR (1998-1999), CBR954RR

1125 мм – mm - CBR929RR

! scope="row"|Колесная базаWheelbase|1400 мм – 1400mm - CBR900RR, CBR919RR

1395 мм – mm - CBR929RR, CBR954RR

! scope="row"|Высота по седлуSaddle height|800 мм – 800mm - CBR900RR

810 мм – mm - CBR919RR

820 мм – mm - CBR929RR, CBR954RR

! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс)Minimum ground clearance|130 мм – 130mm - CBR900RR, CBR929RR, CBR954RR

140 мм – 140mm - CBR919RR

! scope="row"|Разгон до Acceleration to 100 кмkm /чh|3,.13 секsec. – - CBR900RR

3,.22 секsec. – - CBR919RR

2,.88 секsec. – - CBR929RR, CBR954RR

! scope="row"|Максимальная скоростьMaximum speed|254 кмkm /ч – h - CBR900RR

230 кмkm /ч – h - CBR919RR

265 кмkm /ч – h - CBR929RR

280 кмkm /ч – h - CBR954RR

! scope="row"|Емкость бензобакаFuel tank capacity|18,.0 лl

! scope="row"|Масса мотоцикла Motorcycle weight (сухаяdry)|185 кг – kg - CBR900RR

183 кг – kg - CBR919RR (1996-1997)

180 кг – kg - CBR919RR (1998-1999)

172 кг – kg - CBR929RR

168 кг – kg - CBR954RR

! scope="row"|Масса мотоцикла Motorcycle weight (снаряженнаяcurb)|206 кг – kg - CBR900RR

205 кг – kg - CBR919RR (1996-1997)

203 кг – kg - CBR919RR (1998-1999)

197 кг – kg - CBR929RR

195 кг – kg - CBR954RR

== Расход топлива Fuel consumption ==Средний официальный расход топлива - Average official fuel consumption for the Honda CBR900RR Fireblade составляет is 5,.88 л - liters per 100 км путиkilometers. Точное значение зависит от стиля ездыThe exact value depends on the riding style.

== Читайте также Documentation ==* [[Honda_CBR900RRCategory:_Тест-драйв_от_Моторевю|Тест-драйв Honda CBR900RR Fireblade от журнала "Моторевю"Motorcycles]]* [[Honda_CBR929RR:_Тест-драйв_от_Моторевю|Тест-драйв Honda CBR929RR Fireblade от журнала "Моторевю"]]* [[Honda_CBR900_919_929:_Сравнительный_тест-драйв_от_Моторевю|Сравнительный тест-драйв моделей Honda CBR900RR, CBR919RR и CBR929RR от журнала "Моторевю"]]* [[Honda_CBR929RR:_Обзор_и_особенности_выбора_от_журнала_За_рулем|Обзор и особенности выбора Honda CBR929RR Fireblade от журнала "За рулём"]] == Документация ==